）位於香港九龍荔枝角的荔枝角灣原址及其南面，分三期興建，佔地17.65公頃，是九龍面積最大的公園，現由康樂及文化事務署管理。 本網頁內所載之資料僅作參考之用，CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證，同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 錦繡花園 荔枝里 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。 如果你想發表對錦綉花園鄉村俱樂部 (錦綉樓)的意見，可以Email檢舉，我們收到檢討會跟進調查。 請詳細列明檢舉理由，如有相關證據亦可一併提交，以加快調查進度。
我們絕少會刪除已刊登的餐廳，惟當我們證實已刊出的餐廳錦綉花園鄉村俱樂部 (錦綉樓)違規時，將可能會刪除餐廳。 個別餐廳假日及繁忙時間會可能需於餐廳到現場排隊攞位，建議早一兩星期期打電話詢問錦綉花園鄉村俱樂部 (錦綉樓)訂位方法。 你可以這餐廳發表錦綉花園鄉村俱樂部 錦繡花園 荔枝里 (錦綉樓)意見及討論，可以用上面的facebook留這功能與其他食家交流。 、加州豪園、碧豪園及竹園村居民及貨櫃車場營運者強烈抗議，指摘當局沒有諮詢過他們便在1998年同意進行計劃，同時對於貨櫃車改用青山公路而可能造成的交通及環境影響表達關注。
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檢舉制度採用匿名方式進行，檢舉者的身份將會完全保密。 禁止駛入的交通標誌一旦豎立，長度七米以上的車輛須駛經錦繡花園迴旋處、青山公路及錦壆路（一段在渠務工程下興建的新道路），才能進入錦綉花園鄰近大生圍區域。 這路線會較原來路線長1.8公里，費時又耗油，貨櫃車司機依然故我。 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。 錦繡花園 荔枝里 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 百子里公園的2層設計仿效1900年初中、上環區的舊民房。
錦繡花園 荔枝北路 1號 於過去3年共有0宗成交。 錦繡花園 荔枝西路 1號 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 荔枝西路 1號 於1981年10月起入伙。 錦繡花園 荔枝西路 1號 於過去3年共有0宗成交。
- 錦繡花園 荔枝西路 1號 於1981年10月起入伙。
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- 錦繡花園共有93期，5018座，提供5,018個單位。
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- 自此，錦綉花園居民、大生圍村民、貨櫃車司機和附近貨倉／貨櫃裝卸場經營者就道路使用權問題多次發生衝突。
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古物古蹟辦事處設立的中西區文物徑，公園位于其中。 若因錯漏而引致任何不便或損失，美聯數碼網 概不負責。 2009年，港鐵公司規劃的屯馬綫計劃經過馬仔坑，但只為獅子山鐵路隧道設緊急出口和通風設施。 由於屯馬綫顯徑站至鑽石山站之間路段會途經黃大仙馬仔坑一帶，並計劃封閉馬仔坑遊樂場，作為沙中綫施工地盤，日後會興建永久通風樓和緊急出入口。 遭到鄰近屋苑如天馬苑、天宏苑、鵬程苑、翠竹花園、竹園南邨及竹園北邨等居民反對，認為興建永久通風樓會影響日後該區空氣質素及休憩用地馬仔坑遊樂場比大大縮減，嚴重影響該區居民生活。 錦繡花園 荔枝里 黃大仙區議會提議於馬仔坑遊樂場改以興建港鐵車站竹園站或馬仔坑站和連接黃大仙站以方便該區居民，聲稱可減低民怨，以及紓緩鑽石山站未來作為沙中綫轉駁觀塘綫乘客的使用量。 馬仔坑遊樂場（英文：Ma Chai Hang Recreation Ground），為一個位於香港黃大仙區馬仔坑的公園及遊樂場。
