至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。 〈城巴搶攻皇后山開四線 皇后山街市 粉嶺過海車程110分鐘 最快第四季前啟用〉，《香港01》，2021年7月15日。 2022年3月14日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至4月21日恢復去程班次。
雪山山脉带内有中新世苏乐层、渐新世至中新世澳底层、渐新世大桶山层和干沟层、渐新世四棱砂岩等地质小区。 新北市横跨于第四纪盖层台地砾石层及现代冲积层、更新世安山岩、外缘折皱冲断带、内缘折皱冲断带、上冲板岩带5个构造带上。 主要断层构造有金山断层、崁脚断层、基隆断层、新庄断层、深澳坑断层、甲脉断层、瑞芳断层、龙洞断层、草滥断层、五分山断层、台北断层、仑头断层、成福断层、头城断层、牡丹坑断层、新店断层、屈尺断层、金瓜寮断层、三叉坑断层、枋脚断层等。 1968年7月1日，台北县的南港镇、内湖乡、木栅乡、景美镇，以及阳明山管理局所辖的士林、北投两镇一并划归台北市。 1979年1月1日，中和乡及永和镇改制为县辖市中和市、永和市。
皇后山街市: 社區會堂 / 社區中心
北區公屋皇后山邨本周入伙，房屋署承認因應房屋需求殷切，令皇后山項目要起得密集以提供大量單位，須透過設計善用後移和空心設計，做到通風「屏而不封」。 負責項目的房屋署總建築師哈文慧指，皇后山邨有7座近9,000個單位，規劃上要做到宜居，通風是重點，站於其中亦不覺侷促；又以中央商場及運輸總站作為心臟，架空橋連接各座，滿足居民購物需求亦方便出入。 署方稱會密切監察工地的施工情況，要求承建商實施適當的環境影響緩解措施，包括於工地進行灑水、覆蓋儲存工程物料以控制塵埃、盡量減少產生建築廢物、重用或循環使用建築物料等，盡量減少工程對環境的影響。 顧問公司同時評估因施工情況，結果顯示工程車途經沙頭角公路、龍馬路及皇后山區內道路的影響輕微。
羅庭德表示，絕對支持公屋加快上樓，但不可忽略配套設施，稱皇后山邨內的居屋項目山麗苑原於去年9月入伙，去年11至12月才派匙，很多居民因裝修需時和邨內欠缺商場和街市配套，2月起才有居民入伙，而在區議會爭取下，皇后山街市提早於4月啟用，屋苑於4至5月才到真正入伙高峰。 他指，部分公屋居民在邨內有街市和超市前只能「夾硬住」，連同候車時間，每天額外花約1小時到粉嶺聯和墟買餸，批評政府漠視居民的生活需要，「不是有瓦遮頭就足夠」。 商場對面設有兩間街舖，設計上比商場西段的街舖開揚得多，可惜的是這兩間街舖不是緊鄰皇后山巴總，對出亦沒有行人過路設施，和商場的連繫較為薄弱。 當然，由於商場以附近居民為主要客源，居民經常光顧商場，對商舖相對較熟悉，規劃缺點相對來說影響較輕微，就是為居民帶來不便。 龍馬路向商場一邊設有單車徑，不過奇怪地商場不設單車泊位，反倒是商場對面的一邊不設單車徑，但卻在兩間商舖旁和皇順樓外設置單車泊位。
皇后山街市: 交通四通八達 建立便捷生活網
皇后山乃本港近年最大型的公屋及居屋項目，整個項目的安排將成為未來新界北各個新房屋項目範例。 北區區議會下周四討論皇后山發展計劃，房屋署、規劃署及土木工程拓展署提交文件，指皇后山建屋產生的車流，主要透過龍馬路，以及新圍軍營至粉嶺站一段的沙頭角公路龍躍頭段，連接至其他交通網絡。 顧問建議在主要路口進行改善工程，包括提升龍馬路至符合要求的雙線車道，供車輛進出皇后山，並在路旁提供行人路及單車徑，部分路段會擴闊至三線行車；另擴闊萃雲路至馬適路之間往港鐵粉嶺站方向的沙頭角公路路段至三線行車。 羅又指，現時山麗苑6座大廈之間只有一條消防通道及6個貨車尾板可以使用，已無法應付居民的裝修需要，建議加強管理及加設小路，而皇后山二期公屋在設計時亦要考慮相關問題，避免再次發生同類情況。 而公屋的配套設施如街市、商場或社福設施一般都在住戶入伙約1年後才進場，希望房屋署能好好控制時間差，讓居民盡早使用。 屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。
- 大楼地面高层的公共空间及2楼花园平台会连接公共运输总站及其他项目绿化康乐设施。
- 大樓地面2層將闢設標準社區會堂，內有多用途禮堂可容納450人，建成後轉交民政事務總署。
