長沙51號懶人包

呢個墓喺1970年代開掘，搵得咗千年未腐嘅女屍辛追夫人。 當時中原多次南征江漢以南嘅地區，以至本來以長沙爲中心嘅方國青陽國失國。 晉代嘅《十三州誌》話「漢有萬里沙祠，而西至湘州，至東萊萬里，故曰長沙」，而唐代嘅《通典》就話潭州（長沙唐時名）「秦爲長沙郡」，註「有萬里沙祠，故曰長沙」。 後世嘅方誌亦引用呢種講法，重認爲同長沙地方舊時有祭沙土神靈嘅風習。 古人認爲天地之間有對應，天上有二十八宿，地上就有對應嘅分野。 南方朱雀七宿最尾嗰宿叫軫宿，軫衡天地之重，所以對應到地下係南嶽衡山。 軫宿有四粒星，其中有粒叫「長沙星」，主壽，對應落來就係長沙城。

期間值得一提嘅事係中國四大書院之一嘅嶽麓書院開學。 976年嶽麓書院開學，後來喺1127年嘅戰爭中破毀，南宋時（1165年）重開書院。 書院後來畀蒙古軍破壞，但係到15世紀末大明時又復建。 長沙51號 南宋高宗紹興元年（1131年）春分荊湖南北路爲荊湖東西路，其中東路轄鄂、岳、潭、衡、永、郴、道七州同桂陽軍，紹興二年恢復爲南北二路，其中南路嘅治所喺潭州，潭州成爲上州。

12月30日，長沙軌道交通2號線一期工程開始試運行。 滙豐銀行現時提供流動銀行服務，以流動貨車的方式，為距離現有分行較遠的地方提供自助銀行服務，包括提款、存款及打簿。 當值的銀行業務主任亦會提供開立戶口服務及提供協助。 滙豐銀行是香港其中一間主流銀行，許多香港人持有滙豐銀行戶口，來進行工商業務、存放個人儲蓄、投資或匯款。 雖然近年來電子理財越來越方便及完善，但某些事務或仍需親身到分行辦理，我們為你列出滙豐銀行在香港的分行地址及營業時間，以便大家尋找附近的分行。 呢年7月27號，中國工農紅軍第三軍團攻入長沙。

• 長沙軌道交通2號線列車外觀採用棕白為主的配色，內飾簡介明瞭。
• 所有房型均有書桌、電熱水壺、迷你吧、保險箱、平面電視以及附熱水按摩池的私人衛浴。
• 主要街道包括元州街(長沙灣段)、青山道(長沙灣段)、發祥街(長沙灣段)、福榮街(長沙灣段)、長沙灣道(長沙灣段)、荔枝角道(長沙灣段)、福華街(長沙灣段)、醫局街(長沙灣段)、海壇街(長沙灣段)、興華街(長沙灣段)。
• 空調內部配置空氣淨化裝置，可對空氣進行殺菌、消毒、淨化，從而改善車輛內部空氣質量。
• 私人浴室提供淋浴設施、吹風機、浴袍和免費洗浴用品。
• 1978年6月25日：配合地下鐵路建造工程實行新交通管理措施，往元朗方向繞經界限街及醫局街前往欽州街。
• 民國十九年（1930年）7月27日，中國工農紅軍攻入長沙，成立長沙市蘇維埃政府。

長沙市軌道交通集團有限公司執法辦公室是由長沙市法制辦向長沙市人民政府提出申請，經長沙市人民政府批准成立的經政府授權的企業執法單位，對長沙市軌道交通範圍內的違法違規行為實施行政處罰。 《長沙市軌道交通管理條例》由長沙市第十三屆人民代表大會常務委員會第四十二次會議於2012年8月29日通過，湖南省第十一屆人民代表大會常務委員會第三十一次會議於2012年9月27日批准，自2013年5月1日起施行。 《長沙市軌道交通乘客守則》由長沙市交通運輸局制定，於2014年4月1日發佈並施行。 2021年4月15日，長沙軌道交通6號線東延段正式開工建設。

