小編嘗試整理近日各大傳媒報道，讓讀者在未來兩個星期五再使用相關服務時，能提升用盡優惠的成功率。 當車資金額大於eTaxi車費回贈結餘，系統將會全數扣除總額，乘客不能選擇扣除指定的eTaxi車費回贈。 各個的士程式都有其針對客群，「星群的士」為忠誠車行旗下車隊，由於其車型設輪椅使用者的獨立乘坐空間，備受需要使用輪椅出行者歡迎。 的士app 優惠 至於「飛的」董事Simon亦指，「飛的」主要針對新界及九龍的長途線客群。 近年亦有零星「Call的士App」加入，其中的士業議會於2019年推出「E的士」，稱要提升的士服務質素及更具競爭力，對撼Uber Taxi；立法會議員謝偉俊有份的公司亦推出「SuperCab好的」，承諾所有的士車齡不超過5年。 而反修例運動期間，有市民亦推行「黃色經濟圈」，亦有「和你的」和「巴絲Go」等新程式加入。
消委會測試的7款Apps之中有5款均提供85折約車優惠，不過原來多達31.5%司機最終給予不足85折，實際折扣只有正價9折至95折，當中以「HK Taxi」情況最普遍，有八成司機俾唔足85折。 這是一個本地飲食的App，集合了香港大部份的餐廳食肆。 只需搜尋你想用膳的地區和食物種類，便能找到所有符合所選條件的餐廳，供你選擇。 你可以網上訂座，省下排隊的時間之餘更可為你的下一頓賺取積分。
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另一優惠是用戶透過平台叫車前往機場，可享有1次50元折扣。 滴滴出行旗下DiDi與Visa信用卡合作，以完全不收取手續費作賣點，吸引市民。 市民使用DiDi App時，選擇「信用卡付款」，更可以享用優惠。 DiDi於上月宣布， 4月20日、4月27日及 5月4日連續3個周五推出「100元優惠」，乘客只要透過平台叫車即可享用，車費少於100元可免費搭車，高於100元則只需支付百元以上的餘額。 每名用戶每日可享用2次優惠，即累積最多可有600元的補貼。 不同的士App的車資計算或有不同，應用程式會自動根據行程距離、路面情況、下單時間、隧道選擇及額外費用等作定價預估。
他又指,立法會已於上月通過法例,豁免雙櫃台證券市場莊家特定交易的印花稅。 港交所將於今年上半年推出有關莊家機制,提高人民幣計價股票的流通量和價格效益,配合本地發行人設立人民幣交易櫃台,以推動人民幣證券在港的發行及交易。 這是DiDi的Facebook專頁上，另一苦主案例。 據苦主表示，他的車資原本約$145.5，奈何司機按錯掣，結果$145.5的車資變了$1,455。
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而2018年亦曾出現一輪的士App電子支付搶客熱潮，多個電子支付App先後搶攻的士市場，當時八達通、滴滴出行、HK Taxi、WeChat Pay HK及支付寶HK分別推出優惠吸引乘客、司機。 是次檢視的7個應用程式中，有3個自動提供85折約車，有2個以「85」兩個數字放在名稱之內。 測試亦有包括要求以85折約車，發現如註明要求85折，成功約車率會減低近1成，即使獲司機接單，逾3成的行程最終所獲折扣均少於85折，實際獲減的只有4.2%至12.4%不等。
- 任何人如有任何舞弊及或欺詐成份，將不獲資格享有優惠（由香港鐵路有限公司及香港的士軟件服務有限公司全權決定）。
- 而當中表現最差的是「康泰紅綠的」，其在非繁忙時段成功約車率達75.7%，但繁忙時段成功約車率則只有56.5%，約有接近4成機會未能成功約車。
- 你仲可以喺WeChat小程序 —滴滴出行Call的士 ！
- All Thai Taxi 在未來更計劃推出女性乘客可指定女性司機的服務。
- 而另外6個apps在繁忙時段約車率方面，「康泰紅綠的」及「星群的士」則表現較差，分別只有68.3%及52.4%的實試能成功約車。
- 優惠僅適用於未曾擁有 Uber 帳戶及首次使用 Uber App 的新用戶，並只限首程 Uber Taxi 行程。
