若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 「紅灣半島」於2002年8月落成，由王董建築師事務所設計，協興建築有限公司承建，原本準備以居者有其屋名義發售，但到同年11月，香港政府為了挽救地產市場宣佈停售居屋，令紅灣半島一度空置，銷售無期。 而戶外頂層設觀景台「海運觀點」，在2017年10月23日對外開放，設兩個面積各6,500呎活動平台讓市民270度眺望香港島及九龍半島兩岸景色，市民亦可於草地上休閒漫步。 3樓至4樓設可容納約200人的戶外梯級式看台及表演場地，接受外界申請作表演及活動。 2020年4月，許冠傑與郭富城分別於此地舉行網上慈善演唱會。 到2021年4月1日舉辦《想你‧張國榮》網上紀念音樂會。
最後發展商放棄清拆計劃，只將項目改建成現時面貌，並在2007年10月下旬，將項目易名為「海濱南岸」。 方面，由屋苑步行至置富都會、黃埔花園商場及區內商舖，均僅需5至10分鐘；而於尖沙咀東部更有多間酒店、商場及特色食肆，為住戶提供了更加多元化之購物及飲食選擇。 單位的間隔涵蓋2至3房，包括：2房2廳、3房2廳（連1個半浴室）。 其中兩房戶的實用面積由432至481平方呎、建築面積由559至630平方呎；三房戶的實用面積由589至593平方呎、建築面積均為770平方呎。 海濱南岸車位 單位的實用面積介乎432至593平方呎、建築面積由559至770平方呎，樓底高度由8呎起，客飯廳分別以日字廳、左右廳、呂字廳或方形廳開則。 項目是由新世界發展、新鴻基地產合作發展的分層屋苑樓盤，位於九龍紅磡愛景街8號，已於2008年8月入伙。
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而現有大樓1,121平方米之商業樓面將會拆除。 總括而言，在新租約下，海運大廈可供用作商業用途的樓面總面積為5.06萬平方米，較現時圖則的約4.6萬平方米，增加了4,631平方米。 2012年6月5日，九倉表示續租後將會興建一座4層高的新翼大樓，以提供更完備的郵輪營運設施和更多商業設施。
香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說.
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海濱南岸 1座 於2002年08月起入伙。 海濱南岸 1座 於過去3年共有51宗成交。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
- 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。
- 按現時可建樓面92萬方呎計算，每呎補地價僅8,567元，被市場形容為「筍價」。
- 其後發展商宣佈清拆紅灣半島並重建為豪華住宅，引起社會各界嘩然。
- 單位的實用面積介乎432至593平方呎、建築面積由559至770平方呎，樓底高度由8呎起，客飯廳分別以日字廳、左右廳、呂字廳或方形廳開則。
- 包括重建有蓋行人通道、改建馬哥孛羅香港酒店的入口，並且進行美化工程。
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2013年5月2日至6月9日，橡皮鴨（香港傳媒普遍將其稱為「巨鴨」）放置在香港九龍尖沙咀海港城海運大廈對面的海上展示，吸引大派遊人到場觀賞。 除碼頭外，還包括10,000平方呎的寫字樓，以及648,000平方呎的商場。 海濱南岸車位 而海港城的商場部份則是全香港面積最大購物中心。
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九龍城區的黃埔@中原樓市片區，區內共17,595個私人住宅單位，涉及人口共50,945人。 另外，區內主要屋苑包括 黃埔花園,海濱南岸,黃埔新邨,半島豪庭,維港． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 45,400，年齡中位數為 39.6歲。
- 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗.
- 2013年起，九倉為海運大廈進行第四次翻新工程，工程包括將2樓和3樓的中庭遷往商場中心位置，並更換兩組扶手電梯。
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- 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.
- 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致.
