潟湖面積減小：因青山港汕、網仔寮汕及頂頭額汕三個沙洲向東退縮，造成七股潟湖面積急劇縮小，而沙洲的沙土流失進入潟湖，致使七股潟湖逐漸淤平、陸化，其面積於2005年縮減為1100公頃，仰賴七股潟湖漁撈產業維生的漁民生計受到衝擊。 沙洲內移淤平的危機：依據臺灣經濟部水利署第六河川局《台南縣濱海潟湖沙洲侵蝕破口》資料，網仔寮汕於1975年至2005年間退縮達885公尺，平均每年退縮約29.5公尺。 而青山港汕1989年與2002年航測圖比對結果，14年間沙洲退縮約700公尺，沙洲高度自6.5公尺劇降至1公尺，且有破口產生，防禦暴潮功能降低。 具有遊憩價值：因為蘊藏豐富的物種，所以會是個天然的自然教室，可以搭配賞黑面琵鷺、七股鹽山、洋香瓜、現撈海產等等，已經具有生態旅遊的功能了。
這次小編搭乘的是「99安平台江線」剛好從住宿地點附近就有乘車點，搭到距底站兩站的「龍山里」下車，再走一小小段路就可以抵達乘船碼頭了。 台江國家公園管理處處長謝偉松表示，網仔寮潟湖水域有1000多公頃，除了有養殖漁業，還有防洪功能，更是重要生態溼地，這幾年氣候異常，網仔寮沙洲被侵蝕、內縮嚴重，因此國家公園一直努力尋求守護七股潟湖的方法。 〔記者楊金城／台南報導〕台南七股沿岸沙洲特別景觀區是嚴禁民眾騎乘車輛進入，但最近發現屢有釣客從將軍青山港汕驅車進入七股網仔寮汕，台江國家公園管理處將請保安警察第七總隊第七大隊加強巡查取締，違反者可裁以1500至3000元罰鍰。
網仔寮沙洲: 永順號遊潟湖
〔記者蔡文居／台南報導〕台江國家公園內的七股潟湖沙洲流失嚴重，台江管理處與慈心有機農業基金會合作，計畫明年3月起分3年在七股網仔寮沙洲種植7萬棵樹，預計造林15.7公頃保護沙洲。 網仔寮沙洲 網仔寮沙洲 台南因為生態的關係，滿多搭船的地方，例如四草搭船、大員港搭船，而這次來到七股搭船烤蚵，可以搭船到無人島，也可以不限時間鮮蚵吃到飽，因為滿有趣的，所以我們已經三訪了。 永順號觀光竹筏遊七股潟湖，一人只要250元就可以烤蚵吃到飽還可以送你搭船出國去，真的很超值，尤其中秋節前蚵仔稍稍漲價的時候，吃幾盤就很划算阿，一訪擁有豐富的自然生態的七股潟湖真的非常適合一家大小來玩，記得要事先預約唷。 現在遊七股潟湖，現代化的大型電動塑膠筏，一艘大致可容納30名遊客，我們這次搭乘的是【台江號】，船上有導覽解說員精闢活潑地生動解說，讓遊客在談笑間迅速吸收七股的在地文化。
好意外竟然在體驗完那麼有趣的七股生態之旅後，還有烤蚵吃到飽，不僅僅是有玩、有看又有的吃；豐富了知識、滿足了視覺，也填滿了肚子，實在太棒了。 一路上都像劉姥姥在遊七股潟湖般，看什麼都覺得好新奇，也長了好多的知識；90分鐘竟也不知不覺的過去了，回到了海寮碼頭，還有「歡迎歸國」四個大字，充滿著偽出國的儀式感，也完成這趟很完整又叫人難忘的七股生態之旅。 這裡的碼頭平台也有販售簡單的餐食，可以一邊觀賞潟湖美景，一邊享用餐點。
網仔寮沙洲: 吃到飽品牌維持取餐戴口罩規定
中信銀行今年與願景工程基金會共認養2000株樹苗，分別號召同仁前往台南市及宜蘭縣壯圍鄉海濱種植。 其中台南市地點選在七股區網仔寮沙洲，為七股潟湖西側的天然屏障，本區域生態豐富多樣，漁民亦在潟湖養蚵、捕魚，形成獨特的自然及產業文化景觀。 近年因氣候變遷，海岸線連年內縮、沙洲逐漸窄化，沙洲上的紅樹林濕地生態岌岌可危，也間接衝擊潟湖的存續，保護沿海沙洲成為當務之急。 在七股潟湖經營膠筏觀光的業者航線不太相同，但都會安排網仔寮汕的生態導覽行程，之前的棧道設備及景觀平台受到颱風、海岸侵蝕及海洋廢棄物影響滿目創痍，台江國家公園管理處耗費3年時整修近600公尺步道，年初總算完成，沒想到不敵大自然力量，不到1年又傳損壞。 周末應該要睡飽飽，Vicky家卻起個大早，因為我們要去七股永順號，不僅要搭船遊潟湖，還要烤蚵吃到飽！ 大家應該都知道，台江國家公園的範疇極為廣闊，且國家公園內著實有不少景點和國家級的景觀等著我們去探訪，這天就要帶大家到搭船到無人島網仔寮沙洲去。
