首置樓無疑為新的類型，既是政府資助房屋，也是私人發展項目，所以在轉售單位上也遇到一定制肘，例如業主在買入「首置」單位的首五年內不可出售或出租單位。 在首五年過後，業主須向政府繳付補價，才可在公開市場出售或出租其單位，盡量令投資短炒的人士卻步。 不過，政府也表明會參考更多經驗檢視「首置盤」的未來路向。 林鄭月娥將於下週宣布推出港人首置上車盤，為全城觸目的大事。 對用盡千方百計亦未能置業的樓市用家而言，簡直是久旱逢甘露。
- 致力研究金融經濟學、計量經濟學和時間序列分析（Time Series Analysis），曾多次在各學術期刊發表學術論文，多達30餘篇。
- 其中，屯門龍珠島仍有280萬元上車盤，只要月入有2.68萬元以上就可以通過壓測上車，被代理形容為「滄海遺珠」。
- 受去年底中國河南鄭州工廠因新冠疫情封控停產，導致蘋果（Apple，美：AAPL）在三年半以來首次錄得季度收入下跌，該公司正尋求減少生產線對中國的依賴。
- 對已經升到瘋的樓價來說，減少私人住宅單位供應猶如火上加油，只會令樓價更瘋狂和更難控制了。
- 至於由請資格，係申請人要從未曾在香港擁有任何住宅物業，同時年滿18歲、喺香港居住滿7年嘅香港永久性居民。
- 隱瞞收入和資產又好，要求老闆暫緩升職加薪又好，都扭曲了市場正常運作造成浪費。
- 為此政府又曾以「夾心階層住屋計劃」在居屋往上設立新一級資助房屋，然後又以「綠表置居先導計劃」將一批單位定價於居屋以下，以彌補房屋政策的兩個「漏洞」。
由於上車盤十年內可以原價售回政府，猶如封死蝕本之門。 倘禁售期滿之日，當時首置盤市價如高於買入價，補地價後更可以在自由市場放售，故首置上車盤買家的贏面甚高。 「煥然懿居」位於紅磡鶴園街8號，設有2座，合共提供493個單位，當中450個單位以首置方式出售，實用面積介乎261至507平方呎，以市價62折發售，售價由$314.2萬至$660.5萬不等，平均呎價$11,692至$13,969。 港人首置上車盤 首置上車盤亦設有轉售限制，業主在購入單位的首5年內，不可出售或出租其單位；5年後，業主可以選擇補地價後在自由市場出售或出租。 安達臣道項目設有發展限制，政府規定發展商須要提供1000個首置計劃單位，其餘則作私人住宅單位。
港人首置上車盤: 「港人首置上車盤」、購入資格は１２万人
新聞稿日出康城MONTARA錄本月首宗成交向東套三房戶 1110萬元沽出 中原地產將軍澳都會駅分行高級分區營業董事柯勇表示，將軍澳本月首6天即錄得75宗二手買賣交投，表現平穩，除了細價上車盤受歡迎… ●粉嶺北ONE 港人首置上車盤 INNOVALE系列兩日沽出22伙一手市場成交量持續增加，個別上車盤頻頻錄得承接。 恒基地產旗下粉嶺北ONE INNOVALE系列項目，於周六…
其中，屯門龍珠島仍有280萬元上車盤，只要月入有2.68萬元以上就可以通過壓測上車，被代理形容為「滄海遺珠」。 惟發展商貸款的利息不低，過了某段時間發展商貸款息口急升，買家會想轉按至銀行。 屆時或需抬錢上會，所以買家要計過條數，供得起至好供。 事實上，不少發展商推出一按、二按，以配合新盤銷售（見表）。 除了置業困難，房屋問題相關的另一面，是有樓冇樓之間的貧富差距。 樓價十年翻一番，有一間甚至幾間樓在手的業主，當然發大達好過癮，冇樓在手，打份牛工炒吓股票的普通人，就不容易跟得上。
港人首置上車盤: 港人首置上車盤
讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 港人首置上車盤 過去，政府採取「公屋、居屋、私樓」置業階梯模式，讓市民逐步實現置業目標。 但政府在○二年停建居屋，住房長期供不應求，樓價不斷飆升，年輕一代望「樓」興嘆，市民居住空間亦愈來愈狹窄。 通關效應帶動市場氣氛回暖，發展商趁勢推售餘貨，加推貨源涵蓋上車盤及豪宅盤，力吸各路客群。 ●粉嶺北ONE INNOVALE第2期周六起發售82伙恒基地…
至於林鄭在競選特首時提出「建議研究推出試驗計劃，容許未補地價的居屋業主，通過與社會企業合作，把單位在市場放租」的政綱，消息人士指特首亦會在施政報告公布詳情，履行其競選承諾。 市建局將於1月3至23日接受合資格人士申請，申請人須居港滿7年、從未在港購買住宅物業，二人或以上家庭入息限額為57,001至74,100元，一人則為28,501至37,050元。 本土研究社成員陳劍青批評，在資助房屋項目建洋房「唔make sense」，只會令有關項目的樓價飛升，「一定唔會係上樓恩物」。 他質疑，反而會降低投資者的炒樓的門檻，淪為炒賣工具。 他提到，首置項目由早前的7折「加價」至8折，擔心今次事件會再開壞先例，令資助房屋售價亦達過千萬，根本難以讓真正自住的首置人士負擔。 同時，政府會提供按揭貸款的安排予購買「首置」單位的市民，按揭貸款最高可以達到9成。
港人首置上車盤: 上車盤全港剩百間
