）是香港九龍九龍城區的一條道路，連接九龍仔及九龍城。 道路雙程行車，西接蘭開夏道，東接啟德道及沙浦道，貫穿整個九龍城，為九龍城內最主要道路，跟區內其他道路成魚骨狀相連，例如侯王道、聯合道等。 在啟德機場未關閉前，該機場的13跑道的飛機進場導航燈建於衙前圍道一座樓宇的天台上，該座樓宇曾開設漢寶集團的酒樓。 衙前塱道66號 市建局會擬備及呈交第二階段社會影響評估報告予城規會考慮。 市建局擬於2022年7月13日或之前呈交該報告。
楊永杰要求市建局在項目增設智能停車場，提供更多泊車位，並且增加綠化面積及休憩設施，作為九龍城區居民失去休憩用地的補償。 根據一手住宅物業銷售監管局資料顯示，發展商所持項目的一手貨源已分別於2017年3月31日及之前悉數沽出。 項目是由華懋集團發展的分層住宅樓盤，位於九龍城馬頭角衙前塱道56、58、62及66號，已於2014年第4季入伙。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 事實上，同區地標九龍城廣場，早在2018年由私人財團申請重建成住宅，2020年8月獲城規會批出改劃申請。 而市建局也於2019年開展同區啟德道/沙浦道重建項目。
衙前塱道66號: 香港樓宇目錄
「Prince Central」全盤101個單位中，提供50個一房單位，只有「5至17樓D室」及「3至11樓F室」為光廁；其餘「5至17樓B及C室」均為黑廁。 之後我想帶大家參觀開放式單位，因為數量僅次於一房，全盤共有23個，我們參觀的示位為「12樓G室」，面積266呎。 發展商開放位於「12樓B室」的示位，正正扭向這方向，單位實用面積296呎，室內都是很傳統方正的佈局，利用門後的凹位造了一組入牆櫃，還有一些衣扣可以掛衫；至於右手邊開放式廚房，備餐區尚算充足，上方設置儲物櫃，還善用旁邊位置設置層架。 由現樓示範單位高空俯瞰，這個景觀就是最大優勢。 因為「Prince Central」基座墊高，所以外望的景觀也頗開揚，遠眺獅子山及畢架山景觀，前方也可望到「花墟公園」、「大坑東遊樂場」。
隨著東鐵線過海段通車，有類近概念的新盤都即將推售，例如新地位於旺角東站旁的「Prince Central」以現樓推售；以及距離「宋皇臺站」約五分鐘步距，碧桂園在九龍城的「瓏碧」亦以短樓花期推售。 及至下午約1時半，疑犯縱火焚燒唐樓5樓劏房外的雜物，住戶聞到燶味後開門查看，立即自行撲熄及報警。 之後他再闖入2樓一間時鐘別墅，用垃圾桶襲擊正在清潔的男職員，並躲在其中一間房間內，企圖縱火燒床單。 接報趕至的西九龍衝鋒隊人員登樓調查，鎖定疑犯的位置後，將他制服及拘捕。 事件中4名傷者均受輕傷，案件現列作盜竊、行劫、刑事毀壞、傷人及縱火，交由九龍城警區重案組接手調查。 本免責聲明應受中華人民共和國香港特別行政區(「香港」)法律管限。
九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,216個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。 衙前塱道66號 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,230，年齡中位數為 39.9歲。
衙前塱道66號: 衙前塱道66號評論
市建局擬於2022年5月30日或之前呈交該項目的發展計劃草圖，包括第一階段社會影響評估報告予城規會。 該發展計劃草圖將會由城規會指定的期間內，即2022年6月2日起在憲報所刊載的地點及網站供公眾參閱，直至城規會考慮該發展計劃草圖為止。 公眾可於2022年6月23日或之前向城規會提交書面意見。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
該報告將會由城規會於2022年7月15日起在憲報所刊載的地點供公眾參閱，直至城規會考慮該發展計劃草圖為止。 公眾可於2022年7月29日或之前就該報告向城規會提出書面意見。 舊區翻新屬好事，但他從出生已在這區生活，認為有人情味，擔心重建後可能要搬到其他地方，會感到不捨，亦未能享受重建後的好處。 衙前塱道66號 他指，今次重建項目涉及收購多條街的業權，會影響大量食肆的生意，認為市建局要協助租戶處理搬遷問題。 椰青 ($33)好大個椰青，好鮮甜，仲可以刮椰肉食。
