眾安街136號成交6大伏位

美國5月製造業活動回暖，對商品需求依然強勁，緩和市場對經濟衰退的擔憂。 另外，美國4月職位空缺數量有所下降，但仍處於非常高的水平。 美國5月製造業PMI終值報57，低過預期，期內ISM製造業指數意外升至56.1勝預期，但製造業就業分項指數降至49.6，為去年8月以來首次跌破榮枯分界線50。 眾安街136號成交 4月建築開支增0.2%遜預期；4月職位空缺回落至1140萬個，略多過預期。

中方將邀請美方下周舉行新一輪面對面貿易磋商，市場觀望兩國貿談進展，港股跑贏A股，連挫兩日後稍為回穩。 【明報專訊】麗展（0488）周三爆冷以逾16.08億元、每方呎樓面逾2.2萬元投得九龍塘廣播道豪宅地後，除剌激發展商推盤意欲外，個別新盤更即時有提價行動。 過去兩周累沽690伙、套現70億元的中洲置業火炭星凱． 眾安街136號成交 堤岸，昨晚修改價單，將154伙待售單位加價4%。 此外，嘉里（0683）九龍半山龍駒道緹山加推兩伙特色戶招標。 中美或在北京舉行面對面貿易談判，而《南華早報》引述接近特朗普政府消息人士稱，若中美難以在12月15日前達成貿易協議，美國可能至少會推遲原定12月15日生效的新關稅。

雖然今年疫情蔓延，旅遊業大受打擊，美團最賺錢的到店旅遊業務預計亦會受到不少影響。 但集團本地生活服務的布局龐大，餐飲外賣服務料會在疫情間受惠，其他地區性企業、酒店預訂、電影票和召車服務在疫情過後仍能為集團貢獻穩定上揚的收入。 而近期新冠肺炎的爆發，市民留家時數大增，宅經濟中的線上娛樂因而受惠，下游渠道購置劇本的需求因而旺盛，有助促進集團存量項目的銷售，而用戶線上閱讀的頻率亦有增加。 不過集團去年推出新的免費閱讀模式，變為以廣告變現，拖累付費率由 眾安街136號成交 5.1%降至 4.5%；但平均月活躍用戶則升約3%至近2.2億；每名付費用戶月均收入亦上漲5%至 25.3元（人民幣・下同）。 【星島日報報道】澳門疫情應變協調中心公布，昨日（3日）兩名由香港入境澳門人士，新冠病毒核酸檢測呈陽性，分別列為輸入無症狀… 滙豐控股（005）沽壓龐大，一度跌2.68%，低56.2元，收報57元，跌1.3%，成交居次，為表現最差藍籌股。

摩通隔晚警告美國經濟衰退危機，美股再跌，恒指跟隨回調。 不應對恒指後市看得太好，早幾日恒指已升貼保力加通道頂，現時回落後有機會下探20天線約20,400點水平，預期恒指6月都會於保力加通道中軸以上遊走。 眾安街136號成交 富時羅素公布旗下指數股份調整，於6月17日收市後將恒隆地產、恒地及新世界剔出旗下主要追蹤房地產公司及房地產信託基金的指數EFRA Nareit Developed Asia Index。

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• 內險股今日普遍低收，中國人壽( CN)(02628-HK)H股跌1.7%，收市報23.25元，中國太保( CN)(02601-HK)H股跌33.45元，跌2.5%，新華保險( CN)(01336-HK)H股跌4.1%，收市報44.5元。
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投資者應明白及理解投資槓桿式外匯、期貨及投資相關產品之目的，及當中的風險。 另外，投資市場有眾多不明朗因素及突發事件，本檔所述的投資可能不適合所有投資者，且並未考慮各收件人的特定投資目標或經驗、財政狀況或其他需要。 因此，本研究報告並無就其中所述任何投資是否適合或切合任何個別人士的情況作出任何聲明或推薦，亦不會就此承擔任何責任。 投資者須基於本身的投資目標、財政狀況及特定需要而作出投資決定；在有需要的情況下，應於作出任何投資前諮詢，不要依賴此報告所提及之內容。 眾安街136號成交 本研究報告並非針對或意圖向任何屬於任何管轄範圍的市民或居民或身處於任何管轄範圍的人士或實體發佈或供其使用，而此等發佈、公佈、可供使用情況或使用會違反適用的法律或規例，或會令國泰君安或其集團公司在此等管轄範圍內受制於任何註冊或領牌規定。 港股今日高開低收，在午後跌勢加劇情況下，大市不單止失守50天平均線，同時亦跌穿27500點，反映出目前大市走勢相當疲弱。 恆生指數收市報27421點，跌220點；國企指數收市報10874點，跌161，成交額為891.6億元。

OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 上海6月起全面復工，上海市政府擬祭出3,000億元人民幣加速經濟恢復和重振，在大陸封控與供應鏈問題舒緩後，搭配政策暖風頻吹，以電動車產業為首的復甦概念股輪番發力，系統電（5309）股價2日以史上最大成交量創下近二年新高。 閱文集團（SEHK：772）作為騰訊的「親生仔」，閱文還有 57%的股權在騰訊手中。 閱文主要收入來源是在線閱讀服務，但最令市場憧憬的則是文學作品改編成影視作品的版權價值，例如近期紅遍國內的《慶餘年》，反映出閱文內的文學作品的可塑性。 騰訊（SEHK：700）剛剛發布了去年業績，大致跟預期相符，沒有大驚喜，但在如今局勢不穩的市況下，卻如一枚定心丸，讓市場對其業務穩定性添一份信心。 不過騰訊的成長性還是讓人猜疑，投資者若想部署更具增長潛力的企業，不妨留意騰訊的4家陣營公司。

而早前騰訊公布旗下微信小程序運營3周年後成績，顯示其商業閉環已經初見雛形，小程序日活躍用戶超過3億，創造逾 8000億元交易額。 而且微盟亦不斷把業務擴展至餐飲、零售和酒店等商業領域，例如早前公布計劃收購無錫雅座在線科技股份有限公司，就是餐飲業務一體化方供提供商。 眾安街136號成交 是次收購有望令小程序商戶更有效掌控流量及管理客戶資料，提升對小程序的依賴，微盟在各範疇都做深做好，提高集團競爭力，正處於業務增長的起跑點。

眾安街136號成交: 港股收升成交縮　牛熊線得而復失

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法人預估後續出貨動能有望回升，全年獲利拚賺近兩個股本。 近期股價重返5、10日線之上，向上挑戰季線反壓位置170元，日KD持續走升，MACD正值持續擴大，下檔支撐為147元。 台股進入除權息季節，專家認為，中長線資金偏好高殖利率股，多在除息前逢低敲進，長線投資獲利可觀，股價除息前隨資金進駐也多有表現。 據統計，本月共160家上市櫃公司將除權息，包括聯發科、日月光投控等17檔，法人已卡位押寶。 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。 騰訊持有美團點評（SEHK：3690）約兩成股權，後者於去年第三季大幅扭虧。

國泰君安集團的資產管理部、財富管理部和投資業務部可能會做出與本報告的推薦或表達的意見不一致的投資決策。 報告中的數據力求準確可靠，但國泰君安並不對該等數據的準確性和完整性作出任何承諾。 本研究報告所載有的資料乃根據國泰君安認為可靠的資料來源而編製，惟該等資料來源未經獨立核證。 眾安街136號成交 在本檔表達的預測及意見只作為一般的市場評論，並不構成投資意見或保證回報。 報告中可能存在的一些基於對未來政治和經濟的某些主觀假定和判斷而做出預見性陳述，因此可能具有不確定性。

