香港有來自各地的美味餐館，特別是九龍城那一區幾乎是泰國菜館。 很想念之前在香港黃珍珍泰國菜館吃的白咖喱配飯，但是由於地點太折騰了，又加上約了我大學同學一起在吃飯（她現在在香港讀書），所以就折中選了這家性價比挺高的，出品還不錯的沙嗲王。 本來這次 Fanmeeting 的票在2月23日已經開售了，除了香港的快達票可以買到外，在大麥網也是可以買到票的，不過大麥網的是按照港幣票額收人民幣，而且運費還需要額外付款。 皇后山巴士車身設計比賽 所以我們這次是直接在快達票官網上購買，也沒有通過黃牛/官博幫忙買票。
城巴的2001年世冠K94UB（車隊編號2800）剛投入服務時，曾在本線服務，但近年已調派到其他路線服務。 此外，一批1998年丹尼士三叉戟三型巴士曾獲派到本線作為固定用車，但已調離本線。 因應本線及其他西區路線（如5B）的龐大需求及大量流水客量，城巴更特別把25輛1996年富豪奧林比安12米巴士（編號 ）下層的部份座椅拆除，改作企位位置，以提高巴士的載客量及加快乘客流動速度。
皇后山巴士車身設計比賽: 九巴命名
不過這些配金屬部分車身的1975年出廠的丹拿珍寶巴士始終相當殘破，加上中巴多條路線先後城巴接辦，車隊規模也不斷萎縮，這些古老的巴士也最終在1997年末全數退役。 之不過取代配金屬部分車身丹拿珍寶的車款，卻是配有亞歷山大車身的1976年至1979年出廠的丹拿珍寶，當時的車齡也接近20年。 香港電車城巴10線是香港島的一條巴士路線，來往堅尼地城及北角碼頭，提供來往堅尼地城、石塘咀、西營盤、上環、中環、金鐘、灣仔（皇后大道東）、銅鑼灣（禮頓道及邊寧頓街）、天后（高士威道及英皇道）、炮台山及北角的流水線巴士服務。
- 他是因為要給女朋友當港代，所以在出發前一周臨時説和我們一同前往香港。
- 一直不敢點開 ending session 那段香港應援視頻，特別是視頻里光洙在獲獎現場上説 「從 26 歲到現在 33 歲，整整七年了」 那一刻在現場，眼淚嘩啦啦地掉了下來。
- （心裏OS 內地都可能沒這麼便宜）所以啊，如果不是趁著一開門去霸位的話，幾乎每次都要等位四十分鐘到一小時才可以進去喔。
- 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。
- 本壇是香港其中一個主要的交通討論區，亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator 討論區。
- 縱然在1993年（Network 26 新里程）及1995年，運輸署多次削減中巴來往西區的路線予城巴營運，本線一直未受影響。
路線 皇后山巴士車身設計比賽 78A 來提供全日來往皇后山山麗苑及粉嶺車站 (攝影：Alan)路線 78A 及 278A 與十三條龍運 A 線設八達通轉乘優惠，可扣減最高 $6 車費。 十三條龍運 A 線包括A31、A32、A33、A33X、A34、A36、A37、A38、A41、A41P、A43、A43P 及 A47X。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
皇后山巴士車身設計比賽: 房屋署：改善措施實行後 能應付區內交通需要
五旬節于良發小學嘅余海晴及蘇宇芊同學，分別獲得亞運同季軍，蘇宇芊半年前同屋企人搬入皇后山區，對呢區建立感情，區內獲保育嘅大樹、遊樂場等都加入畫中。 比賽冠軍由香海正覺蓮社佛教正慧小學嘅朱雅雯同學奪得，佢話對於獲獎感到開心同意外，又提到作品上嘅人物係爸爸、媽媽同婆婆等家人，而媽媽平時有同佢講解皇后山嘅事物，所以佢都將建築物等加入畫中。 匯達交通表示，今年7月會購入全港首輛氫能巴士，屆時會與電動巴士一同測試，視乎表現如何，將決定日後購入零排放巴士種料比例，但承認目前在香港推行氫能巴士仍有長遠路要行，亦涉及修例等，例如氫能巴士不能駛入隧道，需與政府繼續商討。 龍馬路，迴旋處，龍馬路，沙頭角公路，香園圍公路，粉嶺公路，吐露港公路，大埔公路，青沙公路，荔寶路，連翔道，海輝道，深旺道，櫻桃街，大角咀道，晏架街，旺角道，彌敦道，荔枝角道，大南西街，長沙灣道，興華街，興華街西，連翔道，東京街西及深旺道。 如使用八達通，在轉乘次程車程前，必須確保八達通卡之餘額為正數，設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
