紅館三面臺座位表紅館座位表 四面臺精采文章紅館座位表 四面臺,城市電腦售票網,國父紀念館座位表,香港體育館座位表[網路當紅],紅磡體育館座位,紅館 即香港體育館 為香港樂壇最重要之表演場地。 紅館位置優越,毗鄰港鐵車站,坐擁完善的交通網絡,各類公共交通工具均可直達。 紅館無論規模、外型、用途皆能迎合及滿足不同類型活動的需要,在此舉行過的大型活動不勝枚舉,由巨星演唱會、古典音樂會到體育競技、國際會議等,節目多元化,是教香港人引以為榮的達世界級水準的多用途體育館。 他們如此神往體育館中央表演場面積1,680平方米,設有4面觀衆席,共12500個座位,閘口以5種顏色:紅色、藍色、綠色、黃色及咖啡色閘分辨,一般在活動的入場券上印上座位所處段落及顏色以茲識別。 部分演唱會多數開放全部4面觀衆席,即所謂「四面台」,首位開四面台的男歌手則是校長譚詠麟。
此外,場地較細的好處,就是可以更貼近歌手,感覺更親切。 「山頂的朋友你哋好嗎?」是香港體育館(紅館)的名句,於紅館舉辦演唱亦是一眾歌手們的夢想及樂壇的地位象徵,在紅館開演唱會主要分為四面台和三面台,最多能夠容納12,500名觀眾。 演唱會場地為 599F 章表列處所之表演場地,根據目前的防疫政策,所有觀眾和工作人員在場內任何時候均須戴口罩。 2018年,新巴、城巴先後於4月28日和12月15日,開辦紅館散場路線796R及20R,其「香港體育館」(Hong Kong Coliseum)起點站實際上設於此站。 翌年1月11日,新巴增設紅館散場路線701R,同樣使用此站作為其香港體育館起點站。 Klook Event發送每周公開發售演唱會、音樂會和相關活動,不論是預先購票抑或即場觀賞,只要是香港最新音樂活動資料,都可以在這裡一次找到。
紅磡體育館平面圖: 活動
信奉風水的承包商大為緊張,立即請來風水專家“診斷”。 風水師勘察後,將硃紅的井水歸咎於動土傷了香港的龍脈,流出的井水實質是龍血。 另一方面,井水被送去化驗,科學的診斷結果顯示,導致井水變紅的原因是由於含有硫化鐵及汞化物。 無論聽信哪個原因,就因為紅色的井水,這個區自此以後便被稱作紅磡。 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考,不代表 Bowtie 立場,Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容,或對其依賴而造成的任何損失或損害,不承擔任何責任。 此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途,客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。
該館為2009年東亞運動會賽場之一,也是43座參與幻彩詠香江的代表建築物之一。 港鐵建議乘客可考慮使用其他鐵路綫繼續行程,公司亦將提供免費接駁巴士往返紅磡站及九龍塘站,以減低對乘客的影響。 另一邊廂,港鐵落實在現有C出口大堂及北面巴士總站平台下增建地面及地底兩層全新島式月台,分別供屯馬綫及東鐵綫使用,但兩綫乘客不能跨月台轉車。 需要利用扶手電梯 / 樓梯 / 升降機進行上下層轉車。 紅磡站兩層全新月台建造工程於2013年展開,由於工程在現有大堂之下興建,不能超過七米的高度限制,需採用特製建築機器施工。 紅磡站設有14個出口,其中A、B、D出口連接中層大堂,設行人天橋通往海底隧道巴士站、香港理工大學、尖沙咀東部和紅磡;城際直通車離境大堂主要方便乘客直接往返位於車站平台層的公共運輸交匯處接駁其他交通工具。
紅磡體育館平面圖: 車站用途
