雖然位置上跟「宇晴軒」、「泓景臺」及「昇悅居」較遠離港鐵站，但基座的商場為AEON添了不少分數外，其內櫳也較其他三個屋苑實用。 截至2021年2月止，屋苑平均呎價為18,000元，一個兩房單位的入場價860萬元起跳。 項目單位實用面積最大可至1793尺，樓高3.125至3.5米不等，其中高座全部有32層，各有六部升降機，一層有6至10伙，有開放式、獨立廚房可選; 低庭有6層高，稱為迎海大宅，一層只有2伙。 住宅會所連園林面積逾9萬平方呎，除了常見的50米戶外泳池、室內泳池、健身室，亦有適合小朋友玩的賽車場、鋼琴演奏廳等。 綠色建築認證的暫定評級為「金級」，在節省能源方面屬優秀。 由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。
住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。 在作出購買決定前，應先取得物業的所有相關資料及仔細考量。 如果買家希望把籌組資金的時間拉到最長、或者希望可以借取新按保(開放式或一房)的買家，都必須選擇「建築期付款辦法」。 大單位買家則可搭配「一按」及「二按」，我們在這裡不贅。 「建築期付款辦法」就是買家在售樓處簽約時先支付5%樓價，之後在簽臨約後的60天(2個月)再多繳付5%樓價，而90%餘額則在入伙時才找清。 當然由於愈遲上會，故其折扣額也愈低，只有14.5%-16.5%。
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因此，在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，以20分為滿分的話，望維港景可取得較高分數，間隔也多樣化，但卻有較大比例的黑廁單位，但內櫳設計上也採用了不少弧型玻璃，兩房開放式廚房也採近梗廚設計，所以我們會給予我們4分。 維港中心1座 至於交通需步行約七至八分鐘往南昌站，故只能給予3分；配套匱乏下也只能給予2分。 《胡‧說樓市》編輯團隊共給予「GRAND VICTORIA」13分。
「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。 維港中心1座 首先，如果有細心留意屋苑的「工作平台」及「露台」，你會發現發現兩者重新合體，這是繼富豪酒店在西營盤的「尚瓏」後，成功獲屋宇署放寬安排的新樓盤。 根據一般規定，工作平台及露台必須分開而建，而兩者必須相距1.5米距離。
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吳仁傑指，業主以約1.3萬元放租約1個月後吸引區內客洽詢，雙方零議價成交，實用呎租近40元。 據悉，新租客為情侶，心儀單位租金相宜，故睇樓2次即決定承租。 香港置業東中九龍現崇山分行高級營業經理吳仁傑表示，啟德區發展前景優越，吸引不少租客進駐，該行剛促成的一宗維港1號1房戶租務成交，新租客斥1.3萬元承租，實用呎租近40元。 物業住宅單位位處於大樓的二十七至六十七樓，設有一房、兩房、三房單位及頂層複式單位，面積介乎816 至3,333平方呎。 單位設計時尚寬敞，大部份單位擁有維多利亞港的優美景緻，視野遼闊，景觀一流。
屯馬線通車效應，有利帶動啟德區交通；第二、景觀。 BBIP 香港電訊月費報價平台，提供即時報價，包括手機月費，寛頻上網，固網電話及收費電視 。 你可以進行光纖寬頻上網價錢比較及優惠以及寬頻電話上網比較。 無需登記個人資料，亦不必提供電話號碼即可使用報價。 就算你想搵光纖入屋，快速寬頻報價/簡易寬頻比較/hkt寬頻， pccw 寬頻，hgc 寬頻，i cable 寬頻，都再唔使周街走，我地幫到你。 至於其他超出了「新按保」門檻，但又不符合「一按」的單位又如何?
