第二阶段由怡山阁、峻山阁及逸山阁三幢19层高的高座楼宇组成，共342伙，部分单位可远眺对岸港岛海景，单位间隔由一房两厅至三房两厅连主人套房，有3款面积单位提供分别是533呎、689呎及865呎单位，全部不设窗台，迎合不同大小家庭的需要。 畔峰包括5座相连高座大厦，为提供最多的海景单位，5座Y字型及T字型大厦平排而建，楼高17至21层，外型逐级而上，与后方的山势和谐呼应。 在中间两座下方，预留一个3层高的空廊，可以把后方的山延伸至大厦前方形成一个视觉焦点。 住宅单位设有大窗户可以俯瞰四周景致，全个发展共313伙，提供由52平方米的开放式单位、77平方米的两房两厅单位及130平方米三房两厅的大单位，顶层更设有复式单位。 该会所位于大白湾沙滩附近，并设有通道连接愉景广场，是区内住户社交、运动及消闲场地，为住户及宾客提供完善设施，计有中式酒楼、西餐厅、酒吧、桑拿浴室、桌球室、宴会厅及日光浴室。
海宁居位于海宁径半山之上，依山望海，建筑物高低有致，使用地中海式南欧设计，由11幢低座洋房及1座高座大厦组成，面积由490-1,286平方呎，设有一、二、三房及三房复式间格设计，园林设计同样以地中海式为主题。 璧如台位于愉景湾高尔夫球场及水塘之畔，愉景湾山上，采用现代建筑与东方美学结合的设计，由28幢面积1,801-3,163平方呎的独立屋沿山脊线排列而成。 （长型）61995年第四期第五阶段命名为碧涛轩（英语：Coastline Villa），共23幢楼高6层低座大厦，备有电梯直达。 2至30座包围着游艇停泊湾，32至46座则面向海湾，大厦外形向内拾级而上，别具特色。 地下单位连花园，1至3楼为分层单位，4至5楼为复式单位连天台及平台，单位面积由1,471呎至2,174呎，每层2伙，共提供230个单位。 第2款（Type 2）为4层高洋房，每座有8伙，低层地下及高层地下各有单位2个，建筑面积分别为1357及1037平方呎，同为3房2厅设计。
海澄湖畔一段: 愉景灣 11期 海澄湖畔一段 16座 Discovery Bay, Phase 11 Siena One, Block 16
路线3从染布房街到海澄湖畔一段第2座大概路程26.34公里，全程约需97分钟,途经9个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴69x路→西铁线→东涌线→DB03P路。 路线4从染布房街到海澄湖畔一段第2座大概路程26.7公里，全程约需99分钟,途经11个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴270a路→西铁线→东涌线→DB03P路。 路线5从染布房街到海澄湖畔一段第2座大概路程34.68公里，全程约需104分钟,途经14个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有荃湾线→东涌线→DB01R路。
而坪洲街渡有限公司则提供街渡服务从第四期蘅峰旁边的街渡码头来往坪洲、梅窝及圣母神乐院。 海澄湖畔一段 由于愉景湾的渡轮服务质素持续下滑，很多愉景湾居民选择乘搭街渡到坪洲转乘港九小轮班次前往中环，单程船票费用仍然比愉景湾渡轮便宜多达二十多元，故此到坪洲转船的方式非常受到愉景湾居民欢迎。 为配合愉景湾巴士总站提升工程，所有巴士站已于2017年2月25日凌晨起，迁往愉景湾道沿途各个临时巴士站及临时巴士总站，部分巴士路线已进行重组及合并，班次亦会有所调动。 愉景湾巴士总站已于2019年4月13日完成重建重新开放启用，并搬上愉景广场一楼，并重新投入服务。
海澄湖畔一段: 海澄湖畔一段評論
愉景湾设计强调生活悠闲宽敞，所以厅与房的面积比例比市区的住宅大，例如530呎单位，睡房空间占120呎，让住客可以享受更舒适宽敞的居住环境。 愉景湾从开始发展至今共设有23个屋苑，各个屋苑设计，也各具特色。 愉景湾第1期发展，以欧洲渡假式住宅为蓝本,有别墅、低座洋房及高座大厦，并提供一切生活必需的基建设施。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 60,000，年齡中位數為 42.3歲。 去年，朝阳镇对辖内山水资源进行深度挖掘梳理，对鲶鱼洞原址进行了科学规划、生态开发。 景区一经“亮相”，因其悬崖峭壁、金沙皓石、碧水澄波、树木成林、鲶鱼美味，立即成为省内知名的新兴“网红”打卡地。