- 商場地下、「一樓」及「二樓」均設有洗手間，其中「一樓」的洗手間位於街市內，由於撰文時街市仍未開放，因此未能視察。
- 口岸將接駁深圳的東部過境通道，方便市民往返粵東地區和鄰近省份。
- 半開放部分設天橋連接皇后山巴總上方，透過升降機和扶手電梯連接皇后山巴總，原意是希望龍馬路以北的居民及商場顧客使用天橋前往皇后山巴總，不過天橋卻沒有好好利用這些引導而來的人流，在天橋兩旁設置商舖，反在天橋走廊西邊設公共空間，但由於沒有上蓋，也沒有建築物遮擋，下午會受太陽直接照射，減低其實用性。
- 大樓地面高層的公共空間及2樓花園平台會連接公共交通總站及其他項目綠化康樂設施。
其實以巴士總站位置來說，以位於道路盡頭為佳，放在中間亦較方便兩邊居民，但皇后山巴總卻與山麗苑一邊有一定距離，加上龍馬路為一段上坡道，當巴士離開總站後，如要服務山麗苑一帶，便需要繞經山麗苑再返回總站或前往市區，浪費燃料；不然直接來往總站及市區，但卻為山麗苑居民及皇后山二期居民帶來不便。 其實像皇后山巴總和商場類似的設計缺陷早在水泉澳邨的規劃已出現，水泉澳公共交通交匯處和商場位於水平較低的位置，其中水泉澳邨較高位置亦有九幢樓宇，由商場步行到較高位置的樓宇可能需時十多分鐘，減低了商場的吸引力。 另一個規劃的問題，在於皇后山巴總並不是放在商場旁邊，而是在商場對面，中間相隔了龍馬路，巴總內也不設商舖，這種放置著實浪費了總站的客流。 北區區議會土地發展、房屋及工程委員會會議今日（16日）召開，房屋署派代表在會上介紹皇后山擴建公營房屋計劃。 據指擴展公屋的用地位於粉嶺皇后山區的前皇后山軍營遺址 建築物及樹群一帶，現屬於政府用地，地盤總面積約4公頃。 項目預計提供4,000伙單位，可容納11,300人，附設社會福利設施、幼稚園、零售設施、休憩用地、兒童遊樂場、泊車設施等基礎配套設施，項目將於土拓署完成工地平整與基礎設施工程後興建大廈，料在2030/31年度完工。
皇后山街市: 社區會堂暨社會福利設施綜合大樓
粉嶺皇后山公營房屋項目，共提供超過一萬二千個單位，繼居屋山麗苑上月底入伙，公屋皇后山邨其中三座亦於本周開始派鎖匙，其餘料於下年初陸續入伙。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線將軍澳方向，或由上述路線往長沙灣方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $5.70 的折扣優惠。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往何文田方向，第二程可獲 $1.60 的折扣優惠；由上述路線往東涌方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $12.10 的折扣優惠。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往長沙灣／蘇屋方向（經長沙灣道），或由上述路線往數碼港／香港仔方向轉乘本路線往皇后山方向，上述路線之車程為免費。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往啟德方向，兩程總收費合共 $18.10；由上述路線往維港灣方向轉乘本路線往皇后山方向，兩程總收費合共 $18.10（首程於窩打老道或之前巴士站上車）／回贈第一程車費（於海泓道上車）。
而山麗苑旁邊的公屋皇后山邨預計亦於明年落成，山麗苑本身要靠皇后山邨的配套如商場、交通等。 皇后山街市 皇后山邨提供9000個單位，入伙後加上山麗苑人口達3萬，由於人口達數萬，估計到時配套應會大為改善。 皇后山地盤面積約廿三點六公頃，當中西面部分約十三點三公頃土地作公營房屋發展，提供約一萬一千個公營房屋單位，包括公屋及居屋，預計居住約三萬三千七百人。 至於東面部分，當局建議把其中四公頃土地作中等密度私人住宅發展，提供約一千九百個私營單位，預計約五千八百人居住。 當局另預留約二點三公頃土地發展國際學校，以滿足教育多元化發展的需要。 建築物高度會由西向東逐步遞減，公營房屋的高度限制為主水平基準上一百四十米，而東面私人住宅和國際學校的高度限制則為主水平基準上八十五米。