▲本次活動就在距離七股龍山宮很近的「龍山碼頭」（圖/奧丁丁體驗）▲這次搭乘的竹筏就是「龍山號」（圖/奧丁丁體驗）這次小編丹丹參加的在地體驗行程，是在七股鄰近龍山宮的碼頭舉辦。 因為丹丹跟朵瑞斯兩位小編人數過少，所以就與當天的遊覽車包車團一起併團出發（散客要15人以上才能成團唷！），每位成人250元就可以一覽潟湖之美，坐竹筏到網仔寮沙洲（台江國家公園），專業導覽講解潟湖、養蚵知識、海鳥等生態。 網仔寮沙洲 ▲本次活動搭乘龍山號觀光竹筏（圖/奧丁丁體驗）▲每艘竹筏都會有一位在地嚮導來為大家解說（圖/奧丁丁體驗）在船上能做什麼呢？ 認識一下正航行之上的潟湖，以及養蚵知識，順便認識周邊可能看見的海鳥也不錯。 吹著涼涼的風，船程來回約九十分鐘，單趟（在船上的時間）約半個小時出頭，不會太久，心曠神怡悠悠哉哉。
網仔寮沙洲: 推薦行程
或也可以往回走，鄰近龍海號不遠的「頂頭額沙洲」又有「台版撒哈拉沙漠」之稱，這裡可看到台灣本島極西點燈塔「國聖港燈塔」，起伏的沙洲搭配遠方落日展現蒼茫感，晚上更有機會在這裡捕捉銀河，吸引許多人前往拍照。 台江學園包含國家公園管理處、警察隊、環境教育教室、遊客中心和賣店，興建工程於2013年11月24日舉行動土典禮，2014年9月27日舉行上梁典禮。 行政中心暨遊客中心由九典聯合建築師事務所設計，興建基地在漁塭區面積5.6公頃，設計融入高腳屋和浮動屋的概念，為全台第一座在魚塭上的高腳屋構造遊客中心。
春節將近，各地遊子春節回家與家人團聚，嘉義縣長翁章梁為讓在外工作、求學民眾返鄉更便利，鼓勵遊客到嘉義旅遊，20日小年夜嘉… 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 2020年時，願景工程曾推出《為未來種一棵樹》報導，指出種樹是幫地球降溫最有效的方式。 LINE TV原創探索實境節目《極島森林》，最新內容中陳柏霖與劉冠廷來到最後一站——「台江網仔寮沙洲」，尋找種樹女王程禮怡搶救海岸線，眾人同心協力種下300棵樹苗，也讓兩人感受到保護環境的不容易。 要離別的時候，劉冠廷把第一天在鐘錶店買的懷錶送給陳柏霖，還要他「放在懷裡」，看得出好感情。 網仔寮沙洲的防風林因沙洲退縮，僅剩一半還留存，即使今年剛種的木麻黃，已有部分因海水侵入而死亡，公部門的養灘、植被趕不上退縮的速度。
網仔寮沙洲: 疫後生活逐漸正常 台南人反而想念3級原因是…
如果是賴清德與侯友宜對決，有四成七支持侯友宜，三成三支持賴清德，無論是「三腳督」或「捉對廝殺」，都是侯友宜領先。 對此，前立委沈富雄21日就表示「只要國民黨不論用什麼方式提名侯友宜，國民黨就一飛沖天了」，引發討論。 中華職棒啦啦隊「LamiGirls」人氣成員林襄，擁有甜美的笑容與逆天的身材曲線，日前她隨隊赴日本沖繩石垣島與羅德隊進行練習賽，掀起所有日本媒體、教練、裁判和球員都爭相拍照。 而她今（21）日在個人 IG上分享自己在雪地泡溫泉的照片，難得秀出好身材在地掀起熱烈討論。