海澄湖畔一段: 会所
1976年9月便与政府签署正式合约，根据换地条件向政府交出660万平方呎的新界土地权益，以换取愉景湾的土地。 后来经过多次交易，愉景湾地盘面积由原来的6,200万平方呎扩充至7,000万平方呎。 为获取政府的批给土地，香港兴业须分十年缴付支付6,150万港元地价及1份不少于6亿港元的建筑契约，香港兴业当时积极筹划在愉景湾发展一个自给自足的渡假村。 可惜不久之后，王氏陷入财政困难，令愉景湾的业权险些落入债权银行苏联的莫斯科人民银行新加坡分行手中。 愉景湾单位款式多样化，区内建有各类不同的型式花园别墅、低座洋房、低座、中座及高座大厦，单位面积由344平方呎（位于第16期）至6,833平方呎（位于第17期）不等，单位间隔由开放式单位至6房2厅的独立屋均有提供，切合不同类型住户的需求。
- 1976年9月便与政府签署正式合约，根据换地条件向政府交出660万平方呎的新界土地权益，以换取愉景湾的土地。
- 为配合愉景湾巴士总站提升工程，所有巴士站已于2017年2月25日凌晨起，迁往愉景湾道沿途各个临时巴士站及临时巴士总站，部分巴士路线已进行重组及合并，班次亦会有所调动。
- 区内亦设置公共电视及宽频系统，让住户可以接收电视及使用宽频上网服务，此外香港宽频亦已在愉景湾敷设地底光纤电缆。
- 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
愉景湾座落于距离香港岛大约12公里，与2005年开幕的香港迪士尼乐园度假区相距约2公里，毗邻圣母神乐院。 根据2016中期人口统计，愉景湾的居住人口约为2万人，分别来自30多个国家，外籍居民的人囗比例占40%，比起本港其他地方为多。 愉景湾可供发展住宅的地积比率及地盘覆盖率几乎已用尽，据报导香港兴业曾向规划署提出提高愉景湾的发展密度，包括将整体发展密度按现时分区计划大纲图提升五成，更被指由梁振英亲自指示规划署跟进；不过被政府部门指难度甚高，最终失败。 2016年，香港兴业改为向城规会提出，将现时仍是空置地皮，规划用途上只准作员工宿舍用途的6f区，和员工宿舍、储存库及加油站等用途的10b区土地，申请改划为住宅用地，总面积达七十五万多平方呎，共建一千六百个单位。
海澄湖畔一段: 愉景湾 11期 海澄湖畔一段 楼价走势
第三期包括4个屋苑，分别为宝峰、康慧台、明蔚径及蔚阳（海蜂径），由香港兴业有限公司及新世界发展有限公司联合发展，总共提供882个面积介乎432至5168呎的住宅单位，全部第三期单位均不设窗台。 愉景湾区内的道路网系统以愉景湾道、愉景山道及海澄湖畔路为主干，另设有支路连接区内各处，包括水塘、消防局、社区会堂、各屋苑等，支路的命名与附近屋苑或地理环境相配合（如：愉峰道、堤畔径、璧如径、海蜂径、蘅欣径等），整个道路网系统可还以透过愉景湾隧道与区外道路网联接。 区内道路均为私家路，属发展商香港兴业有限公司私人拥有，只限获授权之车辆行驶，隧道及主干道限速50公里/小时，支路则限速30公里/小时。 区内主要干道车辆车速普遍偏高，尤其是保安公司的巡逻车辆和愉景湾巴士，经常造成危险。
第十二期海澄湖畔二段由8幢花园洋房、18幢低座洋房及4座高座大厦组成，以南欧式设计，楼宇随着山势排列，令住户享有最佳角度的海景。 海澄湖畔二段共有757个单位，面积由553至2,180平方呎，备有一房至四房设计，并提供罕有的一及二房设计的低座洋房，部分单位附设达1,200平方呎的私家花园，部分低座洋房更有四千平方呎私家花园，大部分单位附设欧陆式露台/平台。 第十期时峰位于愉景湾隧道旁，由2座23及25层高的高座大厦组成，对象为年轻或心境年青的住客，采用现代美学概念设计，以富时代感的手法表达出来。
海澄湖畔一段: 愉景湾 11期 海澄湖畔一段
