爵祿街是一條位於黃大仙區新蒲崗工業區西部的街道，於1950年代末落成，西起彩虹道與大成街交界處，東迄景福街近「入境事務處培訓及青少年發展中心」（前文理書院（九龍））處，全長約400米。 現時新蒲崗工業區原為啟德機場停機坪的一部份，爵祿街正好建於舊13／31跑道（並非後來伸出海中之新13／31跑道）之上，該跑道停用後闢建的街道因而取「著陸」的諧音命名為「爵祿街」。 巴士站曾位於門牌33號協力工業大廈外，2012年該大廈拆卸，車站向前遷至門牌37號百勝工廠大廈外。 爵祿居 原址現已重建成商廈Port 爵祿居 33，巴士站亦遷回原址。
秦二十等军功爵，累积爵级至关内侯（十九级）、彻侯（二十级），即可食租税或食邑；自大庶长以下至公士十八等爵，“则如吏职”。 爵祿居 文字记述爵制最早出现在秦朝，西汉沿袭秦制，设爵以赏功。 爵祿居 据相关作品所述禄制为西汉首创，禄，既指官员的等级，也是官员官俸的数额。
爵祿居: 爵禄引证详解
爵祿居為單幢物業，樓齡約十五年，大廈外牆保養新淨，全幢只提供30伙，居住密度低，可為Kat與另一半提供寧靜的居住環境。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 黃大仙區的新蒲崗@中原樓市片區，區內共5,465個私人住宅單位，涉及人口共28,546人。 區內主要屋苑包括 采頤花園,譽． 港灣,新蒲崗廣場,衍慶大廈,崇齡大廈。
該街道由可立中學（嗇色園主辦）校舍向東偏南延至景福街，另有數條來往新蒲崗各小巴總站的專綫小巴路線，途經爵祿街不同路段。 爵祿居 爵祿居 由於樓價細，受上車客垂青，每有放盤就迅速被吸納，平均每一至兩個月才錄1宗成交，而現時的平均實用呎價逾9,000元。 世紀21富山高級經理林偉雄表示，爵祿居屬新蒲崗區內少數樓齡較新的私樓選擇，不過，物業的供應量少，二手放盤更見罕貴。 物業全為兩房戶型，單位開則簡單，只分建築/實用面積517/327方呎及487/294方呎兩款，惟實用率只有約六成。 大學畢業兩年的Kat「斯斯文文」，從事公關工作，若將來與另一半結婚置業，首要考慮交通出入的問題，希望留守東九龍，最好可依靠港鐵或過海巴士代步。
爵祿居: 爵祿居 近期成交
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,740，年齡中位數為 41.0歲。 今期Young Home主角Kat於港島區工作，每天要「跨區」上班，將來她的心水Dream House，會偏好揀通往各區快捷方便的東九龍屋苑。 東九龍是未來重點發展的地區，要揀有名氣的私樓，樓價早已水漲船高。
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爵祿居: 物業地圖
若Kat不介意處身舊區，可考慮受惠未來有港鐵沙中線接駁的新蒲崗，區內個別單幢物業樓價仍見親民。 其中，位處內街的爵祿居是較新淨的選擇，338萬元就可入場。 秦于商鞅变法时创立以军功分授的二十等爵制： 爵祿居 公士、上造、簪袅、不更、大夫、官大夫、公大夫、公乘、五大夫、左庶长、右庶长、左更、中更、右更、少上造、大上造、驷车庶长、大庶长、关内侯、彻侯。
- 港灣,新蒲崗廣場,衍慶大廈,崇齡大廈。
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- 雖然運輸署官方資料102S的總站位於康強街，但營辦商實際上把總站設於此站前方近百勝工業大廈和啟德工廠大廈第二期之間對出，即門牌33號大廈重建期間的臨時九巴站位。
- 据相关作品所述禄制为西汉首创，禄，既指官员的等级，也是官员官俸的数额。
- 原址現已重建成商廈Port 33，巴士站亦遷回原址。
- 該街道由可立中學（嗇色園主辦）校舍向東偏南延至景福街，另有數條來往新蒲崗各小巴總站的專綫小巴路線，途經爵祿街不同路段。
- 由於樓價細，受上車客垂青，每有放盤就迅速被吸納，平均每一至兩個月才錄1宗成交，而現時的平均實用呎價逾9,000元。