在上下班的繁忙時間的班次不足，其他時段也因為不同原因而脫班，更有無車可搭的情況出現。 當時運輸署在巴士總站旁闢建露天停車場，設有三十個泊車位，鼓勵附近居民泊車轉乘豪華巴士291M線往返彩虹地鐵站，從而減輕清水灣道交通流量。 翌年，291M線因客量偏低而取消服務，而露天停車場至今仍存在，但使用率長期偏低。 由於此路線目前班次較服務範圍重疊的短途支線1A疏落，因此往德福花園方向，司機會要求前往港鐵彩虹站的乘客不要登車而改乘1A線，避免太多短途客佔據小巴座位，令真正前往九龍灣的乘客無法登車。 銀線灣道1號 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務，而星期一至五會額外加派1輛小巴行走特別班次及15分鐘一班間隔的加班服務。 香港寬頻有限公司，總部位於香港，前身為於2012年5月由城市電訊所分拆的電訊集團。
巴士站靠近孟公屋路路口，沿孟公屋路行，可達孟公屋村屋鄉西部，計有禾塘崗村、澳門村及澳貝村，村公所及英基雅柏國際幼稚園亦於附近，對面為清水灣道883號（The Mimosa）及887號。 〈順亞投資喺12月14號到出年3月12號試辦特別車〉，「大氵青帝國小巴分部」Facebook專頁，2020年12月14日。 6月：於星期一至五非繁忙時段的實地調查顯示，主班次載客率為28%，特別班次載客率為41%；於星期日下午的實地調查顯示，載客率為63%。 2021年：2月：該月23日下午至黃昏於重華路（布袋澳方向）及大坳門（將軍澳方向）實地視察，平均載客率分別約為46%及42%。 7月：於五塊田實地視察往寶琳站方向之服務，上午7時至9時平均載客率約為90%，下午5時至7時平均載客率則約為80%。 過往此路線平日一直只獲派出16座之車輛行走，繁忙時間經常出現供不應求之狀況，直至2021年泳季方開始換入19座車輛舒緩客量。
銀線灣道1號: 香港寬頻 Hkbn
〈二零二一年三月一日至二零二一年四月三十日期間開展的西貢區各項公共交通服務的主要變動〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第95/21號。 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動(2020年11月1日至2020年12月31日)〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第1/21號。 銀線灣道1號 〈布袋澳小巴專綫 議員力爭終開辦 村民交通喜改善〉，《華僑日報》，1991年11月3日。
一傢人逢星期一晚要一齊食飯，總樓面面積1.39萬方呎。 至於對面則為中建許世勳傢族則卜居的深水灣道80號。 街內最知名業主則為首富李嘉誠， Deep Water Bay Road樓盤，來自不同業主及代理。 千居更提供最新平面圖及成交紀錄，叫價，惟泳季以外時間鮮有小巴使用。
銀線灣道1號: 巴士路線數目
該5DL原車牌為LE5397，於落地時為進智公交之40／40X／N40線用車，並於2014年9月由進智公交轉投西貢專線小巴。 1979年6月8日：運輸署公開招標16組共33條專綫小巴新路線的經營權，此路線與2號線編為同一組招標。 銀線灣道1號 由巴士站向西北行，經過勝景別墅，則可到達碧沙路交界。
2019年12月16日：晚上十一時許，一輛豐田Coaster（PB8395）抵達寶林公共運輸交匯處後突然起火自焚，車廂燒毀，無人受傷。 銀線灣道1號 肇事小巴事後因損毀嚴重而不獲復修，提早退役。 2020年12月14日：試辦來往坑口（重華路）至大坳門迴旋處之特別班次至翌年3月12日。
