這幅地位處豪景花園側邊，令人好奇將來會否重現豪景花園史詩式推盤歷史。 其實，區內交通配套不算太差，有小巴往返銅鑼灣及佐敦，有過海巴士962B出中環、金鐘及灣仔，或乘小巴前往荃灣港鐵站，亦有巴士出九龍、荃灣等地，只是過海交通選擇少，在時間及交通費上花費多。 其實青山公路擴闊同開左962B過海之後，深井的確係方便好多。 雖然無鐵路，但肯定唔係以前海角天涯個種感覺。 現價低水，只因知名道未夠同無咩人知可以半個鐘內一程車到中環，有水位。
FTGF凱利環球基建入息基金由在澳洲經驗豐富的投資管理團隊 Nick Langley、Shane Hurst、Charles Hamieh 和 Daniel Chu 管理。 此基金投資於股票市場的優質基建資產，旨在為投資者提供經濟周期內與通脹掛鉤的長期資本增值，並聚焦於可持續收益。 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。 值得一提的是，項目開放一個以2座17樓C室為藍本搭建的無改動連裝修單位，此為項目唯一連裝修一併出售的單位。 單位為1房間隔，實用面積429方呎。 單位間隔四正，客飯廳採用長方形間隔，並設有細單位少有的傳統廚房，設U形工作枱，設備齊全，另外亦設有Gorenje的酒櫃。
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在樓市轉勢下，本地發展商不敢貿然出動，但內房發展商則較為積極，如剛於上月獲批預售的中冶置業的青龍頭逸璟． 龍灣，於上週五（9日）突擊開價，呎價以貴絕深井的約1.5萬元推出，但基於項目單位面積較細，故亦是以入場費平絕區內姿態登場。 雖說項目呎價不算便宜，但因入場門檻不算太高，故亦吸引不少上車客垂青，項目累收逾300張票，超額3.3倍，發展商稱本週六會進行首輪推售。
House730搵樓大本營致力成為一個全面的搵樓平台，因此除了提供各區最新樓盤資訊外，我們同時整合香港樓市及物業成交紀錄，提供售盤及租盤的成交資訊，為用戶帶來有用的樓盤資訊。 雖然近日市況不穩，但中冶亦沒有因此而低開，相信是與青龍頭一帶已有多年缺乏新供應有關。 深井樓價 龍灣為近4年首個新盤，附近未有新盤可直接比較，位於毗鄰的豪景花園，發展商華懋於2016年以呎價1.43萬至1.52萬元沽出最後3個特色戶，造價與逸璟． 可是，現時深井二手屋苑部分平均呎價不足1萬元，最平為海韻花園的8,076元，附近樓齡較新二手屋苑如浪翠園、深井碧堤半島等，現時平均呎價約1.36萬至1.39萬元，逸璟．
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馬會發聲明回應，理解政府今次決定向馬會於未來五個財政年度每年徵繳24億元，合共定額120億元的「額外足球博彩稅」的理由。 在這五個財政年度期間，馬會的收入將因而大幅減少，重大影響馬會對慈善信託基金的撥款；然而，慈善信託基金不會減少每年批出的恒常捐款的水平。 陳茂波又指，會藉未來5年觀察足球博彩的競爭環境，並視乎馬會儲備狀況及對慈善事業投入等因素，表示馬會自行考慮如何應付額外稅款，要「自己諗掂佢」。 項目首張價單售價最平單位為1座2樓E室，實用面積為300方呎的1房戶，折實入場費368.8萬元，呎價12,294元，入場費已平絕區內，惟首張價單僅此1伙折實售價低於400萬元。
由於項目仍需進行補地價才可重建，料並非短期內能推出。 龍灣，就以快打慢，上週五突擊公布首張價單，涉及50伙，單位涵蓋實用面積300方呎的1 房戶至928方呎的3房戶，平均呎價17,870元，發展商提供最高17%折扣，折實平均呎價14,831元。 青山公路總共分了22段，深井段及青龍頭段屬於荃灣區最後兩段。 自1980年代開始，便有不少大型私人屋苑落成。
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晉誠地產胡卓稱，業主今年7月以1,080萬元放盤，8月減至1,000萬元；最終累減142萬元才成功沽貨，成交價較高位回落約15%。 對於居住在九龍區的中產人士來說，又會否搬到新界西北呢？ 我覺得機會也不太大，因為有些東西是搬不動的，例如名校，很難在新界西北忽然有一所名校。 深井樓價 很多人居住在九龍區不只是因為工作，而是子女都會在那邊選擇學校。 就如已經成家立室的人不會到大灣區一樣，因為難以給子女找到好的學校。 浪翠同碧堤雖屬同區, 但你問一問住過浪翠的人, 就知佢有幾唔方便!