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眾安街136號成交: 荃灣

內險股今日普遍低收，中國人壽( CN)(02628-HK)H股跌1.7%，收市報23.25元，中國太保( CN)(02601-HK)H股跌33.45元，跌2.5%，新華保險( CN)(01336-HK)H股跌4.1%，收市報44.5元。 汽車股今日普遍低收，吉利汽車(00175-HK)收市報21.85元，跌3.5%，華晨中國(01114-HK)跌2.6%，收市報20.6元，廣汽集團( CN)(02238-HK)H股跌2.7%，收市報17.7元，長城汽車( CN)(02333-HK)H股跌0.9%，收市報9.6元。 手機設備股方面，舜宇光學(02382-HK)跌2.3%，收市報123.6元，通達集團(00698-HK)H股跌2.4%，收市報2.03元，瑞聲科技(02018-HK)跌1.4%，收市報131.2元，高偉電子(01415-HK)跌3.7%，收市報3.34元。 端午節假期前夕，恒指曾跌410點，其後跌幅收窄，全日收報21,082點，跌212點，力守50天線(約20,958點)，大市全日成交1,036億元，電能實業為升幅最大藍籌，全日升2.3%，收報52.5元。

騰訊持有眾安在線（SEHK：6060）約10%股權。 近年國內保險意識提升，互聯網保險的概念亦盛行，眾安是國內首間季度業績扭虧的互聯網保險公司，業績增長正於跑道上，是次疫情有望成為集團醫保收入增長的催化劑。 而且集團是螞蟻保險業務重要的合作方，合作範疇包括淘寶/天貓的退貨運費險，有望為集團提供穩定增長的現金流。 ZA Insure首席精算師蔡國榮表示，公司在成本結構上，有別於傳統保險公司，初期會投資於科技研發方面，現時團隊約60人，料公司7至9月能達至收支平衡。 國家主習近平在北京出席一個國際經濟論壇時表示，中國期望與美國在相互尊重及平等的基礎上，達成首階段貿易協議。 他亦強調中國已一直積極避免打貿易戰，但不怕打貿易戰，在有需要時會採取反制。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。

整體職位空缺和離職率仍接近紀錄水平，但有明顯跡象表明，受衝擊最嚴重的勞動力短缺狀況正在緩和。 紐約現貨金收市升0.5%，報每盎斯1846.5美元。 紐約期油最多漲2.79%，高見每桶117.87美元，收市升0.51%；布蘭特期油升0.6%。 眾安街136號成交 油組及盟友OPEC+維持漸進恢復疫情前產量水平的策略不變，7月每日增產43.2萬桶。 利好的美國數據為歐元帶來壓力，歐元在週二通脹數據公佈後一直處於跌勢，週三歐元兌美元下跌約0.8%。

港股全日收升，重上十天線，惟收市未能收復250天牛熊線(約27677點)，成交縮減，內銀股向好，中資電訊股上揚，二線物管股飆升。 被問到未來會否推出自願醫保計劃（VHIS）的產品，蔡國榮指出，公司於現階段開業主要集中推出3款產品，未來會繼續與目標客群探討，若市場上有需求，則會考慮推出。 眾安街136號成交 卡森強烈否認殺人鯨資本指控後復牌，股價一度急彈6.03倍，高見3.2元，最後收飆4.78倍，報2.63元，成交金額7.39億元，為最大升幅的港股。

美股近期走勢震盪，暴漲暴跌讓投資人心情大洗三溫暖跌，但數據資料顯示，美國上市企業的高層正爭相買入自家公司的股票，是前所未有的景象，分析師研判這可能是美股觸底的訊號。 美國5月非農就業數據強勁，市場擔心聯準會持續激進升息，美股迎來黑色星期五，四大指數周五（3日）全面挫跌，科技股又成為殺盤重心，費半指數暴跌3%，重量級個股中，美光狂殺逾7%最慘，輝達（Nvidia）、英特爾均重挫3%以上，影響所及，台積電和聯電ADR也下殺逾2.5%，幾乎把前一天漲幅全吐回去。 眾安街136號成交 隨著台積電5月營收（10日）開獎逼近，台股下周可能偏向區間震盪。 短期內有望出現高增長的，就要提到微盟集團（SEHK：2013），其是騰訊社交網站服務平台中小企業精準營銷服務提供商，並為在香港上市的「微信小程序服務商第一股」，騰訊持有逾 8%股權。 Rebecca Cook / Reuters從油車轉換到電車的時代，除了車子本身的技術不一樣之外，汽車巨頭也藉此機會審視一下銷售模式。