日前吳卓羲（Ron）、張建聲及黃德斌齊為電影《逃獄兄弟3》宣傳，張建聲稱全男班拍戲特別開心：「唔使囉唆就埋位，唔好阻住啲人返屋企做自己嘢嘛。」問Ron拍戲可有阻住拍拖？ 九巴表示，一直聆聽地區對91S號線服務的意見，並已向運輸署提交建議，以進一步提升服務，配合居民出行需要。 銀線灣道1號 九巴指會繼續與署方溝通，並適時按署方指示調整服務。 1980年至1981年營運的九巴291M線，銀線灣總站就是設於東行站斜對面，今清水灣道850號瓊園外。
現場地上遺下一灘血迹，警方初步調查後，相信男事主於上址進行搭棚工程期間，意外失足墮下，案件列作工業意外。 政府發言人說，截至前日，衞生防護中心已發現6人懷疑刻意提供快速抗原檢測的虛假資料，個案轉交警方跟進，其中3人被捕，警方會考慮對其餘人士採取適當執法行動。 當局表示，呈報個案經核酸覆核測試後確認為陰性，將從確診個案紀錄中刪除，而有關人士亦不得使用政府發出隔離令、康復紀錄二維碼或任何其他文件作康復證明。 銀線灣道1號 政府呼籲市民切勿鬆懈，繼續緊守防疫抗疫措施。 發言人表示，第五波新冠疫情明顯受遏制，每日新增個案大幅下降至近期的數百宗，但隨着社會及經濟活動逐步重啓，疫情反彈風險仍然存在，各項疫情監察指標平穩，但不宜掉以輕心。
號線於星期日及公眾假期下午往將軍澳方向的服務。 九巴亦會因應需求加強星期日及公眾假期前往西貢及黃石碼頭的服務。 加上清水灣道銀線灣迴旋處兩邊經常塞車，早上的繁忙時段近清水灣方向車龍經常塞至孟公屋，即使在未有任何異常情況下，該路段至少塞上10分鐘的時間，到達將軍澳後更有機會再塞。 他促請當局應分別以短期及長期措施，分流車輛及優化行車線，以緩解清水灣道交通問題。 該2代原屬棉記汽車新界401／402S線用車，退役後車牌配上於西貢專線小巴之一輛3代；該3代原屬此系列路線的用車，常行走新界1A線，退役後車牌配上新界109M線之一輛5LS。
銀線灣道1號: 服務參考
旅發局透過新推出的「藝聚香港」平台，支持香港教育大學文化與創意藝術學系，舉辦首個社區文化藝術展覽 ─「西油記」，推廣西九龍區的深度藝文遊。 【星島日報報道】澳門疫情應變協調中心公布，昨日（3日）兩名由香港入境澳門人士，新冠病毒核酸檢測呈陽性，分別列為輸入無症狀… 唔止要返TVB開工嘅藝人貪方便買銀線灣，吳彥祖喺2008年以公司名義買入同屬銀線灣一帶嘅滿湖花園洋房，作價2800萬，至2015年初以大約5400萬元成功出售，揸貨7年帳面上賺2600萬。 〈九巴增兩新綫 二九一Ｍ彩虹至銀綫灣 六十號友愛邨至長沙灣〉，《華僑日報》，1980年10月19日。 巴士站鄰近銀線灣廣場、宗座外方傳教會（P.I.M.E. House）、Taoloo Villas、金碧苑一期及瓊園。 而實際此路線用車為43輛豐田Coaster及9輛金旅XML6701J18，與1A、1S、2、7及9號線共用車隊，且大部份為柴油小巴（7DL）及石油氣小巴（7LL）。
- 對於把91S號線轉為恆常路線，署方則指出，據最近的實地調查，上址巴士的平均載客率為50%，數據顯示現時的服務已能滿足乘客需求，據指引下，巴士尚有餘下載客量，現未有打算轉為恆常路線。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與小巴相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第1/21號。
- 該5DL原車牌為LE5397，於落地時為進智公交之40／40X／N40線用車，並於2014年9月由進智公交轉投西貢專線小巴。
- 香港的一座豪宅以5.22億港元售出，價單，不少香港富豪例如李嘉誠，每月租值77.3萬元，極其講究。
- 乘客使用八達通卡於西貢乘搭1A線後，可於45分鐘內在坪石邨／（港鐵彩虹站） 免費轉乘此路線往德福花園。
因應將軍澳新市鎮發展，區內人口不斷增長，惟現時的交通配套似乎未有跟上發展速度。 區內其中一條主要道路清水灣道的通車容量漸趨飽和，在繁忙時間經常有嚴重交通擠塞出現，令區內居民苦不堪言。 今日（6日）西貢區議會中，有區議員就清水灣道交通問題作出討論，並要求當局增加上址的交通設施及措施，為居民紓困。 銀線灣道1號 銀線灣是西貢區內大型低密度豪宅區之一，附設購物商場「銀線灣廣場」，鄰近銀輝別墅、愛琴居等屋苑，以及銀線灣泳灘，其中銀線灣廣場為區內以至整個清水灣唯一一個商場。
