石澳道22號平面圖 內容大綱
同樣地，北角站及鰂魚涌站亦改屬將軍澳綫，列車在離開鰂魚涌站及東區海底隧道路段之後並不再前往藍田站，改行另一段新建的路段前往本站。 而原有連接東區海底隧道至藍田站的路段亦改稱藍田站後備行車隧道，供工程車或車務調動時使用。 ）是一個位於香港九龍觀塘區油塘茶果嶺道旁，屬於港鐵觀塘綫與將軍澳綫的鐵路轉乘站，也是將軍澳綫唯一一個位於九龍區的車站。 石澳道22號平面圖 九龍城區的土瓜灣@中原樓市片區，區內共32,231個私人住宅單位，涉及人口共97,142人。 主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。
使用車站進出的人流都是居住於鄰近屋苑及屋邨的居民、中小學學生或於鄰近辦公室上班的市民。 車站平日的出入閘的人流相對平穩，假期則會出現更多區內外市民和遊客的出入閘人流。 杏花邨位於杏花邨盛泰道100號（中原樓市片區：杏花邨）。 石澳道22號平面圖 杏花邨共有48座，提供6,323個單位。 杏花邨的實用面積由453呎至1,400呎。 杏花邨交通便利，鄰近港鐵杏花邨站。
橫越維多利亞港海底的沙中綫紅磡至金鐘段沉管隧道工程已經完成，待完成拆卸、清除和還原該幅用地後，有關土地預計2019年底前交回地政總署。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 東區的杏花邨@中原樓市片區，區內共6,385個私人住宅單位，涉及人口共18,861人。 石澳道22號平面圖 區內主要屋苑包括 杏花邨,杏花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 52,110，年齡中位數為 43.2歲。 ）是香港一個消防宿舍，位於新界將軍澳百勝角百勝角路8號，由何顯毅建築工程師樓設計，有利集團承建，於2018年動工，2021年初竣工。
石澳道17號 於過去3年共有0宗成交。 會所設施方面，浪琴園設室外全海景泳池、室內暖水泳池、桑拿及蒸氣浴室、餐廳、高爾夫球練習場、兒童遊樂室、健身室、壁球場、網球場、壁球室等，並提供餐飲服務，可外賣送到住戶單位內。 此外，住客也可以前往赤柱廣場購買日常用品。 大浪灣畔的石澳半島豪宅區，一共只有22幢別墅，掩映在山海之間的蔥翠林木中，外人很難一睹真容。 這22幢別墅被稱為「石澳大班屋」，所謂大班屋，指的是19世紀到20世紀初在香港的外國商人住宅。 石澳半島是位於港島東南面的前漁村。
浪琴園設有374個住宅單位，每層兩伙，每個住宅單位設落地大窗，附有露台，可置身室外一邊觀景，一邊吹風，與大潭灣為伴。 陽明山莊的完善設施，包括全港極佳的私人健體中心、室內及室外泳池、互動遊樂室、高級餐廳，以及悉心設計及裝潢佈置的服務式住宅等，全面迎合及體貼每一位住客的需要。 從這裡出發，5分鐘車程即達南區港鐵站，15分鐘車程即達中環商業中心，住客便可從繁華喧鬧的中環商業區，頃刻投入寧靜閒逸的翠綠環境。 石澳道22號平面圖 此外，陽明山莊的住客星光熠熠，張柏芝、楊千嬅、鄭中基、漫畫家黃玉郎以及眾多商界名人都有在這裏買房。 陽明山莊陽明山莊棲身於綠意盎然的大潭郊野公園之內，前臨南區海灣景致，為住客提供獨樹一幟的多元生活體驗，成就優雅極致的享受。 其設計理念是要為住客提供一個綜合性的高尚生活空間，集豪華住宅、無與倫比的餐飲、娛樂及消閒設施於一身。 鄰近住宅有紅山廣場，裡面有超級市場、幼兒園及教育中心等。
石澳道22號平面圖: 獅子石道1號 近期成交