報導指，與蘋果的「零缺陷」目標相比，這個僅達到50%的「良品率」屬於表現欠佳。 據兩名曾在蘋果海外業務部門任職的人士表示，該工廠正在制定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。 置業問題受土地供應所限，不容易在短期內解決，相比下，容許冇樓在手的市民「分享」樓市表現可能快捷可行一點：建立以樓宇為單位的期貨市場，讓冇樓在手的市民間接投資樓市。 針對性政策，自然會引來搵著數反應，有平樓買，市民會想盡辦法符合資格。
若要討論林鄭的房屋政策，最佳的例子是她最近在幾個傳媒訪問中重複指出上任後便會推出「港人首置上車盤」以理順置業階梯。 但在未來幾年公營房屋供應量低於目標和私人住宅單位價格瘋升的情況下，政府將部份精力放於置業階梯，可以形容為非急市民所急，而這種政策安排，正好反映下屆政府解決問題的能力是有限的。 筆者對於“首置盤”若可與市值脫鈎表示支持，因最主要原因是隨著樓價不斷飆升，資助房屋的價格也逐步“水漲船高”，最後被迫把合資格人士的入息及資產水平再拉高，以符合所謂的可負擔水平，居屋走向夾屋化的問題正在於此。 脫鈎而改按如家庭入息中位數等市民的負擔能力指標，無疑售價會較為廉宜，也能保證更多市民受惠。
港人首置上車盤: 【呂志華手記】不知所謂的「港人首置上車盤」（呂志華）
首個首置上車盤，係2019年初以市價約7折出售嘅紅磡「煥然懿居」，單位面積由260至507平方呎，實用呎價11,690至13,970元，售價為314至661萬元。 「煥然懿居」仲係是首個採用市建局新引入「智慧樓宇」建築標準嘅屋苑，每個單位入面配有平板電腦，以預訂會所設施、查看閉路電視，監察屋內煤氣用量等。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 不同於新居屋或居二，「首置上車盤」不設綠表通道，即所有公屋、中轉房屋或房協出租單位的戶主及其配偶，都不符合申請資格，但單位戶籍內的其他家庭成員，則可獨立申請，成功購買「首置上車盤」後，亦須遷出原有單位，並於公屋名冊上除名。
- 我想大多數學者和時事評論員都明白香港房屋問題的癥結是在土地供應問題上，但很少人會進一步想在供應嚴重不足的情況下，任何聲稱「改善房屋問題」的政策，都不過是一種得益者和受損者的重新劃分而已。
- 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
- 上載樓書最細268呎 因應市場反應熱烈，項目今天上載樓書，涉及…
- 林鄭上場後，無可避免要在房屋政策上大刀闊斧，皆因居住問題已成香港社會的最不穩因素；現在特首拿出的撒手鐧，似乎就是首置上車盤。
- 她表示，私營市場樓價飆升，年輕家庭收入不錯也無法即時置業，她希望幫助他們，並相信購買上車盤的家庭將來能夠憑個人努力進入私營市場。
- 筆者對於“首置盤”若可與市值脫鈎表示支持，因最主要原因是隨著樓價不斷飆升，資助房屋的價格也逐步“水漲船高”，最後被迫把合資格人士的入息及資產水平再拉高，以符合所謂的可負擔水平，居屋走向夾屋化的問題正在於此。
- 標準普爾500指數報4095點，跌51點，跌幅1.25%。
胡志偉又指，市建局仍有很多不同的新開發項目可發展，只要政府的房屋政策清晰，有一定的方向和目標，以及盡快制定市建局在房屋政策上的角色，市建局絕對能配合政府的資助計劃，推出更多首置上車盤。 放眼在安達臣道的第二個首置盤，政府要求發展商須以市價8折出售，若以鄰近大型住宅項目的觀塘凱滙作比較，預計安達臣道首置盤的呎價介乎1.54萬元，最細單位約250平方呎及最大單位約500平方呎計算，入場價分別大約385萬及770萬元。 安達臣道首置盤附近以公共屋邨為主，配套設施尚算足夠，但要到最近的市中心及港鐵站已經是觀塘了，需要依靠巴士或小巴綫前往，車程約10至15分鐘。 加拿大 Concordia University 經濟學學士、碩士及博士。
港人首置上車盤: 香港の天気
但是作為年輕人，總是想要及時行樂，工資拿到手就想要花出去，買奢侈品，換最新款手機，和朋友出去旅行，想到要“一輩子做房奴”就覺得可怕。 有一對夫妻打算出首付給兒子買房，只需要以兒子的名義做按揭並由他來供樓。 港人首置上車盤 和業主都談好了價格，等到簽合同的那天，兒子突然說自己沒有準備好供樓，於是一個成功上車的故事戛然而止。 完美的房子大家都想要，但是問題是現實中這樣的房子可能根本不存在。
值得一提的是，市建局計劃今年內將餘下的43個單位納入首置計劃內，大多為三房大單位，若粗略按六二折計算，售價預計約900萬港元或以下。 港人首置上車盤 此等單位在第三季接受申請後，會再視乎新一期居屋計算折扣率。 港人首置上車盤 目前區內配套可以便利市民日常生活需要，過海及出市區的交通選擇多，距離港鐵何文田站及黃埔站約10分鐘車程。