他又稱，旗下御‧豪門昨提價3%至4%加推新一批單位，分布於物業51至53樓全層，共18伙。 據價單顯示，該批單位面積由1,124至1,332方呎，售價1,072.5萬元起，呎價介乎9,182至15,189元，其中51樓A室售價為1,848.6萬元，較早前已公布售價的50樓A室高出6.8%。 其他新增的地點包括油尖旺區的九龍站圓方，過去14日共有6名患者曾經到訪；大角咀市政大廈亦同樣再上榜，過去14日共3名患者到過，而沙田區的交通城大廈亦錄計兩個患者到訪過。 另外，北區的華心商場、南區的置富南區廣場亦榜上有名。 根據傳媒2015年5月8日報導，「舖王」鄧成波早前以約2.4億元購入九龍城衙前塱道3至13號地下、1至3樓一籃子舖位。
衙前塱道74-80號 於過去3年共有3宗成交。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 香港住宅項目目錄, 馬頭角 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt. 南角道73號唐樓業主林太稱，目前寓所由4個單位打通，分布上下兩層，成為3,000呎雙層「豪宅」，料日後可獲巨額賠償。 但她聲言不為所動，也不想搬走，「要重建都無辦法，多少錢收購都是『跟大隊』。但這區人情味濃，樓上樓下我也認識，出門買餸都有人打招呼，去了別區就甚麼都沒有。」她坦言九龍城重建已提出多年，但昨日宣布落實重建時，仍感到愕然。
當然景觀上有優勢，但同時因「太子道西」繁重交通車聲，以及西北方望到「旺角東站」路軌，都會受到交通的噪音影響，分層單位中的3至17樓「A至D室」均屬於這類。 被稱為「小泰國」的九龍城區，泰國及潮州文化氣息濃厚，為加強歷史文化特色和「小街飲食文化區」形象，區俊豪透露，局方會邀請該區的特色店舖和食肆於日後的街舖營業。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強補充，將在完成第二階段社會評估影響報告後，了解商戶的意願和需要，再釐定合適的過渡經營安排和回遷方案。 市建局周五起進行凍結人口調查，稍後會於網上舉行簡報會，待計劃獲行政會議批准後展開收購等工作。 至於御‧豪門的最新銷售情況，吳氏續說，將留待下周才向外公布。
市建局估計，項目約有1,000個業權受影響權，受影響住戶約1,600個、商戶140個。 而範圍內的樓宇，樓齡平均58歲，當中的90%無升降機。 另外，新世界發展（00017）網頁顯示，西環寶雅山剛加推3個標準戶及2個複式戶，平均呎價1.26萬元起，最高1.8萬元，勢創項目新高。
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- 衞生署晚上（5日）公布最新14日內確診患者到訪過的大廈名單，今日新上榜處所達23個地點。
- 詭異的是，兩名肇事司機均聲稱在案發現場看到了鬼魂。
一年內，九龍城近海五百公尺的地方皆成為荒地，無人問津。 重新規劃現有交通及行人網路，建立舒適的步行環境；結合其他市區更新工作，包括活化及樓宇復修，提升區內的連接性及易行度。 如城規會認為該發展計劃草圖適宜公布，城規會會按照《城市規劃條例》第5條展示該發展計劃草圖以供公眾查閱，為期兩個月。 衙前塱道66號 在該段期間內，任何人可就該發展計劃草圖向城規會作出書面申述。 當中兩條行車路改為行人通道，將加劇區內交通擠塞及道路負荷，令九龍城原先交通擠塞的區域變得更加擠塞，同時關注車位供應能否滿足區內需求。
的實用面積由944呎至944呎。 市建局啟動九龍城衙前圍道/賈炳達道重建項目，預留逾百億元收購約千個舊樓業權。 重建後提供4,350伙中小型住宅，樓宇可高達50層，最快2036年落成。