愉景湾的康乐设施，也随第一期落成启用，包括高尔夫球场、康乐会、沙滩、自行车道及公园等。 大白湾沙滩是愉景湾最具特色的建设之一，沙滩全长400米，是发展商专程由中国大陆输入30万立方米沙粒重铺而成，沙滩于1982年随第一期工程同时投入使用。 曾因为发展商举办复活节掘复活蛋活动引致游客过多导致尘土飞扬而被形容为“沙尘滚滚，似伊拉克”。 根据环保署2020年6月19日资料，愉景湾海滩的水样本中大肠杆菌等级为二级，并非良好等级。 区内设有多条景色秀丽的郊野山径通往银矿湾及附近的村落和山岭，并可以通往梅窝、欣澳、东涌等大屿山其他地区，沿途可以欣赏大屿山各区山海天然景色。
（长型）51989年愉景湾第三期的末段发展座落于蔚阳（海蜂径），位于大白湾与二白湾之间的岬角外圈之上，143座花园屋沿山坡排列，所有单位眺望大白湾或二白湾。 单位分4类，即第8、9、10及11型，其中17间是5,168呎的独立洋房位于岬角末端，三面环海。 海澄湖畔一段 各海景洋房均设3至4间睡房，客厅、饭厅、工人房及工作间，部分设有花园，所有洋房均设大露台及花槽，而洋房的排列让住户可以享受最佳角度的海景。 （L型）211988年康和阁（康慧台第H2座）康颐阁（康慧台第H3座）第三期第三阶段发展为明蔚径上的7座4层高的低座洋房，邻近明翠台及蔚阳，1,259-1,356平方呎，为三房两厅连工人房设计，全部单位向海，部分房间更设有转角玻璃窗设计。 第3款（Type 3）为2层半高，共设4伙，所有单位为3房2厅。 低层地下为2个面积1368呎的单位，高层地下及阁楼则为2个建筑面积1442呎的复式单位。
海澄湖畔一段: 海澄湖畔二段 – 閒澄閣 (H2座) – 楼盘 物业出租
路线3从染布房街到海澄湖畔二段(安澄阁)大概路程25.79公里，全程约需90分钟,途经9个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴68x路→西铁线→东涌线→DB03P路。 路线4从染布房街到海澄湖畔二段(安澄阁)大概路程26.15公里，全程约需92分钟,途经11个站点，共换乘3次，换乘车辆线路有九巴270a路→西铁线→东涌线→DB03P路。 路线5从染布房街到海澄湖畔二段(安澄阁)大概路程34.17公里，全程约需101分钟,途经12个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有荃湾线→东涌线→DB01R路。 路线2从染布房街到海澄湖畔一段第2座大概路程24.66公里，全程约需88分钟,途经10个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有荃湾线→东涌线→DB03P路。
愉景湾交通服务有限公司同时提供穿梭巴士来往愉景湾至香港国际机场、港铁东涌线东涌西站（预计2023年动工，2029年竣工）、东涌站、东涌东站（预计2023年动工，2029年竣工）及欣澳站。 海澄湖畔一段 在二零二零年曾发生怀疑没有得到运输处同意的情况下，擅自减少巴士班次，令区内居民极为不满。 愉景湾前身是一个仅有数户人家居住于沿岸的未开发小山村，前香港兴业持有人王永祥在1966年投资牧牛场，名为“大兴牛房”。 早于1973年5月25日，香港兴业有限公司成立，目标就是发展愉景湾计划。 早期策略是在新界向原居民大量收购乙种换地权益书，借此向政府交换在大屿山愉景湾度假屋计划的发展权。 当时计划将愉景湾发展成旅游胜地，包括酒店、豪华住宅及3个高尔夫球场。
海澄湖畔一段: 香港樓宇目錄
最近的医院为东涌的北大屿山医院，从愉景湾前往只需约18分钟（道路堵塞时需时或更长）。 中座及高座大厦主要位于大白湾、二白湾及稔树湾之间山脊之上，愉景湾道之傍，四围遍布植物，居高临下，大厦设计更配合四周天然环境，并尽量争取最多海景单位，设计上使每单位均尽量减少对望的情况出现。 同时每座大厦均在梯间或走廊设置垃圾槽，远离电梯大堂及各单位入口，以保持方便卫生。
作为高原断陷湖泊，阳宗海呈两头宽、中部略窄的“哑铃”型狭长带状，由澄江市、呈贡区、宜良县三地共同管辖。 它是成湖较晚的幼年湖，湖水主要来自周围汤泉以及雨水聚积，发挥着城镇工农业用水、防洪、旅游、调节气候等功能，是云南重点保护水域之一。 1982年4月离岛区议会成立，当时由于大屿山人口稀少，故处于第1期入伙初期的愉景湾涵盖于大屿山及邻岛选区中。 1985年随着大屿山人口增加，愉景湾被归入为由大屿山分拆成两半的梅窝及离岛选区。
海澄湖畔一段: 云南或有“新规划”，一县有望“撤县设市”，助力曲靖发展
