此路線在2002年加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟10.6米（ATS）及富豪超級奧林比安10.6米（ASV）為主。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 2015年3月29日：往九龍鐵路站方向的「紅磡鐵路站」巴士站由紅磡車站公共運輸交匯處遷往位於暢運道天橋的新分站。 由九龍鐵路站開出後，改經雅翔道、柯士甸道西及廣東道，然後返回佐敦道原有路線，並取消佐敦道近連翔道的分站。 香港故宮文化博物館展示九百多件來自故宮博物院的珍貴文物，不少都是首次於香港公開展出。
由於物業基座有小型商場及停車場，基座較高，相應「墊高」了住宅部分，令單位享有開揚景觀，其中高層單位更可遠眺舊機場一帶的海景。 香港凶宅資料庫是一個私人的數據資料庫，包含各類型不同物業的凶宅資料，不論是公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房本公司的專家都可以為你提供該物業是否凶宅的資料讓你參考。 創豪坊前身為工廈｢巨昇中心｣(於1988年落成)，發展商原本申請改裝為酒店，不過最後決定活化成為寫字樓。 創豪坊 屬九龍灣宏光道活化商貿項目，大廈樓高9層，共配置5部電梯 (乘客：4、載貨：1)。 總可售樓面面積約為185,291平方呎，平均每層近2萬平方呎。
約道8號: 紫禁萬象 — 建築、典藏與文化傳承
另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。 約道8號 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地，今年在4項中佔了3項，其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。
由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。 工程而重置，有關路口已非如昔日般狹窄，九巴由2015年4月起派出12米雙層巴士如富豪B9TL 約道8號 12米（AVBWU）以特見形式行走此路線，同年9月加入富豪B9TL（AVBE）。 2016年，重新加入短車身的富豪超級奧林比安（ASV），亦曾加入丹尼士巨龍（ADS）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 此路線早期受安運道左轉暢運道往紅磡的彎位過窄影響，不能派出11米或以上的巴士行走，故在八十年代至九十年代中主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）。
約道8號: 物業資料
香港特別行政區政府運輸署，〈臨時封閉尖沙咀匯民道(南行) [修訂版本]〉［公告］，2016年1月29日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈109線更改總站[何文田-中環(港澳碼頭)]〉［新聞稿］，2003年6月25日。 約道8號 當晚，最後「白板」丹尼士巨龍ADS235行走晚上八時正由尖沙咀碼頭開出的班次。 現場有多達250名巴士迷，送別人數過千，該班次延遲至大約晚上八時十五分才開出，晚上九時許抵達九龍站巴士總站。 俗稱「白板」的九巴非低地台巴士於2017年7月6日全面退役，九巴安排其中一輛（ADS235／JD4215）於當晚行走此路線，向市民作最後告別。
此外，市區重建步伐持續，公營機構市建局2022年共有4個成熟項目有機會應市，涉及單位總數876伙，當中較大規模者為長沙灣映築提供的337伙等。 發展商統計方面，恒地2022年共有14個項目合計7,289個單位，成為今年單位伙數供應量最多的發展商，當中大部分均為合資項目，獨資只有約2,943伙。 約道8號 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。
約道8號: 香港中旅證件服務港島中心
1990年代初期政府發展小西灣後，任何時間都客似雲來，需要以丹尼士禿鷹取代原先的利蘭勝利二型及丹尼士喝采。 可是隨著中巴的服務不穩定及脫班問題嚴重，城巴獲准開辦取道東區走廊直達北角兼獲派全新雙層空調巴士行走的8X線與中巴競爭，搶走此路線大量乘客。 仲量聯行香港資本市場部資深董事黃國華表示，渣甸山獨立屋群多年來皆被本港及內地富豪追捧，區內業主可謂粒粒皆星，擁有一間獨立屋地實為身份象徵。 包華士道位處渣甸山高點並為平路，故此為渣甸山極優質道路，物業為罕有單邊地段，寬闊門面達124方呎，並面向包華士道，極具翻新及重建發展潛質，打造成理想的家。 整條包華士道只有八間獨立屋， 而8 號現時唯一出售屋地，相信定必吸引市場垂青。 投標者必須在二零一七年十二月一日（星期五）正午十二時前，把投標書放入香港北角渣華道333號北角政府合署地下的政府物流服務署投標箱內。