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【何文田山畔】私隱度極高 鬧市中的秘密花園… 何文田山畔位於紅磡區核心地段，交通是致勝關鍵，加上私隱度高的地利優勢以及國際級建築設計，遠離區內密集舊廈，彷如鬧市中的秘密花園，迎合不同家庭… 【沙中線開通】過海段通車 最受惠區域物業竟然低水?! 港人期待已久，總造價接近915億元的沙中線項目過海段，將於2022年6至7月通車。 三房共有112個單位，合共有五柱提供，但當中可分細三房(三房一套連工人廁)、以及大三房(三房一套連儲物室、工人房及工人廁)。 生活配套上也需依賴毗鄰「海盈邨」的公屋配套，但實際上並不充俗，因為這裡只有十間商舖，但大部份均為一些兒童教育中心，以及有三間食肆、中西藥房、麵包店、日本城、OK便利店及一所小型超市。
該小型超市在2020年11月已經結業，目前商舖仍空置中。 因此如需要購物買餸，最近也只能前往南昌站的「V 維港中心1座 WALK」，或者北河街街市。 可能待日後新地酒店項目落成後，可為區內注入更多消閑元素。 規劃署建議把地皮分南北兩部份發展，北面沿連翔道用地，建議改劃為「住宅甲類」用地(上方地圖上橙色部份)，用來發展2700個出租公屋、及約900個居屋單位，容納人口11,500人。
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至於「1B座B室」並不是光廁類別，但其好處是客飯廳可望向九龍貨倉及避風塘一帶，缺點卻是房間仍會受「4B區3號」地盤所影響，同時必須選擇十樓以上才可完全避過低座的景觀阻擋。 第三，「維港1號」黑廁比例高企，若以分層計只有1B座C室(2房開放式廚房)、2B座G室(2房梗廚)及2B座A室(3房1套)並非黑廁類，即使低座單位四房雙套，也只得主人套廁非黑廁。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。 2012年7月4日，新任食物及衞生局局長高永文被揭發頂層的寓所有僭建天台玻璃屋及涉嫌違規打通兩個單位，高永文證實2004年入伙後確曾在天台加建玻璃屋，但他留意到近年市民對住宅加建問題的關注，已在2012年5月委託承建商拆除玻璃屋。 他又承認自行拆除寓所內牆壁，將C及D室兩個單位打通，據他理解該幅牆並非主力牆，已於6月29日委託認可人士到寓所視察，並與屋宇署聯絡確定有否牴觸法例，正等候回覆。
屋苑亦提供684個泊車位，當中包括住客車位、訪客車位、充電車位、無障礙(殘疾人士)車位，車位與住客單位為1比1.1，車位供應充足，另設35個電單車位。 適合家庭放置部份傢俬及家電，或公司的器材及展覽模型。 所有分店都有貨𨋢直達停車場，以及手推車供客人使用，就算物品再大再重都不怕。 值得一提是A座、G座至J座的每個單位都設有露台，單位愈大，露台數目就愈多，也會更大。 G座至J座地下部份、1樓及2樓全層落成初期曾經是辦公室樓層，和記黃埔曾向城規會申請改建為中小型酒店，可是被多個居民強烈反對下，有關申請已決定撤回。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。
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付款辦法方式就是買家在售樓處簽署臨約後，即場支付5%，並在簽署臨約後的120天多加5%，而90%餘額則在360天後找清，準買家可以有更多的時間籌組資金。 項目位於傳統名校網，例如拔萃男書院、喇沙、培正、瑪利諾修院學校等，相信可吸不少家庭客。 交通四通八達，有多條專線小巴及巴士路線，來往港九新界，例如九龍城至啟德郵輪碼頭、啟業邨、麗晶花園，而且離沙中線啟德站十幾分鐘步程，屬可接受範圍。
本人已查閱貴公司的 私隱政策 維港中心1座 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 維港1號由中國海外發展，位於啟德承豐道21號，共有2幢高座及1幢低座，提供1059伙，戶型分為標準戶及特色單位，前者的間隔涵蓋一至四房。 ，皆因買家在售樓處簽署臨時買賣合約後，需要先支付5%樓價，然後餘額95%就需在簽臨約後的180天找清，相當於大約有半年時間可以找尋銀行承造按揭上。
