第一太平戴維斯劉基忠表示，長沙灣香港紗廠6期地庫、地下、1樓及4樓全層以約2.23億元連約售，買家為「永恒鋼鐵」曹萬洪或有關人士，收租回報率約7厘。 據土地及公司註冊處資料，觀塘海濱道165號SML Tower全幢活化商廈，於上月初以14.42億元登記易手，新買家為智博管理有限公司（SUCCESS PICK MANAGEMENT LIMITED），公司董事為陳瑜（CHEN, YU），香港身份證開首字母為M字。 九龍麵粉廠運作超過六十年，不僅是觀塘這個傳統工業區的重要地標，同時標誌著現代主義建築在香港的散播和實踐。 工業建築的設計需求多以功能先行，直接體現實際和科學化的形狀和佈局，與現代建築「形隨機能」美學理念不謀而合。 建築以功能分佈，兩座方正的工廠建築：高座作為工廠，面向海濱道的低座作為辦公室，加上圓筒形的小麥儲存倉，充分表現出廠房專為麵粉製作工場而設的訊息。
現全幢用作名牌汽車維修及展銷，業主將售後租回，月租約110萬元，租金回報約6厘。 中環美利道商業項目於今年7月份已正式命名「The Henderson」，將建成一座總樓面達46.5萬平方呎的超級甲廈，預料於2023年落成，早前已有首個租客落戶。 AASTOCKS.com Limited也許連結訂戶或訪客至其有興趣的網站，但AASTOCKS.com Limited只提供此服務給訂戶或訪客並不為此安排負責。 AASTOCKS.com Ltd不負責，亦不承擔任何由於不可抗力的事故或在AASTOCKS.com Ltd不可合理控制的情況下導致的損失或損害，如颱風、暴雨、其他自然災難、政府或有關機構的限制、騷動、戰爭、病毒爆發，網絡故障或電信故障，引致AASTOCKS.com Ltd不能履行協議內的責任或提供服務。
海濱道163號: 物業查詢列表
政府活化工廈政策逐步落實，昨公布3幢工廈，在免補價下全幢改裝，並批准觀塘海濱道163號全幢，可改裝成為多達15種用途的綜合大廈，是歷來首宗有如此多種用途的批准。 該廈由華光航業董事長趙世光女婿李承康旗下新原發展持有。 地產界人士估計，改裝後全幢租金收入可由現時每月約110萬元，大增至介乎約225萬至300萬元，增幅達1至2倍。 所以這座工廠卻不可能用於印刷廠或紗廠 (這些都是香港六、七十年代常見的工業種類)，這種與倉庫、工業大廈不同，只為單一用途服務的建築設計，就是源自於製造產品的流水作業過程。 發展局今日（3日）公布，恒地（0012）以508億元奪得中環新海濱3號商業地皮，創下本港有史以來最貴賣地紀錄。
此數字尚未計及恒地在區內持有的其他規模相對細的商廈，如H 海濱道163號 QUEEN’S等。 我們保留權利不時更改本免責聲明並於本網站／應用程式刊登更新版本。 閣下必須定期查閱於本網站／應用程式刊登的資訊，以確保您即時知悉任何有關的改動。 如閣下於本免責聲明更新後仍繼續使用本網站／應用程式，即代表閣下同意接受更改後的本免責聲明的約束。 地政總署資料顯示，一月份共接獲3幢工廈落實改裝辦公及商店等用途，有關物業均可獲豁免繳付更改用途容忍費。
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2011年，九龍倉集團完成超過5億港元補地價，可增加項目20萬平方呎樓面面積。 8 Bay East的發展計劃為興建一幢24層高的大廈，地庫3層、1樓及2樓設有停車場設施，地下設有零售設施，其餘樓層用作寫字樓。 在本網站／應用程式的資料、金融市場數據、報價、圖表、統計數據、匯率、新聞、研究、分析、購買或者出售評分、財金教學及其他資訊僅作參考使用，在根據資訊執行證券或任何交易前，應諮詢獨立專業意見，以核實定價資料或獲取更詳細的市場信息。 AASTOCKS.com Limited不應被視為游說任何訂戶或訪客執行任何交易，閣下須為所有跟隨在本網站／應用程式的資料、評論和購買或出售評分執行的交易負責。 2017年10月11日九龍倉以90億元，平均呎價15095元，向綠景（中國）地產出售旗下海濱道123號8 Bay East，物業樓高21層，地下為零售樓層，3至25樓為寫字樓，另地庫3層為停車場，總樓面約596,217平方呎，是次商廈成交價更創九龍區單一商廈成交額新高紀錄，並躋身全港最貴商廈第三位。
另上月錄零勾地被拒，市場料主因是政府將公布新勾地表。 海濱道163號 海濱道163號 榮豐國際（00063）中半山馬己仙峽道17號已補付1,202萬元地價。 海濱道163號 去年寫字樓市道走勢欠理想，不過市場仍出現大手內地買家斥資近20億元入市，連環購入位於觀塘活化商廈及佐敦商廈。