不然，辛辛苦苦在機票住宿上慳回來的錢，最終也只會流到不良販商的口袋內。 獎賞當中現金回贈比較直接，可以抵銷簽賬額，今次選出一些比較實用及較易計算獎賞的信用卡，對於不太熟悉獎賞如何計算的信用卡新手來說，是入門的好開始。 All Thai Taxi 的出現是因為要打擊泰國的士司機漫天開價的弊病，他們的車隊司機是出月薪的，而不是像一般的士司機的自僱形式，所以他們不會拒載也不會為了多賺幾元而繞路。 All Thai Taxi 在未來更計劃推出女性乘客可指定女性司機的服務。 All Thai Taxi 跟咪錶收費，但要額外支付20泰銖的call車費用。
的士app 優惠: SUN揭秘：的士Apps搶客戰 乘客Call車即收$20
由於不少App有即時顯示車資功能，如XAB香港的士、星群的士、Uber等，使用者不妨下載兩、三個App，在需要call車時比較一下。 【專案組報道】智能手機Apps（應用程式）被的士折扣黨「騎劫」，更令折扣黨活動進一步擴張！ 本報發現，有的士折扣黨利用電召的士App搵客，表面正價收費，暗地卻向乘客提供折扣優惠，甚至主動提供折扣黨群組手機號碼，以留住熟客；亦有的士司機透過提供對講機的App，組成折扣群組，自組車隊搶客。
部分的士App接受乘客在App內輸入要求，例如85截的 ProTaxi 的使用者，可在App內選擇要求按咪錶的85折至9折收費，又或自訂一口價；HKTaxi則可以在App內的「其他要求」一欄自訂折扣率。 例如星群的士旗下，便有可供輪椅使用者獨立乘坐空間的星群多用途的士 MPT，以及最多4人座的星群特選的士 SPT。 不少人希望坐的士都可打折，部分的士App接受乘客在App內輸入要求。
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遇上繁忙時間人人爭車，使用者亦可使用預約功能，提早訂車和規劃行程。 市民截的士被拒載時有發生，別以為用手機應用程式（App）召的士便無此問題，消委會實測7個市民常用召車App，整體成功率近八成，但揀客情況亦明顯，如短途客召車成功率較中、長途為低；又如指定紅隧過海成功率比東隧和西隧低。 若乘客事先表示願付小費，成功率會高至62%，不給小費的成功率僅得30%。 消委會指召車App目的為方便乘客，不應看條件影響預約。
每個程式最少試用60次，合共次數429次，當中按時段分為繁忙及非繁忙時間各148次及281次，亦按車程長短分為長途140次、中途180次及短途109次，比較不同情況下，各應用程式的實際表現。 留意同一帳戶中有多個Uber優惠碼時，系統會自動選用折扣金額最高的優惠碼。 的士app 優惠 在香港本身已有不少用戶的HKTaxi就選擇和Mastecard信用卡合作，提供電子支付。 不過，他們就會向乘客收取每程3%手續費，如以市區的士短途車不跳錶24元計算，每程車額外要收0.7元。 多個電子支付App近日先後進軍的士業界，各自出招吸引乘客、司機轉用。 隨本地電子支付「龍頭」八達通今日（3日）宣布正式加入戰團，各平台之間的競爭進一步加劇。
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法律界人士伍毅文表示，由於的士App沒有標明與折扣有關的資訊，因此當司機自行給予折扣時，司機需要承擔所有刑責。 凡乘搭車窗貼有WeChat Pay 的士app 優惠 HK品牌標誌及車內椅背貼有此活動宣傳廣告之的士，並使用WeChat Pay HK錢包支付車費，的士車費滿48元即減24元。 然後輸入 Visa 卡資料，再點按「下一步」，等一會兒出現「信用卡鎖定成功」，就代表登記完成。
根據調查員於繁忙和非繁忙時間約車的測試，發現1個程式的約車成功率由非繁忙時段的92.5%，大幅下跌至繁忙時段的72.7%。 的士app 優惠 Uber是在全球最為人熟悉的call車app，與普通的士最大的分別就是可以選擇不同級數的車。 Uber收費為起錶25泰銖，每1分鐘收多1泰銖，每行駛1公里4.5泰銖。 每次乘搭Uber的最低消費為45泰銖，成功call車後又取消的話，會罸款45泰銖。 行程完結時，App的系統會提醒你為司機評分，當你給予評分後，就可以選擇新增貼士，大家可選擇頁面的定額小費，或自定小費的金額，亦可選擇是否支付小費，司機一方亦可選擇是否接受小費。
的士app 優惠: 的士App 信用卡/電子錢包優惠
我們會使用 cookie 分析網站流量，並為您最佳化網站的使用體驗。 您接受我們使用 cookie，即表示您的資料會和其他使用者的資料進行整合。 「DiDi」App前身是「快的」，是香港人常用的call車app之一。 以上優惠只適用於DBS Black World Mastercard的主要持卡人。