長沙51號: 長沙歷史沿革

住宿距離橘洲公園 15 分鐘的車程，距離長沙火車站 20 分鐘的車程。 長沙美爵酒店位於繁華的五一廣場中心，豪華寬敞的客房提供高速網路。 長沙美爵酒店地理位置優越，步行即可到達市區主要購物廣場。 飯店靠近黃興路步行街，距離長沙黃花國際機場約 30 公里，距離長沙火車站僅 3 公里。 依據2014年發佈的長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，至2030年長沙軌道交通共建設6條地鐵骨幹線和6條地鐵補充線及磁浮快線，共13條軌道交通線路，線路總長約456千米。 長沙51號 長沙軌道交通線網方案總體結構佈局為“米字形構架，雙十字拓展”，整體上呈主副中心軸帶放射形態。 錦江之星- 長沙東風路店位於湖南博物館、湖南展覽中心和戰爭紀念公園附近，提供一間餐廳、免費停車場以及配備了免費網絡連接。

2014年，長沙高鐵南站累計發送旅客1424.75萬人次，比2014年增長33.0%，增速高於2013年6.1%。 2017年4月12日，經國務院批准，同意撤銷寧鄉縣，設立縣級寧鄉市，以原寧鄉縣的行政區域為寧鄉市的行政區域。 長沙51號 寧鄉市人民政府仍駐玉潭街道金洲大道5段398號。 長沙地處中國華中地區、湘江下游、長瀏盆地西緣、湖南東部偏北，介於東經111°53′—114°15′，北緯27°51′—28°41′之間。

• 灣仔商業客戶服務中心 – 由於進行服務改善工程，此商業客戶服務中心之「存錢妥」服務將由2022 年6 月25 日(星期六) 下午1 時30 分至2022 年6 月26 日(星期日) 暫停服務。
• 目前長沙嘅經濟總量佔呢個城市群核心區嘅67.9%，而喺全省嘅佔比係29.2%，人均GDP係全省嘅2.7倍。
• 12月29日，長沙軌道交通4號線一期開始試運行。
• 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
• 855年，長沙縣銅窯燒製出釉下彩飛鳥瓷壺（而家收藏喺湖南省博），釉下彩工藝入繁盛期。
• 長沙也有一些與其他地方不同的忌諱，比如以前因為有虎出沒而忌説“虎（fu音）”，把“腐乳”讀作“貓乳”、“府正街”讀作“貓正街”。

區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,000，年齡中位數為 46.2歲。 長沙51號位於大嶼山長沙51號（中原樓市片區：大嶼山）。 方面，樓盤於地下設有商舖，在2樓設有政府安老院舍；同時區內民生商店、食肆林立、郵局、商場、超級市場及街市亦一應俱全。 標誌分為兩個部分，上半部分為磁浮列車，列車車頭呈向上趨勢，車尾同樣也呈向上趨勢，代表着湖南磁浮事業向上飛速發展的必然趨勢。 下半部分為磁浮軌道，列車浮於軌道之上，顯示出磁浮列車的基本行駛特徵。

9月28日，長沙軌道交通2號線一期工程開工建設。 2019年，長沙軌道交通2號線全年客運量16828.3萬人次。 截至2021年6月，長沙軌道交通2號線的單日最大客流量為2021年5月1日的103.78萬人次，這也標誌着2號線成為長沙首條日客流破百萬的地鐵線路。 截至2022年2月，長沙軌道交通2號線全長26.53千米，均為地下線，共設23座車站，均為地下車站，列車採用6節編組B型列車，最高運營時速80千米/小時[1-2]。

據《湖南政報》嘅記載，長沙府起碼生存到1913年6月。 比如26冊話「1913年1月13號有長沙行政廳」，48冊話「3月29號，財政司令長沙府知事頒佈諭令話禁運穀米出口」；以及1913年有長沙府霞凝鄉，4月有長沙府知事，6月有長沙府臨湘鎮嘅記載。 乾德三年（965年）廢馬楚設嘅龍喜縣入長沙，昇常豐場爲縣，常豐場本來叫安仁場。 973年廢常豐縣入長沙縣，期間轄12鄉同橋口鎮。

春温變化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季嚴寒少。 3月下旬至5月中旬，冷暖空氣相互交綏，形成連綿陰雨低温寡照天氣。 從5月下旬起，氣温顯著提高，夏季日平均氣温在30℃以上有85天，氣温高於35℃的炎熱日，年平均約30天，盛夏酷熱少雨。 9月下旬後，白天較暖，入夜轉涼，降水量減少，低雲量日多。 從11月下旬至第二年3月中旬，節屆冬令，長沙氣候平均氣温低於0℃的嚴寒期很短暫，全年以1月最冷，月平均為4.4℃—5.1℃，越冬作物可以安全越冬，緩慢生長。 在平崗區有孤峯高聳，與周圍平地顯現較大的高低差異。

