新联检大楼于1984年1月开始动工兴建，1986年6月14日竣工启用。 羅湖口岸重開 占地面积18107平方米，主楼高12层(含地下一层)，南、北附楼各3层，总建筑面积共70623平方米。 楼内地下B层和一层为入境(北行)查验场地，建筑面积18107平方米；二层和三层为出境(南行)查验场地，建筑面积17558平方米。
- 大公報記者了解到，羅湖區早於2018年啟動《深圳火車站與羅湖口岸片區更新統籌規劃》研究，目前已形成階段性研究成果。
- 1987年3月和1989年6月，核电站专用码头和相关配套设备相继竣工投入使用，该码头建有4个泊位。
- 广东大鹏液化天然气（LNG）专用码头位于深圳东部大鹏半岛秤头角，是“十一 五”期间广东省口岸发展规划中主要建设项目。
- 想避免身家大貶值，大家在選擇海外戶口時，務必要考慮貨幣匯率的風險，把資金兌成風險較低、流動性強的貨幣，例如美元、英鎊、歐羅等，可以避免因貨幣不穩而造成的資產乏值。
- 2021年10月，時任行政長官林鄭月娥於施政報告中公佈《北部都會區發展策略》，重新提出將探討東鐵綫延伸至深圳羅湖並設「一地兩檢」口岸的計劃。
- 不過要留意的是，銀行在官方網站上所提供的離岸戶口資料的透明度一向不高，建議各位要打電話問清楚才決定是否開戶。
警員到場了解情況，發現原來袋子裏放置了兩顆土製炸彈，一度有輕微爆炸。 東鐵綫來往羅湖站至上水站的服務中斷近5小時，期間港鐵提供單向往上水的免費接駁巴士服務。 另外，當部分東鐵綫的港鐵列車在羅湖站清客後，便會暫停服務，返回何東樓車廠或前往羅湖編組站／上水屠房停泊。 屆時有關列車廣播會在進站前提醒所有乘客下車，列車抵站後只打開島式月台一端那邊的車門，並不會打開側式月台一端的車門。 同時，由於此月台佈局的緣故，入境側車站大堂設有兩條通道分別通往1、4號月台，月台通道前設置閘門以控制人流。
羅湖口岸重開: 羅湖口岸恢復通關運作暢順
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請明白在我們供應的服務以外，你可能還有其他的產品、供應商或服務選擇。 銀行設有熱線及online chat，客戶可以在辦工時間內查詢詳情。 除了以上數種方法外，阿睥的同事最近就成功在英國的巴克萊銀行開設離岸戶口，最重要的是無須親自飛往外地，整個過程可以在網上進行，而且需時亦遠較以上的方法短。 由本地銀行匯錢到離岸戶口，會收取電匯費用，例如由本地三大銀行（匯豐、恒生或中銀）電匯至離岸的Firstrade要收取HK$65手續費，又或者由Firstrade用Debit Card提款亦要支付3%的手續費，大家選擇離岸戶口時，亦要注意匯款手續費。 由於部分海外戶口的審批過程需時，亦有部分戶口在匯錢方面的手續費不菲，大家在開設戶口前，絕對要好好考慮不同的因素，從而選出適合自己的離岸戶口。 醫務衞生局表示，「口罩令」明日起延長14日，至下月8日。
羅湖口岸重開: 深圳湾口岸へのアクセス
2019年6月正式启动皇岗口岸重建项目，目前已经拆除老旅检区，建成临时旅检楼。 临时旅检口岸楼占地面积51483平方米，总建筑面积约 羅湖口岸重開 1.4万平方米，首层为出入境旅客查验大厅，首层夹层及二层为服务用房;场地面积约6万平方米。 查验通道共58条，分为旅客查验通道40条，客车查验通道16条。 2021年3月時值新冠疫情期間，港鐵為方便掃墓人士而「局部」開放羅湖站，供市民前往沙嶺掃墓。 然而有個別乘客在未持有邊境禁區通行證或非前往沙嶺掃墓的情況下乘搭列車擅闖羅湖站，結果隨即被車站保安及職員請求原車返回上水站，事件亦引起網民熱議。 2020年2月3日，因應2019冠狀病毒病疫情持續擴散，政府宣佈進一步關閉四個口岸加強防疫，包括在內的羅湖口岸在同月4日凌晨起暫時關閉。
直至2023年2月3日，國務院港澳辦發文指出，自2023年2月6日起，取消經粵港陸路口岸出入境預約通關安排，不設通關人員限額。 雖然中港於2023年1月8日重新通關，但政府表示由於羅湖口岸原有的設施設備老化，存在安全隱患，加上深圳市亦已啟動羅湖口岸聯檢大樓改造工程的前期工作，因此羅湖口岸將不會短時間內重開。 随着中港全面放开港澳出入境措施，羅湖口岸已於2023年2月6日重開。
羅湖口岸重開: 羅湖口岸へのアクセス
例如往返粉嶺站至上水站的成人八達通車資為港幣3.9元；而往返上水站至羅湖站或落馬洲站的成人八達通車資為港幣25.6元，同樣只乘搭一個車站，但車費卻昂貴逾6倍。 答﹕巴克萊銀行離岸戶口入場費比HSBC Expat低，而且整個申請程序並不需要申請人到當地面試，比較簡單方便，相反HSBC Expat的入場門檻高達500,000英鎊，而且更要申請人飛到外地申請。 羅湖口岸重開 請按指示準備好所需文件：護照、地址證明、銀行月結單及出糧記錄。