- ），位於香港新界東沙田車公廟路8號，為新世界發展及香港鐵路有限公司於車公廟站相連地皮所興建的4棟樓高36至46層的住宅。
- 交通方面，由約道11號步行至九龍塘港鐵站約 2 分鐘，附近設有 170、182、22 等等的巴士路線，以及 25A、25B、25M 等等的小巴路線，往來不同地區。
- 不過從2006年初起，此路線改以杏花邨為總站，填補84及88線取消後，杏花邨對外巴士服務的不足，順道解決前者於取消前五年改道後，杏花邨居民無法直接前往柴灣西部的問題。
- R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。
- 港鐵彩虹站一帶，一直都是公共屋邨及舊式住屋的集中地，如落成於七○年的舊式公屋坪石邨，以及市區僅存的逾二百年歷史村落－牛池灣鄉，迄今舊區風情猶在。
- 至於現時牛池灣鄉的範圍僅餘龍翔道與清水灣道交界的一角，又被稱為「牛池灣村」，內裏的樓下地舖多屬零售商舖，例如茶餐廳、燒味店、菜販、士多、肉食店及海鮮店等，別具特色。
- 在殖民地時期的香港，建有不少政府別墅，部分是作為港督度假及避暑之用，而山頂公園現址，以前是港督的山頂別墅，曾經歷多次重建。
遺產僱傭兵Asset Cadet是一項為死者家屬聯繫銀行、保險公司、證券經紀和其他實體的服務。 項目由2017年初開售至11月1日為止，已累售201個單位，平均呎價近9,800元、個別單位最高達1.8萬元，發展商套現近13億元。 而項目現時待售的1樓舖位，將會全數拆細成約20個約一千平方呎單位後再出售。
約道8號: 單位
Marina 8 位於黃竹坑香葉道8號，是新鴻基於區內的大型商業項目，大廈於2021年首季落成。 物業樓高27層，當中17層為寫字樓樓層，每層建築面積約6,000至8,000平方呎，間隔方正，設中央冷氣系統，適合各行各業。 12樓為天空花園，提供綠化休憩空間，更獲得美國綠建築協會頒發的「LEED領先能源與環境設計銀級認證」。 2008年3月，港鐵為車公廟站上蓋物業發展計劃收取發展意向書，有地區人士表示車公廟站上蓋的地積發展比例不要太高，以免影響該區的散熱及通風，造成「屏風效應」和空氣污染，希望發展商能調整原有設計。 環保觸覺認為，計劃中車公廟站發展項目的樓宇之間的預留空間甚小，項目落成後的「屏風效應」將造成通風散熱問題，影響秦石邨及附近屋苑居民。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈高鐵工程 – 巴士臨時改道及車站臨時安排〉［乘客通告］，2016年1月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 8 約道8號 新增八達通轉乘優惠可轉乘41及45往來何文田〉［乘客通告］，2015年9月22日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴改道及改站配合高鐵香港段工程〉［新聞稿］，2010年12月31日。 九龍市區巴士路線8號，由九巴營辦，來往九龍站及尖沙咀碼頭，途經佐敦、油麻地（窩打老道）、何文田、紅磡及尖沙咀東部。
約道8號: 服務時間
至於岫雲是建於一九○四至一九○六年間的大宅，已被列為三級歷史建築。 屬洋房發展的豐林閣，位於柯士甸山道24至28號，可算是全港最高位置的洋房屋苑，因而能鳥瞰維港全海景。 該屋苑的洋房面積較細，約2,000餘方呎，屬山頂區豪宅入場門檻較低之選。 屋苑的私隱度高，兼且能遠眺維港海景，因此不少業主購入單位後均作自住用途，令市場的盤源不多，在近約兩年亦未聞成交。 該街道的豪宅屋苑數量不多，主要為豐林閣、山頂花園、The Mount Austin及山景花園別墅等，前兩者是出售，後兩者均由發展商持有，作長線收租之用。 由於供應短缺，令沿街的豪華住宅更見罕貴，吸引城中名人及富豪聚居，包括金融界名人、中文大學和聲書院創辦人李和聲、及建生實業吳繼煒家族等。
在2015年，資本策略地產夥拍豐泰地產投資，以18.25億元購入項目的一手貨尾，涉及19個分層戶及一幢洋房，連33個私家車位及5個電單車位，涉及物業七成業權。 不過當年港鐵物業總監何恆光表示，車公廟站物業項目的地積比率、高度及環境評估都已做足，而發展計劃已得到城規會同意」。 根據根據《一手住宅物業銷售條例》的執業通告，地產代理在提供優惠時，必須將優惠詳情告知準買家，並說明該優惠是由賣方提供，抑或是由其所屬的地產代理公司提供。 如果優惠是由地產代理公司提供，代理必須將其提供予準買家的任何優惠以書面形式向準買家作出，並具體列明提供優惠的條款及形式。
約道8號: 路線資訊
物業現址劃為「住宅（丙類）1」用地，物業將會以「交吉」狀況出售。 該物業現狀為兩層高獨立大宅，地盤面積約9814方呎，面積約6493方呎，開趟花園面積約6000方呎。 大宅地下包括偌大接待室、獨立客廳飯、兩間儲物室、早餐房、洗衣房、兩間工人套房、車庫、花園連泳池；至於一樓則設有五間套房（連主人套房）、家庭活動室及宗教室。
