在清朝甲午戰爭戰敗割臺之後，臺灣總督府將臺灣府彰化縣改為臺灣縣彰化支廳，其後數次更改其名。 最後於大正9年（1920年）變更為臺中州員林郡員林街，並成為員林郡的郡治。 興賢街9號 其郡役所之廳舍位於現今黃金帝國大樓，也就是在中正路、民權街之路口。
- 目前臺灣的鐵路穀倉只有兩座，另一座位於雲林縣斗南鎮。
- 據粗略估計，單是十三街內的車房數目，便有超過190家。
- 員林於雍正年間隸彰化縣燕霧堡，後員林改隸屬燕霧下堡。
- 初期改臺中州設臺中縣（轄區為今中彰投），員林由原本的臺中州員林郡員林街改為臺中縣員林區員林鎮，並為當時臺中縣政府所在地（原址在現今員林國宅）。
- 全港長期檢測中心共有4間，包括鰂魚涌社區會堂、梁顯利油麻地社區中心、沙田瀝源社區會堂、元朗市東社區會堂，預計下月投入運作。
- 永曆十八年，鄭經時代，員林隸於東寧承天府天興州。
- 其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。
- 街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。
據粗略估計，單是十三街內的車房數目，便有超過190家。 這群車房由於密度實在太高，故市區重建局仍需對重建十三街項目作更深入研究，並需予業主商討業權及賠償問題。 為了解決十三戶的佔住戶問題，興賢書院管委會打官司，在2003年6月20日管委會再度開會決議，給佔住戶每坪三萬元的搬遷補助費，預估花七、八百萬元。 2004年10月15日，監委黃勤鎮與林鉅鋃在縣府民政局副局長粘振裕陪同下，前往現場查看，目睹整座書院只剩左廂房一道圓型通道。 2005年4月15日進行上梁儀式，由彰化縣長翁金珠到場點樑，管委會主委張次郎主祭。 但當時圍牆、周邊景觀、公廁等還未完工，引發居民不滿。 彰化縣文化局初驗發現神龕座面磚也不平整，待包商改善後，次年1月16日天再重新安座，由縣長卓伯源主持。
興賢街9號: 荃灣
員林鐵路穀倉：歷史建築（页面存档备份，存于互联网档案馆） 靜修路50號。 員林鐵路穀倉又稱員林立體倉庫，簡稱員林立庫，民國92年6月經公告為歷史建築。 興賢街9號 民國60年代的臺灣為因應進口糧食之儲藏，而於63年底興建鐵路穀倉，65年完工。
- 此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。
- 1909年，臺灣實施土地所有權時，議決廟名改稱「寺廟興賢書院」登記。
- 雙進式建築格局，樸實的教學及居住空間興賢書院採雙進式的建築格局，空間性質以教學及居住為主，建築構造包括正殿、後堂、廂房、花廳和敬聖亭等。
- 為了解決十三戶的佔住戶問題，興賢書院管委會打官司，在2003年6月20日管委會再度開會決議，給佔住戶每坪三萬元的搬遷補助費，預估花七、八百萬元。
- 市民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。
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清康熙22年，水師提督施琅，陸軍提督萬正色攻打臺灣，鄭克塽降清。 麟祥街乃街區11條直街系列自西向東的第4條，為一北行街道。 街兩旁的建築能直接通往隔鄰的鹿鳴街和鷹揚街，地下店鋪多見車房，常見私家車聚集停泊於此。 興賢街9號 龍圖街乃街區11條直街系列自西向東的第1條。 與其餘十條街一樣，一律位於木廠街和馬頭角道之間，亦同為單線單程街道。
國光客運：知名汽車客運公司，以國道客運為經營主軸，於員林轉運站，有往臺北轉運站、三重重陽路的汽車客運路線。 員林客運：以中彰投地區的一般公路客運為經營主軸的汽車客運公司。 總公司與該公司員林站位於員林市中正路585號3樓。 縣道141號（員林大道一段、員集路）：為員林市區向東南方通往社頭、田中、二水及雲林林內等鄉鎮的道路，亦可在二水轉往濁水溪流域中上游的南投縣名間、集集或竹山、鹿谷等鄉鎮。 台1線（莒光路、中山路）：為員林市西部平原精華區的傳統南北向聯外道路，向北可前往大村、花壇、彰化等鄉鎮市，亦可續前往臺中市或北臺灣各地；向南則可前往永靖、田尾、北斗、溪州等鄉鎮，亦可續前往雲林縣或南臺灣各地。 興賢街9號 鐵路高架化前舊有車站西側原本連結台糖鐵路員林線，採用共用三軌股線（雙軌距鐵道）；臺鐵車輛可直接運行至溪湖糖廠，但早於1973年7月停駛客運，1996年糖鐵停運，原有台糖鐵道則已改為自行車專用道。