- 由於上游帶來豐富的營養鹽，成為一個各級生物群聚的棲息地，每年10月起，吸引黑面琵鷺自韓國等地飛來過冬。
- (圖片摘錄「自由自遊」)七股潟湖西側的濱海沙洲，當地居民又稱沙洲為「汕」，沙洲上多為木麻黃構成的防風林，要到達這個無人小島得先搭乘民間業者經營的膠筏前往，沿途可欣賞七股潟湖的養蚵等漁業獨特的產業風光。
- 而台南在地美食除了牛肉湯、豆花、蝦餅以外，還有許多海鮮類美食等著大家一起來品嚐。
- 牡蠣養殖：在1959年時，一般還是以插竹式為主，養殖面積已經到達六千兩百公頃，年產量到達四千四百公噸。
- 因為大小、位置會隨著季風與潮汐而改變，因此又稱為「移動的國土」。
- 沙洲的沙，一部分來自季風，一部分來自溪流，曾文水庫興建之後，來沙量減少，加上漁港興建的突堤效應，沙洲不只有垂直的沙量變化，還有水平空間，持續往東、往南漂移，向內陸退縮。
其實單趟約半小時的行程，很快就過了，船也算穩，對於會暈船的丹丹來說，活動當天幾乎沒有導致暈船的狀況發生，這是相當令人可喜的事。 網仔寮汕雖是無人島，但也有完整的觀賞步道規畫；旅遊過程也會安排在網仔寮汕停留約30-40分鐘時間，讓旅人們可以跟隨著導覽人員的腳步，更深入的聽解網仔寮汕島上生態資源等介紹。 一來看見烤蚵空間，莫名的讓人開始期待；原來這是目前七股現正最夯的「遊潟湖+烤蚵」套裝行程，老少皆宜，非常適合全家大小一起出遊，也來認識台南七股最美麗豐富的沿海生態和景觀。 今日體驗為了搭船遊七股潟湖而來，驚喜知道原來體驗後還有烤蚵吃到飽的超狂行程，讓我們一大票人又更加期待了。 位於將軍區的「馬沙溝濱海遊憩區」，若從七股遊客中心出發開車約20分鐘，這裡的業者現在提供獨木舟、網美風天鵝船等大型浮具，讓旅客可以在海上玩耍，岸邊也設有一整排躺椅，大人小孩可以在這裡盡情玩水，也能躺在陽傘下看海放空，園內也設有販賣部與簡易梳洗區。
網仔寮沙洲: 潟湖古今對照
【本報台南訊】台南市三年來雖未受颱風侵襲，但從北門雙春海濱、將軍青山港汕到七股網仔寮沙洲卻持續退縮，環保團體觀察，網仔寮沙洲已有半數植被消失，今年新植的木麻黃也有部分因海水侵入而死亡。 水利署第五河川局表示，正進行雙春海濱養灘，明年初完工；水利局表示，也持續疏濬七股潟湖，以及在沙洲植林，守護海岸線。 类型潟湖最大长度6.6公里表面积約1600公頃七股潟湖，位於臺灣臺南市七股區境內，由於曾文溪的四次改道而造成今日的潟湖景觀，為臺灣第一大潟湖，當地人稱為「內海仔」或「海仔」。 北起陸連沙洲青山港汕、南至頂頭額汕，西以離島沙洲網仔寮汕與臺灣海峽相隔。 在交通方面，因為小編都是從台北前來，所以沒交通工具傍身也是很理所當然的事，但要是也想來這裡玩的朋友呢，小編特地跟大家介紹一種還不錯的大眾交通運輸叫「台灣好行」。
七股區位於濱海地區，擁有豐富景觀，其中最推薦的就是從海寮碼頭搭乘「龍海號」出海，船長會帶領旅客穿過海上蚵架、慢慢駛向無人島秘境「網仔寮汕」。 七股曾文溪溪口與頂頭額汕之間於1960年代大多闢為魚塭，而青鯤鯓與青山港汕之間的七股海埔地，1970年代也大規模開闢為鹽田。 此時，引進大煉鋼廠的濱南工業區計畫一度被討論，但因對環境影響過大而中止。 而台江孕育出兩個國際級濕地─曾文溪口濕地與四草濕地，以及兩個國家級濕地─七股鹽田濕地與鹽水溪口濕地。
網仔寮沙洲: 台南老屋華麗變身！走進捉…