康乐会亦提供多项体育设施，包括2个游泳池、11个网球场、2个壁球场、乒乓波台、游戏室及健身室等，并安排不同类型的训练课程，由专家及教练指导，以上设施大部分需要另外收费。 1994年初，香港兴业有限公司由两间香港上市公司对半持有，分别是查氏家族控制的香港兴业国际及中信泰富有限公司。 而第8及第9期于90年代陆续展开，第8期邻近码头，主要为花园洋房、低座洋房及高座单位，命名为海堤居，1995年落成；愉景湾商务中心则于1998年落成，而第9期则位于第7期海宁居之上，主要是中座单位及低座洋房组成，名为海蓝居, 于2000年落成。 路线2从染布房街到海澄湖畔二段(安澄阁)大概路程24.11公里，全程约需81分钟,途经10个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有荃湾线→东涌线→DB03P路。
海澄湖畔一段: 香港公交新闻
两座楼宇高低有致，当中的18-22楼为空中花园俯瞰整个二白湾海景及后面山景。 时峰共有211个1至3房的住宅单位，面积由576-1,055平方呎，另有8个顶层复式单位，面积由1,448-1,668平方呎。 大部分单位客厅设广角落地观景窗，复式单位更内置私家楼梯直达天台，上层复式单位走廊更设大窗，引入天然光；部分单位更设对流窗，使单位光猛通爽。 7座低座大厦位于高座大厦的前方，每层2伙，地下单位连花园单位，一楼为分层单位，二及三楼为复式单位，所有单位均享有无遮挡的海景，视野远至港岛维港。 低座单位面积由150平方米至复式的190平方米（1614至2045平方呎），共提供68伙住宅单位。 陆路方面，从2000年起则有愉景湾隧道把愉景湾与青屿干线及本港的道路网接通，来往机场、九龙及新界各地区，而港珠澳大桥落桥位位于愉景湾隧道收费广场附近，乘客可乘愉景湾巴士前往欣澳转乘城巴B5线前往该大桥的香港口岸。
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愉景湾内每一个住宅区的建筑设计，均以尽量发挥附近天然环境优点为主。 而区内除有各项管理服务外，更设有儿童游乐场及休憩花园，供住户享用。 2004年香港政府审计署发表报告，揭发愉景湾在1977年筹划兴建时，其发展商香港兴业有限公司曾修改发展大纲，把原来的渡假用途改作住宅用途，政府因而少收补地价。 海澄湖畔一段 在发展第四及五期时，香港兴业则把发展权全盘售予新世界，作价2.54亿港元，条件订明香港兴业可获35%分帐，楼价不能低于每呎650港元；该两期主要为高座大厦及低座洋房，总建筑面积分别为140万平方呎及100万平方呎。 第四期分6个阶段进行，而第5期则分3个阶段进行，于1990年中至1996年间分多个阶段落成入伙，屋苑分别命名为蘅峰、倚涛轩、碧涛轩及颐峰。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
海澄湖畔一段: 成交记录
一层至五层高的花园别墅及低座洋房，主要建于大白湾之滨、海澄湖沿岸、花圃园地之侧及水塘、哥尔夫球场附近；同时为确保住户隐私，每座洋房的地台，均高于附近地面之高度。 低座洋房之地下单位均连花园，而楼上各住宅单位之客厅及主人房之外更设有特大露台或花槽。 愉景湾内各区域之分布，皆依照住宅、教育、商业及康乐各种不同用途划分，务使各住户能享受到最舒适、宁静及安逸的生活。
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政府主要是担当审批的机关，整个发展计划的进展是按照正式的规划总纲进行。 愉景湾第一期住宅于1980年推出，售价由31万港元至260万港元不等，却在短短24小时内全部售罄，反映这类住宅深受市场人士欢迎；而第一期住宅于1982年开始入伙。 当时乃美苏冷战的高峰期，中国国务院及港英政府也不希望香港最大片私有土地落入苏联相关组织手上。 查济民接管愉景湾发展计划后，修改原有构想，违规发展为一个可容约25,000人的市镇，提高整项计划的可行性，并与香港政府达成协议，斥资30亿港元，建立1个设备完善住宅区，供喜欢接近大自然的人长期居住，同时亦为本港其他市民及游客提供康乐及渡假胜地，名为愉景湾，并逐步发展成一个社区。