亞軍得主五旬節于良發小學學生余海晴表示，她與家人居於皇后山附近，不時到新發展區遊玩，因此以在皇后山觀察到的事物作為創作元素，包括新建的高樓住宅及居民的日常生活。 余同學表示熱愛畫畫，喜歡透過觀察，將人物及景物以不同角度呈現於作品中，更指日後會繼續努力創作，透過作品將自己的內心世界與其他人分享。 九巴車務總監關智偉表示，九巴巴士每日接載市民到達目的地，是他們生活中不可或缺的一部分，也組成了香港的城市面貌。 他指今次活動以巴士作為媒介，讓學生發揮創意，而且以皇后山為主題，不僅培養他們對社區的歸屬感，也讓其他乘客以小孩子角度欣賞皇后山這個新社區，以藝術豐富乘客的巴士旅程體驗。 隨着香港城市化發展，九巴服務網絡也不斷擴展到不同新住宅區，今次巴士車身設計比賽藉九巴服務延伸至北區皇后山新發展區的契機，鼓勵發掘皇后山的特色及有趣故事，以皇后山相關的人、情、物或景色創作巴士車身。
皇后山巴士車身設計比賽: 路線資料
）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為NR08，位於香港新界北區粉嶺軍地龍馬路66號，即前皇后山軍營西部，與毗鄰的山麗苑屬同一發展項目。 屋邨是香港其中一個罕有採用英語意譯法命名的公共屋邨，由房屋署總建築師（4）設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，由中國海外物業管理有限公司負責屋邨管理工作。 「QUEEN’S BUS 巴士車身設計比賽」收到的學生作品，不少都以皇后山一帶的大自然景色及獨特的皇后山軍營印度廟為創作主題。 市民乘坐路線78A到達山麗苑，下車後可沿布格仔路前往流水響布格仔公廁起步，步行一段短距離便可揭開印度廟神秘面紗，欣賞獨一無二的建築設計。
九巴正積極計劃於區內設置更多優惠站，希望能惠及更多皇后山居民。 本線是由香港藝術發展局主辦的「動感藝廊2008」的巴士車身設計比賽得獎作品的指定展出路線，於2008年6月14日至12月13日期間於行走本路線上的巴士上展出。 本線於1951年8月1日投入服務，取代2號線北角至中環短程班次，當時由中華巴士營辦，來往北角至水坑口。 1956年3月1日起延長至西營盤（當時總站為東邊街，1962年3月11日起遷往正街）。
皇后山巴士車身設計比賽: 社區會堂暨社會福利設施綜合大樓
如果大家在查線路後發現地鐵和九巴時間和價格差不多的話，可以嘗試坐一下哦。 比賽分為初級組（小學）及高級組（中學），由交通總部道路安全課統籌，五個警察總區交通部的道路安全組協助，由道路安全主任在其所屬區內各中、小學推廣，邀請學生參加。 轉乘優惠不適用於聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士K12, K14, K17, K18線。 優惠只適用於成人八達通卡使用者，乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 皇后山邨前身為皇后山軍營，於1992年關閉，1994年交回香港政府；其後，設於軍營舊址的皇后山警察康樂中心、警犬隊基地、調查訓練學校及警察宿舍於1995年正式啟用，至2001年陸續遷出。 至2008年，軍營獲納入香港政府勾地表中，是歷來勾地表中面積最大的土地。 〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉（1980年5月1日）。
皇后山巴士車身設計比賽: 公共交通