這一帶私人屋苑的數量不多，但大部分的規模都不少。 其實，撇除交通出入較費時外，區內平盤不少，較入選擇有位於青山公路青龍頭段100號，兼賣足31年的華懋「豪景花園」，上月平均成交呎價只需10,535元，低層358呎單位，成交價只係418萬元。 屋苑共有28座，提供單位2830個。 另外，香港置業西九龍四小龍分行高級聯席董事胡耀才表示，長沙灣昇悅居6座低層D室兩房單位，實用面積約491方呎，以745萬元成交，實用呎價約15,173元，較業主最初叫價大減約1成。
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項目底層及頂層各設特色戶，面積分別為3,857及3,842方呎，屬4房雙套房連家廳房間隔。 深井樓價 項目亦設有住客會所，室內外面積合共約10,351方呎。 深井樓價 在景觀上，項目向東南至西南部分單位將享有海景，眺望汲水門大橋；如單位向東北至西北則主要遠眺翠綠山景，其中全數3房戶均享開揚海景。 逸璟• 龍灣 主題大廈 L AQUATIQUE 逸璟龍灣, 位於荃灣青山公路青龍頭段108 號, 由中冶置業發展，設有2座，提供198伙，實用面積為261至3,857平方呎，間隔為1房至4房。 項目的預計關鍵日期2019年6月30日。 觀乎項目主打的1房戶，除廣告單位外，樓價普遍要400餘萬元，若面積達400多方呎的1房戶，售價更要600餘萬元，對於上車客而言，樓價有一定負擔。
浪翠一期同浪翠四期, 本身已經相隔很遠, 由於建在較高的地勢, 方便程度跟本唔可以同沿青山公路的碧堤/海韻/麗都相比…所以, 你家人住過浪翠, … 我自己無住過深井，但細佬住咗幾年浪翠園，每次入去都覺得（相對）唔方便。 細佬話返工時間尤其麻煩，如果自己揸車會好D，不過如果你想日日食燒鵝，深井一定 … 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
深井樓價: 深井/青山公路
交通方面，深井與青山公路及屯門公路相連，區內提供不少巴士及專線小巴路線，方便居民前往金鐘、銅鑼灣、旺角、觀塘及機場等多個地方，住客也可乘車到荃灣市中心轉乘其他交通工具。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 雖然這帶景觀不錯，但由於沒有鐵路網絡，出入交通頗單一，導致二手樓價長期低水。 深井樓價 過去半年主要屋苑的二手呎價，大約是1萬元至1.3萬元，甚至低於1萬元也有。
- 雖說項目呎價不算便宜，但因入場門檻不算太高，故亦吸引不少上車客垂青，項目累收逾300張票，超額3.3倍，發展商稱本週六（11月17日）會進行首輪推售。
- 新一份《財政預算案》提出，向馬會徵收每年24億元的「額外足球博彩稅」，為期5年累計共120億元；原有博彩稅稅率不變。
- 用戶可以根據香港不同區域、地區搜尋各區詳細樓盤成交記錄，用戶亦可以直接在搜尋欄中直接輸入各個香港屋苑名稱，直接查看該屋苑的過往樓市成交詳細資訊。
- 深井的臨海屋苑可飽覽全港數一數二的壯麗海景及舉世聞名的青馬大橋等怡人風景，居住環境靜謐寫意。
- 可能大家會覺得這裏會發展創科，亦有可能和前海連接，也有可能會興建鐵路。
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加上近月推售的新界新盤，都是主打細戶，如屯門上源、屯門弦海、元朗尚悅． 即使在二手市場方面，交通更為方便的荃灣柏傲灣，一個318方呎的中層開放式單位，二手成交價只是600萬元。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
深井樓價: 深井二手樓價低水好吸引 翻身日子有望？
每逢在當區做一些基建發展的時候，都會對樓價有利。 因此，我相信一些基建（例如鐵路站上蓋和高速公路）落成後，新界西北某些區域的樓價會上升得比較快，但不代表每個區域的樓價都會上升，不是整個北部都會區都有很大的升值潛質。 富蘭克林鄧普頓在香港推出了全新的FTGF凱利環球基建入息基金，主力持續收益為本，從而滿足本地投資者分散投資組合並對沖通脹的需求。 富蘭克林鄧普頓旗下的專家投資經理凱利投資是一家環球領先的股票管理公司，截至2022年12月 31 日，管理的資產約為 1513 億美元。
因此，創科產業還沒有形成，當中可以帶來多少經濟效益都是未知數，亦不知道可以帶來多少就業機會。 當然，如果前海可以發展金融的話，會有些人前往做金融事業，但是這也是未知數。 新界北部產業是否足夠養活300萬人呢？ 我覺得暫時來說比較困難，存在很多不確定因素。 新一份《財政預算案》提出，向馬會徵收每年24億元的「額外足球博彩稅」，為期5年累計共120億元；原有博彩稅稅率不變。
深井樓價: 深井海雲軒2房全海景戶665萬元易手 較對上同類成交低10%