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一些附近土地業權人聲稱禁止重型車輛使用錦綉花園大道，抵觸他們使用該條道路的權利。 錦壆路通車日期被迫無限期押後，令爭議白熱化。 1998年3月14日，拓展署在當時臨時元朗區議會支持下，同意在錦繡花園迴旋處與錦壆路之間一段錦綉花園大道豎立禁止駛入標誌，但政府最終沒有執行。 錦繡花園 荔枝里 在新界環迴公路分層交匯處落成之前，錦綉花園大道／青山公路 － 潭尾段交界處於繁忙時間經常交通擠塞。 為解決有關情況，當局將該交界處改建為小型迴旋處，並於1986年3月10日通車，成為當時全港三個同類型迴旋處之一。
錦繡花園 K段第四街 1號 於1979年10月起入伙。 錦繡花園 K段第四街 1號 於過去3年共有0宗成交。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 如果沒有看到錦綉花園鄉村俱樂部 (錦綉樓)藍黃相關資料代表暫時沒有人評論，你可以於上面留言告訴大家討論。
接通屋苑與青山公路和新田公路的錦綉花園大道，是一條由錦綉花園發展商全權擁有的雙線雙程私家路。 七十年代錦綉發展商與政府簽訂地契，屋苑地界不包括屋苑大閘至青山公路錦繡迴旋處至之間一段錦綉大道，發展商於是另與路旁七幅土地的地主簽約，為錦綉居民買下永久使用這條路的權利，並答應負責保養。 錦繡花園 荔枝里 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，香港置業 概不負責。
錦繡花園 河北第一街 1號 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 河北第一街 1號 於1981年10月起入伙。 錦繡花園 河北第一街 1號 於過去3年共有0宗成交。 錦繡花園 荔枝北路 1號 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 荔枝北路 1號 於1981年10月起入伙。
村民及附近倉庫與貨櫃車場車輛皆會使用錦綉大道。 事實上，錦綉花園業主只擁有大道的「路權」（Right-of-way），地權和出入權利由附近村民持有。 百子里公園於2013年獲得香港建築師學會頒授境內優異獎──社區建築、美國建築師學會（香港分會）頒發都市設計優異獎，以及香港設計中心頒發亞洲最具影響力設計銅獎，以表揚其卓越的建築設計。 ）位於香港中環結志街與三家里內的一條掘頭路平台街道，是孫中山史蹟徑一部分，面積達17,000平方呎，建築師為呂元祥建築師事務所，由康樂及文化事務署管理。
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西鐵綫由於要在位於地面的公園穿過，在2000年至2005年間，九廣鐵路公司負責重置荔枝角公園內所有受西鐵工程影響的設施，第二及第三期發展亦作出相應修訂，進行加建及改善設施工程。 錦繡花園 荔枝里 元朗區的加州 / 錦繡@中原樓市片區，區內共6,422個私人住宅單位，涉及人口共19,360人。 主要街道包括錦繡花園I段第五街、錦繡花園H段第三街、錦繡花園L段第五街。
2009年3月19日：政府、錦綉花園居民與貨櫃運輸業達成共識，錦綉居民同意，容許貨櫃車在每天早上10時至下午6時使用錦綉大道。 中港貨運聯會主席蔣志偉表示，業界會全面配合，在生效時間以外，全面改行錦壆路進出大生圍。 雙方並無簽署任何合約，只將有關協議於5月刊憲。 2009年3月10日：大生圍村民不滿錦綉管理公司擬豎設路牌禁止重型車駛入錦綉大道，30名村民封路抗議4小時。 2007年8月8日：錦綉花園業主指控政府違反協議，未有按承諾在錦綉大道豎立路牌，禁止長度逾七米的車輛駛入，遂興訟要求法庭頒令政府履行協議，案件在高等法院開審。 2007年1月31日：12歲中一學生在錦綉花園大道近錦壆路迴旋處騎單車上學，遭重型工程車撞斃，居民重提禁止重型車輛使用錦綉大道。 附近甚多荒廢農地，加上距落馬洲管制站僅數分鐘車程，不少農地自九十年代起改為貨櫃場，大量貨櫃車使用錦綉花園大道出入，令道路損耗嚴重，需經常維修，錦綉花園大業主不欲再負擔高昂維修費用而希望實施禁止重型車輛駛入措施。