海濱道163號: 海濱道163號附近配套設施
而觀塘海濱道163號獲批准的用途多達15項，由投注站，以至學校、展覽廳均獲得批准。 該廈2007年8月由新原發展以2.23億元、呎價1487元購入，樓面15萬方呎。 現任新原董事的李承康，2009年與趙世光及何琍琍的二女趙式和結婚，當時特首曾蔭權伉儷亦有出席。 李承康與母親透過公司於2009年中，以8400萬元向國際影星尚格雲頓叔父Alex VanDamme，購入西貢竹角路洋房。
One Bay East東座落成後命名為Citi Tower（「花旗大樓」），成為花旗在港總行大樓（其中11樓為匯款部），亦是首間將地區總部設於牛頭角新核心商業區的銀行。 鑑於市區工廈重新發展潛力龐大，業主均積極透過活化為物業增值，據地政總署資料，上月共錄3宗全幢工廈落實改裝個案，較月前才錄得首宗，成績明顯已大躍進，該3幢物業均位於觀塘區。 另同區遠東工業大廈全幢現伺機聯合標售，意向價3億元。
海濱道163號: 海濱道163號- 香港九龍觀塘海濱道163號
除了最新中標的新海濱3號商業地，恒地本身在中環區內已擁有多個旗艦項目，包括毗鄰上述新海濱3號用地的國際金融中心（ifc）。 項目為恒地夥港鐵（0066）、新地（0016）、香港中華煤氣及中銀香港屬下的新中地產所組成的IFC Development Limited發展，總樓面高達約470萬平方呎，ifc二期高度更達412米，為全港第二高物業，僅次於九龍站環球貿易廣場（ICC）。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。
九龍麵粉廠建築本身就是為麵粉廠工序而度身訂造：麵粉廠會從碼頭躉船吸入小麥透過輸送帶直送到二樓，清潔之後儲藏於八個大圓柱筒倉備用。 海濱道163號 小麥會先泵入廠房五樓經機器打磨成粉，再「吹」上七樓過濾雜質，這些麵粉會跌落六樓再「吹」上七樓包裝，後由貨車從海濱道運走，整個程序一氣呵成，順暢快捷。 透過理解小麥製成麵粉的過程，就會發現廠房建築的每個組成部分，都有其特定的任務。
海濱道163號: 海濱道163號評論
現時政府批出的改裝許可，業主須於3年內完成，該政策的申請條件是樓齡不少於15年；申請須由大廈全部業主提出。 改裝後，樓宇的高度、總樓面不可增加；在豁免期間，大廈不可回復作工業用途。 測量師陳東岳指出，以往觀塘工廈若轉作商業用途，每呎補價一般為1300至1500元，現時可以免費全幢改裝，對發展商而言，是相當吸引，而至今已有32宗申請，反應算是不俗。 參考目前中環商業區的大地主置地公司，在區內擁有商業樓面達484萬平方呎，包括多幢位於港鐵中環站上蓋或周邊的物業，如交易廣場第一至三座、怡和大廈、遮打大廈、歷山大廈、置地廣場、告羅士打大廈等。 用戶在沒有AASTOCKS.com Limited明確的書面同意情況下，不得以任何方式複製、傳播、出售、出版、廣播、公佈、傳遞資訊內容或者利用在本網站／應用程式的信息和內容作商業用途。
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海濱道163號: 觀塘3工廈落實改裝
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 大廈的主要用途為工貿寫字樓用途，提供多元組合的工貿寫字樓空間基本樓層的樓面面積大概為10000英呎 (約929 平方米)。 AASTOCKS.com Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站／應用程式有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。 對於閣下透過本網站／應用程式上之廣告、資訊或要約而展示、購買或取得之任何產品、資訊資料，本公司亦不負品質保證之責任。
儘管現在的香港已經不再倚靠工業，由玻璃幕牆的辦公室大廈取而代之。 但當下次我們在觀塘海濱，抬頭看到雄渾有力的「九龍麵粉廠」的五隻毛筆大字時，仍會會聯想起昔日香港工業化所帶來的理性思維從未消亡，依然充滿在香港人富幹勁、具有靈活性的日常生活之中。 綜合上述三大商業項目，即新海濱3號項目、美利道The Henderson，以及合資發展的國際金融中心（ifc）兩期 ，恒地已擁達677萬平方呎樓面。
海濱道163號: 海濱道163 號
