另外向海單位，飛機聲同船聲都會比較應聲。 我都有啲朋友住係果邊，一個有車，一個無車。 有車果個話深井都幾好住，無車果個成日想番出荃灣，咁你就睇到個分別。 家人住嗰到，我就住深井正中，好方便，麗都同碧堤都有細單位呀，何不考慮 … 深井校網屬於荃灣62網，中小學都競爭大，深井只有兩間小學，一間大熱，一間有愛心但少學位，每級只有一班; 一係出荃灣，但都好難玩，有小朋友就要三思。。。。 家人住嗰到，我就住深井正中，好方便，麗都同碧堤都有細單位呀，何不考慮呢？
）為香港新界荃湾區的鄉郊，汀九以西，青龍頭以東，以深井村為中心。 深井出產的燒鵝在香港相當馳名，唯其他食物選擇不多，外賣服務亦甚少覆蓋深井，因此區內人曾自嘲深井是美食沙漠。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M 號線調整車費事宜〉［交通通告］，2020年2月17日。
深井浪翠園: 【預算案】8大派糖措施一帖睇：1000元電費補貼 交通津貼延6個月
我住深井，日日煮飯，我喺街市買餸，係細d，但菜檔，魚檔，豬肉檔，凍肉各一，夠買呀，菜檔買菜平過惠康好多，雞翼等凍肉我會喺深井村（牌坊行入去第三條巷）嗰間凍肉店買，會平d。 我覺得方便呀，日日落去買餸，除非好複雜既食材，我會去fusion買，fusion喺海韻花園嗰到。 深井好住，細單位可考慮浪三，有海景，但浪翠管理費貴，舊，會所設施少。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 深井浪翠園 2013年1月27日：往荃灣西站方向不再於如心廣場設站，以配合荃灣運輸大樓永久封閉後，如心廣場總站需騰出站位供原以運輸大樓為總站之專綫小巴路線遷入。 方面，項目鄰近的豪景花園設有小型商場，商戶包括超級市場、食肆等，可應付基本生活所需；住戶亦可乘車或步行十數分鐘至深井市中心，該處提供更多購物及飲食選擇。
深井浪翠園: 深井浪翠園3屍命案 離家兩月戶主揭妻偕子女倒斃屋內
因應青山公路擴闊工程完成，此路線於2011年底開始加入高載客量的丹尼士巨龍11米（AD）及一輛丹尼士三叉戟12米（ATR25／HW5600）行走，以配合乘客需求。 234B線前身34B開辦初期使用利蘭勝利二型（G），九十年代改派都城嘉慕威曼都城9.7米（M）。 1995年，加入豐田Coaster（AT）及三菱MK（AM）空調巴士。 翌年改為全空調服務及改稱234B後，全線以後者及丹尼士飛鏢（AA）行走。
她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而栗，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。 以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5.
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周四（17日）晚上11時許，1名男子由深井青山公路—青龍頭段44號「浪翠園 」第4期12座高處墮下，飛墮平台，奄奄一息。 救護員接報趕抵，證實事主已明顯死亡，毋須送院。 營辦商可自行釐定服務時間、收費及行車路線。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。
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著名品牌香港生力啤酒廠曾經設廠在深井岸邊，在1996年因為地皮具有發展臨海住宅的潛力，生力啤於是賣地獲利，並移至元朗新酒廠，於9月19日正式落成啟用。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。 兒子的唯一旅行證件 香港特區護照將於一年後過期，一家人面臨不得不返回香港或者通過中國駐英國的使領館辦理新護照。
- 浪翠如果要買野食野一係駁一程車，一係步行，有少少唔方便。
- 途經青嶼幹線訪客中心的班次，則改為由浪翠園經青衣站前往青嶼幹線訪客中心。
- 浪翠園第3期（英語：Sea Crest Villa Phase 3）位於深井西面，對面是釣魚灣海灘。
- 交通方面，四期特設「特別車」（專線小巴96及96M），於繁忙時間由浪翠園四期開出，方便居民。
- 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5.
- 當時浪翠園山景單位每呎約幾百至1,000成交，海景單位約每呎逾$1,000元成交，有些單位更不需$1,000,000，與1997年高峰期可謂天壤之別。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 深井浪翠園 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
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景觀優美、樓齡新、新鴻基物業有保證等等的因素，令許多買家購買，當中不少是炒賣、摩貨等投資，令浪翠園的樓價火速上升。 我也住過深井麗都 (正正燒鵝對面), 位置比起麗城好.因為有車從屯門公路中段轉入深井呢! 浪翠較平.因為只有一個原因–吊腳….