而他們基本上都會選擇離火車站上蓋或附近的，面積比較小的單位，所以這些小租盤可以吸引很多租源或買家。 但是對於香港會否有大幅內部移民，從港島區搬到新界大西北呢？ 深井樓價 我看到有些區域本來的交通不是很好，沒有鐵路，例如深井至屯門一帶，其實交通非常不便，沒有鐵路連接，而深井最便捷的就是到屯門，如果屯門有工作機會的話，就可能會比到中環上班方便。 根據中原指數，這個區域的樓價上漲的比較多。 如果新界北某個地方興建一個地鐵站的話，那個上蓋物業就會值錢，等於元朗的發展模式。 當將來的藍圖落成的時候，鐵路站的上蓋物業都會升值，而其他地方的樓價變化卻不會太大。
特首估計北部都會區會有16.5萬至18.6萬單位，包括居屋、公屋和私人樓宇的額外供應，特首亦估計使用20年時間去興建這些樓宇是比較合理。 按照平均數來說，就是每年大概會有8000個額外單位供應。 根據過往的數據，香港每年興建的私人樓宇有1萬多個，而公營房屋都有2萬至3萬個。
深井樓價: 成交記錄
對比沿屯門青山公路一帶的新盤及半新盤，呎價以1.2萬元起步，大約是1.4萬元至1.5萬元水平。 雖然它們樓齡較新，而且有多些戶型選擇，但如果從價錢及配套來看，深井及青龍頭的二手屋苑不是沒有吸引力。 至於較新樓盤要數「碧提半島」，論位置及質素屬區內一級，上月成交呎價達13,346元，近期最平的成交單位為9座17樓H室，屬兩房面積有517呎，成交價690萬元。 西北鐵路寧願行大運咁經元朗才入屯門…
深井樓價: 逸璟• 龍灣
資料顯示，原業主於2005年2月以約217萬元購入上述單位，是次轉售帳面賺約528萬元，物業升值約2.4倍。 香港的問題和大灣區不一樣，內地可以不斷興建樓宇，因為內地可以不斷從不同的省市輸入勞工，所以不斷興建樓宇都不會增加成本。 但是在香港，即使新界西北有很多土地，都不能夠拍賣多兩倍，因為工人的數目不足。 如果工人不足的話，樓價就一定會上升。 因此，香港的樓價很難因為增加樓宇供應而大跌，而且現在是發展本來沒有什麼價值的土地，所以樓價只會隨着樓宇增加供應而上漲。 恒生指數早段曾最多跌185點，其後回升91點，但午後反覆倒跌。
深井樓價: 深井(荃灣) 住宅 最新放售樓盤搜尋結果
House730搵樓大本營提供深井最新放售樓盤資訊，若想在深井買樓或了解深井樓價水平，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 昔日深井只有小量客家人居住，直至80至90年代，深井的臨海地段優勢被地產商發掘，開始興建大型屋苑。 現時區內的私人屋苑包括碧堤半島、浪翠園、海韻花園、麗都花園、縉皇居、海韻臺及海雲軒等。 深井有豐富的文化底蘊，村民每逢盂蘭節都會舉辦盂蘭勝會；潮汕人亦會在農曆正月初九到全港唯一的天地父母廟慶祝天地父母誕，埸面熱鬧。 如此一拖，到2013年豪景花園仍有少量貨尾，甚至售樓處原設於屋苑商場，及後亦親到集團總部如心廣場內。
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本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 豪景花園除了銷售期超長，樓價低水情況亦曾引起網民熱議。 知名財經作家周顯2013年在專欄曾提及留意到豪景花園792實呎單位賣418萬元，實呎價5278元平過居屋。
當中大部分的人未必想搬到新界西北，因為這個區域實在太大，就如由上水到屯門不會比九龍到屯門近。 然而，把科技發展放在一個區域，並由政府資助，這個模式在過去20年已經證明了是失敗的。 香港科學園在2001年成立，直到現在已經20年，雖然拿了不少獎項，但是裏面沒有一間公司是在全世界某產業排頭位的，所以科技成為一個產業是一件非常困難的事情。 龍灣是中冶集團在香港首個住宅項目，投資額逾10億元。 項目由2幢大廈組成，涉及198伙，標準單位間隔涵蓋1房至3房，實用面積介乎300至928方呎，當中1房戶型佔逾五成，2房戶及3房戶分別佔供應量14%及28%。
主要街道包括青山公路 – 青龍頭段(青龍頭段)。 另外，區內主要屋苑包括 豪景花園,逸璟． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 40,000，年齡中位數為 43.0歲。 華懋今次再部署於深井發展項目，預計將興建兩棟17層住宅，提供165伙。 物業位置向海，加上伙數不多，預計定位將是臨海豪宅。
深井亦有為數不少的食肆，包括著名的燒鵝飯店、連鎖快餐店、港式茶餐廳及特色餐廳。 如果偶爾想轉換口味，可到鄰近的荃灣市中心。
今時不同往日，華懋現在推盤相當積極，而且不少項目都引入環保元素，設計早已擺脫昔日老土味。 集團省招牌項目中環街市，更獲得建築獎及保育獎項。 近年集團新項目，傳媒找來驗樓師評分，得分更跑贏不少大型發展商項目。 所以這個深井新豪宅項目，即使是分批推售，重演銷售逾廿年長跑機會不大，而項目設計及用料，亦大有條件追上時代。