港島南岸 1期 晉環 內容大綱
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項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。 「THE SOUTHSIDE」商場設有5層商舖樓層，面積近51萬平方呎。 「港島南岸」將為南區及周邊居民提供衣、食、住、行上的完善配套，銳意將黃竹坑塑造成為港島南區全新活力社區。 港島南岸 1期 晉環 商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利。
港島南岸 1期 晉環: 項目毗鄰南港島綫黃竹坑站，另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。
路勁地產等合作發展的香港仔黃竹坑站港島南岸第1期，正式命名為晉環。 該公司主席單偉彪表示，項目是逾30年來港島首個全新鐵路物業發展項目。 由2座住宅大樓組成，玻璃幕牆的建築外形，每座設有34層住宅樓層，共提供800伙。 路勁地產銷售及市場推廣總監封海倫表示，項目正待批預售樓花同意書，最快本月內推售。 她指，定價會參考南區豪宅售價，料以市價推售，目標客群包括區內分支家庭、港島工作的專業人士和投資客，短期內將開放5個示範單位予公眾參觀。 對於名稱由來，她解釋「晉」意指地位晉級，晉身港島南區，而「環」意指項目有鐵路優勢環繞，英文名字意指「Landmark of the south」，即南區地標。 第四期位於物業發展項目的東南面，鄰近第1期，可建2座不多於800伙的樓宇，景觀主要望海洋公園一帶及開揚山景，預計2025年落成。
- 而基座2樓和3樓設24小時通道連接第一期和香葉道。
- 同年4月15日，第六期正式截標，共有6個財團入標，包括會德豐、長實、新鴻基地產、恆基兆業地產、嘉華，以及信置-嘉里財團。
- 港鐵將引入不同類型的商戶，如戲院、大型食肆、具服務性行業的大舖位和大型綜合超市等，並引入智能科技。
- 路勁地產銷售及市場推廣總監封海倫小姐表示，項目自公布第1號價單起，市場反應非常理想，截至今日（4月29日）下午時正，短短6天已錄得逾5,500個認購登記，以首批240伙計算，超額近22倍。
樓盤分兩房及三房，當中兩房夾於每座中間的單位，包括、B、EF、J室」，其餘向外伸延的包括「A、CD、GH、K室」均為三房類別。 截至2020年11月止，屋苑平均呎價約為13,000元。 一個實用 呎的兩房單位，現時二手價約售 萬元；而一個實用 呎的三房單位，現時二手價約售1000萬元。 LA MARINA 揚海全盤提供600伙，戶型包括一房至四房，實用面積320至1,420平方呎。 其中，兩房單位佔最多，共271伙；三房戶則有198伙，即兩房及三房戶合共涉469伙，佔全盤總數約78%。 港鐵黃竹坑站上蓋港島南岸第2期LA MARINA揚海，以航海為主題。
港島南岸 1期 晉環: 香港仔及鴨脷洲
2011年，時任區議員區諾軒曾與都市日報記者合作，報導港鐵黃竹坑車廠上蓋的問題，包括要求開放港鐵黃竹坑物業上蓋平台為公共空間。 但因該報在港鐵派發，有關對港鐵的負面報導都一律被禁。 這樣媒體變相局限讀者接收的資訊，不能做到為民監察的效果。 但因項目投資金額龐大，在8月7日截標時只接獲5份標書，包括獨資競投的長實、新地、恆地及華懋，而新世界則與信置、會德豐、中海外、嘉華組財團入標。 港島南岸 1期 晉環 2021年8月24日，發展商公佈公佈首批120伙價單，折實平均呎價30,880元，較第一期晉環的首批高4%，呎價計為歷來最貴鐵路盤。 除了上述發展優勢外，黃竹坑亦擁有優質景觀，可看到深灣遊艇會、海洋公園、香港仔海峽，以及開揚山景。 綜合上述發展前景，以及本身地理交通優勢、國際學校等校網。
「黃竹坑站」上蓋的發展，跟全長七公里的港島南站有莫大關係，事緣政府在2010年拍扳興建港島南線，建議路線由「金鐘站」一直延伸至「海怡半島」，當中途經「海洋公園站」、「黃竹坑站」及「利東站」三個站，工程在2011年5月展開。 其中前身為公屋「黃竹坑邨」清拆發展為「黃竹坑站」後，政府決定把「黃竹坑站」上蓋物業發展批予港鐵，作為補貼興建鐵路的建築成本。 至於特色單位有29伙，其中11伙為天台特色戶，18伙為平台特色戶。 武打電影明星甄子丹妻子汪詩詩亦有入市，以3,457.6萬元購入兩間1A座低層上下相連B室單位，兩個單位面積均為612平方呎，屬於兩房單位，合計面積1,224平方呎，平均實用呎價約28,248元。 港島南岸 1期 晉環 第1號價單所列售價由13,976,000元至34,963,000元，以價單所列售價之實用面積呎價由32,933元至41,623元；以最高折扣率計算，該批單位折實後實用面積呎價由27,005元至34,131元，折實後售價由11,461,000元至28,670,000元。 路勁銷售及市場推廣總監封海倫在2021年12月上旬透露，項目於5月份開售已沽8成單位，至今累售逾620伙，佔供應量78%，套現超過136億元，最高呎價達5.4萬元。