2013年12月16日，觀塘綫及將軍澳綫調景嶺站至油塘站的一段架空電纜發生故障，導致油塘站至寶琳站及康城站的列車服務一度暫停約5小時。 該站與調景嶺站洗手間興建工程已於2017年第四季正式動工，根據港鐵公開介紹，車站將設有男廁、女廁、傷殘廁及育嬰室，並已於2019年5月竣工開放使用。 大堂內有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、麵包糕餅店、涼茶專賣店等，以及不少自助服務設施，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機。 客務中心位於大堂中央，升降機旁，旁邊設有香港郵政郵箱方便乘客在車站內投寄郵件。 石澳道17號 共有1層，提供1個單位。 石澳道17號 於1951年10月起入伙。 小學校網為校網16，中學校網為東區。
惟本公司非常重视及尊重员工的私隐，「已接种」的前线代理亦可选择「不显示」疫苗徽章。 南區的石澳@中原樓市片區，區內共64個私人住宅單位，涉及人口共2,451人。 石澳道22號平面圖 主要街道包括石澳大浪灣村、石澳鶴咀村。
包含一幅由衛星影像組成的地圖索引和一百零七幅影像地圖。 這一系列正射影像圖採用二零二零至二零二一年期間拍攝的航空照片製作而成。 每張影像地圖標示主要地方、街道及小徑的名稱，讓讀者可以在瞬間認識香港的地理環境，並準確掌握空間信息。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。
另外，區內主要屋苑包括 石澳村,石澳山仔11A-11D號,石澳山仔19-19C號,石澳山仔20-20C號,石澳山仔21-21C號。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 32,000，年齡中位數為 43.1歲。 2019年10月2日早上上班時間，有反修例示威者在油塘站故意打開列車緊急出口，列車服務因而受阻1小時，多名警員在月台巡邏。 2019年9月2日清晨，4名青年被指計劃對車站進行刑事毀壞，但在鯉魚門廣場遭到警方截查，當中一名被告發現藏有一柄槌子，其餘3人被控管有鐳射筆。 同年8月18日，將軍澳綫正式全綫通車，觀塘綫的上行綫終點站正式改以位於新界西貢區的調景嶺站為終點站；而將軍澳綫亦正式改以位於將軍澳的寶琳站為上行綫終點站，此站亦成為觀塘綫及將軍澳綫的中途站。 油塘站工程的另一大特點，是車站建造工程與房委會房屋發展工程之結合。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 石澳道22號平面圖 富榮花園位於西九龍填海區旺角西地段，而西九龍填海計劃乃香港機場核心計劃之一，於1995年動工。
平面為柏拉蒂奧式設計，極為對稱。 大宅樓底極高，建有寬闊的柱廊；屋頂上建有一座中式凉亭，風格中西合璧。 大宅周圍的鐵欄上有雞隻以及犬隻的圖案。 大宅前的花園，花草仍有工人打理，但噴泉則已沒有運作；旁邊則有一座L形的工人宿舍附屬建築。 石澳道22號平面圖 從大宅的閘口向南可遠眺東博寮海峽以及南丫島。 建築反映了戰前香港的建築風格和技術，及殖民地時代上流社會品味。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
（页面存档备份，存于互联网档案馆），香港的石礦場 參考便覽第9/2007 號，土木工程拓展署土力工程處礦務部。 香港首富李嘉誠的次子李澤楷住在石澳道12號。 他在1994年以一億二千萬港幣，買下這塊地皮，並交由著名室內設計師莊聖民設計。 這座木製住宅樓高兩層，室內面積逾二萬多呎，裝修歷時八年。 石澳道原為山路，通往石澳泳灘、石礦場、經大浪灣道分支到大浪灣海灘等。 石澳道22號平面圖 石澳道建築於山腰，可觀香港自然美景，如紅山半島、大潭灣、石澳灣、藍塘海峽等，並可遠眺南中國海，是駕車人士閒暇拍拖和吹吹風的好地方。 現時旺角西富榮花園所在的位置在填海前是油麻地避風塘，填海後的避風塘從渡船街以西移至新填海區以西的海傍。
石澳道22號平面圖: 獅子石道1號 成交記錄
