港鐵觀塘支線在區內設有樂富站、黃大仙站、鑽石山站及彩虹站。 煥然一新的文娛中心不但設計上更見時代感，設施更能配合各類演出和活動的專業要求。 中心除劇院及文娛廳外、還有演講室、美術室、舞蹈練習室及音樂練習室，適合舉辦多種不同類型的文娛活動。 文娛中心位處東九龍港鐵彩虹站出口，交通便利，位置優越，加上場館管理人員以客為本的專業服務態度，定能使你的活動舉辦得更完滿更成功。 牛池灣文娛中心自1987年啟用以來一直為東九龍及各界人士提供舉辦各類文娛活動的場地及設施。 為配合使用者的需要及提供更優質的設備與服務，文娛中心於2002年初曾經進行翻修工程，於同年六月中旬重新開放。
為了確保其不影響觀塘綫班次，東九龍綫列車會使用特設的中央路軌進出車廠。 另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往黃埔方向的路軌），因此九龍灣車廠的列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山的客量。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 車站象徵
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。
現時新界專綫小巴11線以牛池灣村為起點站 牛池灣文娛中心地鐵出口 ；而牛池灣村一直是新界專綫小巴1A線往西貢方向的主要上客站，儼如總站一樣。 為方便比較，以下列表以大老山隧道以東、大老山以南、飛鵝山以西、太子道東、清水灣道以北為範圍(包括彩雲邨)。 而清水灣道一帶亦於1970年代開發成彩雲邨，1980年代因應四順一帶發展，新清水灣道落成啟用。 豐盛街一帶亦加以發展，在彩雲邨之上的彩輝邨則於1990年代中期發展，而峻弦於2010年落成，亦成現有模樣。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 場地伙伴
1990年代末期，香港政府發現由於過多巴士及小巴路線使用坪石公共運輸交匯處接駁地鐵，故遂批出土地予前地鐵公司發展公共運輸交匯處、泊車轉乘停車場、商場，以及住宅。 項目於2006年完成，同年2月末，連接地面交匯處及車站的A3出口啟用。 現時，彩虹站通風口上蓋為商場匯八坊、住宅清水灣道8號、彩虹泊車轉乘公眾停車場及坪石公共運輸交匯處，另外商場地庫亦設有A3出口連接車站。 彩虹站是前地鐵系統中唯一採用同層雙島式月台的車站，包括在兩側常用的兩個月台，以及在中央共用一條路軌的兩個月台。 這是由於根據1970年東九龍綫計劃，東九龍綫和觀塘綫共用九龍灣車廠，而東九龍綫列車往返鑽石山站（該綫北端終點站）與九龍灣車廠時，必須途經彩虹站。
為加強與地方各界人士溝通，黃大仙民政處成立了黃大仙區撲滅罪行委員會 、黃大仙區防火委員會 、黃大仙區學校聯絡委員會，以及四個分區委員會，藉着這些平台就不同的課題收集意見，共商解決方案。 另外，民政處亦設有地區管理委員會，負責統籌及協調區內各項政府服務和公共設施計劃的推展。 遇有緊急事故及天災，民政處亦會為受影響的居民統籌各項支援及善後服務，配合他們需要。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 月台類型
展覽廳亦已於2004年初完成一系列的改善工程，並正式易名為文娛廳。 會堂鄰近港鐵站，備有一個可容納約450人的多用途禮堂、可容納約50人的功能室，及會議室、會客室和化妝間等，着重自然透光，並設有無障礙通道設施方便巿民，標誌着觀塘區內有更多場地供巿民舉辦及參與社區活動。 清水灣道8號彩虹站附近有多個公共屋村，並有多所中小學校，因此人流一直穩定。
除了無法於2009年東亞運動會舉行前興建地底運動場館外，也令這個跨越10年的重建項目的時間表一拖再拖。 牛池灣文娛中心地鐵出口 現時乘客乘搭九龍巴士91M線來往將軍澳地區和九龍，但此線經清水灣路及新清水灣路，而不經寶達，順天和秀茂坪。 由於彩虹站2、3號月台是備用月台，平常時間沒有列車經過，亦較少乘客使用，因此前地鐵公司曾於1996年選擇在彩虹站2、3號月台試驗性安裝月台幕門，以研究於營運中的月台加裝月台幕門的方法，其後相關幕門卻被拆除。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 香港文化中心