2012年:歌手郭富城,在紅館舉行《舞臨盛宴演唱會》時,在其中一晚因舞台升降台的鋼絲突然斷裂,從3米高的舞台跌下,並無受傷。 2002年7月3日,為慶祝香港特別行政區成立五週年舉行的「龍聲飛揚-萬人青年音樂會」,以超過1萬名參演人數創出世界紀錄。 1998年7月1日,舉行香港特別行政區成立一週年慶祝匯演,主禮嘉賓包括中共中央總書記、國家主席江澤民、國務院副總理錢其琛及行政長官董建華等,共5,500名觀眾觀看90分鐘的匯演。 2022年香港世界桌球大師賽,由香港桌球總會(HKBSCC)主辦,康樂及文化事務署資助,且獲世界士碌架巡迴賽認可為2022–23士碌架賽季賽事之一。 賽事10月6-9日在香港體育館進行,其中決賽現場觀賽人數逾8000人,是桌球史上入場人數最高的賽事。 3 種台之中以此為最少有,唯傳聞此為可容納最多觀眾之座位表。
港鐵原定把東鐵綫與西鐵綫月台撥歸城際直通車使用,但考慮到高鐵通車後,城際直通車需求將會下降,加上紅磡貨場改建為屯馬綫紅磡列車停放處,令東鐵綫列車無處容身。 因此港鐵決定改建東西兩鐵月台,日後用作東鐵綫列車停泊側綫,而原有2號月台北端路軌也將重新接駁東鐵綫路軌。 基於上述原因,東鐵綫和屯馬綫不能沿用原有本地客運月台和路軌,需興建新的月台和路軌供兩綫使用。 九龍南綫於2009年8月16日通車,尖沙咀支綫正式由西鐵綫接管。
紅磡體育館平面圖: 紅磡市政大廈體育館
但因工程開支問題,直至1977年工程才正式展開,1981年8月完成;整項工程由時任工務局建築師、及後曾出任建築署署長的鮑紹雄設計,采用了獨特的建造技術,首先興建屋頂架構,將之升高,然後才興建支撐場館的四面主牆。 1983年4月27日由當時的香港總督尤德爵士主持啟用儀式,並由電視直播過程。 香港體育館又稱「紅磡體育館」或「紅館」,外型像倒轉的金字塔,是一座大型的室內多用途表演場館。 自1983年啓用以來,香港體育館用作籌辦大型體育活動、藝文節目及大型慶典等,更是全球中文歌手的演唱會聖地。
首先,香港的演唱會條條框框很少,藝人更放得開,福利多。 紅磡體育館平面圖 特別是對於喜歡港樂的人,可以在紅館欣賞到自己喜歡的歌手不算熱門但是更耐聽的歌曲。 如果你聽得懂粵語,那到紅館你能收穫更多和偶像的互動。 2017年:填詞人林敏驄在紅館舉行作品展回顧演唱會,綵排期間因油壓台突然墮下,使多名工作人員受傷,其中嘉賓暨組合草蜢成員蔡一智被撞到臀部,幸傷勢並不嚴重,演唱會後來如常舉行。
紅磡體育館平面圖: 九龍車站巴士總站
沙 中綫過海段通車後,本站成為地面和地底混合車站;原有之東鐵綫及西鐵綫月台,改為供東鐵綫列車停泊的側綫。 紅磡列車停放處全長大約500米,闊度大約280米,設有11條軌道作晚上停泊列車及早上發放列車之用,而另外有1條軌道作列車檢查,以及另1條軌道作清洗列車。 2003年7月26日2003至7月27日0730,紅磡站進行路軌改善工程。 工程期間,九鐵安排紅磡至旺角接駁巴士,共開出223架次巴士接載約7500名乘客。 建築師憑藉靈活的設計,成功簡化本地綫與城際綫客運運作,使處理旅客效率大大提升,加以運用輕盈物料建成的波浪形頂篷以及獨特的採光設計,使工程為Sir Norman Foster and Partners贏得香港建築師學會一九九八年度優異獎。
- 九十年代九龍車站進行翻新及擴建工程,巴士總站經歷多次搬遷,曾使用今天的暢運道東南面、都會道一帶作臨時總站;直至1995年11月18日成為今天的模樣,設有前後兩組平行式月台。
- 香港體育館為倒金字塔石結構建築,並採用了獨特的建造技術。
- 2017年7月起,九巴陸續去除以港鐵站命名的巴士站名中「鐵路」二字,此站約於同年8月改稱「紅磡站」。
- 2012年6月22日至24日,香港體育館舉行為期3日的國際軍樂匯演,由中國人民解放軍軍樂團、香港警察樂隊以及來自俄羅斯、美國、澳洲、土耳其等地共十多支軍樂團參與演出。
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站,但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 紅磡體育館平面圖 如使用市區預辦登機服務,免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 兩個中層大堂位於四個本地綫月台閣樓、車頭車尾兩端,與24小時開放之行人通道連接,貫通南北兩端的香港體育館、國際都會、海底隧道收費廣場巴士站、香港理工大學、尖沙咀東部及紅磡區。 紅磡站車站套色為洋紅色,主題植物為洋紫荊,街景繪圖則描繪紅磡站C出口暨直通車大堂和香港體育館外觀。 與大部分東鐵綫車站一樣,其月台牆身貼有站名書法大字。 香港體育館設有4面觀眾席,閘口以5種顏色:紅色、藍色、綠色、黃色及咖啡色閘分辨,一般在活動的入場券上印上座位所處段落及顏色以茲識別。
