它並不反映發展項目及其周圍環境之實際外觀、景觀及狀況。 發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。 發展項目外牆、平台及天台可能存在之冷氣機、喉管、管線、格柵及吊船等均無顯示。 它所示之背景、顏色、裝置、裝修物料、設備、樹木、植物、園景、設施、其他物件及景象等並不一定會在發展項目及其周圍環境出現。 它並非用作展示發展項目及其周圍環境之狀況、建築物及設施，僅供參考，準買家切勿依賴它作任何用途或目的。 它不構成或不得詮釋成賣方任何就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。
第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱，包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。 維港1號 主題大廈 维港1號 One Victoria 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
维港1號: 項目背景及動向
若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。 屋苑住客會所「The Jewel」為雙會所設計。 而設施包括特設3個室內外泳池，包括「Victoria Pool」及50米戶外泳池「Marina Oval」和獨立按摩池；佔地逾2,600方呎，24小時開放的雙健身室。 而地庫2樓設多用途標準運動場，可作籃球場和羽毛球場。
由於三柱單位均扭向東北方向，景觀較其他戶型有保障，「2B座A室」會望較大比例的兒童醫院；而「1A座A室」及「1A座H室」則望九龍貨倉方向，高於十樓可以避過「迎海大宅」的阻擋。 维港1號 但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。 至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。 第一二之選呼之欲出，但第三選擇有四柱單位，但實際上用面積來衡量只有兩類。
维港1號: 成交纪录
由中國海外發展的啟德維港1號剛上載樓書，項目由2座高座大廈，各分A、B兩翼，加上低座迎海大宅，合共5幢住宅大樓組成，提供1059伙，涵蓋1至4房，329至1793方呎。 香港文匯報訊（記者 梁悅琴）前啟德跑道首個新盤部署登場，中國海外位於啟德跑道項目正式命名為維港1號，中國海外地產董事總經理游偉光指，該盤正申請預售樓花同意書，並已獲得上蓋建築工程施工同意書，預計2023年第一季落成。 首張價單共涉及212伙單位，實用面積介乎329至643平方呎，間隔包括一至三房。
新世界於元朗的瑧頤沽出12樓A1室，三房單位面積577呎，成交價975.3萬元，呎價16,903元。 維港1號 1A座 共有31層，提供248個單位。 維港1號 1A座 於2022年12月起入伙。 維港1號 1A座 於過去3年共有157宗成交。 單位的實用面積由329至1,793平方呎，樓底高度由3.125至3.3米，間隔包括一至四房，分別採用開放式或獨立式廚房設計。
维港1號: 維港1號相片
若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 以上的物業資料只供參考，一切以發展商最新公布為準。 項目預計為2023年3月31日落成，示範單位設於奧海城2期商場。 一手成交方面，長實於日出康城的SEA TO SKY昨沽出3伙，包括第3座中層H室，以1,276.5萬元售出， 呎價16,818元。
單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋，但其方位卻向正南，也不是完全沒可取之處。 「維港1號」另一個賣點，就當然盤如其名望「維港」，但實情是否如此? 用航拍機拍攝出來，什麼景觀也漂亮，問題是自己單位能否望得到? 首先整個跑道區的住宅分前後兩排，一邊會望向兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊，另一邊則望向維港方向。 「維港1號」向後排，兩座高座呈L形布局，其中向東北方向，包括「2B座ABC室」均會跟兒童醫院正望。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。
维港1號: 維港1號 项目简介
在作出購買決定前，應先取得物業的所有相關資料及仔細考量。 前者最高折扣額達13.5%，後者則只有9.5%。 在這兩款付款辦法中，若準買家不介意折扣額低一點，買家還可選擇發展商的備用二按作上會安排。 因此，若連同部份跌入按揭保險門檻的單位計算，「維港1號」可產生五種上會方式。 中國海外在啟德區的「維港1號」即將推售，為啟德區跑道區首個住宅項目，共由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔。 樓盤關鍵日期在2023年3月31日，距離落成期至少有21個月。
- 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。
- 答案是有輕微分別，但分別不大，故寧可先選細再選大。
- 發展項目外牆、平台及天台可能存在之冷氣機、喉管、管線、格柵及吊船等均無顯示。
- 第二種則是容許買家可借取25%二按，一二按相加最高為85%，即是怎樣呢?