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答案是有輕微分別，但分別不大，故寧可先選細再選大。 之後可以把「2A座G室」(482呎)、「2B座J室」(451呎)及「2B座K室」(457呎)列為兩房開廚的第三選擇。 因為三者都會受日後毗鄰地盤影響，方位上「2A座G室」向西南、仍有少量向南優勢；而「2B座J及K室」則向北，視乎自己怎樣取捨。 至於「2B座J室」及「2B座K室」面積有差異，但只反映在公用地方上，故應該要先選「2B座J室」、尾選「2B座K室」。 第二，有細心留意圖則，你會發現部份貼近電梯的牆身，中間多隔了約25厘米的空隙位，變相令電梯牆身厚度增至350毫米，有機會壓縮了內櫳的實用性。 維港中心1座 這種設計在上次同系的大埔「天鑽」已經出現，當時向業內測量師查詢，估計有可能提升隔音功能，若非如此，我們對此設計也摸不著頭腦。
更重要一點，就是手持「GRAND VICTORIA」的同一預算，準買家是否也可以考慮發展已漸見成熟的「西九四小龍」。 現時「西九四小龍」的二手造價只是「GRAND VICTORIA」的地價而已。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。 美國通脹強勁，聯儲局重啟加息周期，近月加息步伐變快，本港拆息亦急速上升，我們會為大家追蹤最新的H按、P按息率，以及現金回贈情況。
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- 在這兩款付款辦法中，若準買家不介意折扣額低一點，買家還可選擇發展商的備用二按作上會安排。
- 因此如需要購物買餸，最近也只能前往南昌站的「V WALK」，或者北河街街市。
- 別忘記，全條跑道區僅依賴「承豐道」這一條幹道，先不計算末端三幅地會否改作住宅，只是這十一幅住宅地，合共772.7萬呎樓面，粗略以500呎一個單位推算，這裡會有住宅15,400個單位，還要考慮日後郵輪碼頭及商業用地的工作人口。
- 紅磡灣中心土地原為黃埔船塢一部份，毗連第一代紅磡碼頭。
- 紅磡灣中心由於佔地較小，空間有限，加上各單位之間又沒有平台連接，屋苑內的配套設備並不完善，屋苑內不設會所、球場或公園等設備。
準買家在揀樓當日，需跟發展商在售樓處簽署臨約，當時需要即時支付5%樓價，而另一個5%則在簽臨約後的60天繳付，而餘額90%則在120天找清，意味買家需於4個月內找尋銀行作上會安排。 由於選用這種方式上會，未能夠配合按揭保險，買家需要預備40%-50%的首期才足夠。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。 這兩柱單位之中，我們認為各有優缺點，買家需自行排序。 其中，「2B座G室」面積雖然細約28呎，但這個單位也是唯一非黑廁「兩房梗廚」。 單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋，但其方位卻向正南，也不是完全沒可取之處。
維港中心1座: 二按知多D：二按意思是什麼? 物業二按風險有哪些?
若受金管局規管的銀行，局方均規定買家必須進行壓力測試，且需要把一按及二按一併計算壓力測試。 而二按部份的息率更需採用最高息的五厘計算，因此入息要求相當嚴格。 第二，根據發展商的二按安排，已經表明是不接受公司名義買家申請，只有個人名義買家方會受理。 事實上，即使被視為跑道區位置最優越，但礙於交通不便，以及維港景有限期的前提下，最終開價也要反映現實。 因此，準買家認購前，要了解清楚上文提及的利淡因素外，也要評估一下究竟開價是否已反映了相關利淡因素。
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除第1至3座呈一字排向歌和老街外，其餘13座物業呈「S」形排列，減低樓與樓之間的壓迫感，單位景觀也較有保障。 高層向南或東南的單位，除了可俯瞰整個九龍塘低密度住宅區，遠眺維多利亞港，更可以觀賞維港煙花景色。 向東單位望內園會所，高層望鯉魚門海峽及啟德機場對開海景；至於向西南至西北的單位，則外望山景。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
維港中心1座: 【按揭擔保人】懶人包: 按揭擔保人關係、負責與風險，一文解決你樓宇按揭擔保疑難!