此站設有三條路軌，四個月台，列車通常只使用1號及4號月台，而中間（2號及3號月台）的路軌則通往九龍灣車廠。 牛池灣文娛中心地鐵出口 平日繁忙時間前，由車廠開出的列車會於中間路軌起載；而觀塘綫往彩虹的尾班車亦會在中間路軌清客，然後返回車廠。 ），位於香港九龍牛池灣清水灣道11號，於1987年啟用，毗鄰牛池灣消防局、街市、坪石邨公屋、港鐵彩虹站、巴士總站、牛池灣公共圖書館及室內體育館等。 文娛中心於2002年初曾經進行翻修工程，於同年六月中旬重新開放。 牛池灣文娛中心位於牛池灣市政大廈內、由康文署管理，設施有：劇院、文娛廳、演講室、美術室、舞蹈練習室及音樂練習室等。 牛池灣文娛中心是不少本地表演劇團出身之地，人稱文化藝術的搖籃。
- 彩虹站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。
- 多年來曾舉辦多不勝數的本地及海外優秀藝術團體的演出，為培育本地藝術團體作出貢獻，亦提供多元化的文化節目予市民欣賞。
- 另外，由於本站接近九龍灣車廠，每當繁忙時間之後，部份觀塘綫列車喺本站中央路軌嘅2號月台清客後，會停止服務返車廠。
- 市區重建局與香港遊樂場協會原擬合作將旺角麥花臣球場變身「超級運動城」的構思，礙於地政總署索取補地價過高，加上發展地底體育館的成本高昂，最終決定放棄，令有關發展計劃告吹。
- 新方案下，東九龍綫走線亦會調整，將不會駛入將軍澳，僅來往彩虹至秀茂坪一帶，中途站包括彩雲、順安、順利、順天及秀茂坪等，而安達臣道居民可透過行人天橋到秀茂坪一帶上車。
- 另外，四順區的居民亦會於彩虹站，轉乘由彩虹站開出的專線小巴往四順區。
• 編輯泊車轉乘乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠：停車場名稱地址優惠泊車費彩虹泊車轉乘公眾停車場九龍清水灣道8號2樓至10樓$10/小時使用方法： 1. C出口的行人隧道設四個出口，平均分佈於龍翔道兩邊路旁，皆獲港鐵編配出口編號（C1、C2、C3、C4），並悉數設有出口目的地指示牌。 各出口裝潢風格一致，地面亦無明確顯示站名，卻僅有C2出口之斜道屬港鐵附例適用的鐵路處所。 C1、C3、C4出口之樓梯或斜道以及穿越龍翔道下方的行人隧道均由政府管理（道路構築物編號KS7），不屬車站範圍，從隧道中之嚴禁吸煙標貼（C2出口使用港鐵標貼，其餘部份則張貼控煙辦提供之標貼）可見端倪。 區內設有六個附設會堂的社區中心 （ 黃大仙社區中心、彩雲社區中心 、竹園社區中心、鳳德社區中心、慈雲山 ( 南區 ) 社區中心及東頭社區中心 ） 及一個社區會堂 ( 慈雲山社區會堂 ) 。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 旺角坐紅Van去
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 由於中央路軌係為九龍灣車廠直接前往鑽石山站而設，因此由九龍灣站唔可以直接駛入中央路軌。 另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往油麻地方向路軌），因此九龍灣車廠嘅列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山嘅客量。 彩虹站同鑽石山站一樣，基於東九龍綫喺鑽石山站要有路軌直接前往九龍灣車廠，故此喺彩虹站設計上特別加設中央路軌，以便東九龍綫列車供應暢順，同時唔影響觀塘綫運作。 城市售票網提供網上購票服務，助你即時在網上訂購表演節目門票。 牛池灣文娛中心地鐵出口 你可在門票開始發售當日起接受網上購票，直至演出前十五分鐘止 (沒有城市售票處的場地演出的節目除外，門票發售至演出前一小時)。
現時B出口設有預留空間以方便日後加設一條扶手電梯往返大堂及地面，但自車站啟用至今仍未有任何加裝工程。 2020年2月14日：彩虹站淡水冷卻塔被發現退伍軍人桿菌超標，港鐵宣佈該站車站冷氣供應需要暫停，以便安排承辦商進行全面的清潔及消毒。 牛池灣文娛中心地鐵出口 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。