她的創作意念正是自己熟悉的皇后山景物，包括獲保育的大樹，以及其他完善的設備例如遊樂場。 九巴為三部巴士車身分別披上奪得冠、亞、季軍學生的作品，其餘所有參賽作品亦會於巴士上下層車廂內的天花板位置展出，讓學生的創意向自己所屬社區展示，為期一年。 「Queen’s Bus巴士車身設計比賽」於8月中旬至9月底舉行，反應熱烈並獲多間小學參與。 由九巴管理層組成的評判團，按主題內容、設計概念、原創性及視覺美感四大範疇評分，順利選出冠、亞、季軍與5名優異獎。 五旬節于良發小學校長薛詠詩表示，比賽讓學生在藝術層面發揮無限創意，加深學生對社區的認識。
- 這家牛津糖果店就在泰昌餅家的右邊，在2015年12月的時候無意中碰見這一家糖果店，非常有聖誕節的氛圍，這也是我第一次有這樣的感覺。
- 之不過取代配金屬部分車身丹拿珍寶的車款，卻是配有亞歷山大車身的1976年至1979年出廠的丹拿珍寶，當時的車齡也接近20年。
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- 必須於指定時限內完成轉乘，期間乘客不可以用同一張八達通卡乘搭其他交通工具，否則轉乘優惠將被取消。
(網民Ban 群組「皇后山之友」) 粉嶺皇后山邨和毗鄰的山麗苑入伙至今超過一年，區內居民主要依賴巴士往返九龍或粉嶺。 日前九巴有數輛巴士披上「皇后山填色比賽」作品的全車廣告，惟有街坊發現車尾有兩個小朋友竟是「單眼」。 網民：側面單眼正常有關街坊其後在facebook群組「皇后山之友」發帖，對畫作有兩名「單眼」小孩感到恐怖，不過其他網民對此就有另一種看法。 皇后山巴士車身設計比賽 有留言認為，側面的小朋友只看到一隻眼很正常，「你側面有2隻眼？都幾恐怖」、「側面單眼正常」、「有咩恐怖？我覺得好得意喎」。 有網民以卡通人物Peppa Pig比喻巴士車身的「單眼小孩」。
皇后山巴士車身設計比賽: 路線數目
有區議員憂慮區內交通配套尚未完善，擴建後勢雪上加霜，促請當局先完善整個社區規劃。 路線78A全日提供服務，乘客可於粉嶺站轉車站，以第二程節省最高$5.6的優惠，轉乘二十七條九巴路線前往九龍、新界其他目的地。 九巴已為粉嶺站轉車站編配清晰候車月台號碼，讓乘客更容易掌握合適路線及巴士站位置，輕鬆安排行程。 路線78A全日提供服務，乘客可於粉嶺站轉車站，以第二程節省最高$5.6的優惠，轉乘二十七條九巴路線前往九龍、新界其他目的地；而乘搭路線78B亦可以第二程節省最高$6.2的優惠，於粉嶺站轉車站轉乘二十七條九巴路線前往外區。
由本路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往東涌方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠；由上述路線往何文田方向轉乘本路線往皇后山方向，第二程可獲 $3.00 的折扣優惠（於大嶼山上車）／回贈第一程車費（於葵涌交匯處之後巴士站上車）。 北區區議會土地發展、房屋及工程委員會會議今日（16日）召開，房屋署派代表在會上介紹皇后山擴建公營房屋計劃。 據指擴展公屋的用地位於粉嶺皇后山區的前皇后山軍營遺址 建築物及樹群一帶，現屬於政府用地，地盤總面積約4公頃。 項目預計提供4,000伙單位，可容納11,300人，附設社會福利設施、幼稚園、零售設施、休憩用地、兒童遊樂場、泊車設施等基礎配套設施，項目將於土拓署完成工地平整與基礎設施工程後興建大廈，料在2030/31年度完工。 署方亦透露項目的中央地帶設有自然綠化帶，分開每座大樓間距，做到自然通風。 另外，該座約7層高的社會福利設施大樓將會設於龍馬路附近，一來可作緩衝空間，二來方便居民使用。
皇后山巴士車身設計比賽: 服務