據悉，原業主以公司名義，於1997年樓市高位時，以865萬元購入單位，持貨22年，帳面蝕147萬元或17%。 2015年7月25日：青衣站總站由平台巴士總站遷往地面的「青衣市地段135號公共小型巴士（專線）總站」，以配合青衣城擴建工程。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈234A(浪翠園方向)新增巴士站〉［乘客通告］，2014年9月17日。 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2013年1月15日。 2003年4月24日：早上九時許，一輛往荃灣（如心廣場）方向的丹尼士巨龍9.9米（ADS198／JC570）在青山公路－汀九段近汀九橋橋底與一輛行走佐元線的小巴相撞，3人受傷。
深井浪翠園: 香港樓宇目錄
浪翠園的實用面積由412呎至1,284呎。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
其實成個深井都好好住，又舒服，只係住深井正中最方便，超市3間，759 2間，萬寧屈人寺各一，快餐店2間，有個臨時街市，魚檔，肉檔，菜檔等等各一。 基本上可以唔使離開深井已經照顧好晒生活所需。 浪翠如果要買野食野一係駁一程車，一係步行，有少少唔方便。
深井浪翠園: 新界區專線小巴302線
本路線提供青龍頭、浪翠園、深井、汀九往來荃灣西約、荃灣市中心、葵興及葵芳的專線小巴服務，於1991年12月24日起投入服務。 本線是因應九龙巴士52线（現稱52X线）於1992年5月4日改經深井至荃灣一段的屯門公路及荃灣路，不再經荃灣及葵涌後，為填補青龍頭至荃灣西約往來荃灣東部及葵涌的公共交通空白而應運而生的，是小巴大王馬亞木首批服務荃灣區的專線小巴路線之一。 香港特別行政區政府運輸署，〈試辦延長服務時間 新界專線小巴第308M號路線 深井浪翠園 (青衣站 ─ 荃灣(浪翠園) (循環線))〉［交通通告］，2016年11月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第308M號路線 (青衣站 – 荃灣(浪翠園) (循環線))試辦延長晚間服務時間〉［交通通告］，2016年8月16日。
Mean帶定票，就喺約定時間嘅半個鐘頭前，Mr. 荃灣警區刑事總督察吳德南表示，潘男於兩個月前與妻子因感情問題而搬離上址，兩人間中有聯絡。 他於上周三（11日）最後聯絡妻子，當時曾表達想回家與家人同住的意願，惟有人不同意，雙方曾發生爭執，之後妻子再沒有回覆及失聯。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。
深井浪翠園: 樓盤編號# 2552881
置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。 青衣站地面新小巴總站（北橋底）啟用，「Tsing Yi 青衣」Facebook專頁，2015年7月25日。 2021年2月，DC2302從富和小巴新界71線調回此路線，取代同年3月調往72線的LB2113，但於3月末時LB2113連同RA308返回此線，由DX1869再度調往71線取代。
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交通方面，四期特設「特別車」（專線小巴96及96M），於繁忙時間由浪翠園四期開出，方便居民。 購物方面，可步行數分鐘到達豪景商場或步行十數分鐘到達深井市中心。 方面，屋苑第4期提供專線小巴到深井、汀九、麗城花園及港鐵荃灣西站；於青山公路沿線另有巴士往返銅鑼灣、金鐘、元朗、荃灣、旺角、屯門等多處地方。
深井浪翠園: 樓盤編號# 2551879
此路線是唯一來往深井及青衣的全日公共交通服務，取道汀九橋快捷來回兩地，吸引不少深井一帶居民乘搭，客量甚佳，繁忙時間常常滿座。 同年4月，君翔投資旗下的新界412線5LS2用車NT412曾短暫成為此路線用車，復於同年7月被打回原形。 深井浪翠園 同年5月，冠逸投資旗下的九龍69線6LS用車SW2169轉至此路線行走，而TE2483則從偉文發展新界26系調回此路線。 一個月後，PE7565已被調至棉記汽車關聯公司偉程實業旗下413線行走，作後備車之用；而先前該車輛長期停泊於401線的青衣碼頭總站車坑。 同年9月，新改裝至19座的5代石油氣長陣豐田Coaster（LJ1821，原車牌為LD6366）被投放於此路線，取代調往401線的RA308。
果時麗都都叫吊吊地腳 (如比較行去p-shop)來說. 其實最好係係搭96 小巴係總站落，荃灣街市買，如果唔想去荃灣的話，只有三個大小小的超市，1 … 其實最好係係搭96 小巴係總站落，荃灣街市買，如果唔想去荃灣的話，只有三個大小小的超市，1)近海韻的fusion, 2) 碧堤的華潤 3) 陳記附近的惠康，我鍾意去2) 因為先係大快活食個tea 再去買餸。
深井浪翠園: 樓盤編號# 2552929
2012年5月20日：往荃灣西站方向於青山公路－荃灣段近麗城花園第三期增設分站；原於麗城花園第一期起實施之分段收費亦提前至新設分站生效。 2005年：配合青山公路改善工程，更改行車路線及分站：5月7日：往荃灣西站方向取消「近水灣」站，改停「南山游泳會」及「金麗苑」站。 1999年1月16日：因麗城花園第一期外之一段青山公路－荃灣段改為單向東行，往浪翠園方向改經海興路及海安路前往青山公路。
2016年3月22日，6代石油氣短陣豐田Coaster（SP8745）取代了SF4849。 同年5月起，另一輛同款小巴DC2302取代TA9351行走此路線。 在2008年6代豐田Coaster加入前，此路線曾使用過2輛4代柴油短陣及3輛5代石油氣短陣豐田Coaster行駛（分別為CS9103及EC8925；EU9163、MA3583及MA9100）。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
根據強制檢測公告的地圖範圍，香港仔中心一帶涉及22幢住宅，包括旁邊的南灣御園、福群大樓。 深井方面，涉及浪翠園第二期，以及排棉角村一帶，翻查資料該處有多間村屋。 青山公路深井段：青山公路深井段是青山公路最短的一段，由機場核心計劃展覽中心至馬灣碼頭，而此處亦是新界的士可營運範圍。
但由1989年10月開始，深井發展了不少私人屋苑，例如海韻花園及碧堤半島。 深井浪翠園 這是因為深井可以望到青馬大橋和馬灣一帶的美景和鄰近屯門公路吸引區外人遷入。 另外，本港近日多區分別出現有關連的確診個案，繼屯門及深水埗區外，香港仔或成另一高危地區。 根據土地註冊處資料，該屋苑5座低層C室，實用面積802平方呎，原則為套3房間隔，於本月4日以718萬元售出，呎價約8,953元。