- 它所示之背景、顏色、裝置、裝修物料、設備、樹木、植物、園景、設施、其他物件及景象等並不一定會在發展項目及其周圍環境出現。
- 倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。
一類為「1B座D、E、F室」(330呎)、另一類為「1B座G室」(338呎)，需再按其內櫳衡量排序。 由於「1B座G室」設於單邊位，其外部會連接較多公家牆身，包括跟管道槽連接的250毫米需計算入實用面積，因此在第三選擇中，也要把「1B座G室」放在尾選考慮，其餘「1B座D、E、F室」則第三梯隊中排得較前，可以按樓價任揀其一。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。
维港1號: 維港1號 平面图
由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。 若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。 维港1號 而二按部份的息率更需採用最高息的五厘計算，因此入息要求相當嚴格。 第二，根據發展商的二按安排，已經表明是不接受公司名義買家申請，只有個人名義買家方會受理。 第二種則是容許買家可借取25%二按，一二按相加最高為85%，即是怎樣呢? 若選用這種二按安排，息率稍貴，首兩年息率為4厘，其後18年全期為5厘。
反觀，若本身你對高成數按揭有需求，又或者單位又跌出了按保門檻的準買家，則在選用「120天付款辦法」時，可同時選用發展商的二按計劃，以減少自己需要支付首期的比例，但當然折扣額會比起「120天付款辦法」為少一點。 形同即供的付款方法，針對較具財政實力，或未必需要高成數揭的準買家，以獲取最高13.5%的折扣額。 準買家在揀樓當日，需跟發展商在售樓處簽署臨約，當時需要即時支付5%樓價，而另一個5%則在簽臨約後的60天繳付，而餘額90%則在120天找清，意味買家需於4個月內找尋銀行作上會安排。 由於選用這種方式上會，未能夠配合按揭保險，買家需要預備40%-50%的首期才足夠。
维港1號: 維港1號 項目簡介
別忘記，全條跑道區僅依賴「承豐道」這一條幹道，先不計算末端三幅地會否改作住宅，只是這十一幅住宅地，合共772.7萬呎樓面，粗略以500呎一個單位推算，這裡會有住宅15,400個單位，還要考慮日後郵輪碼頭及商業用地的工作人口。 我假設每兩戶有一戶駕車，車輛數目已高逹7,700多輛，又假設只得三分一同時在「承豐道」行駛，場面仍可以壯觀得很。 2021年5月23日晚上，政府把大角咀維港灣第六座設為「受限區域」，居民需在翌日凌晨12時半前起接受檢測，目標在翌日早上7時前完成行動。 维港1號 政府指當日在該大廈發現一宗感染源頭不明的初步確診個案，並初步顯示涉及變種病毒株，經評估後相關區域感染風險有機會較高，因此決定進行圍封。
⊕由賣方為施行《一手住宅物業銷售條例》第二部而就發展項目指定的互聯網網站的網址，並載有售樓說明書、價單、銷售安排、成交紀錄冊、公契及鳥瞰圖片之電子版本。 本廣告/宣傳資料中任何內容僅供參考，並不構成或不得詮釋成賣方就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證或探求對任何物業的無明確選擇購樓意向或有明確選擇購樓意向（不論是否與景觀有關）。 维港1號 賣方保留權利不時改動發展項目的建築圖則及其他圖則，惟發展項目之設計及建築圖則須以政府相關部門最後批准之圖則為準。
维港1號: 維港1號戶型面積曝光 短期內上樓書及開放示範單位
再經過「兒童醫院」的行人天橋接駁往跑道區，也需時約八至十分鐘，所以即使你由「九龍灣港鐵站」前往跑道區，需時也至少20分鐘以上。 選擇由「啟德站」走出來，首先要經過「Oasis Kai Tak」下方商舖，穿過後方的小徑來到「龍譽」；被圍欄阻隔的就是「嘉峰匯」、「尚．珒溋」附近用地。 但如果想前往跑道區，除了要先經「嘉峰匯」附近，橫過「承啟道」前往「啟德體育園」，並再多行一段路才能前往「承豐道」，也就是跑道區一帶，表面上很容易，但實情經過「承啟道」後，現場是沒有道路可接駁往跑道區。