曾又稱，新巴及城巴士對新發展區路線經營權十分感興趣，亦將營運屯門新區6條巴士線，以及粉嶺皇后山路線等。 他又指新巴城巴會全力爭取經營即將招標的安達臣石礦場發展區，冀可在觀塘區經營首條獨營路線。 對於東鐵線過海段即將通車，他稱巴士線會有相應調整，政府稍後亦會公布，而新城巴合併事項亦正在研究當中。 匯達交通同時宣布將啟動「#Mission Zero」計劃目標在2045年全面使用零排放巴士，較政府提倡的碳中和目標提前五年。 本港巴士逐漸踏入電動巴士時代，繼九巴本周一(25日)內地比亞迪單層電動巴士啟航後，新巴城巴母公司匯達交通今日(29日)宣布，啟用全港首架雙層電動巴士。 雙層電巴將在5月到訪各區先讓市民親身體驗並試行5B及22M路線，最快暑假會載客。
2008年，皇后山軍營於被納入香港政府勾地表中，初時被劃為為綜合發展區，作為低密度住宅發展。 不過到了2010年2月，政府宣佈計劃於皇后山軍營興建一所設有宿舍的私立專上教育院校，並且將其從勾地表中剔除。 由於該土地只有一條道路（龍馬路）出入，需要動用約10億港幣作平整地盤及更改興建工程，政府估計申請於此處辦理教學的團體未必願意動難用此筆大額資金。 除皇后山公共運輸交匯處外，乘客亦可步行至邨外的沙頭角公路的「新圍軍營」站乘搭公共交通路線，往返沙頭角及市區。
皇后山巴士車身設計比賽: 「巴士車身設計」比賽 傳遞環保訊息
房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 署方經評估後，上述改善措施在新公屋建成後仍足夠應付當區需求。 屋邨設有皇后山公共運輸交匯處，有七條巴士線及兩條專線小巴路線。 本線早期使用佳牌UF型大型單層巴士行走，1960年代開始加入雙層的佳牌阿拉伯四型、佳牌阿拉伯五型和利蘭泰坦PD3行走。 這些巴士行走本線的時間，已經有差不多近20年之久，這是香港所有專利巴士路線中少有的。 無獨有偶，多年來涉及中巴的縱火案中，行走本線的丹拿珍寶（不論是配金屬部分車身抑或是配亞歷山大車身）更曾多次被人蓄意縱火，而且發生地點皆為於北角碼頭巴士總站，這可算是本線的一個「紀錄」。
皇后山巴士車身設計比賽: 坐九巴藝術巴士遊北區 路線78A往皇后山探索印度廟流水響水塘
路線 78A 乘客可於粉嶺站轉車站，以第二程節省最高 $5.6 的優惠，轉乘二十六條九巴路線前往九龍、新界其他目的地。 香港教育學院與城巴新巴於2011年首度合作推出「藝術巴士︰走入社群！」計劃，其目的是將藝術教育融入公共交通工具，深入社區進行一系列的流動展覽和藝術巡遊，提高市民對藝術的興趣和關注。 首屆「藝術巴士」開展禮於同年10月15日在香港教育學院校園舉行，由教院校長張炳良、新巴城巴董事總經理鄭偉波、西九文化區管理局行政總裁辦公室總監黃寶兒及教院文理學院副院長及文化與創意藝術學系主任及教授梁信慕教授主禮，同場展出三輛主題巴士。
皇后山巴士車身設計比賽: 設計資訊
〈大道西巴士 東行今改線 由朝光街轉入德輔道西 乘客須留神以免搭錯車〉，《大公報》，1956年3月1日。 逢星期日及公眾假期，本線將不經斜體字之路段，改經介乎歷山大廈至美利道一段的德輔道中。 北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、禮頓道、摩理臣山道、（黃泥涌道）、皇后大道東、金鐘道、德輔道中、域多利皇后街、皇后大道中、皇后大道西、卑路乍街、域多利道及西寧街。 參賽者已同意上述所有條款及細則，並無保留下解除任何管理組因刊登其作品的任何法律責任及同意賠償所違章而引起主辦機構的損失。 參賽者已同意管理組保留權利，可複製、使用、修飾、展示、刊登及發放所提交的作品，或於任何媒體發放，作宣傳或教育之用，不另致酬及另行通知。 為加強各界對樹木做年檢的關注，我設計了「樹木小精靈」，他們會出現在電車的不同位置，他們代表著樹木世界要與大家共融共樂，並提醒大眾對樹木做年檢的訊息，希望做到人樹共融的長遠目標。
皇后山巴士車身設計比賽: 皇后山巴士｜城巴提升4線服務 每日有車往返九龍東