港島南岸 1期 晉環: 晉環 按揭計算
位於「惠福道9號」的深灣9號，是嘉華牽頭的財團在2007年10月以57.1億元投得的住宅用地，以當時可建樓面689,230呎計算，每呎地價高達8,285元呎。 由於期後香港受金融海嘯所衝擊，令市場一度擔心嘉華摸頂投地。 港島南岸 1期 晉環 不過其後經濟好轉，區內地價也屢創新高，區內地價紀錄分別被中國海外投得的「南區．左岸」、以及龍光投得的百億地王「利南道」所打破，兩幅地地價分別達11,044元及22,118元。
項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界，地盤面積達77.1萬平方呎，佔地7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎。 項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共提供5200伙住宅單位及佔地51萬方呎的商場「THE SOUTHSIDE」，項目於2017年起推出市場招標，預計2022至2024年左右落成。 港島南岸 1期 晉環 2010年時，部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。 不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口，才能確保商場有足夠人流。 2021年1月21日，港鐵將發展項目命名為港島南岸（THE SOUTHSIDE）。
港島南岸 1期 晉環: 單位274個
附近警校道、香葉道和惠福道有多條巴士及小巴路線，可前往港島和九龍等多處地方，上班和週末休閒亦相當方便。 另據土地註冊處顯示，莊士機構家族成員，執行董事莊家淦以1846.2萬元購入實用面積612平方呎的晉環1A座22樓B室，以及其母莊賀碧諭亦以2957.1萬元購入同座28樓G室，單位實用840平方呎，呎價約35,204元。 港島南岸 1期 晉環 晉環吸收多個老牌家族相繼入市，連鎖時裝店Bossini創辦人羅定邦家族成員中，除其孫女羅君兒以1716.4萬元購入屋苑1A座實用面積581平方呎16樓E室外，去年宣布與羅君兒結婚的朱維堃亦以1711.2萬元購入面積相同的15樓E室。
多數單位另設有29至43平方呎露台、16或17平方呎工作平台；部份另帶有258至511平方呎平台。 項目是由香港鐵路、路勁基建、平安不動產合作發展的分層住宅新盤，位於港島南區黃竹坑香葉道11號，預計關鍵日期改為2022年12月31日。 港鐵、路勁地產及平安不動產合作發展的黃竹坑站上蓋項目，港島南岸一期「晉環」公布首份價單。 計及最高折扣率18%，折實平均呎價約2.97萬元。 項目位於香葉道，由路勁及平安不動產發展，項目由兩座物業組成，樓高37層，再各自細分A、B座，合共提供800個單位，地皮4年前批出，補地價46.84億元，每平方呎補地價8119元。 晉環為港島南岸第1期發展項目，由兩座大廈組成，提供800伙，包括62伙開放式戶，面積290至294方呎；133伙一房戶，面積368至392方呎；兩房戶佔274伙，面積475至612方呎；三房佔222伙，面積639至937方呎；58伙四房戶，面積965至1,302方呎。 消息指，路勁夥平保旗下平安不動產資本發展的黃竹坑站港島南岸晉環已獲批預售樓花同意書，將於短期內公布首張價單及開放示範單位，發展商昨日已低調開放示範單位予地產代理參觀。
港島南岸 1期 晉環: 港島南岸晉環最快月內推 最細289呎
位於港島南線尾站「海怡半島」站，物業由34座組成，共分四期發展，為香港十大藍籌屋苑之一，共提供9,812個單位，面積由 呎，座落於鴨脷洲西北部，南望東博寮海峽、西望大嶼山。 截至2020年11月止，海怡半島的平均呎價約16,430元呎，兩房單位平均售價約950-1,000萬元；而三房單位則1,400萬元起步。 另一個較大規模的住宅群，則數到由新地牽頭發展的「南灣」，合共由9座物業所組成，共提供715個單位。 樓盤最特別之處是，部份向海單位受前方船廠噪音影響，需要設有固定窗而未能夠開啟，以及提供了一房單位。 樓盤的第一二座以一層兩伙為主，每戶均附設私家電梯大堂；而三至七座則為每層三伙設計，而八至十座則為一層四伙，屋苑面積由425-3,024呎之間，在2010年12月落成入伙。 截至2020年11月止，南灣平均呎價約為23,000元，一個最細的一房單位入場價也要900萬起步。