市傳美方或推遲原定12月15日生效、對華貨徵加之新關稅，但內地股市走勢繼續偏軟，當中滬指跌穿2900關。 上證指數連跌三日，收報2885，跌0.63%；深成指數收報9626，降1.51%；兩市成交合計4710億元人民幣。 眾安街136號成交 恒指高開後曾重上50天線，但A股拖累下，指數升幅收窄，曾僅上升20點至全日低26487，終收報26595，反彈128點，大市成交672億元，全星期累升268點。

眾安街136號成交: 香港地產

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加拿大央行週三連續第二次加息50個基點，將政策利率從1.0%上調至1.5%，準備在必要時採取更有力的行動以抑制通脹，美元兌加元跌至近六週低點。 加拿大元兌美元曾升0.33%，尾段轉跌0.1%。 週三英鎊下跌0.89%，投資者擔心經濟前景惡化。 英國5月製造業活動擴張速度為2021年1月以來最慢。 免責聲明 本研究報告內容既不代表國泰君安外匯有限公司(“國泰君安”)的推薦意見也並不構成所涉及的個別槓桿式外匯產品的買賣或交易之要約。 眾安街136號成交 同時，本研究報告並不構成，亦無意作為，也不應被詮釋為專業意見。 國泰君安的銷售員，交易員和其它專業人員可能會向國泰君安的客戶提供與本報告中的觀點截然相反的口頭或書面市場評論或交易策略。

通脹可能已經觸頂的希望，正受到油價的挑戰，油價錄得連續第6個月上漲，創2011年以來持續時間最長的月度升勢。 歐盟領導人同意，在年底前削減從俄羅斯的大部分石油進口，油價上漲，美國國債收益率上升，美聯儲開始量化緊縮，導致美元恢復強勢，但油價可能推高通脹，為美聯儲帶來加息壓力。 眾安街136號成交 澳元昨日一度升逾0.7%，澳洲第一季經濟表現好於預期，強勁的國內需求抵消了惡劣天氣和進口湧入的拖累，為繼續加息鋪路。

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而恒地、新世界及恒隆地產將會被日本的Samty Residential Investment、Ichigo Inc及韓國的LOTTE Reit取代。 消息拖累三隻地產股股價周四急下挫，其中恒隆地產最多曾跌8.5%，低見13.32元，全日跌5.1%，收報13.82元；恒地最多曾跌7.5%至31.3元，全日跌4.1%，收報32.45元；至於新世界最多跌逾6%至28.35元，全日跌4%，收報29.1元，為表現最差藍籌。 而沒有影響的新地則微跌1.2%，長實更升1.5%。 當股份被剔出指數，導致一些追蹤該指數的基金被迫減持相關股份，對相關股份的股價帶來沽壓，短線利淡股價走勢。 不過，相關剔出指數消息對於股份的業務是沒有任何影響，以恒地、新世界及恒隆地產為例，畢竟三隻地產股業務穩固，派息穩定，預期息率高達5厘以上，或為投資者帶來趁低吸納的機會。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。

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在一場由 IBM 舉辦的會議上，Ford CEO Jim Farley 分享了他們與分銷商日後的關係，將不會是存貨點，而是作為服務中心般給網路訂單的顧客交付新車，以及為車子提供維修服務，同時交付方式更將會有到店和在家的選項。 在這樣的假想之下，汽車銷售分銷商的角色將會慢慢消失，變成直接由品牌售車予顧客。 眾安街136號成交 因為交付和電池成本的下降，Farley 也表示電動車的價格將會低至平均 25,000 美元而已。 對於電動車時代，Ford 可是有不少的想像，包括在今年初矢言成為全球最大電動車廠，同時要在 2023 年前把電動車產能增加至 60 萬輛，雖然這數字是較 Tesla 去年的 93 萬輛交付量為少。