買入之後，他更在2010年向城規會申請重建，擬興建1幢連車庫的大宅，附設有泳池及池塘，涉及住宅樓面面積達19,599方呎。 70-90年代起，陸續有地位顯赫的香港老牌家族及商人入住，例如頂尖富豪如包玉剛女婿、九龍倉主席吳光正、李澤楷都住在此地；而內地富豪、騰訊老總馬化騰也在2017年購入石澳13號別墅，據說耗資4.8億。 石澳道22號平面圖 如欲檢視或列印以上文件（PDF 檔案），請使用Adobe Reader 軟件。 檢視下載檔案時如有疑難，請更新你的 Adobe Reader 軟體版本。
另外，屋苑設接駁巴士到赤柱、筲箕灣及中環，車程10至20餘分鐘，十分便利。 配套方面，紅山半島有兩個會所，分別供分層及洋房住戶使用，提供泳池、網球場、壁球場、健身室、桑拿浴室及多功能室等設施。 紅山半島雄踞於白筆山臨海處，外圍青山綠水為伴，環境秀麗。 房子分為別墅及大廈兩類，各提供約250套房，甚具規模及名氣。 當中別墅尤其貴重，規劃有序，依據地形高低井然排列，極富層次及非凡氣勢。 在大浪灣道10號展示在公眾視野的一年之後，大浪灣道13號緊接閃亮登場。 騰訊主席馬化騰於2009年12月斥資4.8億元購入大浪灣道13號屋，成為首名進駐石澳大班屋的內地富豪。
由於油塘站並非像將軍澳支綫其餘新車站般建於新填海區，故承建商展開車站建築工程前需重置原先處於工地範圍內的兩間校舍，並處理廢物棄置場受污染之土壤。 而大部份接駁巴士及小巴路線大多是連接藍田的廣田邨、茶果嶺一帶，部份居住在藍田半山區的居民轉乘接駁交通工具往返油塘站，可直接前往香港島或將軍澳，無須多乘一程觀塘綫列車往返藍田站。 石澳道22號平面圖 港鐵2014年底地徵用石礦場8公頃土地，作 沙田至中環綫「沉管隧道預製組件工場」（Immersed Tube Tunnel Unit Casting Yard）。
2018年7月，17座中層A室3房單位以1065萬元易手，成交價創屋苑以至全港已補價的居屋新高，亦爲全港歷史上首個售價破千萬的居屋單位。 九龍城區的九龍城@中原樓市片區，區內共6,216個私人住宅單位，涉及人口共15,027人。 石澳道22號平面圖 主要街道包括衙前圍道(九龍城段)、聯合道(九龍城段)、沙浦道(九龍城段)。
另外，區內主要屋苑包括 翔龍灣,傲雲峰,偉恒昌新邨,安和園,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。 22居位於土瓜灣宋皇臺道22號（中原樓市片區：土瓜灣）。 22居的實用面積由409呎至626呎。 來往北角站至康城站的班次只會於平日及星期六繁忙時段提供服務，其餘時段所有列車均以寶琳為終點站，前往康城站的乘客須在將軍澳站轉車。 石澳道22號平面圖 另外，車站周邊有多個大型屋邨、學校、鯉魚門廣場、大本型、油麗商場及油塘中心，加上油塘工業區有不少住宅項目陸續落成，車站本身的出入閘客流也不斷增加。
本站於2002年8月4日啟用，是將軍澳綫新建車站中最先啟用的車站。 車站啟用後，觀塘綫列車不再經東區海底隧道過海。 而為了能夠方便乘客熟習新的轉乘安排，觀塘綫及將軍澳綫會臨時以本站為終點站，為期兩星期。
房委會於1997年樓市高峰期推售，以市價五折定價。 首次推出單位售價由約133萬至275萬元。 不過同年亞洲金融風暴令樓市下挫，觸發買家撻訂，房委會於1998年重售屋苑約2000個單位。 石澳道22號平面圖 富榮花園有「九龍居屋王」之稱，是九龍區甚至全香港最貴的二手綠表市場居屋之一，未補地價實呎價均超過一萬港元，先後已多次成為「居屋王」。
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 獅子石道1號位於九龍城獅子石道1號（中原樓市片區：九龍城）。 獅子石道1號的實用面積由332呎至349呎。 獅子石道22號位於九龍城獅子石道22號（中原樓市片區：九龍城）。 獅子石道22號的實用面積由799呎至799呎。
