現時新界西北地區的骨幹交通屯馬綫，繁忙時間客量已超過設計容量的上限。 何開發又認為，政府多番把「東西走廊」（屯馬綫）與西鐵綫混為一談，實屬偷換概念。 洪水橋第13區現已建成公屋洪福邨，為新發展區內首個落成公屋，設有9幢樓高17至24層的住宅樓宇及一座單層商場。 停車場大樓樓高3層，其中1層專為社會福利設施而設，包括1所綜合職業康復服務中心和1所中度弱智人士宿舍，於2015年年中落成。
此項目由房屋署總建築師（4）及王歐陽（香港）有限公司設計。 洪水橋新發展區規劃的第一階段公眾參與的首輪活動已於2010年11月19日至2011年1月舉行，向各法定及諮詢組織展示新發展區的主要議題，包括它的願景、策略角色和規劃原則。 2011年1月，政府表示將耗資7040萬進行相關的發展規劃及工程研究，預算研究年期3年，工程可於2019年動工。
粉嶺36區第4期公屋: 九龍灣淘大花園D座中層2房戶 換樓客斥$585萬承接
屋苑總體由房屋署總建築師（2）設計，而細部設計由興業建築師有限公司負責，並由中國海外房屋工程有限公司承建，預計2024年12月31日完工。 2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。 至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。
大埔中心本月暫錄7宗成交，屋苑新近錄21座低層A室，實用面積325平方呎，單位建築面積454平方呎，放盤時開價約$470萬，日前議價後以$433萬易手，實用平均呎價$13,323，累減約$37萬。 若以擬議的地積比率發展，總樓面涉約297.6萬平方呎，當中住用部分總樓面佔約263.24萬平方呎，非住用部分涉約34.4萬平方呎。 整個新界西北地區規劃研究於2003年完成，但因為當時的人口增長及住屋需求放緩，加上環保城的發展方案被立法會否決，洪水橋的居民也對計劃有大量反對意見，發展計劃暫時擱置。 1998年，政府完成《全港發展策略檢討》，按照檢討之結果，開展了《新界西北規劃及發展研究》。 在研究過程中，洪水橋因有西鐵和多條策略性道路連接，又可與天水圍新市鎮相互結合，以及鄰近當時仍在倡議階段的深港西部通道，故被列作具發展潛力之地區之一。
粉嶺36區第4期公屋: 大埔區
政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。 粉嶺36區第4期公屋 加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途。 除此之外，政府對利用私人市場資源協助興建資助房屋持積極態度。
南區現有9個公共屋邨，大部分位於香港仔一帶，其中有2個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 劉又指，古洞北第19區最快可於2026年入伙，惟北環綫進展緩慢，擔心古洞站的建設或會落後於居民入伙年期，屆時居民入伙古洞北猶如「開荒牛」，強調政府「基建配套要追得上先得」。 古洞北及粉嶺北新發展區為北部都會區中，首個進入施工階段的新發展區項目。 早前發展局曾表示，古洞北第19區公營房屋發展用地的平整工程進度理想，預計可在2022年年中如期完成並交予房屋署建屋，首批居民料最快可於2026年入住。
粉嶺36區第4期公屋: 房屋及相關稅務政策
此外，因洪水橋將發展的消息流傳多年，令不少地產商已收購區內土地，如恆基地產已擁有發展區內約500萬平方呎農地地皮。 故此，居於由私人發展商持有之土地上的居民，隨時面臨收地逼遷的威脅。 於2015年第三階段公眾參與活動仍在進行期間，田心新村部分地段的業主榮捷發展有限公司，於7月中要求房東於8月10日前清空所有單位，村民也飽受南亞裔人士的滋擾。 洪水橋／厦村新發展區的環境評估報告已於2016年12月15日獲環保署署長有條件通過，而城市規劃委員會的法定程序亦已開展，「洪水橋及厦村分區計劃大綱草圖」於2017年5月26日刊憲。