約1980年代，寺廟興賢書院管委會將員林公園及興賢書院納入管委會財產。 九二一大地震，列為三級古蹟的書院正殿及拜殿全部倒塌。 同年11月1日，管委會開會決定在拜亭先建簡易建築，供神像遮蔽，等內政部處理是否解除或維持古蹟，再設法作進一步建設。 道光年間，廣東饒平廩生邱海來到臺灣，初居永靖庄苦苓腳的秀才邱翠英宅第，後遷此祠定居並設私塾，收武東堡、武西堡、燕霧下堡（今員林市、大村鄉、埔心鄉、永靖鄉、社頭鄉）學子。 興賢街9號 邱海將所得銀兩重修文昌祠，供給月課獎助學生。 他病逝於員林，所有財產捐贈此祠，留下八甲多的學田。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
員林轉運站：位於靜修路與新生路口角地，地址是彰化縣員林市靜修路52-1號，鄰近鐵路，佔地約850坪，由彰化客運公司以民間興建營運後轉移模式（BOT）方式取得經營權。 目前有彰化客運、國光客運、統聯客運、和欣客運四家公路客運業者利用該車站，其中彰化客運、國光客運、統聯客運並於此設立服務櫃台，公路客運班車可經由莒光路（台1線）快速駛往國道1號與台76線。 ），前身「員林鎮」，位於臺灣省彰化縣中部偏東，是南彰化的經濟和文化中心，人口約有12萬多人。 員林建立於1728年（清雍正六年），1920年在此設置「員林街」，1946年改制為「員林鎮」，2015年8月8日再由員林鎮改制為「員林市」，成為彰化縣第二個縣轄市。 興賢街9號 2012年8月，九龍城市區更新地區諮詢平台就市區重建的初步方案諮詢公眾後，所聘請的顧問公司在參考所收集得來的意見及社會影響評估的結果，以及與相關香港政府部門或者機構商量及討論後，調整了地區重建的初步方案。 登錄類別：書院公告1985年11月27日詳細登錄資料興賢書院，是位於臺灣彰化縣員林市中正里、員林公園內的書院、文昌廟，為彰化縣定古蹟。
該校前身為中州工業專科學校，創立於民國58年（西元1969年），民國89年（西元2000年）年昇格為中州技術學院，民國100年（西元2011年）改名為中州科技大學。 全校設有工學院、管理學院、健康學院三個學院及通識教育中心，下設15個學系，全校學生約5,200名。 員林市民代表會是員林市的最高民意機關，代表員林市全體市民立法和監察市政。
與此廟同在員林公園內的網球場，為林天爵在書院前設立，並培訓柳金木贏得日本全國大賽網球冠軍，日後員林網球競賽有天爵盃以作紀念。 2006年冬，遷至員林運動公園，原場地規劃為大草坪區。 2000年1月3日，內政部核定文物清理紀錄費新台幣一百五十萬元，5月委託中原大學辦理文物清理與保存工作，10月21日追加預算核定補助500萬元。
興賢街9號: 政府完成佐敦受限區行動 約凌晨3時半完全解封
其中的「土瓜灣十三街重建項目」，香港政府提議撥出10億港元協助，惟只資助區內已經成立業主立案法團的樓宇，故此引發其餘業主不滿意。 同屬區內的馬頭角三街則有全面的樓宇重建計劃。 重建十三街多年來俱有熱烈的討論，地產商、居民、市區重建局及香港房屋協會等，一直對問題爭議不下。 由於區內多有夕陽行業，例如車房及少量殯儀業服務的店鋪，市區重建局曾經表示，整體重建十三街及鄰近的馬頭圍舊區有困難。 加上11條直街街道狹窄，每條只有大約10米闊，故此需要重建物業騰出地方，以改善環境的要求亦遇到阻力。
此書院前身為嘉慶十二年（1807年）五月十九日建立的文昌帝君廟。 今址為彰化縣員林市三民街1號，街道附近屬中正里。 一、檢測對象：荔灣區域內所有居民，含外來人員（封控區、管控區、居家隔離和居家健康監測人員另行安排）。 興賢街9號 昔日學堂興賢書院縣定古蹟原名「文昌帝君廟」，主祀文昌帝君，迄今已近兩百年歷史。
