青山道265號 內容大綱
深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,253個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。 另外，區內主要屋苑包括 李鄭屋邨,麗翠苑,南昌邨,美居中心,幸俊苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。 2018年，旅發局斥資1200萬宣傳，深水埗舊城區的旅遊業，介紹地道建築和飲食文化，足見深水埗一帶有不少古蹟可吸引外國旅客。 青山道265號 保育青山道唐樓亦具經濟價值，與和深水埗的歷史建築群融合發展舊區區，例如美荷樓和嘉頓中心等，藉古蹟深度遊增強本地旅遊業的競爭力。 昔日，深水埗北端鄉野叫「元洲」，附近有三個村落，包括田寮村、庵由村、馬龍坑村。 元洲地形平坦，有兩條溪流源源不斷，所以適合耕種。
青山道 A號的實用面積由398呎至548呎。 青山道 A號交通便利，鄰近港鐵長沙灣站。 位於長沙灣青山道265號（中原樓市片區：長沙灣）。 青山道265號的實用面積由695呎至695呎。 青山道265號交通便利，鄰近港鐵長沙灣站。 翻看1932年的文件（檔案號：HKRS 265 DS No 11C-1537）中，青山道唐樓其中一位業主為繆華琛，或許是別號繆香城的上世紀四十年代書法家。 國共內戰後，深水埗有不少文人墨客足跡，包括：錢穆、唐君毅，建築反映當年南來文人在香港的生活。
上世紀二十年代後期，元洲劃入市區範圍，政府把大埔道和長沙灣道之間的三條街，分別稱為菴由街、田寮街和「元洲街」。 青山公路－元朗段的西端在水邊圍附近接屏山段，至凹頭接上潭尾段，橫跨元朗新市鎮的核心地帶。 西面一段曾稱元朗大馬路（簡稱大馬路），於1935年2月15日命名。 雖然政府於1968年8月2日更改為現時的名稱，但現時仍有人用元朗大馬路的稱呼，並見於路上的不少門牌。 長洲分行長洲大新街53-55號機場暢達路分行香港赤鱲角暢達路9號富豪機場酒店地下G03A號舖中銀香港提供全面的理財服務，不少人在準備匯款到海外時也會先想到使用中銀，打算確保交易過程順利。 青山道265號 不過，其實市面上還有不少具口碑和穩健快捷的匯款平台，例如 Wise —— 它採用市場匯率，按比例收取一筆過的的匯款手續費，到賬時間及支出款項透明清晰，是匯款時穩健又實惠的好平台。 青山道 A號位於長沙灣青山道 A號（中原樓市片區：長沙灣）。
其餘二幢的弧形轉角唐樓，為一級歷史建築的雷生春及被評為三級建築的汝州街269及271號。 第五期：元滿樓、元慧樓、元逸樓，以及兩層高附屬大樓元謙樓，低層大部分為半開放式停車場，對通風有幫助。 青山道265號 1960年代，元洲街延長至青山道，元洲街邨於1969年落成，與蘇屋邨、長沙灣邨同樣是區內早期的公營房屋。
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現時該處路邊仍有「元朗西迴旋處花園」，是以前迴旋處的邊緣改建而成。 香港健康醫療網 收錄全港中西醫診所、醫院、健康護理服務等商戶網站，商戶可免費登錄網站，增加曝光， 發掘更多商機。 直接扣帳授權並非新事物，例如你在銀行設置的常設轉帳指示，或自動轉帳付款，都屬於直接扣帳授權。 本文為你介紹直接扣賬的用途、申請收費、設立和取消方法，讓你更輕鬆以直接扣帳付款。 青山道265號 普通分行的營業時間一般為星期一至五上午9時至下午至5時，星期六為上午9時至下午1時，星期日和公眾假期休息。 中銀香港是香港三間發鈔銀行之一，也是其中一間香港人最常用的銀行，在香港各區很容易找到中銀分行及中銀的ATM。 雖然近年來電子理財越來越方便，但你有時或仍需要親身到分行辦理工商業務、存款、投資或作大額匯款。
此外，輕鐵的路軌也有途經，位於來回方向行車線的中間，並在沿路設有數個車站。 方面，項目附近有漢花園、順寧道遊樂場、上李屋花園、李鄭屋游泳池及保安道體育館及圖書館等設施；區內另有長沙灣遊樂場、長沙灣體育館、深水埗公園(內設游泳池)等可供公眾使用。 青山道265號 方面，樓盤的地下至2樓設有商舖；而區內民生商店及食肆林立，街市（保安道街市）、診所及商場(包括元州商場)均一應俱全。
青山道265號: 大埔區
方面，項目距離港鐵長沙灣站A2及A3出口分別約3至5分鐘步程；同時於青山道及長沙灣道一帶有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多區。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 青山道265號 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 小學校網為校網40，中學校網為深水埗區。 戰前的弧形轉角騎樓式唐樓同德大押於2015年被清拆後，同類建築碩果僅存，極需要保育。
- 元洲地形平坦，有兩條溪流源源不斷，所以適合耕種。
- 深水埗區的長沙灣@中原樓市片區，區內共19,253個私人住宅單位，涉及人口共131,188人。