其中，大铲湾港区集装箱码头（一期）工程于2005年9月正式开工兴建，其建设规模为3个10万吨级和2个7万吨级集装箱专用泊位，占地为112万平方米，泊位岸线总长为1830米，设计年吞吐能力为250万标箱，整体工程于2009年11月全部工程完工。 2009年5月，《国务院关于同意广东深圳港口大铲湾港区对外开放的批复》（国函59号），批准深圳港口岸大铲湾港区对外国籍船舶开放。 1985年5月开始建设，1989年12月29日货运部分启用通车，1991年8月8日客运部分开通使用。 1994年11月3日起，开辟两条货检通道试行24小时通关。 1997年3月20日开通了皇岗—落马洲(港方口岸)穿梭巴士服务。
羅湖口岸重開: 羅湖口岸
因此，需要先安裝月台伸縮踏板，於列車到達後，自動伸出以填補列車與月台間的空隙，以解決該問題，效果理想的話方能加設月台閘門。 羅湖站成為月台伸縮板的試點，伸縮板的工程已經完成裝設，分別於2009年4月14日至同年5月25日以及同年8月21日至同年10月15日試用，但是測試效果未如理想，列車抵達車站時，踏板需額外時間對認列車車門位置才可以開啟，因此列車大可能因而延遲開啟車門而影響乘客及班次。 2020年2月2日，羅湖站一列抵站的列車被職員發現一個袋子，職員當初認為是乘客遺漏的物品，於是將它帶到員工休息室，後來發現該袋子內有大量電線及疑似爆炸性物體，於是馬上報警。 警員到場前，這個袋子突然傳出爆炸聲並起火，並冒出大量白煙。
- 1887年4月2日，清政府在香港設立“九龍關”，但由於中英於1898年簽署《展拓香港界址專條》，將邊境北移至深圳河，該海關隨即失去作用。
- 1984年，国务院批准沙头角口岸对外开放，1985年3月建成使用，2005年1月28日启用新的口岸跨境大桥。
- 其服務的出入境管制站（「羅湖管制站」）接駁中國內地的羅湖口岸，過境乘客必須持有有效的旅遊證件。
- 共设有入出境车辆检查通道10条(入、出境各5条)，查车台15个；入出境旅客查验通道22条(入、出境各11条，其中人工查验通道6条，自助查验通道5条)。
- 1911年10月8日華段通車，臨時性質的羅湖車站隨即關閉拆除。
）是一個位於香港新界北區羅湖邊境禁區內，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。 車站鄰近深圳河及梧桐河交界，亦是港鐵系統中位處於最北端車站。 其服務的出入境管制站（「羅湖管制站」）接駁中國內地的羅湖口岸，過境乘客必須持有有效的旅遊證件。 不過在落馬洲支線通車後相關安排獲放寬，乘客如果於其他車站誤乘往羅湖站的列車，可在羅湖站直接乘坐反方向的列車，列車上也有廣播指可以坐回頭車返回上水站轉乘前往落馬洲站之列車。
羅湖口岸重開: 深圳ミニ情報
桥长240米，深方116米，港方124米，桥宽16.5米，上下两层，单向行走，桥内有自动步行梯（深圳一方每层有一部长80.5米的自动步行梯），分别供深港出入境旅客使用(上层为出境，下层为入境)。 羅湖口岸重開 2014年初，羅湖及落馬洲站的過境客量近年持續上升，由2008年約9000萬人次，增至2013年的逾1.1億人次，增幅超過兩成。 港鐵眼見羅湖站的舖租、廣告收入等利潤豐厚，正在計劃擴建站內現有的免稅店外，更構思在車站加建四層高的免稅店及倉庫大樓，並會一併翻新車站大堂及月台等，擬打造羅湖站成為「免稅城」，增加出售免稅品的種類，料可吸引大批內地旅客到免稅店購物，商舖租金收入亦會水漲船高。 有關工程的顧問合約於2014年5月招標，設計連工程料需時四年。
不過要留意的是，銀行在官方網站上所提供的離岸戶口資料的透明度一向不高，建議各位要打電話問清楚才決定是否開戶。 因应2019冠状病毒病疫情，香港特區政府宣布需要進一步暫停部分香港出入境管制站運作，故自2020年2月4日起，港鐵羅湖站對應的羅湖口岸暫時關閉。 大亚湾核电站专用码头位于深圳市东部大亚湾畔的大坑村麻岭角。 大亚湾核电站是由广东核电投资有限公司和香港核电投资有限公司合营组成的广东核电合营有限公司负责建设和经营。 经国务院批准大亚湾核电站专用码头于1986年1月1日起对外国籍船舶开放。
羅湖口岸重開: 羅湖管制站使用量
文锦渡口岸位于深圳市区东南角，西距罗湖口岸3公里，东距沙头角口岸12公里，南临深圳河，与香港新界一河之隔，北临深圳沿河南岸及沿河路高架桥，以一座跨境公路桥与香港相连，文锦渡口岸是改革开放前深圳仅有的两个陆路口岸之一。 自新中国成立至70年代中，基本上未通汽车，出口鲜活商品依靠人力运输过境。 1976年5月建成第一座公路桥，1978年经国务院批准对外开放，是我国最早对外开放的客、货运综合性公路口岸。 1985年2月新建第二座公路桥，实行入出境车辆分桥行驶。 为配合治理深圳河工程，原出入境桥被拆除，新建一座出入境双向桥于2005年2月正式投入使用。 人行通道桥工程连接福田口岸联检大楼和香港九广铁路落马洲管制站，是连接深圳地铁4号线和香港轻铁东部支线的口岸枢纽工程。