風馳電掣，悠遊山林的破風之旅目標一致，永結同心的蜘蛛網陣歷經暴雨過後，感謝老天爺給了無限極夥伴兩天好天氣，得以順利完成這趟令人難忘的精緻旅程。 最後，在Co’ Here 皇后山巴士車身設計比賽 Plaza俏廚房提供的美食陪伴下，為兩天趣淘漫旅的體驗，畫上完美句點。 下車後，我們一開始還走錯方向，司機伯伯還鳴喇叭提醒我們，一路看着我們進了機場才離開。 有的攤位真的好好好適合帶着小朋友來親子互動呀~ 只可惜我們的時間不夠，不然我們也可以好好在這裏玩一會。
皇后山巴士車身設計比賽: 設施
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 由任何一條九巴獨營路線（不論方向）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資，以較低者為準。
皇后山巴士車身設計比賽: 皇后山內僅有6條巴士線 無法再增加
亞軍和季軍均由五旬節于良發小學學生包辦，亞軍得主余海晴表示，她與家人居於皇后山附近、不時到新發展區遊玩，因此以在皇后山觀察到的事物作創作元素，包括新建的高樓住宅及居民日常生活。 熱愛畫畫的余同學續稱，喜歡透過觀察將人物及景物以不同角度呈現於作品中，更指日後會繼續努力創作，透過作品分享自己的內心世界與其他人。 她感謝九巴提供機會，讓她以繪畫方式展示皇后山社區的風貌。 龍馬路，迴旋處，龍馬路，沙頭角公路，馬會道，新運路，沙頭角公路，龍馬路，皇后山公共交通總站，龍馬路，迴旋處及龍馬路。
皇后山巴士車身設計比賽: 九巴城巴皇后山路線投入服務
香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 九巴正於社交網站Facebook專頁推出特備活動「野生捕捉『QUEEN’S BUS』有獎遊戲」，鼓勵市民到北區「野生捕獲」三輛學生設計的巴士，並分享粉嶺遊的行程，獲選為最有創意者同樣可獲得九巴月票作為獎品，藉以呼籲市民一同發掘香港新區。
皇后山巴士車身設計比賽: 九巴辦皇后山巴士車身設計比賽 鼓勵小學生發掘認識社區
皇后山邨設有幼兒園、休憩空間、公共運輸交匯處、停車場、購物商場、街市，以及一座七層高的社區會堂暨社區綜合設施大樓。 2015年，政府向城市規劃委員會提交分區規劃大綱圖修訂，建議把前皇后山軍營部份土地改劃為「住宅（甲類）」，預計可興建約12,000個公營房屋單位，另建議在東面的一塊土地改劃為「住宅（乙類）」，預計可興建約1,900個私人住宅單位。 關注23號、904號、5B號及10號巴士繁忙時段等候時間過長（城巴/新世界第一巴士服務有限公司的綜合回覆） （页面存档备份，存于互联网档案馆），中西區交運會書面問題第4/2016號–附件I。 〈中華巴士由明日起 增闢北角水坑口綫 規定行車時間可能五分鐘一班〉，《工商日報》，1951年7月31日。
皇后山巴士車身設計比賽: 【Emily】學生繪皇后山 作品印上九巴「巡迴」
於今年1月，九巴路線78A、278A及N78正式加設皇后山巴士總站，亦新增多項轉乘優惠，方便來往港、九、新界各區。 其後為配合乘客需要，數度加強及延長服務時間，並增設路線78A與港鐵粉嶺站$1轉乘折扣，及開辦新路線78B來往粉嶺南及上水。 九巴指，今次車身設計比賽藉九巴服務延伸至皇后山新發展區的契機，鼓勵發掘皇后山的特色及有趣故事，以皇后山相關的人、情、物或景色創作巴士車身。 三甲作品的全車身廣告和車廂展示的其餘參賽作品會維持一年，讓乘客在乘車期間欣賞學生佳作。 數輛九巴近日披上「皇后山填色比賽」作品的全車廣告，有網民發現車尾有兩個「單眼小孩」。
皇后山巴士車身設計比賽: 皇后山巴士車身設計比賽
位於山麗苑後方的皇后山軍營印度廟建於1960年代，2010年被評為三級歷史建築物。 該廟昔日屬皇后山軍營，用作啹喀兵供奉印度教驅邪之神濕婆。 皇后山巴士車身設計比賽 印度教以蓮花象徵美麗和神聖，皇后山軍營印度廟的建築外形獨特，正是仿傚蓮花型態建造，廟宇內外由多個三角形構件建成，建築外部猶如一朵摺紙蓮花，以綠色為主，內部則塗上紅色及藍色，地面利用幾何圖案併成六角色，為印度廟添上宗教色彩。 〈改善華富邨區巴士服務 中巴今起實施〉（1980年5月1日）。