- 1960年代，元洲街延長至青山道，元洲街邨於1969年落成，與蘇屋邨、長沙灣邨同樣是區內早期的公營房屋。
- 青山公路也因此而中斷，有兩小段斜向然後回復到原來的路線，而為改善路面擠塞，東行車輛左轉後不能直接右轉回青山公路，而要直行，沿朗日路繞過港鐵元朗站及新元朗中心之後才可轉回青山公路。
- 直接扣帳授權並非新事物，例如你在銀行設置的常設轉帳指示，或自動轉帳付款，都屬於直接扣帳授權。
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這條街道舊稱「元洲街」，介乎興華街、東京街與長沙灣道之間建有公屋「元洲街邨」。 2007年，政府將街道改稱「元州街」；而屋邨重建後，易名為「元州邨」。 東面一段則有元朗（東）巴士總站、新元朗中心、YOHO Midtown、Grand YOHO、博愛交匯處（接駁元朗公路及3號幹線）及博愛醫院等。 此段西端接上屏山段，是位於與媽廟路及體育路相交的十字路口。 此處曾是元朗西迴旋處，但因於1985年7月興建輕鐵而改成交通燈位。
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唯自2012年起，由於內地客帶動，區內的金行及藥房一度「成巷成市」，一條街有高達60間藥房。 其中新基大廈地下1號舖原有租客為永樂茶餐廳，每月租金僅6萬元，呎租約47.2元；不過近月美容產品連鎖店卡萊美以高價搶租，以每月23萬元承租，比舊約大升2.8倍。 項目是由恒基兆業地產、市區重建局合作發展的分層住宅新盤，位於九龍長沙灣青山道233號，預計關鍵日期為2023年6月30日。 此段中間，元朗大馬路東面的鳳翔路路口曾經是元朗東迴旋處，因興建輕鐵而改成今日的模樣。 青山道265號 青山公路也因此而中斷，有兩小段斜向然後回復到原來的路線，而為改善路面擠塞，東行車輛左轉後不能直接右轉回青山公路，而要直行，沿朗日路繞過港鐵元朗站及新元朗中心之後才可轉回青山公路。 此段一直延伸，經過至凹頭迴旋處，潭尾段或錦田公路，而博愛交匯處則連接大欖隧道及落馬洲過境通道，以直達邊境、荃葵、九龍、香港國際機場和港島區。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 長沙灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 新盤, 樓花 by Richitt.
- 翻看1932年的文件（檔案號：HKRS 265 DS No 11C-1537）中，青山道唐樓其中一位業主為繆華琛，或許是別號繆香城的上世紀四十年代書法家。
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項目前稱為青山道 / 元州街發展項目 (SSP-016)，門牌涵蓋青山道217至235號(單數)及元州街300至308A號(雙數)，屬市建局於2011年公佈的「市區重建策略」中的重建項目。 青山道265號
青山道265號: 青山道265號 265 Castle Peak Road
另外，紅色小巴所指的「青山道總站」，實際上位於元州街西面盡頭近青山道。 由於元朗段是由元朗大馬路及其他道路組合而成，門牌編號依元朗大馬路的方法，從鳳翔路路口起向西遞增。 於是鳳翔路路口以東的青山公路一律沒有門牌編號。 此段較重要的建築物包括元朗警署、元朗民政事務署大樓、元朗廣場、開心廣場及元朗貿易中心等。
我們為你列出中銀在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。 換言之，屬發展商所有，可出售獲利的只有約13.31萬平方呎住宅樓面及所建的住宅車位。 以此計算，有關項目的實際每呎樓面地價將提升至約10,280元。 根據招標條款要求，當項目落成後，市建局會收回涉約2.66萬平方呎樓面商場的擁有權；項目最低兩層住宅(合共18個單位)亦須交回該局作樓換樓之用，所涉樓面面積約7,680平方呎。 受該重建影響的住宅自住業主可選擇現金補償，或以現金補償購置重建項目內新發展物業的「樓換樓」住宅單位或同區「樓換樓」或在啟德發展區的單位。
沿路為元朗市中心最繁盛地區，西面一段設有很多各式各樣的店鋪和食肆。 而且由於此段發展已久，大型屋苑沒有在此發展，路邊多數是單幢住宅。 1980年代起有一些商業樓宇，加上1990年代落成的元朗廣場及開心廣場，及少量重建項目，形成元朗區的商業中心。
位於青山道唐樓地舖，開業超過四十年的洪慶海鮮燒臘飯店，為廿四小時的茶樓，食物具水準，為社區地標，充滿港式風味，代表本地草根生活。 今午古諮會將青山道303號及303號（下稱青山道唐樓）評為二級歷史建築，無視民間將青山道唐樓評為一級歷史建築的要求，無視此唐樓現時在香港的稀有程度／就快在香港消失，我們對此表示失望。 會中，古蹟辦表示業主曾於本年一月提交文件表示想清拆重建青山道唐樓，現時評級無法彰顯青山道唐樓的歷史和建築價值，或為發展商清拆重建開綠燈。 全長1.8公里的元州街乃貫穿深水埗與長沙灣的西行單程路，而青山道是東行單程路。