DiDi及HKTaxi旗下支援信用卡支付的登記的士司機逾1萬名，微信支付及支付寶則約過千名司機。 至於市民網約的士是否面對拒載問題，消委會宣傳及社區關係小組主席陳錦榮則指，市民無法透過應用程式截的士的原因眾多，比如交通路線不合、塞車等，今次測試只能比較不同應用程式的成功率。 消委會提醒，根據《道路交通（公共服務）車輛條例》，的士司機需按錶收費，不可以收取較低費用招客，法例訂明司機的代表亦不能以任何方式誘使乘客用車。
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另外，政府又會引入新嘅「資本投資者入境計劃」，申請人須將一定金額嘅資產，投放喺本地市場，但唔包括物業投資。 在DiDi的Facebook專頁上，有網民表示於上星期五：「已經綁咗卡，兩次都Set信用卡，Call兩次都有同司機確認用卡，但兩次到收錢時，都係話只可收現金，冇得揀信用卡。」結果該名網民當日兩次使用優惠全不能用上。 另一內地電子支付平台支付寶去年10月底宣布和本地的士司機合作，在車上加設二維碼，有安裝支付寶App的乘客「掃一掃」就可完成交易。
業內人士爆料，全港一萬八千部的士，估計近半屬折扣黨，有負責接聽電話及調動的士的Apps組頭每月穩賺十萬。 的士app 優惠 的士團體直言折扣黨有惡化迹象，故稍後會向運輸署投訴及要求採取行動打擊。 5月31日或之前，新增Mastercard卡到HKTaxi手機App即可獲贈25元優惠券兩張，總車資（包括行政費、其他收費、附加費及小費）滿75元以上可使用一張，使用HKTaxi呼召的士前往香港國際機場更可享50元折扣優惠。
的士app 優惠: 優惠・Coupon Code搜尋
不少的士App接受以信用卡付款，一方面，要留意並非所有信用卡類別都接受，例如銀聯卡、AE卡便未必所有App接受。 另一方面，須注意，HKTaxi在接受信用卡付款時，須額外收取車資3%的行政費。 一般的士司機必須按錶收費，而Uber的士及星群的士則屬定額收費，在車資方面會較按錶收費的的士貴。 使用者若在叫車時有額外要求，例如帶有貓狗寵物、須中途停站或有大型行李，可在App內預先寫明要求，以方便尋找合適司機或釐定預估車資，避免爭拗。 如你的手機號碼+852/ +86 曾在內地或香港註冊過DiDi 帳號，可以用AlipayHK 或WeChat 入面的滴滴出行小程序登入及享用折扣。 如果你想在探索香港後好好休息，來美都優舍，最大的服務式住宅平台找尋你理想的住宅，建立你家以外的家。
的士app 優惠: 落車時 司機只收現金 沒優惠
Easy Taxi與其他apps不同的地方是免通話費，獨家內建訊息系統讓你完全免通話費地叫車！ 不過，如果沒什麼特別的話，不需要用這個功能，因為上車起點和目的地都已經在call車的時候輸入了。 就算你沒有下載這個app亦可以在Easy Taxi的網頁版call車。 Easy Taxi亦是跟咪錶收費，但也要額外支付20泰銖的call車費用。 乘客可以電子付款方式為的士車程付款時利用已有的eTaxi車費回贈，以扣減相同價值港幣之的士車程車資（以計算行政費、其他收費、小費及折扣後之金額為準）。
的士app 優惠: 支付寶：去年10月推出 「掃一掃」可付款
泰國的士車身貼有Grabtaxi標誌的話，代表此車的司機是與Grabtaxi合作。 Grabtaxi可算是泰國最大型的call車app，在曼谷、芭堤雅、布吉島、清萊都可以用。 Grabtaxi跟咪錶收費，但用這個app搭車有額外支付25泰銖的call車費用。 Grabtaxi不時會向乘客提供車費優惠，但什麼時候有優惠就很難說了。 的士app 優惠 Uber優惠碼適用於所有車種，Uber車種大部分適合1-4人乘坐，熱門選擇包括Flash、的士、Comfort、UberX、尊貴豪華房車Black和由受訓司機夥伴提供額外協助的關懷優步。 如果多於4人，亦可選擇適合1-6人乘坐的Uber XL，另有適合大家與寵物乘搭的Uber Pet。
的士app 優惠: 的士App使用及付款方法