2017年，2號線全年共計發送乘客：1.4億人次，日均客流：38.58萬人次，最高單日線路客運量為2017年4月29日的62.83萬人次。 2018年，2號線日均客運量：41.1萬人次。 2019年，2號線全年客運量：16828.3萬人次，最高單日線路客運量為2019年5月1日的81.98萬人次。 長沙51號 2011年1月15日，長沙軌道交通2號線一期工程首個車站杜花路站主體建成。 11月1日，長沙軌道交通2號線西延一期工程正式開工建設。 2009年8月，國家發改委批覆《長沙市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告》。

長沙位於湖南省東部偏北，湘江下游和長沙盆地西緣。 介於東經111°53′—114°15′，北緯27°51′—28°41′之間。 東鄰江西省宜春、萍鄉兩市，南接株洲、湘潭兩市，西連婁底、益陽兩市，北抵岳陽、益陽兩市。 截至2017年，長沙轄6個區1個縣，代管2個縣級市：長沙市區（芙蓉區、天心區、嶽麓區、開福區、雨花區、望城區）及瀏陽市、寧鄉市、長沙縣；80個街道、95個鎮、14個鄉，715個社區、1169個村。 長沙是中國（大陸）國際形象最佳城市、東亞文化之都、世界“媒體藝術之都”。 [10-11]打造了“電視湘軍”、“出版湘軍”、“動漫湘軍”等文化品牌。

長沙城區主幹道有五一大道、芙蓉路、東風路、韶山路、萬家麗路、三一大道、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘路、人民路和一環線、二環線、三環線等。 連接湘江兩岸的過江通道有八橋兩隧：橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、月亮島大橋、黑石鋪大橋、三汊磯大橋、福元路大橋、湘府路大橋、營盤路湘江隧道、南湖路湘江隧道。 長沙51號 由於跨越主城區的湘江一、二、三橋的過江交通流量一直處於超負荷運行，造成長沙交通擁堵。 2015年10月1日，首條城市快速路萬家麗路高架正式通車。

長沙51號: 車站結構

長沙軌道交通2號線一期工程範圍為望城坡站–光達站，線路全長22.08千米，均為地下線，2009年9月28日開工，2014年4月29日正式通車運營。 西延一期工程範圍為梅溪湖西站–望城坡站（不含），線路長約4.449千米，全部為地下線，2011年11月18日開工，2015年12月28日開通試運營。 最大站間距為2036米，為長沙火車南站–光達站區間，最小站間距為672米，為長沙火車站–錦泰廣場站區間，平均站間距1182米。 長沙軌道交通2號線一期工程及西延一期工程全線途經長沙中心城區，橫跨東西最繁華地段，下穿京廣鐵路、京廣高鐵、滬昆高鐵等大動脈，橘子洲、湘江等高風險地段，周邊環境複雜、管線遷改類型多、地質條件差、交通疏導困難。 長沙51號 其中，軌道交通2號線橘子洲站位於湘江中央、兩面臨江，施工中克服了灰巖、圓礫、溶洞、飄石、地質斷裂帶、高水壓及江底沼氣等複雜地質狀況。 長沙軌道交通2號線列車6節編組，為B型鋁合金車輛，由中車株洲電力機車有限公司製造。 每節車長20米，寬2.8米，高3.8米，最高運行時速80千米，最大載客量近2000人。

車站便利店可為乘客提供免費手機充電、免費健康基礎檢查、免費嬰兒紙尿片與熱水應急供應等便民措施。 部分車站公共洗手間旁設置嬰兒換洗台，方便乘客為嬰兒整理衣物、更換尿布。 部分車站設有擦鞋機，為過往乘客免費提供擦鞋服務。 長沙51號 長沙磁浮快線系中國首條自主研發中低速磁懸浮線。 磁懸列車由南車株機公司自主研發生產的中低速磁浮列車“追風者”號，其多項成果被鑑定為達到國際領先水平，中國也因此成為世界僅有的4個掌握中低速磁懸浮列車技術的國家。