目前，綠景（中國）地產已將項目重新命名為香港綠景NEO大廈，是綠景在港的首個項目，並將成為綠景的總部，並同時向外招租。 海濱道163號 設計、協興建築承建的商廈，於2015年3月落成，10月啟用。 二樓設有面積逾10,000平方呎的綠化平台花園，為商廈租戶提供休憩空間。 此外，原由「鞋王」梁日昌持有的佐敦同昌商業大廈全幢，亦於上月初登記易手，成交價5.1億元，新買家為奧達管理有限公司（OWNERS TOP MANAGEMENT LIMITED），其公司董事亦為陳瑜，與上述SML Tower買家為同一人。
- 參考目前中環商業區的大地主置地公司，在區內擁有商業樓面達484萬平方呎，包括多幢位於港鐵中環站上蓋或周邊的物業，如交易廣場第一至三座、怡和大廈、遮打大廈、歷山大廈、置地廣場、告羅士打大廈等。
- 海濱道163號位於觀塘商業區，2010年落成，樓高12層，享有海景。
- 項目為恒地夥港鐵（0066）、新地（0016）、香港中華煤氣及中銀香港屬下的新中地產所組成的IFC Development Limited發展，總樓面高達約470萬平方呎，ifc二期高度更達412米，為全港第二高物業，僅次於九龍站環球貿易廣場（ICC）。
- One Bay East西座落成後命名為Manulife Tower（「宏利大樓」），主要為業務員及後勤人員提供辦公室（但核心部門仍設於區內的宏利金融中心）。
- 該區代理指出，該廈擁全海景，可彌補位置上的不足，加上相距約50米，新地與王氏國際正合作發展觀塘偉業街與海濱道大型商廈項目，將可帶旺附近位置，預料該廈斥資改裝後，呎租可由現時的7.3元增至約15至20元水平，改裝後的模式與現時觀塘碼頭廣場類同。
- 東西兩座皆由全球最大的商業房地產服務及投資公司世邦魏理仕負責處理交易。
- 物業更配備平台花園、各種運動及休閒設施，以及逾400個配備充電功能的車位。
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海濱道163號: 海濱道163 號, 九龍東, 香港
其中，海濱道163號項目將改裝作食肆、辦公室及娛樂場所等用途，據悉，物業連地庫共約13層，現有樓面約15萬方呎。 另巧明街94至96號項目落實改裝作商店及服務行業與辦公室；而偉業街137號項目將改裝為辦公室。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 而是次中標的中環新海濱3號商業地，規模龐大，預計提供達184.3萬平方呎樓面，主要作商業及零售用途，亦要提供休憩設施，其中22.8萬平方呎樓面需要用作興建停車場及政府、機構或社區用途。
海濱道163號: 數據公佈
同時，亦是恒地繼四年前以超高價奪得同區美利道商業地後，再下一城，奪得地王。 恒地四年間已先後斥資逾740億元掃入兩幅中環貴重地皮，連同合資的國際金融中心（ifc），一躍成為中環「大地主」，進一步擴大其商業王國。 AASTOCKS.com Limited之信息服務基於「現況」及「現有」的基礎提供，網站／應用程式的信息和內容如有更改恕不另行通知。AASTOCKS.com Limited有權但無此義務，改善或更正在本網站／應用程式的任何部分之錯誤或疏漏。 海濱匯是南豐與領展合作推出的項目，設有兩座甲級辦公大樓以及商場部分。
海濱道163號: 香港綠景NEO大廈
One Bay East毗鄰海濱匯、啓匯、香港綠景NEO大廈及宏利廣場。 從One Bay East步行至港鐵牛頭角站約需10分鐘。 政府去年為釋放工廈的經濟潛力，批准若樓齡15年或以上的工廈，全幢改裝可免補地價（以下所述均指該類申請），而截至本年1月底，暫時收到32宗全幢改裝工廈申請，九龍、新界、港島各佔21、10、1宗申請，當中有4宗獲批改裝申請，全部位於觀塘。 除海濱道163號，另2幢獲批工廈，分別是信和（0083）獲批將偉業街137號泛亞中心改裝作辦公室，集德商標持有的巧明街94至96號鴻圖中心獲批准改裝為辦公室、另加商店及服務行業。
物業特意採用可持續設計，先進配備貫穿整個項目，助商界精英及企業攀向高峰。 海濱匯以安全為先，效率為上，完美體現「智慧城市」的概念。 物業有別於一般甲級寫字樓，猶如一個城市綠洲，打造各種精彩生活。 物業更配備平台花園、各種運動及休閒設施，以及逾400個配備充電功能的車位。 美聯工商吳偉華稱，上述遠東工業大廈樓高約11層，意向價約3億元，以總樓面約10.45萬方呎計，意向呎價約2,870元，截標日期為四月七日。