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- 餐廳包括首家美心咖啡室Maxim’s Boulevard、Mermaid Tavern、巴西咖啡及規模宏大的海天酒樓夜總會（The Oceania Restaurant）。
由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。 屋苑位於交通匯聚點，離黃埔站5分鐘路程、紅磡站10分鐘路程。
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不過Maze Grill在2020年4月突然結業，之後開設Harbourside Grill。 2000年，九倉擬於海運大廈對出位置興建摩天輪。 這個計劃於2002年獲得城市規劃委員會的許可。 摩天輪原計劃於2003年動工，2005年落成，但由於地政總署拒絕提早延續海運大廈的地契租約，令有關計劃受阻。 此外，廣場前往海運大廈的通道曾進行多次改建工程。 在1960年代至1987年，外牆以白色為主，並且掛上Ocean Terminal字樣。
但位於天星碼頭(41%), 中間道(33%), 大會堂(16%)及油麻地(49%),顯示超過一半車位使用率低. 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？
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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 我今天要作實租用／購買車位，請於今天回覆作實。 若此車位出售，我想以 HK$_____ 購買。
2004年2月，香港政府本要求地產發展商補地價約17億，後以8.64億港元將紅灣半島業權賣回參與發展項目的地產發展商新鴻基地產和新創建集團（新世界發展旗下），引來賤賣公共資產的非議。 2002年11月，香港政府為了挽救地產市場而宣布停售居屋，並於2004年以8.64億元將紅灣半島業權售予參與發展項目的地產發展商新鴻基地產和新創建集團（新世界發展旗下）。 中信証券研究部房地產行業執行董事顏偉洪表示，新地若在年內售出一千個車位，料可套現約10億元，有助改善現金流，但實質能夠入帳的盈利可能僅數億元。 另長實（00001）下周六發售大圍名城514個車位，料可全數沽清，套現近6億元。 大樓面積約10萬平方呎，有14個租戶，當中11家為海景餐廳，設有戶外餐飲區。
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星期日要去紅磡海濱南岸，啱啱打電話問屋苑管理處，佢地話有訪客車位，不過時租竟然要$50/hr! 請問各位大大嗰度附近有冇D”正常”收費嘅停車場？ 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 其後發展商曾一度欲清拆紅灣半島重新發展，受到當時社會輿論反對，屋宇署則表示可以批出清拆令，但不容許發展商更改總建築圖則。
若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 海濱南岸車位 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 1960年代，九龍倉集團決定將碼頭用地分批重新發展。
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擴建部分可讓更多名店進駐重新規劃的樓面，以及在2樓開設新店，主要以高級腕錶品牌為主，包括 Qeelin、Rolex、Tag Heuer、Tudor、Wellendorff 及 海濱南岸車位 Zenith 等。 唯大部份範圍以香港商場常見的白色外牆、天花和地台為主要用料，欠缺任何裝飾，特色欠奉，務求將遊人的「購物體驗」限於店舖內。 2003年，海運大廈進行第二次龐大翻新工程，包括將地下至一樓的連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店，原址改建為多間兒童店鋪、特色食肆及在一樓設立大型化妝品百貨公司Faces。
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另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致.
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而在 海濱南岸車位 年間渣打銀行發行的港幣100元鈔票，即以海運大廈作為其背面圖案。 1966年10月6日及15日，1966年度香港小姐競選在海運大廈舉行準決賽及決賽，並由馬嘉慧奪得1966年香港小姐冠軍。 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡.
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消息指，新增的27萬呎樓面面積中，有59%用作包括商場及食肆等商業用途，而41%用於興建郵輪碼頭設施。 新增的樓面已找了國際著名設計師 Foster + Partners 設計，並交給屋宇署審批圖則，相關建築圖則目前正待相關部門作建築審批。 她指由於新建的部分可從港島清楚看見，又是船隻抵港第一個印象，設計會很獨特，於2017年7月中對外開放。 在1960年代，海運大廈是當時全亞洲第一個購物商場，也是香港僅有和最早落成的大型商場。 海運大廈可停泊兩艘排水量5萬噸級的郵輪，是啟德郵輪碼頭於2013年落成前，香港最重要的郵輪碼頭，佔有很重要的地位。 商場於1966年3月22日由港督戴麟趾主持揭幕儀式，並請來瑪嘉烈公主與丈夫史諾頓勳爵參與，是當年香港一大盛事。
為防止COVID-19傳播，特區政府於2020年2月5日宣佈海運大廈郵輪碼頭與啟德郵輪碼頭暫時關閉，直至另行通知。 喺香港，除咗行人路上啲中國乞兒，果啲老闆車都係我針對對象，講句難聽啲，如果老闆車嘅情況太離譜，我呢個人出現同黃腳鱲喺條街度無分別，因為太過份果啲車，我係會影低甚至向警方攞RN Number投訴。 而 海濱南岸 呢位膠車主，比好多老闆車車主都要過份，我無開佢車牌同車身顏色已經十分之厚道，如果開埋車牌，我玩全民黃腳鱲果陣，我恐怕佢每日食牛肉乾都食到飽，仲要係十分之飽果隻，我真係食住花生等睇戲。 請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內. ParkingHK.com亦會以證人身份證實協議書內容之準確性. 香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位.
屋苑設有獨立商場外，毗鄰亦有多個大型購物商場。 生活所需、消閒娛樂、各國美食，全在咫尺之間。 活在波浪聲及讀書聲中，讓孩子每天聆聽著世界的卓越人文。
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業主自讓 海濱南岸車位 靠邊車位， 近電梯出入口，非海濱南岸業主或住客亦可租用(管理處有提供智能咭讓車主出入停車場)。 方面，項目距離港鐵紅磡站及觀塘線黃埔站分別約10至15分鐘步程，住戶沿途經由行人天橋可至紅磡站。 而屋苑旁設有巴士總站，提供前往觀塘、天水圍和將軍澳等路線；同時於愛景街亦有多條專線小巴路線，循環來往海濱南岸至尖沙咀（漢口道）及紅磡碼頭至九龍塘等多個地方。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
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地下（kidX）一樓原為貨倉，到1970年代末期部份範圍改作商場。 在80年代已設有連卡佛百貨公司、天祥百貨、馬利奧餐廳、必勝客及玩具反斗城的旗艦店。 此外，場內亦設有多間兒童服裝及用品專門店。 到了2003年冬季，連卡佛百貨公司搬遷至馬哥孛羅香港酒店，地下拆細為多店舖，並命名為kidX，佔地超過16萬平方尺，雲集40多間專售賣兒童服裝/用品商店。
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“港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. （假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 其後發展商宣佈清拆紅灣半島並重建為豪華住宅，引起社會各界嘩然。 輿論亦普遍反對清拆紅灣半島，指清拆是浪費的行為，強烈批評有官商勾結之嫌。