日治時期也是員林建設最多的時期之一，1905年縱貫線鐵路通車後，設置員林驛，奠定了員林地區的交通地位，也造就了鐵路、大通街（今中正路）與民生路所圍三角地區的繁榮。 1936年員林實施「市街改正」（都市計劃），原本較為雜亂的市容改成整齊劃一的棋盤式街道，為臺灣少數擁有完整工整街道的地方，並開發了外環道路（育英路與新生路）。 興賢街9號 日治時期，日本人也設置了許多學校，如臺中州立員林家政女校（今國立員林高級中學）、臺中州立員林農業學校（今國立員林農工）、員林公學校（今員林國小）、員林女子公學校（今育英國小）等。 同時，員林、南投與彰化並稱為水果的集散地，當時的食品加工業興盛，如：蜜餞、鳳梨等。
此外，市區重建局又聯絡香港房屋協會及房屋委員會等協助安置十三街的天台住戶，希望促成十三街重建。 九龍城市區更新地區諮詢平台於3月25日通過初稿後，將會於4月月底展開第二階段諮詢，期間會舉行社區工作坊、專題討論、公眾論壇、簡介會、巡迴及流動展覽等。 2006年，市區重建局發言人表示，前稱土地發展公司的香港市區重建局於1998年宣布的25個重建項目列為5年內優先執行，不過該25個項目不包括馬頭角十三街。
興賢街12號的實用面積由480呎至480呎。 興賢街4號位於土瓜灣興賢街4號（中原樓市片區：土瓜灣）。 興賢街9號位於土瓜灣興賢街9號（中原樓市片區：土瓜灣）。 有興仁街的車房負責人認為，這區的環境衛生一向惡劣，天井位置垃圾堆積，加上該區大廈為唐樓而且有不少劏房，擔心病毒在社區傳播。 區內的地舖大部分為車房，香港郵政張貼通告，指郵件派遞服務將暫停三日。 有政府人員到區內視察，並與車房職員溝通，車房職員表示政府人員指示他移走車輛，以便當局工作。 全港長期檢測中心共有4間，包括鰂魚涌社區會堂、梁顯利油麻地社區中心、沙田瀝源社區會堂、元朗市東社區會堂，預計下月投入運作。
「文昌帝君廟」創建於清嘉慶12年〈西元1807年〉，為當地昔日之學堂，初創時期，內設有社學興賢社，供員林地區諸士子結社會友，以為敬業樂群的地方。 雙進式建築格局，樸實的教學及居住空間興賢書院採雙進式的建築格局，空間性質以教學及居住為主，建築構造包括正殿、後堂、廂房、花廳和敬聖亭等。 興賢街9號 正殿構架型式簡潔樸實，是屬於較少見的雙連山牆式屋架。 書院中重要的文物還有御路石，御路石又稱為「龍階」，龍階的雕工精美，以花崗岩雕成雲龍圖案，樸拙中透著一股靈性，造型古樸卻又不失細膩。
2001年1月完成清理工作，清出文物達七百多件，堪用部分達百分之七十，存於員林果菜市場，並在3月委託中原大學辦理清理文物整修維護計畫。 但因文物存放果菜市場鐵皮屋內，環境不良，經由縣長翁金珠多方協助，營建署提供員林國宅空屋作免費存放，於2002年3月完成借用手續，同月27日在員林國宅展出保存成果展。 興賢街9號 6月，公開評選委託曾文吉建築師事務所辦理興賢書院設計監造，至年10月設計書圖完成，送請專家學者審查並辦理發包。
但由於食品業者紛紛建造私有穀倉，加上公路運輸已漸取代鐵路運輸，使得鐵路穀倉於民國72年即停止營運。 目前臺灣的鐵路穀倉只有兩座，另一座位於雲林縣斗南鎮。 江九合濟陽堂：縣定古蹟（页面存档备份，存于互联网档案馆） 三條街194巷12號。 江九合濟陽堂於民國91年4月經彰化縣政府公告為歷史建築。 濟陽堂為規模龐大之祠廟，其格局保留地域性風貌，對本地之人文、歷史具有特殊意義，足為時代之表徵。
另外，投資者亦伺機出售投資物業，如盧華等的九龍城福佬村道35至43號5幢舊樓將於本周四截標，料市值2.4億元。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 興賢街9號 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。
現今主殿祀有文昌帝君等神祇，每年舉辦考生祈福活動，是眾多考生祈求考試順利的地方。 打石巷：現稱黎明巷，位於第一市場，是員林年代最久遠的第一條街道「員林仔街」。 自清朝以來，打石巷內許多居民以雕刻墓碑為業，但此項產業隨著時代變遷而大為沒落。 民國97年，劉兆玄內閣制定「加強地方建設擴大內需方案」，彰化縣的方案中即列入「員林鎮打石巷再造工程」。 彰化縣是中臺灣第一個推動「公共自行車租借系統」的縣市，也是臺北市以外第一個導入「YouBike」的城市，民國103年5月彰化與台北YouBike合作，11月2日使用人數破百萬。 來員林執行184公頃擴大都市計畫，興建30米環市綠園道（員林大道）與新闢148條擴大都市計畫區內道路，通行更顯便利。 和欣客運：知名汽車客運公司，以國道客運為經營主軸，於員林轉運站，有直達桃園國際機場，無庸轉乘的汽車客運路線。