銀線灣道1號: 第一站：明德邨籃球場
加上清水灣屬鄉郊地帶，不少市民會前往行山和游泳，使公共交通工具在非繁忙時間不能照顧遊客的需要，他建議小巴能不同站位能增設特別班次車，應付遊客的需求。 新界專綫小巴路線16，由順亞投資有限公司（客運營業證編號6707C）營辦，來往寶琳站及布袋澳，途經坑口、銀線灣、大坳門及清水灣第一、二灘。 現時沒有專營巴士途經影業路，只有新界專綫小巴11線及其通宵路線11S途經集福路以南一小段進出坑口村；而11M線往香港科技大學方向更途經整段影業路北行，然後轉入清水灣道北行，並停靠此站。 銀線灣道1號 海天灣 安居客海天灣地址：中国香港西貢將軍澳銀泉徑8號。 为您提供海天灣简介介绍、二手房房源、房屋出租信息、房价走势、海天灣户型图、实景图、周边配套设施、地图、海天灣物业费、竣工时间、绿化率、容积率、车位数、开发商等信息。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用13輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。 1979年11月18日：1號線投入服務，來往西貢及德福花園，同時開辦短途線來往西貢及彩虹（綠柳路）。
91M及792M線須於坑口道（水邊村）站下車後步行14分鐘左右。 而91則可於清水灣道迴旋處前後下車，沿車路直行，並走一百多級樓梯。 西貢區的清水灣@中原樓市片區，區內共2,251個私人住宅單位，涉及人口共19,796人。 主要街道包括西貢井欄樹、西貢上洋、清水灣禾塘崗、孟公屋坑尾頂村、孟公屋洪屋村、孟公屋圍心村。 另外，區內主要屋苑包括 銀線灣道1號 傲瀧,井欄樹,大埔仔村,曉嵐閣,松濤苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 50,000，年齡中位數為 41.0歲。 中銀香港公布，該行接獲4名分行員工通知其初步確診感染新型冠狀病毒，涉及分行包括長沙灣道194號分行、又一城分行、中港城中銀理財中心，以及屯門新墟分行，明日起暫停營業，直至另行通知。
1980年代後期，更換為丹尼士喝采巴士（N）。 直至1990年代後期，該款巴士逐漸被淘汰，本線改用利蘭奧林比安9.5米非空調巴士（BL）及丹尼士巨龍9.9米空調巴士（ADS）服務。 銀線灣別墅位於清水灣銀線灣道11號（中原樓市片區：清水灣）。
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香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7及9號線調整車費〉［交通通告］，2011年1月12日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第1、1A、1S、2、7、9及109M號線調整車費〉［交通通告］，2013年11月12日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第 1、1A、1S、2、7、9 及 109M 號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月6日。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第1, 1A, 1S, 2, 7, 9及109M號線的車費〉［交通通告］，2019年3月22日。 2021年4月17日：來往坑口（重華路）至大坳門迴旋處之特別班次提升為常規服務，同日起試辦星期六、日及公眾假期來往坑口重華路及清水灣第二灘之特別班次至同年6月20日，後者其後不獲續辦。