當區區議員吳寶強說，重建計劃有助解決區內居民居住環境惡劣的問題，惟關注收購至落成期間大量單位空置，影響環境和治安等。 九龍東舊啟德機場逐漸發展成為全新商住社區，港鐵（00066）屯馬線去年全面通車，舊樓林立的九龍城一帶配套趨完善，正面臨「大變身」。 市區重建局周五（27日）啟動九龍城區巨型發展計劃，首次採用「轉移地積比」等新規劃工具，把該區核心地帶逾3.7公頃土地整合和重新發展，預計興建約4350個住宅單位，成為市建局歷來提供最多單位的重建項目，料單計收購成本將超過100億元。 衙前塱道66號 英國最新推出名為「高潛力個人」（High Potential Individual，簡稱HPI）全新工作簽證，並於昨日起（30日）啟動，容許海外大學畢業生在未獲正式錄取前，已可申請英國工作簽證，合資格申請人更可攜帶家人一同赴英。 多間頂尖大學在過去5年的畢業生皆可申請，簽證年期視乎學歷為2至3年。
大致上跟一房相差無幾，入屋客飯廳都挺開揚，經過走廊直入的睡房，房間設有轉角窗的單位，雖然景觀會較開揚，但日後清潔玻璃有難度外，其睡房的電掣位，電視天線位放置於窗台下方，除非在床尾加裝組合櫃，否則睡房內的電視應怎擺放，應該也很傷腦筋。 兩房共有36個單位，分布於「D室」及「G室」，前者望向九龍城廣場，日後會受重建影響，後者就望向聯合道方向，景觀較有保障。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation 衙前塱道66號 Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 「smartME 智能地產平台」一直以客為本，推出了「地產代理」及「放盤搵盤」程式。 以嶄新模式為業主配對全港十八區合資格地產代理，亦為買家及租客提供多個有質素的堅盤源；我們明白地產代理於整個樓宇買賣中有著不可或缺的重要性，期望透過科技遙距協助代理連繫買賣雙方，藉此提升地產代理於業界競爭力，成為代理們最強的成交伙伴。 項目的前身為大華樓，於1967年落成，樓高6層，於地下1至3樓設有護老院。
土地審裁處於2021年11月下旬就該幢物業批出強拍令，拍賣底價為7.05億元，若以底價成交，每呎樓面地價料約1.2萬元。 方面，項目距離港鐵屯馬綫宋皇臺站約十分鐘步程。 於太子道西一帶另有多條巴士及小巴路線，穿梭港九新界多個地方。 衙前塱道66號 2006年11月2日，衙前圍道曾一度封鎖，事緣於前一日在衙前圍道東、西分別發生了兩宗交通意外。 詭異的是，兩名肇事司機均聲稱在案發現場看到了鬼魂。
屬於單幢項目的「瓏碧」，一層十個單位設計，合共提供190個單位，景觀分開東面、南面及西面，不同方位的景觀都各有不同變數。 「瓏碧」東面，外望就是「九龍城廣場」，城規會已經批建兩幢26層高住宅，提供850個住宅單位，日後「A至D室」的景觀都受影響。 衙前塱道66號 至於其他方位，樓盤以南向「賈炳達道」方向，前方紅色圍欄的地盤已經平整，日後會建樓。 立法會議員楊永杰認為，九龍城街市原址發展住宅，並把部分街道變成步行街，將加劇區內交通擠塞及道路負荷，建議市建局興建智能停車場，提供更多泊車位。
港大房地產及建設系客座副教授張聖典指，倘樓高上限160米的大廈，可建成約50多層。 他認同市建局仿效油麻地－旺角的重建研究，將轉移地積比的做法引用到九龍城區，料可釋放土地潛力，令發展商日後有更大誘因投標發展。 發展計劃規模龐大，區俊豪預期，單計收購成本已逾100億元，另需約40億至50億元興建政府設施等，「的確（對市建局財政）有一定負擔」，惟重申屬可承擔範圍，預期住宅部分於2034年後陸續落成。 衙前塱道66號 市建局總監（規劃及設計）區俊豪指出，現時九龍城一帶的重建以零碎單幢式建築為主，欠缺整體規劃、停車位不足導致違泊情況嚴重、區內也缺乏空間重置老化的社區設施或綠化等，故市建局以「規劃主導」的模式提出發展計劃。 我們保留權利不時更改本免責聲明並於本網站／應用程式刊登更新版本。