▲沿著木棧道往西穿過樹林後，是一望無際的外海也就是臺灣海峽，這裡可是觀察濱海植物與沙丘地形的極佳位置。 ▲閩南式紅磚屋瓦及三合院建築是龍山社區的特色，有些已經無人居住，但後代子孫依舊保留完整，細看建築不難發現屋簷磚瓦堆砌上都很華麗喔。 潟湖海面風平浪靜景色開闊，只有一望無際的蚵棚，膠筏沿著航道緩緩航向沙洲，兩側風光如電影畫面流洩，這情境真是舒服極了。
網仔寮汕有許多木麻黃、馬鞍藤、草海桐、黃槿等防風護沙植物，也設置許多竹編圍籬擋風，希望沙洲能永續長存，畢竟沙洲要是沒了，對於七股潟湖將是大災難，當然要極力保護。 今日行程的目的地是網子寮沙洲（沙洲當地居民又稱為「汕」），這是由河流沖積、季風、潮汐及波浪的作用力，於離岸及河口形成的海埔地。 因為大小、位置會隨著季風與潮汐而改變，因此又稱為「移動的國土」。 烤蚵吃到飽，船票大人250元/人、小孩12歲以下150元/人，價錢包含搭船遊潟湖和烤蚵，烤蚵沒有限制時間，在搭船前和搭船後都可以吃，而且沒有時間和數量限制，只要你吃得下都可以讓你烤蚵吃到飽，這樣的價錢真的太划算了。
網仔寮沙洲: 龍海號
從下山漁港出發，通過61快速道路就是七股潟湖了，眼前可見的都是養蚵人家的蚵棚也可以見到定置漁網，導覽員介紹著有些是立棚式有些式倒棚式，需要試水位深淺而定，過程中也有看到蚵農站立在水中只露出一顆頭在忙著採蚵，真的很辛苦。 網仔寮沙洲 利用採收後牡蠣的空殼，以堅韌的繩子綁成一串一串垂掛在海中，使蚵苗自然附著在空殼中生長，這個過程稱為採苗。 所採得的蚵苗約莫要生長一年才可以採收，這就是蚵仔的基本生長方式，永順號的老闆也趁機幫我們上了一課，這可是書本裏面學不到的唷。 準備搭船出海前，正巧永順號的船隻剛採收完蚵仔回來，這一籃一籃的蚵仔採收上船後，船上的阿姨就要負責把成串的蚵仔撥開成獨立獨立的一顆，待上岸後才能沖洗，準備給今天來訪的遊客烤來吃的，看似簡單的工作但卻是滿辛苦的。
- 這次小編搭乘的是「99安平台江線」剛好從住宿地點附近就有乘車點，搭到距底站兩站的「龍山里」下車，再走一小小段路就可以抵達乘船碼頭了。
- 有別與其他國家公園由中央政府主導，台江國家公園係由地方政府（臺南市政府）率先發起。
- 巡田時拿出智慧型手機，經緯度位置座標輸入，蚵田位置便可一手掌握(當然當地的蚵農，對於七股內海的狀況相當熟稔，就算不用全球定位系統也是找的到自己的蚵田)。
市政府因此於此區設立三層樓高的賞鷺鷥亭，賞鷺鷥亭右方有紅樹林解說站，針對台灣紅樹林樹種及濱海植物提供有詳細的資訊及說明。 【勁報記者于郁金/臺南報導】近來全球氣候變遷，海平面上升等因素，造成七股潟湖沙洲因海浪越洗沖刷日漸縮小，加上沙洲本身因沙源不足，致使整個海岸線連年內縮，危及整體潟湖之安全性，須採取相關因應作為，以維沙洲地景永續利用。 天地萬物，從來沒有靜止不動，七股潟湖的前身是廣闊的台江內海，它也是從變動而來。 隨順自然力，這些為七股潟湖延壽的方式，能產生什麼效果，就留待時間來印證了。
網仔寮沙洲: 生態資源
《ETtoday新聞雲》就整理出台南海線一日遊景點，可以搭船前往無人島，踏上台灣極西點遠眺台灣海峽，還有藏有天空階梯的純白遊客中心可以拍照打卡，親子也有可以盡情玩水的海水浴場，傍晚再前往秘境沙洲賞夕陽，就是超豐富的一天。 船班搭乘幾十個人都不是問題，只要15人就開船，船上也會有導覽人員解說，船班一趟下來可以認識好多跟潟湖與在地文化相關的資訊。 通過快速道路下方出去就是七股潟湖了，眼前都是一大片的養蚵棚架，絕對會讓你眼睛一亮，因為你會發現原來台南養蚵人家這麼多，沿途還會看到很多種的鳥類，而且潟湖的景觀真的是平常沒見過的，只有來搭船才可以這麼近距離認識潟湖。