皇后山街市: 巴士轉乘優惠
此路線只於星期一至五上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務，取道香園圍公路、吐露港公路、青沙公路、西區海底隧道往返皇后山及港島。 儘管起訖點與679線相同，然而該路線取道東區海底隧道經北角、銅鑼灣往中環，兩者於北區以外走線差別頗大。 皇后山街市 房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 署方經評估後，上述改善措施在新公屋建成後仍足夠應付當區需求。 大楼地面2层将辟设标准社区会堂，内有多用途礼堂可容纳450人，建成后转交民政事务总署。
2021年2月23號朝早11點37分，警方接報指，皇后山一個公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，佢昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主喺上址一個單位工作期間失足墮至平台，事件列作工業意外。 有地盤工人表示，死者係鋁窗工人，事發時男事主正坐喺吊船喺外牆黐玻璃膠，未有綁上安全帶，喺3樓墮下，當時吊船操作正常。。 山麗苑單位基本上向北和向南的單位都可看到山景，不過A、C、D、E座北面對開的小山坡，有原居民的祖墳，現時被規劃用作「住宅乙類」用途，未來如建樓會影響景觀。 另外，值得留意是，除了E和F座之外，其餘座數向東的單位，景觀均會被樓景遮擋。 F坐向東南單位中高層料會看到流水響、布吉仔一帶山景；而整體向北的中高層單位可看到軍地村和馬料水新村，享遼闊的鄉郊景觀。
皇后山街市: 皇后水電工程行
署方亦透露項目的中央地帶設有自然綠化帶，分開每座大樓間距，做到自然通風。 另外，該座約7層高的社會福利設施大樓將會設於龍馬路附近，一來可作緩衝空間，二來方便居民使用。 大樓地面2層將闢設標準社區會堂，內有多用途禮堂可容納450人，建成後轉交民政事務總署。 1樓及以上共5層將用作社福用途，由社會福利署管理，其中位於1樓的長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100個幼兒全日託管名額；而2至4樓將設置150個宿位的安老院舍，總樓面面積約1640平方米；5樓則用作綜合青少年服務中心。 大樓地面高層的公共空間及2樓花園平台會連接公共交通總站及其他項目綠化康樂設施。
離山麗苑較近的布格仔路和流水響道均是較窄小的雙行線，如未來大量居民需經此出入，未知有關馬路能否承受流量。 而整體皇后山的公營房屋群，未來將需要依賴龍馬路，以及新圍軍營至粉嶺站一段的沙頭角公路龍躍頭段，連接至其他交通網絡。 由於全個皇后山發展計劃中提供逾萬伙單位，預料該區人口會增加逾3萬人，目前龍馬路正進行改善工程，包括提升至符合要求的雙線車道，供車輛進出皇后山，並在路旁提供行人路及單車徑，雖然部分路段會擴闊至三線行車，但能否支撐區內人口的交通需求成疑。 香港政府着力發展「新界北新市鎮」，隨着皇后山邨、山麗苑等屋苑進駐位於北區粉嶺的皇后山社區，社區設施規劃顯得尤為重要。 據房屋署規劃文件指出，皇后山社區內設有幼兒園、小學包括東華三院曾憲備小學等，小學屬81 校網內，而中學校網屬於北區。
皇后山街市: 服務
升降機大堂按鈕對上印上各層指示，但除了所在樓層使用白色外，其餘樓層的文字和背景顏色接近，較難讓顧客閱讀。 位於商場中庭旁的地下、「一樓」及「二樓」升降機大堂提供冷氣，令網主感到奇怪。 商場的升降機只停地庫、地下、「一樓」、「二樓」及天台五層，而升降機大堂設有兩部升降機，理論上等候升降機的時間最多只需三兩分鐘，網主不明白提供冷氣的理據，更甚的是因疫情關係，升降機大堂的大門長開（讓顧客進出升降機大堂時不用觸摸門柄），亦會令冷氣流失，從而更耗能源。 商場「一樓」位於商場東部，主要是整體承租街市，及其外面的幾間商舖。
- 皇后山乃本港近年最大型的公屋及居屋項目，整個項目的安排將成為未來新界北各個新房屋項目範例。
- 2020年9月28日，皇后山一地盤發生工業意外，一名工人在「粉嶺皇后山第一﹑二所設有30間課室的小學」地盤4樓一個約1.7米高工作台工作時懷疑失去平衡，著地時嘴部和鼻受傷昏迷。