錦繡花園 荔枝南路 1號 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 荔枝南路 1號 於1982年02月起入伙。 錦繡花園 荔枝南路 1號 於過去3年共有0宗成交。 錦繡花園位於加州 錦繡花園 荔枝里 | 錦繡錦繡花園河北第十街（中原樓市片區：加州 | 錦繡）。 錦繡花園共有93期，5018座，提供5,018個單位。 錦繡花園的實用面積由840呎至2,789呎。
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公園亦展示輔仁文社創立時社員的合照，以及設立發光二極管觸控式螢幕展示革命歷史相關的資料。 由於該段鐵路及車站要跨過既有的荃灣綫隧道，工程完成後要比地面高出很多，因此西鐵（今屯馬綫）美孚站上蓋加建了花園，以將車站融入公園，並於西鐵通車時同步開放。 錦繡花園 荔枝里 在1980年代，由於要興建荔枝角公園，荔枝角大橋（葵涌道）以內的荔枝角灣被填平，灣內的泳棚和划艇場消失。 北端的室內體育館與荔枝角泳池分別首先於1982及1984年5月26日落成。
1號 共有1層，提供1個單位。 錦繡花園 荔枝里 1號 於1989年05月起入伙。 錦繡花園 荔枝里 1號 於過去3年共有1宗成交。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 1993年12月，西九龍填海工程使荔枝角大橋以及美孚新邨以南的海域變成陸地，荔枝角公園就再向該處擴展，以作為西九龍公路和美孚新邨之間的緩衝帶。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
荔枝角公園所在地為荔枝角，此公園以「荔枝角」命名自然無可非議。 但因港鐵將位於荔枝角的港鐵站以美孚新邨命名為美孚站，卻將位於長沙灣的地鐵站命名為荔枝角站，導致不少想來此公園遊玩的市民被誤導在荔枝角站落車。 錦繡花園 荔枝里 不過政府沒有如期打開，直至深水埗區議員李俊晞跟進後，到12月29日才進行提取工作。
南端亦落實興建荔枝角公園，第一期於1990年1月17日啟用。 荷李活道公園位於一個濱海小山丘，1841年英軍於該處登陸後，成為英治初期的炮台和營寨。 英軍在此舉行升旗儀式，以示正式佔領香港島，並於該處建置軍營。 錦繡花園 荔枝里 其後，軍營遷往中區，之後成為了平民俗稱的「大笪地」，變成擺賣雜貨、飲食、賣藝及遊樂消遣的地方。。 再其后建成為「荷李活道街市」，及后舊址又改建成現在的中式花園公園。
嶺南之風位於荔枝角公園第三期內，2000年11月11日開放給大眾參觀，屬於一個傳統嶺南風貌為主題的中式公園。 公園於2011年10月啟用，由康樂及文化事務署管理。 錦繡花園 荔枝里 香港政府在興建時預算利用1億3千萬港元在此興建休憩場地。 ）是一個中式設計的花園，於1990年興建，全日開放，免費入場，位於香港上環荷李活道，在水坑口街的西面。
另外，區內主要屋苑包括 錦繡花園,加州花園,加州豪園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 57,330，年齡中位數為 45.3歲。 為求盡早平息紛爭，政府經詳細考慮後，承諾在「地區小型工程計劃」下，徵求元朗區議會同意撥款一百五十萬元，進行一次過維修工程。 長遠而言，政府會斥資1億元興建一條0.6公里長、10.3米寬的雙程行車道連接錦壆路至青山公路 錦繡花園 荔枝里 － 潭尾段，以作分流。 由於錦綉花園經已接受區議會一次性撥款重鋪大道，將來若有需要重修大道，業主須承擔所有開支。 註 – 叫價參考資料由中原地產代理有限公司提供(持牌地產代理牌照號碼 C )，每小時從中原網上搵樓及伺服器更新。 錦繡花園 K段第四街 1號 共有1層，提供1個單位。