本人已查阅贵公司的 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。 南区的石澳@中原楼市片区，区内共64个私人住宅单位，涉及人口共2,451人。 主要街道包括石澳大浪湾村、石澳鹤咀村。 另外，区内主要屋苑包括 石澳村,石澳山仔11A-11D号,石澳山仔19-19C号,石澳山仔20-20C号,石澳山仔21-21C号。 石澳道22號平面圖 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 32,000，年龄中位数为 43.1岁。 石澳道17号位於石澳石澳道17号（中原楼市片区：石澳）。 石澳道17号的实用面积由4,222尺至4,222尺。
- 公共交通工具中只有巴士可達石澳,最近的港鐵站是筲箕灣站,開車約需三十分鐘。
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- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 不過同年亞洲金融風暴令樓市下挫，觸發買家撻訂，房委會於1998年重售屋苑約2000個單位。
- 主要街道包括石澳大浪灣村、石澳鶴咀村。
- 富榮花園有「九龍居屋王」之稱，是九龍區甚至全香港最貴的二手綠表市場居屋之一，未補地價實呎價均超過一萬港元，先後已多次成為「居屋王」。
- 陽明山莊陽明山莊棲身於綠意盎然的大潭郊野公園之內，前臨南區海灣景致，為住客提供獨樹一幟的多元生活體驗，成就優雅極致的享受。
隱蔽地點和美麗景致成為享受寧靜環境和要求高度私隱的用家完美選擇。 物業全是低樓建築,有不同的別墅和村屋選擇。 公共交通工具中只有巴士可達石澳,最近的港鐵站是筲箕灣站,開車約需三十分鐘。 但業主認為，按地政總署要求的補地價，加上建築費用，原方案並不可行，遂縮減發展規模只建一幢住宅，單位數目由七十二個減至三十三個，Jessville改建為四個單位。 石澳道22號平面圖 業主建議在Jessville外另設公眾觀賞區，每逢譚雅士七月廿一日生日及其妻六月廿日生日，讓公眾觀賞大宅外貌。 同年10月，行政會議通過Jessville保育方案，業主可以在該地界內興建的兩幢分別為17層及21層樓高住宅樓宇，地積比率為2.1，較薄扶林分區規劃大綱圖的許可上限3為低。
有鑑於站長室歷史價值，政府古物古蹟辦事處於2011年6月建議將該建築物評為三級歷史建築，並於2013年9月10日升格為二級歷史建築。 【豪宅巡禮】亞洲樓王大盤點 香港盛產亞洲樓王，今年2月位於半山波老道的21 BORRETT 石澳道22號平面圖 ROAD一個頂層特色戶，以4.59億元成交，呎價達13.6萬元，創下了亞洲分… 其戶型大致分為3類，包括1334方呎兩房戶，1772至1906方呎三房單位及2054方呎四房戶，其中一個賣點便是實用率高達83至84%。
兩棟樓宇合共提供72個住宅單位、83個私家車車位、4個電單車車位及2個上落客貨車車位。 發展條件是Jessville必須保留下來，並會活化作私人住宅的住客會所，當局規定業主日後要至少每周免費向公眾開放一次，讓市民可以入內觀賞這座大宅。 2008年1月，發展局局長林鄭月娥表示經諮詢後認為Jessville大宅的歷史價值未足以成為法定古蹟，將會撤銷該大宅暫定古蹟的地位，改列為三級歷史建築。 石澳道22號平面圖 業主亦同意保留歷史建築物，重新向城市規劃委員會提出發展方案，包括在原本土地發展住宅及保留大宅。 为加强保障客户及员工，提升会客及睇楼的安全，中原网页及APP新增「代理疫苗接种徽章」，方便客户辨别已接种疫苗的前线代理。
前地鐵公司受房委會委託，於車站頂層興建購物走廊，並在車站周邊興建公屋及商場地基。 由於油塘站位於茶果嶺道附近的山邊，車站在設計時並沒有設立公共運輸交匯處。 因此在啟用時，不少接駁巴士及小巴路線只能延伸至油塘站附近的鯉魚門道作中途站，乘客需利用A1出口的扶手電梯及油塘邨往返大堂及其接駁的巴士和小巴站。