A至D座及J至L座的1、8室景觀較開揚，部分享公園景，因此價格較高，E至H座的4及5室面向蓬瀛仙館及粉嶺公路，部分單位望墳景或公路景，價錢相對較低。 屯門新都大廈租務成交 442實呎兩房戶 月租10,500租出… 美聯物業屯門豫豐花園分行營業經理顧耀彬 表示，該行新近促成屯門新都大廈兩房單位，以月租10,500元獲承接，租金回報逾2… 疊茵庭位於兆康屯安里1號的私人屋苑，由恒基兆業發展，入伙日期由10/2000開始。 疊茵庭共有9座，提供1,728個單位，實用面積由371呎至575呎。
粉嶺中心購物商場樓高兩層，樓面面積超過15萬平方呎，各式各樣的店舖林立，包括惠康超級市場、萬寧、日本城、759阿信屋、中國銀行、便利店、多間服裝店及中/西醫門診等。 商場於2017年曾進行大型翻新工程。 商場以前地下商場曾設街市，現已拆卸。 商場亦設行人天橋連接粉嶺名都商場及祥華邨。 1977年，政府正式宣佈開發粉嶺／上水新市鎮，其中本用地的前新界農業會田地及私人農地被先後收回，並於1978年建成第二期粉嶺臨時房屋區。
疊茵庭墳景: 新界農業會
若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 我原本打算買疊茵庭,最後都無買,主要係實用率比較低.
- 當修改達一定大幅程度後可以移走這模板。
- 物業分2期發展，第一期設7座（A、B、C、D、E、F、G座）；第二期則設4座（H、J、K、L座），每座樓高27層，其中一樓為停車場、第二層為商場及平台花園。
- 如果你問父母要首期，你要同佢思想預備，可能佢有一排無睇過樓，所以唔慣而家既樓開則有趣而往往覺得會所多餘。
- 單位供應以兩房戶為主，佔供應量逾六成，實用面積由376至389平方呎、建築面積為548至572平方呎。
- 美聯物業屯門-西鐵兆康分行聯席區域經理陸家民表示，屯門聚康山莊高層三房套823.5萬元沽，成交價創同類型戶新高。
屯門瓏門兩房戶約665萬元易手 用家議價5萬元承接… 美聯物業屯門瓏門二期分行聯席區域經理陳智生表示，該行日前促成一宗屯門瓏門兩房單位成交，用家議價5萬元…… 美聯物業屯門瓏門二期分行聯席區域經理陳智生表示，新盤效應帶動區內氣氛，二手續現反價破頂成交。 該行日前促成一宗屯門疊茵庭兩房單位成交，以約456.8萬元承接，呎造11,743元創屋苑新高。
疊茵庭墳景: 屯門疊茵庭呎造11,743元創屋苑新高
頭1-2次睇樓父母必白行，你睇哂再搵佢臨門睇一次佢又好想彈，所以你要慢慢比佢明白價位，除非你父母都係炒開樓一群先知價。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 方面，叠茵庭9座大廈以曲尺形排列，普遍中高層單位享有開揚景觀，不過由於部份單位窗戶呈曲尺形，在窗台向東北會正望鄰座單位。
以供應量計，以兩房戶型佔多，佔總單位量的比例近六成七。 疊茵庭墳景 在西鐵未通車前，屯門對外交通連接欠完善，不少買家因而卻步，但隨着交通配套改善，該區現時可透過西鐵線，直達尖沙咀及紅磡等市區，省時方便。 而在西鐵兆康站一帶有多個私人住宅屋苑，包括叠茵庭、聚康山莊、綠怡居及倚嶺南庭，不論屋苑的發展規模及地利優勢，均以叠茵庭佔優，屋苑因而備受買家追捧。 此訊息已張貼在 屯門, 新界住宅, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 單位供應以兩房戶為主，佔供應量逾六成，實用面積由376至389平方呎、建築面積為548至572平方呎。
疊茵庭墳景: 成交紀錄 共 0 個
屯門豫豐花園兩房戶約418.8萬元沽 美聯物業屯門瓏門二期分行聯席區域經理陳智生表示，該行日前促成一宗屯門豫豐花園兩房單位成交，用家斥約418.8萬元承接，… 疊茵庭墳景 陳智生稱，剛成交單位為疊茵庭3座高層E室，實用面積約389呎，建築面積約572呎，兩房間隔，以約456.8萬元成交，折合實用呎價約11,743元，建築呎價約7,986元。 買家為一名用家，見單位高層開揚，加上放盤選擇不多，故仍決定追價承接。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 ），是香港一個私人屋苑，位於香港新界北區粉嶺新運路33號，毗鄰粉嶺名都、黃崗山、粉嶺公路、祥華邨及港鐵粉嶺站。 疊茵庭墳景 物業由恒基兆業發展，李景勳建築師負責設計，共設11座樓宇，合供提供2,200伙單位，並於1990年至1991年分兩期落成入伙。
疊茵庭墳景: 成交/註冊日期
翌日下午，陳先生帶同母親與同一位經紀前往該單位，其母從窗邊向下望時，發現有大小不同的山墳，當時經紀竟表示不知道該單位會望到墳墓，令他大感不滿。 由於其母思想較傳統，未能接受新居見墳景，故陳先生決定撻定。 陳向美聯投訴經紀描述失實及對屋苑資料不熟悉，獲覆經紀知道屋苑可看到墳景，但不知該單位會望到，並反指陳於睇樓時未有問及墳景問題。