- 2022年3月14日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至4月21日恢復去程班次。
- 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。
- 皇后山邨本周有三座開始交匙入伙，負責項目的房屋署總建築師哈文慧介紹時指，為滿足房屋需求，皇后山發展項目需盡量多建單位，在13.65公頃的土地中，就建了13座公屋及居屋，共1.2萬個單位，建築物之間可謂十分緊湊。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈城巴加強第78X、79X、679及979號線服務〉［交通通告］，2022年7月14日。
- 他又指，安達邨初入伙欠缺配套設施，只有一間便利店，居民要到附近秀茂坪邨買餸。
當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 前皇后山軍營的佔地面積廣闊，但只得一條龍馬路通往，如果加上平整地盤及更改興建工程等，粗略估計涉及達10億港元。
皇后山街市: 香港最佳南亞菜
淡水河主流称大汉溪，发源于新竹县品田山，向北流经新竹县、桃园市，至新北市板桥区汇新店溪后，称淡水河；淡水河流路转向西北，至关渡汇基隆河后，至淡水注入台湾海峡，跨山地、丘陵、平原，主流长152.3公里，流域面积约2728平方公里，长度与流域面积广度都居全台第三。 径流深为每年1890毫米，年径流量51.56亿立方米，平均流量163立方米/秒，比流量5.99立方米/秒/100平方公里，流出率68%，平均比降1：45，洪峰流量2500立方米/秒，水力蕴藏总量48.28万千瓦，年输沙量4201吨/平方公里。 皇后山街市 狭义的淡水河指大汉溪和新店溪汇流之后的河段，经关渡到淡水河口，长度仅约22公里，易形成洪患，关渡以下约9公里的河口段潮汐现象明显，有明显的水位、流向、流速、盐分等周期性变化。 在台湾地质分区中，新北市位于西部麓山地质区以及中央山脉西翼地质区的雪山山脉带2个地质分区内。 西部麓山地质区岩层层序主要由渐新世、中新世、上新世、更新世和现代冲积物组成，分为现代冲积层、更新世红土台地堆积物（林口层）、更新世大南湾层、中新世晚期至上新世三峡群、中新世中期瑞芳群、中新世早期野柳群、渐新世五指山层和蚊子坑层，以及更新世安山岩与安山岩质碎屑岩等地质小区。
至於有議員提到開拓布格仔一帶道路，署方指改建工程存困難，亦會影響附近居民，暫不予考慮。 皇后山邨設有幼兒園、休憩空間、公共運輸交匯處、停車場、購物商場、街市，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓。 香港政府在建設皇后山社區初期已有完善規劃，滿足社區內居民的日常生活需要。
皇后山街市: 皇后山車位配套不足 加劇北區交通擠塞
粉嶺皇后山邨當區區議員羅庭德表示，皇后山邨的居屋山麗苑去年11至12月派鎖匙，但邨內無商場和街市，令不少業主卻步，直至街市今年4月啟用，4月至5月才是屋苑入伙高峰期。 觀塘安達邨的當區區議員許有為亦指，安達邨入伙時全邨僅有一間便利店，建議「提前上樓」屋邨可設立專屬「邨巴」和以低租吸引商業設施營運者。 在轉車途中請勿使用八達通卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往東涌方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠；由上述路線往何文田方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（於大嶼山上車）／回贈第一程車費（於葵涌交匯處之後巴士站上車）。 由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往機場博覽館方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠；由上述路線往維港灣方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（於機場及大嶼山上車）／回贈第一程車費（於葵涌交匯處之後巴士站上車）。