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 市區重建局昨日宣布，啟動衙前圍道/賈炳達道發展計劃（項目），即日起開展凍結人口調查，將斥資逾100億元收購約1,000個業權，約1,600個住戶及140間地舖受影響。 衙前塱道66號 項目涉及區內3個地盤（見另表），總面積約40萬平方呎；其中主地盤東至龍崗道、西至侯王道，而啟德道的東地盤將興建啟德地下廣場，北地盤則是賈炳達道公園部分位置。 【星島日報報道】九龍城衙前塱道舊樓獲財團收購，連錄7宗成交，涉逾5870萬元。
全日早餐最適合貪心的人，甚麼配料也來一點，也因為這個原因，很容易令人覺得烹調複雜性不高，即是所謂的「唔值」。 老實說，這個餐點味道確實驚喜度不足，配料味道平淡，蛋及包無味，煙肉過咸，唯獨薯餅內有薯粒 值得一讚。 衙前塱道66號 另加的蘑菇稍烘煎後，加上黑椒，但菇味也略嫌不夠⋯煙三文魚牛油果班尼迪蛋 $138原隻牛油果開邊，置上煙三文魚 及 流心日本蛋兩隻，這個上碟擺法有新意！ 而麵包則用上如茶記「豬仔包」的軟熟包，塗上牛油。
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項目的地盤面積約7,030平方呎，現時劃為「住宅(甲類)」用途。 該項目旨在透過重建以重整及重新規劃發展計劃內的土地，及結合其他市區更新的手法，為社區帶來更廣泛的規劃裨益。 在該發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准及有關圖則刊憲後，市建局才會按既定政策向該項目內受影響業主及租客作出收購建議及補償安排。 衙前塱道66號 衙前塱道74-80號 共有6層，提供36個單位。 衙前塱道74-80號 於1966年06月起入伙。
項目擬興建的總樓面面積27.4萬平方米，當中約20.2萬平方米為住宅，非住宅樓面面積2.5萬平方米，政府、機構或社區設施約4.7萬平方米。 九龍城開埠以來，因其低窪地帶較多，因此許多居民依賴曬鹽維生，當地鹽業亦較為蓬勃，九龍城一帶很快發展為全港數一數二的鹽田區，而「龍城幼鹽」更於全港九新界的士多和街市打響名堂。 官員有見鹽業發展蓬勃，因此向每戶製鹽戶每月徵收每公斤三毫半的出口鹽稅，並制定每月十日每戶都要到衙前圍道以封鹽包裝裝好稅項，而官員則由衙前圍道的盡頭走到另一端盡頭環繞衙前一周以收集款項，再回到衙門點收，因而該路被稱為「衙前圍道」。 有傳因該道路多是官員收稅之用，居民假如多於該路行走，則會惹來財禍，因此大多居民繞道而行太子道西，使該道路長期擠塞，直至七十年代中期衙前圍道不再使用為收稅專用道路，不少車輛為免受太子道西擠塞影響，才改行衙前圍道。
香港小輪與市建局合作發展、由恒基代理銷售的深水埗通州街新盤映岸，將為住宅單位增設 Home Automation 自動化家居系統，其中包括視像對講機、室內空氣質素監測器、智能喇叭、智能門磁感應器、手機應用程式操控燈光冷氣等設定、智能插座、紅外線智能遙控器。 恒基物業代理營業(一)部總經理林達民表示，系統務求令住戶生活更方便舒適，如有助住客清楚掌握家居狀況，提升環保意識，以及成就智慧生活。 另外，他稱，疫情下防疫意識較高，為減低傳染風險，項目特意引入免觸式裝置，如住宅大樓大堂及會所入口均設免觸式自動感應大門，可以藍牙、QR Code 及八達通操控，並可以此預早登記訪客資料，傳送 QR Code 供訪客於指定時間內到訪所需的樓層或設施。 重建後，預計會提供4,300多個中小型住宅單位，亦會於現時賈炳道公園部分範圍興建新的政府綜合大樓，並重置九龍城街市。 市建局還擬將地盤內的衙前塱道及南角道改劃成兩條闊18米，兩旁設地鋪的綠化行人步道，以連接新的綜合大樓，期望讓區內現有的特色店鋪，日後能在地鋪繼續原區經營。 另外，毗鄰九龍城廣場的賈炳達道公園部分範圍，則列為北面地盤，以興建新的政府綜合大樓【見另稿】。 值得留意的是，位於衙前塱道的私人屋苑「御門．前」，將不會納入發展範圍之中，區俊豪解釋，該廈樓齡僅約8年，仍然「好後生」，日後會為其提供連接侯王道的私家路，該屋苑與未來的其他建築物有間距，也會設置市集廣場，「比起現時大綱圖可以在（該屋苑）隔籬起樓，我們直情不起樓。」他強調御門．