這類優惠，一般為期2個月，踏入5月，代表新一輪優惠又開始了。 今次集合了多個電器連鎖店信用卡優惠，並會以例子分析，哪一個優惠回贈比較多。 ▲租屋 很多年青人均喜歡，特別在婚後想過二人世界生活，但睇單位過程中，大家又需注意甚麼呢？ 的士app 優惠 ▲Alipay HK ( 支付寶HK ) 可以加入信用卡，在指定商戶購物付款，或透過P2P轉賬功能，過數給親友。 而有部分信用卡，會把 支付寶HK轉賬 ，或是購物付款，視為合資格交易，從而賺取里數或回贈。 ▲鷺梁津 ，又一個出發到首爾前要做足功課，到達後，要逐間商戶格價的地方。
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汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，折扣黨影響正常按咪錶收費的司機生計。 「依家佢仲用埋咁多App搵食，揸緊車都猛篤手機，雙手分分鐘離開軚盤，嚴重影響駕駛安全。」他計劃就事件向運輸署投訴，要求加強執法打擊。 的士司機只需在即日起至6月29日推廣期內成功開立商戶好易畀賬戶，並使用商用版八達通App支援之八達通卡及好易畀QR Code收款，除豁免首年銀行賬戶資金轉賬費用外，可獲150元的士司機迎新獎賞。 由成功開立商戶好易畀賬戶當天起計首30天內，的士司機之商戶好易畀賬戶之累積收款達1,000元或以上，可獲200元的士司機用量獎賞。 泰國的士車身貼有GrabTaxi標誌的話，代表此車的司機是與GrabTaxi合作。
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合資格的新客戶完成HK$300或以上的單一零售簽賬交易後，HK$300「一扣即享」會自動推送予合資格的客戶，然而其中一個簽賬交易必須為HK$300或以上的單一網上零售簽賬。 新客戶必須於新卡發出後3個月內簽賬滿HK$4,800方為合資格領取迎新。 隨住幾年前的士App出現，已經大大改變香港人搭的士習慣，由以往落街截的士和打電話call 8折的，變成現在人人用Call的App。
政府會從教育和培訓入手，通過鼓勵多元發展，裝備好青年人與業界人士，讓他們掌握未來產業和經濟發展所需的技能，也讓本地人才看到機遇和希望，繼續在香港打拼，共創未來。 三是若乘客承諾給小費，成功率會提升，例如飛的和截的兩個App，乘客在等候司機回應接單時，會每隔1分鐘獲提醒給小費可增成功召車機會，如小費有30至50元，成功率為62%、10至20元會減至39%，不給就進一步跌至30%。 二是乘客選擇經哪一條隧道過海也影響司機接單，例如走西隧或東隧成功率近九成，不指定隧道降至73%，如說要紅隧過海會減至64%。 相信不少香港人都有用過Uber電召的士，但若果你或身邊有親朋好友仍未使用過，就記得將以下優惠介紹給他們：事關由即日至12月31日，香港新客戶首次乘搭Uber Taxi，並輸入優惠碼「First Taxi」，即可免費乘搭單程的士。 及後，記者再以該App電召的士，的士司機同樣主動給記者八五折，而記者下車不久，即接到另一的士司機電話，他主動向記者提供一個手機號碼，稱只要致電該號碼電召的士，即獲八五折折扣，毋須再經手機App。 另外，坐折扣黨的士期間，記者亦發現司機不停使用另一款對講機功能的App收取客人上落車地點。
在電召的士市場中，「折扣黨」是最不可忽視一群，他們有自己組織及熟客群。 當大家以為「折扣黨」會跟電召Apps鬥過有你死活‧事實並非如此。 1名「折扣黨」阿頭向記者披露，有電召Apps登陸本港後，立即請食飯，商討合作機會。
同時，DiDi大灣區粵港跨境車提供點對點服務，你可以喺香港上車，內地城市落車。 不論你身處香港或內地，用同一個DiDi App 就能自動切換城市叫車。 如DiDi及HKTaxi等傳統「Call的App」，而微信支付亦與的士預約程式「的總」及「Valoot」。 若市民並非透過手機程式預約的士，普遍難以分辨該的士是否支援支付寶收費，除非該的士車窗貼上支付寶的圖案，或市民主動向司機查詢。 繼早前滴滴出行（簡稱DiDi）「燒錢」請用戶免費搭的士，據了解，再有內地支付商計劃最快於本周內，推出的士支付新優惠「搶客」。 HKTaxi聯合創辦人Kay Lui更向《東網》透露，公司正計劃於5月推出與「前往機場」相關的優惠，如長途的士現金回贈等，旨在吸納中長途客搶市佔率。