不過1938年，一場文夕大火毀滅咗成個長沙城，所有地面古蹟全部燒曬，成個城市燒成廢墟，死難市民非常之多，呢場火燭令長沙成爲二戰中四個毀滅咗嘅城市之一（另外三個係斯大林格勒、長崎、廣島）。 中國抗日戰爭期間，由於長沙處於戰略位置，於是日軍喺1939年到1944年間發動咗4次長沙會戰。 明清兩代，長沙始終係個繁華地，入列四大米市、四大茶市。 長沙51號 1903年，中日間簽咗上海條約，長沙開放畀外商做口岸。 光緒卅四年（1908年）長沙城設警務公所，下分東、南、西、北、外南、外北、水陸洲7個警務區。 喺長沙開放畀外國之後，美國雅禮協會（Yale-China Association）喺呢度創立咗湘雅醫學院，個名取湖南嘅簡稱「湘」同Yale嘅音譯「雅」而成，係現代醫學喺中國傳播嘅重要地方。

民國十九年（1930年）7月27日，中國工農紅軍攻入長沙，成立長沙市蘇維埃政府。 年底，長沙城分設東、南、西、北、外東特、商埠6個區，下轄158街團，街團下轄甲、牌、聯（結），5家為1聯，2聯為1牌，10牌為1甲。 民國三年（1914年）6月2日，湖南劃為四道，長沙縣屬湘江道（即原長寶道，1916年裁撤武陵道，其中11縣劃歸湘江道）。 長沙51號 ●1987年5月22日 五一廣場開挖地下通道。 1988年11月愛國僑胞彭立珊先生捐建的五一廣場地下通道正式開通，五一廣場人車分流，擁擠的交通得到緩解。

2019年，長沙普通小學944所；普通小學在校學生66.65萬人，增長7.1%；幼兒園在園幼兒35.46萬人，增長13.9%。 小學適齡兒童入學率100%，小學升初中入學率105.6%。 長沙51號 2019年，長沙農業機械總動力607.75萬千瓦，水稻耕種收綜合機械化水平為80.9%。

1981年12月13日：下午5時30分，一輛往元朗（西）方向的亞比安55型（L289／BK8213）駛至錦田公路近香港槍會對開時，與一輛私家車迎頭相撞，私家車其後被兩輛客貨車撞及車尾，造成巴士上2名乘客、私家車上的3人受傷。 雖然51線途經雷公田村至川龍一段的荃錦公路沒有其他常規公共交通服務，但是沿線常住人口稀少零散，導致平日（尤其非繁忙時間）客量不高。 加上荃錦公路地勢陡斜，使行走此路線巴士耗損程度較大，令維修開支攀升，連年經營錄得巨額虧損。 長沙51號 可是沒有交通營辦商願意接辦，因此成為「社會服務型路線」。 九巴在回應《2013年施政報告》發出的新聞稿中指出，此路線「雖然載客量偏低，但沿途居民沒有替代公共交通工具，這類社會服務型路線有繼續營運的需要」，可見九巴仍會繼續營運此路線。 基於需求持續高企，此路遂於1989年12月5日全線改派雙層巴士行走，用車為9輛都城嘉慕威曼都城9.7米（M21、M81-M88），配備馬力較大的康明斯引擎。

●1952年5月1日 五一路西段正式通車，此路為紀念五一勞動節而命名。 其時，五一路與黃興路交叉口，修建有街心花壇，道路兩旁植有速生法國梧桐，此處即稱五一廣場。 東港城分行 – 由2022年1月10日起，此分行已遷往將軍澳唐德街9號將軍澳中心2樓202及203號舖，並重新命名為將軍澳中心分行。 半島酒店滙豐尚玉中心 – 由2022年3月28日起，此滙豐尚玉中心已遷往K11 長沙51號 Atelier滙豐財富管理中心。 2021年8月30日，長沙地鐵取消疫情接種情況查驗和未接種人員資訊登記，已連夜撤除相關告示、桌椅等相關設施。 在手機掃碼支付普及的情況下，然而進站閘口只有少部分支持手機掃碼支付，並且不支持支付類APP直接掃碼支付，需要下載「長沙地鐵」APP間接完成支付，因此常常出現掃碼支付排長隊而刷卡支付空無一人的現象。