王英傑稱，單位以$970萬放盤約2年後獲區內客接洽，雙方經議價後減價約$160萬或減幅約16%，以約$810萬成交，實用呎價約$11,281。 據了解，買家心儀向內園，環境清靜，故睇樓2次後即決定入市。 香港置業西九龍美孚七期分行市務經理 (銷售)王英傑 粉嶺36區第4期公屋 表示，《財案》擴大寬減首置客的印花稅，吸引用家入市。 該行日前促成一宗美孚新邨3房戶的買賣成交，區內客斥$810萬入市，實用呎價約$11,281，屬市價成交。 上述租出單位為龍譽1B座中層C室，實用面積約228平方呎，屬開放式間隔，向東北享樓景。
粉嶺36區第4期公屋: 興建、重建、待建或建議中
但是，後來項目經過兩次改動：先改為公、居屋屋苑集於一身、採用新和諧一型的屋苑（類似將軍澳健明邨；當中，字母座號的樓宇原先為居屋設計），及後更改為公屋發展。 房委會租住房屋小組於2000年9月通過把本邨命名為清河邨，取其「清澈河流」之意；亦與其毗鄰客家原居民雞嶺村之張氏宗祠堂聯「清河世澤，金鑑家聲」互襯。 2016年8月尾，該地盤的公營房屋部份（包括此邨及山麗苑）開展地基工程。
北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 深水埗區現有20個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。
粉嶺36區第4期公屋: 樓宇
屋苑於新一份財案公布後錄9座中層G室，2房間隔，單位實用面積327平方呎，建築面積395平方呎，去年底叫價約$550萬，日前議價後以$538萬易手，實用面積呎價$16,453。 黃家明表示，上述成交單位為淘大花園D座中層02室，實用面積390呎，屬於兩房間隔，新近以$585萬易手，折合實用呎價$15,000。 粉嶺36區第4期公屋 他補充，新買家為區內換樓客，售出自住物業約3日時間，有見政府宣布調整從價印花稅稅階，購買心儀單位所需繳付的稅項大減，隨即加快入市決定，選購淘大花園兩房戶作自住之用。
現時，土拓署正為古洞北及粉嶺北新發展區餘下階段發展進行詳細設計，目標是在2031年完成其土地平整及基礎設施工程。 我們將探索各種可行措施以加快落實項目，例如在情況允許下盡可能縮短技術研究所需的時間、加快進行法定程序，以及同步進行部分程序等。 土拓署會繼續努力統籌設計和進行新發展區内的土地平整和基礎設施工程，為增加土地供應全速前進，急市民所急。 在平整的土地上，除興建房屋外，亦會用作社區和其他發展用途，例如在鄰近第19區公營房屋用地，會有公眾街巿、社會福利署的福利服務綜合大樓、學校、體育中心、圖書館、社區會堂，以及公共運輸交匯處及日後的北環線古洞站。 第一階段發展的房屋用地合共可提供約21,000個房屋單位，當中約18,000個為公營房屋單位，可容納新增人口約53,000人。
粉嶺36區第4期公屋: 洪水橋／厦村新發展區
參考過往的經驗，有關計劃必須要有一個有效的安排，以提供足夠的誘因鼓勵私營機構確保單位質素。 最近有私人發展商公開表示有意在其私人土地上興建資助房屋，政府對有關建議表示歡迎並樂見其成。 若建議得以落實，將有助增加資助房屋的供應，亦可以讓有意置業的市民多一項選擇。
洪水橋新發展區聯村關注組成員何開發認為，政府此舉只保障原居民，不保障非原居民，違反了基本法第三章二十九條「香港居民的住宅和其他房屋不受侵犯」。 在1999年的《新界西北規劃及發展研究：洪水橋發展建議》中，政府已察悉洪水橋鄰近當時仍在倡議之深港西部通道的特點，建議要把洪水橋發展城「門廊城市」，以滿足日益增張的中港商業和社會互動需要。 二十一世紀10年代起，內地把前海深港现代服务业合作区發展成經濟自由貿易區和新興金融中心，由於該區跟洪水橋相距不遠，亦使洪水橋發展區之發展潛力進一步上升。