紅磡體育館平面圖: 香港體育館2022:一文睇清體育館book場方法、開放時間、保險選擇
九廣鐵路自1960年代末起推出一系列現代化改善工程,包括更換車卡、於九龍與沙田之間鋪設雙軌及於紅磡灣填海興建新鐵路總站。 自通車起九廣鐵路一直以位於尖沙咀海濱的舊火車總站為終點站,然而火車總站位於海濱黃金地段,窒礙了城市發展,故此政府亦認為九廣鐵路有必要遷移總站,最後選址海底隧道九龍入口旁的紅磡灣填海興建火車總站。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫,將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費,然後以同一張八達通繼續車程;於目的地出閘時,餘下車費會被扣除。
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紅磡體育館平面圖: 演唱會座位表及場地資訊
「城際直通車離境大堂」(Intercity Through Train Departure Hall)位於暢運道平台層,由車站東面原有部份和1998年3月落成的西面擴建部份組成。 其中擴建部份出自享譽全球的英國建築師霍朗明勳爵(Sir Norman Foster)手筆,運用玻璃幕牆為主體,輔以波浪形天花採波浪形設計。 樓高兩層的大堂設有城際客運票務及出入境設施,附設多間商鋪,閣樓(U3/M)更有數間餐廳。
鄰近機場的亞洲國際博覽館The Arena(亞博)佔地10,880平方米,最多可容納14,000名觀眾,是香港最大型的演唱會場地。 紅磡體育館平面圖 除了本地歌手,外國歌手亦是亞博的常客,是舉辦大型演唱會、樂壇頒獎禮和各式大型展覽會的首選場地。 不過,由於場地太大,所以「山頂」的位置離舞台確實有點距離。 第7741號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)–紅磡站巴士總站》,香港特別行政區政府憲報第11卷第48期,2007年11月30日。
紅磡體育館平面圖: 香港體育館建設過程
一年後,九鐵就上述工程補充部分細節,包括以300萬元更新和改善為乘客提供列車出發信息的設施。 、將位於入閘機位置向北遷移約八公尺以擴闊大堂售票,以及在1號和3號月台連接車站西、東面入口的南面行人通道加設永久性欄杆。 因應由政府興建的九龍車站沒有考慮到電氣化後所帶來之額外的需求,引致經常出現混亂的情況,九鐵逐於1986年宣佈耗資港幣2,600萬元翻新該站。 涉及將既有的入閘機位置之遷移、加設永久性侯車設施及欄杆以方便疏導港穩直通車和羅湖快車之乘客、粉飾月台、改善照明設備及增加出口指示牌等;同時在入閘位置加装列車班次指示牌,預計在1987年完成。
一個不設山頂位的Leon演唱會,一個全新的Talk & Sing表演模式,勢必令全場觀眾全情投入。 門票將於5月10日在HotdogTIX開始優先訂票,Leon歌迷萬勿錯過。 相隔10年再次踏足紅館,Leon有見過去的一段日子,全港市民每日都需與自己的口罩為伍,人與人溝通都必須加上隔閡,故希望透過個唱,為觀眾帶來一個讓人可以開心娛樂,開懷歡笑的暑期活動,令大家可以在困悶的生活中加一點甜,加一分愛。 他在舞台上將以音樂結合其輕鬆幽默的說詞,揉合兩個表演形式的特點,能在紅館之內開出歡笑的花朵,打造出一個令人耳目一新的個人演唱會表演模式。 〈港穗直通車增添班次加強服務〉,載《策力》第86期(香港:九廣鐵路公司公司事務處,1999年7月)。 〈屯馬線全線試運 紅磡站擬設首個地下月台洗手間〉,《頭條日報》,2021年2月15日。