1.由於長沙磁浮快線與長沙軌道交通線網內其他線路計價方式不同，換乘磁浮快線需要從地鐵長沙火車南站6、7號口出站，乘手扶電梯來到長沙火車南站到達層，通過磁浮快線換乘通道步行到達位於長沙南站東北角的磁浮高鐵站B1、B2出入口。 4、具有長沙市學籍的普通中小學生、高中、職高和中專的在校學生持持長沙市交通投資控股集團發行的長沙公交學生卡2021年1月1日前長沙市軌道交通集團發行的長沙地鐵學生卡可享受長沙地鐵票價5折優惠。 長沙51號 4、根據長沙建設移動支付第3城的要求，中國移動通信集團有限公司推出的“和包支付”集成了長沙地鐵和公交掃碼乘車功能，使用前需下載APP，完成註冊並綁定銀行卡，選擇長沙地鐵，交納信用金後即可打開二維碼掃碼過閘乘車。

長沙有高等學校51所，獨立科研機構97家，兩院院士73名，國家工程技術研究中心14家，國家重點工程實驗室15個；有雜交水稻育種、“天河”超級計算機、國內首台3D燒結打印機等科研成果。 ●2016年6月28日，長沙地鐵1號線正式運營，五一廣場成為了長沙地鐵第一個換乘站（除磁浮快線外），標誌着長沙地鐵十字格局正式形成。 長沙51號 ●1985年 五一路共有80多家新店打開圍牆破壁建起門面和經營部，五一商圈初步形成；其時，長沙市擬在五一廣場西南角停車場築建“長沙商業大廈”，後此處所築商廈命名為中山商廈，即今天友誼賓館和春天百貨所在。

轄4鄉（永康、忠臣、長樂、興化）5廂（上、下、文德、上洲等），編爲16里。 長沙同善化兩個縣喺縣城入面以萬壽街、萬福街、石樂私巷、息機園、皇倉街、永豐倉、大西門正街交界；喺鄉下大致以319國道爲界。 明代時嘅長沙縣東面喺夾石嶺同瀏陽接界、西面到寧鄉格塘、南面到善化和豐坊、北面到湘陰青山。 下轄7鄉（臨湘、明道、大賢、萬壽、錦繡、霧陽、新陽）、3廂（旌節、湘水、清泰），舊編戶20里。 崇禎十年（1637年）21里改爲49都，縣城內分爲15舖，合併臨湘鄉嘅一、二都，新陽鄉嘅一、二、三都合爲河西都，成個縣編爲12都3廂。 元世祖至元十三年春正月丁卯（1276年1月18號），元軍佔長沙，長沙入元朝版圖，設安撫司。 十八年二月戊辰（1281年2月28號）搬潭州行省治所去鄂州，之後改名「湖廣等處行中書省」，而湖南道宣慰司嘅治所依然喺度，屬湖廣行省嘅潭州路。

長沙51號: 長沙文化遺產

這間飯店提供 WiFi（免費），距離烈士公園約 2.6 公里，距離長沙古開福寺 4.4 公里。 這間住宿距離湖南省展覽館 5 公里，距離長沙博物館 6 公里。 錦江之星長沙火車站店的所有客房均提供私人衛浴和寢具。 這間住宿距離湖南省人民體育中心 長沙51號 5 公里，距離馬王堆漢墓 5… 湖南佳興世尊酒店位於長沙，提供一個健身中心和免費無線網絡連接。 湖南佳興世尊酒店距離岳麓山有10分鐘車程，距離長沙黃花機場僅有35分鐘車程，距離長沙火車站有30分鐘車程，距離長沙南高鐵站有40分鐘車程。

同時，為了照顧盲人乘客，軌道交通2號線全線車站公共區均安裝了盲道，實現100%全覆蓋。 在無障礙電梯、站台應急呼叫器處還設置了盲文提醒。 此外，在客流量大的五一廣場、芙蓉廣場，還開設自助圖書館，方便乘客存取圖書。 長沙51號 長沙軌道交通2號線正線信號系統由列車自動保護、計算機聯鎖、列車自動駕駛、列車自動監督四大子系統構成。

衛浴內附吹風機、室內拖鞋、淋浴設施、浴袍和免費盥洗用品。 館內設有健身中心、兒童遊戲區、無柱式大宴會廳，並提供 8間可舉行會議或慶祝活動的多功能會議室。 长沙世茂希尔顿酒店位於長沙，設有餐廳和酒吧，享有河景，距離長沙古開福寺 2.5 長沙51號 公里。 這間住宿距離湖南省人民體育中心約 4.4 公里，距離太平街約 5 公里，距離湖南省展覽館約 5 公里。 长沙世茂希尔顿酒店的所有客房均有空調、座位區、衛星頻道電視、保險箱以及附熱水按摩池、浴袍和拖鞋的私人衛浴。