粉嶺36區第4期公屋: 香港公共屋邨列表
大綱圖共收到117份公眾申述及338份意見書，公開聆訊於2018年1月至2月期間進行。 元朗區議會於2016年尾也成立了洪水橋新發展區工作小組，討論和監督規劃內容和實施安排。 2019年，計劃改名為洪水橋／厦村新發展區，同年9月，土木工程拓展署完成洪水橋／厦村新發展區與鄰近地區環保運輸服務可行性研究，認為自動捷運系統、環保巴士系統及現代化電車比較可行。 其中自動捷運系統最快，從泥圍站至流浮山站需時13分鐘，初步預算建造成本約400億至450億港元。 香港2030及發展計劃的再次啟動，2007年完成之「香港2030：規劃遠景與策略」研究，重新審視了在新界拓展新發展區的需要，並建議落實新發展區的發展，以應付長遠的住屋需求和創造就業機會。 時任行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》把洪水橋新發展區列為「十大基建」之一。
- 直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。
- 新發展區將興建的單位數量提高至61,000個，而劃作港口後勤及物流設施用途的土地面積也有所增加。
- ）是香港的其中一個計劃中的新發展區，位於新界元朗區的西南部，大約是洪水橋、厦村及橋頭圍一帶，即天水圍新市鎮的西南面，元朗新市鎮以西，屯門新市鎮以北。
- 第一階段發展的房屋用地合共可提供約21,000個房屋單位，當中約18,000個為公營房屋單位，可容納新增人口約53,000人。
- 建成後的食水配水庫容量為27,500立方米，相等於約11個標準泳池。
- 就2026/27至2031/32年預計提供的單位數量，房委會的建築開支預計將增加一倍以上。
屋邨設有商場，名為皇后山商場，樓高三層，其中第一層平台為整體承租街市，另設地庫停車場，連同位於皇頤樓及皇順樓下的商舖，合共出租面積約7400平方米。 根據房委會於今年一月公佈的預算和預測，2021/22至2025/26年度的公營房屋項目總建築開支估計約為1,280億元。 就2026/27至2031/32年預計提供的單位數量，房委會的建築開支預計將增加一倍以上。 於2013年政府公佈洪水橋新發展區的初步發展大綱圖時，顯示五條需清拆的村落全為非原居民村，而所有原居民村則不受影響；而在公眾參與的過程中，非原居民的待遇和意見也不被重視，在公眾參與期限完結後才安排居民會。
粉嶺36區第4期公屋: 大埔中心21座低層戶 $433萬沽累減約$37萬
薛春華稱，單位以$838萬放盤約1個月後獲同區客接洽，雙方經議價後以約$830萬成交，實用呎價約$19,347，建築呎價約$13,651。 據了解，買家為首置客，心儀單位享靚海景，而且全屋附有精緻裝潢，故睇樓2次即決定拍板入市 。 香港置業東中九龍凱匯分行市務經理(銷售)袁世昌表示，啟德配套日趨完善，吸引用家進駐。 粉嶺36區第4期公屋 該行日前促成一宗龍譽租務成交，新租客斥$1.2萬承租開放式單位，實用呎租約$52.6。 新一份財政預算案調整從價印花稅稅階，以減低一般家庭購買自住物業的負擔，有買家因而加快換樓步伐。
粉嶺36區第4期公屋: 政府對私人資助房屋持積極態度