紅磡體育館平面圖: 服務條款
中國鐵路當局站名,於2019年4月前為九龍(Jiulong),與廣深港高速鐵路香港西九龍(Hong Kong West Kowloon)看齊。 為將現有東鐵綫路軌接駁至紅磡站新建月台及路段,旺角東站至紅磡站之間的路段將需進行新軌道接駁工程,當中包括改動現有軌道以接駁到新路段的 工程、安裝架空電纜,以及改動部分現有信號系統設備。 工程團隊一直把握晚上收車後的「黃金兩小時」進行相關工作,惟部分關鍵工序因其複雜性必需較長時間才能完成,故要在不同工程階段時騰出充足的非行車時段,以確保其能安全及嚴謹地進行。 紅磡體育館平面圖 為配合沙中綫的屯馬綫軌道接駁工程,車站前西鐵綫2、3號月台亦曾於2015年2月1日及8日暫時輪流停用,以便加設路軌轉轍器接駁新紅磡站至尖東站隧道。
紅磡體育館平面圖: 香港體育館紅館座位表 – Ayvgc
經過工程人員努力,車站大堂首階段改建工程於2016年3月完成,南面大堂已重新開放。 第二階段工程亦已完成,北面大堂2017年2月19日投入運作;第三階段工程將緊接於3月展開,包括安裝新升降機和自動扶手電梯連接車站大堂及新建沙中綫月台。 此外,現時位於車站大堂中央的設施,計有售票機、自動增值機、客務中心、旅客服務及自動櫃員機亦將會遷移。
紅磡體育館平面圖: 沙田至中環綫
如合計車費總額比轉綫前車費低,多付的車費亦會於目的地出閘時退回;但是,任何於這兩個車站同站出入閘的旅程,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份,須獨立收費。 紅磡體育館平面圖 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外,若使用迪士尼綫月票,不論轉綫時限,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
紅磡體育館平面圖: 香港體育館 (紅館)
至於為何易名為紅磡,其中一個說法是指避免與即將開通的東涌綫暨機場快綫九龍站重名。 事實上,1994年《鐵路發展策略》建議九鐵興建尖沙咀支綫的同時,顧問公司已提出將九龍車站正名為紅磡。 2002年5月18日啟用的新中層大堂與現時D出口相連,面積約為原有大堂的四倍。
紅磡體育館平面圖: 香港體育館建築特色
經Trip.com 購買演唱會門票,除了可以「排另一條隊」有另一次搶飛的機會,更可以享有各式優惠,包括早鳥優惠、信用卡優惠及各種推廣活動。 疫情放緩,歌手們陸續入紙申請開演唱會,各個演唱會場地檔期爆滿,相信樂迷們都一定急不及待! 現時2023年各大場館的演唱會檔期暫定如下,一齊睇睇有沒有你心愛的偶像、組合或樂團登場。 沙中線工程 – 巴士站永久遷移〉[乘客通告],2015年3月24日。 乘客候車時,應留意巴士路線牌上所顯示的目的地,或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地,以免誤乘相反方向之班次。 天橋重置工程於2015年3月竣工,尖沙咀開出的8及8A線於3月29日起永久遷往暢運道天橋新設的巴士站。
香港體育館設有一個賓客接待室(或稱貴賓室),供場地租用機構使用,在活動舉行前或休息期間以接待來賓或傳媒記者之用。 東亞運動會改善工程後,接待室面積約160平方米,可容納約120人。 1個可提供1個籃球場(只供團體預訂)/1個排球場/4個羽毛球場的多用途主場,設有固定看台(938個座位)及摺合式活動看台(970個座位)。 為配合屯馬綫運作,西鐵綫列車由2021年6月20日起率先轉用設有月台幕門及空調設備的新月台。 乘客轉車時須往上一層,經過C出口大堂的通道再前往另一路綫的月台,不能作跨月台轉車。 原本由西鐵綫使用的舊2、3號月台結束45年的歷史任務,港鐵即日將月台以圍欄封閉,並架設五條橫跨該兩個廢棄月台的通道橋,使東鐵綫乘客毋須上落大堂層亦能往返於該綫兩個月台之間。