皇后山街市: 路線改動沿革
政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動用此筆大額資金。 皇后山街市 加上香港社會急於尋找地皮作為住宅用途，政府內部曾經討論，假如皇后山軍營最終不作為辦理教學用途，可能考慮作為住宅用途。 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。 至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。 為了讓學界在中國傳統文化涵養及品德教育的範疇上，得到理論與實踐並行的支援，在社會上形成清流，造福下一代，香港中文大學文學院國學中心聯同清華大學中國經學研究院和馮燊均國學基金會，攜手推動「禮儀文明教育項目」，歡迎學校、教師和家長一同參與。 此外，位於北面的蓮塘／香園圍口岸亦於今年8 月26 日正式開通（貨檢設施率先投入服務；客運設施將會因應疫情發展和跨境防控措施檢視情況適時開通）。
皇后山街市: 皇后街熟食市場
業權較統一，因分散業權的商場（尤其是 劏場 ）較難整合大面積商舖； 2. 部分商場指示牌指示顧客前往「商場」，不知道希望將顧客指引到哪裡。 指示牌中升降機的英文竟然是”Shopping Centre”（意思是商場）。 皇后山商場（以下簡稱「商場」）已於2021年12月開放，網主因此於2022年1月抽空去看看，其後亦於2022年2月及3月多次參觀。
1楼及以上共5层将用作社福用途，由社会福利署管理，其中位于1楼的长者邻舍中心及幼儿中心，提供100个幼儿全日托管名额；而2至4楼将设置150个宿位的安老院舍，总楼面面积约1640平方米；5楼则用作综合青少年服务中心。 大楼地面高层的公共空间及2楼花园平台会连接公共运输总站及其他项目绿化康乐设施。 ）是香港房屋委员会辖下的公共屋邨，位于香港新界北区粉岭军地龙马路66号，即前皇后山军营西部，与毗邻的山丽苑属同一发展项目。
皇后山街市: 搶藥潮不停 政府或出限購令
1950年3月31日，台当局第143次委员会会议通过：草山管理局更名为阳明山管理局。 皇后山街市 2月4日，撤销七星区，所辖乡镇并入淡水区；撤销苏澳区，所辖的乡镇并入罗东区；撤销海山区，所辖的乡镇由县政府直辖。 1875年（光绪元年），钦差大臣沈葆桢奏请设立台北府，自此始有“台北”之称，其意乃“位居台湾北部”。
皇后山街市: 皇后山邨擴建3.5萬人僅6條巴士線 區議員：多成萬人交通點夠用？
整個地盤面積約13.65公頃，位於粉嶺皇后山的前軍營用地，規模龐大。 房委會預計，所有建造工程在2021年竣工，屆時可供約3.4萬人入住。 山麗苑共提供約3,222伙居屋，共設六幢住宅大樓；地盤另一面則正興建七座公屋，共有約8,865伙，全部以「皇」字頭命名，名為皇后山邨。 單位面積介乎277至451平方呎，每呎售5443元，入手價為123萬元，最貴的單位亦只售272萬元。 独立一個廁格，門上有暢通易逹標誌與觸覺點字，調查當日廁所維修上鎖，內部設施不詳。 不過可以參考皇后山商場暢通易達廁所設施，因是同時期裝修。
2008年12月，时任台湾地区领导人马英九表示将加速让台北县“实质”享有“行政管理机构直辖市”的财政、人事权责。 2009年6月23日，地区政府内政部审查通过“台北县改制直辖市”案；同年7月2日，地区行政管理机构正式通过改制案。 2010年12月25日，台北县正式改制为“直辖市”，并定名为“新北市”。
皇后山街市: 中環必去景點？
至於進度較慢的第1及第7座，預計於2022年4月竣工。
皇后山街市: 中環核心黃金地段
新北市是全台人口最多的准级市，超过80%的新北市居民居住在10个原台北县县辖市当中，其面积大约占新北市的六分之一。 2019年截至4月2日止，新北市设籍人口已达到399万9136人，仅差864人，即将突破400万人口大关。 台北盆地区含水层为林口层中的砾石层，盆地地下水流向塭子川流域；地下水丰富，区内深井出水量最高可达数千立方米/天，超采严重。 一般丘陵、山地区分布于东部和南部山地丘陵区，地下水源少，深井出水量大多小于100立方米/天。 新北市几乎没有天然湖泊，埤塘亦少，以人工修筑的水库为主。