北部都會區包括天水圍、元朗及粉嶺/上水等已發展成熟的新市鎮及相鄰鄉郊地區，以及六個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐，分別為古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南、新田/落馬洲、文錦渡和新界北新市鎮。 由德信建築承建的清河邨第一及二期，原訂於2006年與第三期一併竣工。 但是，由於德信資不抵債，加上在此項目與香港仔石排灣邨二期拖欠工人薪金，導致項目施工進度緩慢，最後被房屋署勒令終止合約並重新招標，而德信更因欠下賠償而一度被法院下令清盤。 此案是自從1986年祥記建築有限公司放棄耀安邨一期及顯徑邨二及三期工程、1995年海成建築有限公司資不抵債引致葵盛東邨及金坪邨爛尾，以及1990年代尾數宗公屋小型單位大廈工程爛尾後，最為嚴重的公屋工程爛尾事件。 此邨的發展工程早於1996年已經立項，當時擬建公屋屋邨（包括3幢和諧一型及1幢服務設施大樓）及居屋屋苑（包括11座康和一型第一款大廈）各一個。
粉嶺36區第4期公屋: 樓宇詳情
2022年4月13日，因第五波疫情緩和及其他臨時隔離營啟用，政府宣佈皇后山邨第1及第7座將於同月月尾交還予房委會，準租戶預計可於同年5月尾至6月初入伙。 陸光偉回應指政府一定會做足公眾諮詢，當局曾於2020年5月諮詢區議會諮詢，其並與居民會面，在2020年10月進行書面回覆，當局亦曾在2021年和受影響居民再次會面。 粉嶺36區第4期公屋 在學校方面，他表示，在土地規劃標準上需要預留未來發展，因此須保留學校用地，但指會與教育局保持緊密聯繫，適時檢討學位需求，保持建校彈性。 根據2022年3月的預測，房委會及房協約8成在2022/23至2026/27年度落成約8成的項目已進入建築階段。
粉嶺36區第4期公屋: 興建期間的圖片庫
規劃署發言人指，洪水橋會以房屋居住帶動新區為主要考慮，也將預留配合深圳發展的土地，並預留土地給高端、研發型工業，發展高增值及低污染工業，令洪水橋新區提供相關就業機會；而發展過程亦可能會影響到非原居民村落。 第一階段公眾參與的次輪活動亦已於2011年12月9日至2012年2月9日期間進行，主要與持份者和市民討論及交換意見。 整個古洞北及粉嶺北新發展區項目分兩個階段發展，分別為第一階段及餘下階段。 全面落成後將提供合共約71,800個房屋單位，當中近七成是公營房屋，可容納約188,100新增人口，亦將提供約868,000平方米樓面面積作經濟活動，連同擬議的社區用途，可創造約40,100個就業機會。
粉嶺36區第4期公屋: 皇后山邨
2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀皇后山邨及鄰近的山麗苑地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。 資料顯示，原業主於2005年4月以約$325萬購入上述單位，是次轉售帳面賺約$505萬，物業升值約1.5倍。 上述售出單位為凱帆軒2座中層C室，實用面積約429平方呎，建築面積約608方呎，屬2房間隔，坐北向南享海景。
申請人指，根據環境、通風、景觀及交通等影響評估，證明放寬地積比不會對該區帶來任何不良的相關影響，同時有助符合政府於長策訂立的公營房屋數量目標。 而洪水橋新發展區在公眾人士猛烈批評下，仍採用「加強版傳統新市鎮發展模式」作收地，此方式容許該區私人土地業主「原址換地」，有立法會議員認為此舉容易讓公眾人士產生「官商勾結」之觀感。 而在2014年《鐵路發展策略》中因成本過高而被擱置的港深機場鐵路，在早年的規劃過程有倡議於前海設站，及設置洪水橋支線。 公共專業聯盟黎廣德曾質疑，由於洪水橋發展區已預留不少商業用地，此鐵路線如成功落實，勢令洪水橋成為前海的衛星城市。 另外，我們當天視察了土拓署在大石磨山上進行的大型移山工程。 土拓署北拓展處工程師陳曉彤介紹，自2020年年中起，該署在大石磨山進行土地清理及平整工程，陸續移山，為將來古洞北新發展區建造食水及沖廁水兩個配水庫。