另外日本人為了使臺人信奉神道教，在百果山上興建員林神社。 員林於雍正年間隸彰化縣燕霧堡，後員林改隸屬燕霧下堡。 乾隆16年，由於清政府於雍正10年及乾隆11年，允許人民移眷入臺，於是員林形成街市，舊時街道含蓋今民生、中正、新興、仁美、和平、光明、中山、黎明、三義、新生等里。 興賢街9號
(13時) 據香港傳媒報導，曾接載在中國確診新冠肺炎病人的「世界夢號」現時在啟德郵輪碼頭停泊。 船上所有人現時不得下船，正接受防疫人員檢疫。 屆時郵輪公司將為旅客安排交通，從啟德郵輪碼頭去九龍灣港鐵站及藍田港鐵站的接駁巴士。 政府午夜刊憲，將39幢大廈納入強制檢測，當中有8幢因有確診個案而需檢測，其餘31幢樓宇則因污水持續呈陽性而需要檢測。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 興賢街9號 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 各項香港物業及樓市成交紀錄覆蓋全香港各區樓盤，從成交日期、成交價、建築面積及實際面積、建築呎價及實際呎價、上手賺蝕價、到單位地址，透明地公開香港樓市成交數據，讓用戶輕鬆分析樓市概況。
興賢書院：縣定古蹟（页面存档备份，存于互联网档案馆） 三民路1號。 興賢書院原名「文昌祠」，主祀文昌帝君，創建於清嘉慶12年（西元1807年），迄今已超過兩百年歷史，位於員林公園內，依《文化資產保存法》審查公告為縣定古蹟（原國家第三級古蹟）。 「文昌祠」初創時期，內設有社學「興賢社」，供員林地區士子結社會友。 清道光年間，廣東潮州饒平縣廩生邱海，在文昌祠內延用興賢社名稱，設立私塾為「興賢書院」，傳授燕武三堡（武東堡、武西堡、燕霧下堡）從學士子，可謂員林學堂教育之始。
永東跨境巴士宣佈本日(2月4日)下午3時後暫停所有大巴服務，並於4時後暫停營業香港所有服務站點，直至另行通知。 (17時) 香港政府在16時30分宣佈啟德郵輪碼頭及尖沙咀海運郵輪碼頭即時封關。 政府宣佈2月8日凌晨起，任何國籍人士，包括香港居民、海外遊客經中國大陸入境香港，須強制檢疫14天。 七條巴士路線 （包括九巴第36B、46、203E、260X、268B、269B號線及城巴第E21X號線）及三條九龍區專線小巴路線 興賢街9號 （包括第3、74及74S號線）臨時改道行駛。 介乎炮台街與吳松街之間的一段北海街、西貢街及寧波街；及介乎甘肅街與南京街之間的一段新填地街、上海街及廟街。 事實上，沙中線效應及啟德發展工程為區內物業重建帶來新動力，其中市建局重新啟動土瓜灣十三街的重建計劃，十三街包括鶴齡街、駿發街及龍圖道等。
九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,231個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 翔龍灣,傲雲峰,偉恒昌新邨,安和園,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 興賢街9號 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 政府新增39幢大廈納入強制檢測，其中土瓜灣興仁街及興賢街共有8幢大廈因為有污水樣本呈陽性，有關大廈居民亦要強檢。 新劃出在紅磡的指定區域，界乎差館里、船澳街、溫思勞街、紅磡南道及漆咸道北，過去兩周有最少7幢大廈曾經出現確診。
龍圖街為一北行街道，全長約100米，闊約10米，數據亦與其餘十條直街一樣。 街道東側的建築能直接通往隔鄰的鳳儀街，地下店鋪多見車房，亦有一兩所快餐店。 興賢街9號 十三街為馬頭角歷史悠久的街區，已有逾50年歷史。 十三街附近一帶的馬頭角街道，多見車房的存在，以及一系列工廠大廈。