由2021年4月起，城巴提供特快過海巴士路線 989 於繁忙時間往返沙田及港島東，取道青沙公路、西區海底隧道、中環及灣仔繞道前往北角，總站為西灣河。 運輸處提議此路線由2022年第三季開始加停美田村美輝街、方便附近居民上下班。 龍運巴士E42線則途經大圍美楓樓直達香港國際機場。 疊茵庭墳景 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
疊茵庭墳景: 大廈資料：疊茵庭5座
疊茵庭位於兆康屯安里1號（中原樓市片區：兆康）。 疊茵庭共有9座，提供1,728個單位。 疊茵庭的實用面積由371呎至575呎。 恆峰花園為大圍區內少數設有住客穿梭電梯大堂的私人屋苑 （另一屋苑為名城）。 住客穿梭電梯目的為提供雙重保安，地面大堂有一個保安站，大堂電梯只去到平台不能直達住客樓層。
屯門疊茵庭新錄一宗二手成交，單位為7座低層D室，實用面積約376平方呎，望開揚園景，獲買家斥以520萬元購入，呎價約13,830元，屬市價成交。 一直盼置業的陳先生，上月初與朋友相約美聯物業經紀到屯門疊茵庭睇樓，約晚上7、8時，被帶到第四座中層一單位參觀後，對單位感滿意，惟天色已晚，未能看清楚窗外景色，只知道面向學校。 他朋友當時曾多次向經紀查詢單位是否看到墳景，經紀回覆沒有。 基於信任經紀，加上業主願意減價，故當晚陳先生即時敲定以426萬元購買該實用面積約500呎的單位，並簽下臨時買賣合約及付5萬元定金。 ）位於香港新界屯門北部，是恆基兆業地產有限公司建設的私人屋苑，屋苑鄰近港鐵屯馬綫兆康站，可步行5分鐘前往。 屯門疊茵庭兩房戶約398萬元易手 美聯物業屯門瓏門二期分行聯席區域經理陳智生表示，該行日前促成一宗屯門疊茵庭兩房單位成交，買家以約398萬元承接，而業主…
疊茵庭墳景: 鐵路
陳對美聯回覆感失望，遂向地產代理監管局投訴。 整個屋苑佔地逾225,000平方呎，屋苑合共9座樓宇，每座有24層，每層有8個住宅單位，建築面積由 呎。 每座樓宇有3台升降機和2條逃生通道。 疊茵庭墳景 屯門區的兆康@中原樓市片區，區內共3,157個私人住宅單位，涉及人口共41,374人。 區內主要屋苑包括 兆康苑,疊茵庭,聚康山莊,NOVO LAND,茵翠豪庭。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 唯粉嶺車站於1910年通車，該處並未用作車站或鐵路用途。
- ），是香港一個私人屋苑，位於香港新界北區粉嶺新運路33號，毗鄰粉嶺名都、黃崗山、粉嶺公路、祥華邨及港鐵粉嶺站。
- 屯門聚康山莊三房套同類破頂價成交 區內客斥823.5萬元入市 原業主帳面賺逾「6球」離場…
- 例如會所，不少後生堅喜愛的，而家仲要玩到24小時。
維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。 歡迎把這文章修改成和在維基百科原內容完全不同的內容。 當修改達一定大幅程度後可以移走這模板。
疊茵庭墳景: 香港大廈搜尋
筆者已盡力確保所有提供資料之準確性及可靠性，惟並不擔保該等資料之準確性及可靠性，且概不會就因有關資料之任何不確或遺漏而引致之任何損失或損害承擔任何責任。 由屯門去機場多數都搭巴士, 必須要出市中心, 大興有小巴HKD2.5包到, 又快又平, 而且近新墟街市, 樓下又有超市, 食店, 其實大興花園都自成 … 由屯門去機場多數都搭巴士, 必須要出市中心, 大興有小巴HKD2.5包到, 又快又平, 而且近新墟街市, 樓下又有超市, 食店, 其實大興花園都自成一角, 有泳池… 疊茵庭位於香港新界屯門屯安里1號，屯門市地段第377號餘段，屯門第52區（虎地），東面為青山公路嶺南段，西面為屯門公路。 在行政區域劃分為新界、新界西、屯門區，區議會選區為景峰。 2009年度小一統一派位之校網編號為71。
之後此地與旁邊的第一期粉嶺臨時房屋區（即現粉嶺名都）一同被規劃為『粉嶺／上水新市鎮第13A區』作私人住宅發展，本用地所在地段亦更名為『丈量約份第51約地段第5317號』。 另外西面一部分（現粉嶺中心L座及粉嶺中心購物商場位置），則標註持有人為『Hong Kong K. Canton Railway』，顯示該部分位置當時是九廣鐵路（英段）粉嶺車站的預留用地。 唯粉嶺車站於1910年通車，該處並未用作車站或鐵路用途。 是次成交為疊茵庭雙號車位，新近獲區內投資客洽商承接。 葉桂源稱，原業主最初叫價約90萬元放售車位，其後擴闊議價空間，吸引投資客承接。 資料顯示，原業主於2000年4月以約18萬元購入上述車位，轉手帳面獲利約42萬元，期間升值約2.3倍。