駱克道529號 內容大綱
主要街道包括駱克道(銅鑼灣段)、軒尼詩道(銅鑼灣段)、禮頓道(銅鑼灣段)、謝斐道(銅鑼灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 珠城大廈,伊利莎伯大廈,維景花園,樂聲大廈,百德大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,800，年齡中位數為 45.9歲。 駱克道（Lockhart Road）是香港灣仔至銅鑼灣的一條街道，西面連接軍器廠街，東面至銅鑼灣東角道。 駱克道529號 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
銅鑼灣站車站套色為紫色，而大堂及連接通道亦有部分粉紅色的焗漆板。 至於通往月台南大堂的行人隧道及南大堂則全數採用白色焗漆板，以配合南大堂所處的時代廣場的形象。 行過銅鑼灣諗住食lunch, 印象中呢間都幾好食，點知入到去見疑似老闆坐喺門口，口罩拉低，好心提醒佢，佢仲鬼咁惡，問我咁點丫，仲叫唔叫嘢㗎？
駱克道529號: 銅鑼灣
金碧大廈 共有20層，提供117個單位。 金碧大廈 於1973年07月起入伙。 金碧大廈 於過去3年共有7宗成交。 銅鑼灣書店成立於1994年，是香港有名的二樓書店，主要售賣中，港，台書籍。 駱克道529號 一個最為大家熟悉的例子：蔡素玉過去一直都是港進聯成員，但為了協助民建聯贏得立法會議席而借調。
2004年香港立法會選舉港進聯原來的不少候選人，如新界東的朱幼麟及進出口界的副主席許長青等，為免親中票源分薄而退選，結果反而造就了民建聯第二梯隊晉身立法會。 這些舉動都使不少黨員感到心灰意冷。 當時鐵路公司把車站批給關吳黃建築師事務所負責設計。 1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均有提及於銅鑼灣西部一帶設地鐵站，兩報告均將之稱為「跑馬地站」（Valley Station）。 《香港集體運輸研究》建議的跑馬地站設於現時堅拿道天橋至波斯富街間的駱克道地底，即現時銅鑼灣站之西北方；在《集體運輸計劃總報告書》中，港島綫定綫由原本的駱克道南移至軒尼詩道，惟仍是設於堅拿道天橋與波斯富街間。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
駱克道529號: 中學:灣仔區
銅鑼灣為本港主要購物中心，有多間大型百貨公司及商場，此站人流極高，為前地鐵網絡中第二繁忙的車站，僅次於尖沙咀站。 在除夕等大節日、維多利亞公園或香港大球場等鄰近地點舉行大型遊行或公眾活動時，此站多實施人潮管制，屆時部分出口僅供單方向出或入站用。 香港文匯報訊 （記者 杜法祖） 藥房劏客的非法行為屢禁不絕！ 兩個月前一名內地女遊客到銅鑼灣一間藥房購買仙人果，疑遭男店員以誤導性手法蒙騙，令遊客誤以為是以每斤130元計價，詎料埋單實際卻以每錢計價，兩者價格相差達160倍。 駱克道529號 海關接獲有關投訴後，昨午到藥房拘捕涉事店員帶署扣查，並檢走一批證物，包括價格標籤、員工紀錄及相關文件等。 涉案藥房位於灣仔駱克道529號，投訴人指早前光顧該藥房購買仙人果，價錢牌標明「138」，並以不顯眼的細字寫上以每錢計算，但店員當時卻向他表示是以每斤計價，結果在以信用卡付款時被收取超過1萬元。
如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 銅鑼灣站設十個出入口，連接路面及周邊建築物地庫。 D／E／F出口與B／C出口分別位於上、下行兩端之東、西面兩大堂，站內並無非付費區通道相連；西面大堂（B、C出口）下另設已入閘區通道延展至南面大堂，兩層之上為A出口。 駱克道529號 銅鑼灣站（Causeway Bay Station）為港鐵港島綫一個車站，位於灣仔區銅鑼灣鬧市，於1985年5月31日啟用，在地下鐵路早期計劃中名為「跑馬地站」（Valley Station）。 灣仔區的銅鑼灣@中原樓市片區，區內共12,079個私人住宅單位，涉及人口共26,694人。
駱克道529號: 銅鑼灣 @中原樓市片區
F2出口希慎興業將興利中心重建為希慎廣場期間，港鐵在F出口加建隧道接通希慎廣場B1層。 該新出口編為F2出口（因此原本通往渣甸坊之F出口須改稱F1出口），於2012年8月10日下午一時半隨商場而開張啟用。 A出口銅鑼灣站第一期工程包括東、西兩個大堂共五個出口，分別通向軒尼詩道、駱克道、記利佐治街及渣甸坊，並設出口連接與銅鑼灣站同日開張的崇光百貨地庫一層，即現時的B-F出口。 九龍倉於1991年落實將原霎東街電車廠重建為時代廣場，地下鐵路為此興建一條行人隧道，由月台經波斯富街連接時代廣場地庫，並在時代廣場地庫闢設小型大堂，由王歐陽建築師事務所設計。 駱克道529號 時代廣場在1994年4月13日開幕，該出口亦於同年5月啟用，同時命名為A出口。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 涉案藥房位於灣仔駱克道529號，投訴人指早前光顧該藥房購買仙人果，價錢牌標明「138」，並以不顯眼的細字寫上以每錢計算，但店員當時卻向他表示是以每斤計價，結果在以信用卡付款時被收取超過1萬元。
- 該新出口編為F2出口（因此原本通往渣甸坊之F出口須改稱F1出口），於2012年8月10日下午一時半隨商場而開張啟用。
- 灣仔區的銅鑼灣@中原樓市片區，區內共12,079個私人住宅單位，涉及人口共26,694人。
- 另外，此站東大堂閣樓F出口通道曾開設有香港旅遊發展局旅客諮詢及服務中心，為訪港旅客提供資料、單張、查詢及紀念品售賣等服務。
華發大廈 共有20層，提供100個單位。 華發大廈 於1987年06月起入伙。 駱克道529號 小學校網為校網12，中學校網為灣仔區。 華發大廈 於過去3年共有7宗成交。
駱克道529號: 駱克道529號附近醫院
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 另外，此站東大堂閣樓F出口通道曾開設有香港旅遊發展局旅客諮詢及服務中心，為訪港旅客提供資料、單張、查詢及紀念品售賣等服務。 該中心於2005年3月24日開幕，2009年7月17日關閉。 駱克道529號 銅鑼灣站設有三個大堂，現時港鐵將之名為「大堂（東）」、「大堂（西）」及「大堂（南）」；為求行文通順流暢，本條目分別稱之為「東面大堂」、「西面大堂」及「南面大堂」。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 駱克道529號位於銅鑼灣駱克道529號（中原樓市片區：銅鑼灣）。 駱克道529號的實用面積由543呎至543呎。 駱克道529號交通便利，鄰近港鐵銅鑼灣站。