最大規模，莫過於由嘉里牽頭發展的「嘉里鴻基貨倉」。 項目由嘉里、新地及華潤持有，於2018年獲批城規會准建3,140個住宅單位，其後在2019年時，發展商提出修訂方案，將單位數目步增加至3,647個單位。 整個項目會分兩個地盤發展，合共提供7座住宅單位，物業在3層平台之上興建不多於42-45層高住宅，會被視乎未來的市區供應重鎮。
置身九龍半島的珍貴地段，可以感受四周精彩文化，體驗無窮購物樂趣以及於「尖東美食里」享受特色環宇美饌，同時亦可觀賞到令人怦然心動的香港島天際線。 要有靚維港景，樓價未必一定高不可攀，事實上港島北角亦有不少望維港靚景的單位，價錢亦親民。 其中1982年入伙的和富中心座落於北角海傍，面臨維多利亞港，享盡璀璨煙花海景；另一賣點是交通方便，鄰近港鐵北角站，附近亦有多條巴士及小巴路線。 區內亦設有多間食肆、超市等日常民生店舖，生活配套齊備。 北角和富中心由17座組成，樓齡接近40年，為區內著名海景屋苑，一直以來，均以高實用率作為最大賣點，普遍逾八成半或以上。 是次放租的5座高層A室，實用面積845方呎，屬3房1套房間隔，目前叫租34000元，實用呎租40元。
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只是部份人會擔心，毗鄰新地發展的酒店項目，究竟對「GRAND VICTORIA」會有多大阻擋。 我們從新地向城規會遞交的文件，圖中藍色虛線框就是新地酒店項目所在地；紫色虛線框位置就是「GRAND VICTORIA」，可以見到第三期「T7」及「T8」較正面望向新地酒店項目，反而一期則較遠離，受酒店影響較輕微。 「碧海藍天」則由恒隆所發展，前身是混合式住宅項目，但其後項目胎死腹中，而改為私樓住宅推售。 項目由五座物業組成，合共提供1,616個住宅單位，分層面積494呎至588呎不等。
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長久以來工業味道濃厚的這幅用地，隨著市場對住宅需增加，規劃署2013年部署進行改劃，建議把地皮改劃作住宅項目發展。 樓盤最大關注點，是其位置雖然正望昂船洲，但側望垃圾轉運站，散發臭味會否對樓盤構成影響，是準買家衡量入市與否因素之一。 而且樓盤雖鄰近市區，但行往最近的南昌鐵路站也不算十分方便。 我們將對項目的景觀、交通、周邊環境作探入探討，之後會闡述揀樓攻略，及就價單和付款辦法作深入剖析。
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不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。 佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。
幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 另外，要留意，「2A座H室」面積達774呎，比起其他幾柱面數大一點，但實情內櫳並沒有顯著分別，跟其處於單邊需攤分更多公家面積有關，故在這四柱單位中，理應把「1A座G室」、「2A座H室」均視為次選看待，首選「2A座A室」、次選「2A座B室」。 「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。 由於單位主要向東北、望向九龍貨倉及避風塘景觀，買家考慮上述因素後，可以按樓價及自己負擔能力作出排序。 至於餘下單位均受不同程度的地盤阻擋，故可按其方位把它們分作不同梯隊。 第二梯隊會有兩柱，包括「2B座D室」(457呎)及「2B座E室」(452呎)。
但純粹以間隔計，首選為「2B座A室」，因為單位也是唯一非黑廁的三房單位；其餘均為黑廁。 至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。
當中第1座、第2座、第3A座及第5座，均扭向南，望向奧運站至九龍站一帶方向的維港景色。 而第3B座則座落於後方，都屬於全盤的細單位為主，方向上則扭向西南方向，透過垃圾轉運站、昂船洲污水處理廠，望向葵涌貨櫃碼頭及荃灣藍巴勒海峽方向，可以望到昂船洲大橋景緻。 維港中心1座 四座物業，第一座延伸往海旁的角度較多，故海景最有保障，一路數下就是二座至五座。 發展商又指，自澐璟開售以來，各類三房及四房戶型均受用家及投資者歡迎，反映市場對珍貴的一線維港海景豪宅物業的追求非常殷切，預計新一輪推出之單位，將成為市場焦點。