海傲灣好唔好2024詳解!(小編推薦)

而英文名稱「The Wai」的讀法是以廣東話讀「Wai」的發音。 名稱在2021年5月公佈後,不少網民質疑商場名稱「老套」及不明白,並列舉其它創意的名稱,包括「圍威喂」、「圍封」、「圍骰」及「哈佬圍」、「喂你好嗎」等。 到2022年3月中,港鐵表示預租率達15%,商場會在2023年分兩期開幕,視乎上蓋住宅項目柏傲莊III重建進度而定。 ),是香港一座港鐵公司旗下的商場,佔地達65萬平方呎,位於新界沙田區大圍車公廟路18號,柏傲莊基座,最快將於2023年夏天開業。

今次《和你搵盤》鎖定15,000元的租金預算,看看九龍市區有何選擇,其中一個更是谷友業主盤,馬上跟大家一起看看。 海傲灣好唔好 蔚藍東岸的三房單位,起步均為三房連儲物室類別,方便準買家聘請工人時,可把儲物室改為工人房之用,但單位只有一個洗手間,變相未能跟工人分開使用。 三房連儲物室共有36個,分布於「2座C室」(681呎)、「2座E室」(681呎)。

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發展商曾計劃把整個住宅項目分三期推進,第一期的住宅會貼近茶果嶺道的「1A期」,共提供12座住宅,合共2,276個住宅單位;而第二期則捱近東源街的「2期」,共提供12座住宅,共有2,635個單位。 不過,其後因維港填海限制、加上部份業主談不攏,故未能統一業權作發展,最後填海方案擱置。 柏傲灣條款有辣有唔辣,先講折扣,一房及開放式最高折扣只有14.5%,兩房或以上就有最高22.5%。 商場外牆設計與新世界發展旗下的商場K11 MUSEA相近,大量採用石材和綠化設計。 而場內裝修由巴馬丹拿集團(P&T Group)負責設計,以白色為主調,設計元素與新城市廣場第三期相近。 戶外2樓至4樓設平台花園,合共約8萬平方呎,部分範圍規劃作寵物公園。

對於貓奴狗奴們來說,最吸引是全部私人屋苑皆可養寵物,而且鄰近寵物公園,隨時可玩餐飽。 東港城方面,兩房單位實用面積460餘方呎,實用率高,比南豐廣場及新寶城兩房戶闊落,兩房入場價650萬元,畀多少少可住大近百方呎。 三房方面,以新都城最貴,有套房單位叫價730萬元,慧安園及富麗花園三房套房單位最平650萬至670萬元有交易,相若銀碼只夠買入其他將軍澳鐵路沿線新型屋苑的兩房單位。

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城滙,有華懋同埋港鐵共同發展,7座物業,提供953個單位,仲有一至三房戶,主打兩房單位! 加上有超過一半嘅單位,都可以有海景享受,所以受到唔少中產人士注意 屋苑最令人舒服嘅地方,除咗海景之外,就係被公園所包圍! 呢度會所連平台花園超過50,000尺,入面設施配套豐富齊備,令住戶喺屋苑內都可以有精彩嘅私人空間,加上樓下就係如心廣場二期,大把購物選擇! 而且商場設有五條天橋,連接西鐵、以及其他購物熱點,無論出入上落都非常方便。 由於單憑文字表達可能較為複雜一點,我們會用一個實例來闡述一下,付款辦法的實際應用情況。 我們選用全場最平的單位作為例子,入場單位為3座5樓J室,單位面積271呎的開放式單位,訂價為611.92萬元。

至於九建發展的「海傲灣」,則是由政府招標用地。 為了紓緩土地不足問題,政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地,其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標,料可建980個單位,也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。 在1992年,當時港督指令城規會把《茶果嶺、油塘及鯉魚門分區計劃大綱圖》覆蓋至油塘灣。 由於油塘灣海床受工業排放及污染物引致高度污染,海床也發出氣味,故當時業主對新規劃意向作回應,故同意成立聯營公司改造整個殘破不堪的海灣地段。 寺廟所在之地,一般都可以用風水中叫「旺中帶煞」之地,又或者是地運已過的旺地,而這些地多宜供「仙」、「佛」或者神靈所居,並不太宜在附近一帶設民居,不過香港地方太细小又別無他法。

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選用即供付款辧法,買家可獲最高20%折扣額,相當於490萬元。 海傲灣好唔好 買家需自己支付40%首期(包括前期已支付的15%,入伙時再多繳25%),餘額60%透過銀行借貸上會,以息率2.5厘,攤分最長30年還款期計算,每月供款11,617元,而月入有27,822元可通過壓力測試。 這個計劃的資金要求較高,連同釐印費約需212萬元才可入市。 因此,在衡量及歸納各項因素後,按位置交通、配套、間隔及景觀等因素,以20分為滿分的話,我們《胡.說樓市》編輯團隊認為景觀較具保障,大部份單位均可望到三家村避風塘景色,景觀頗遼闊,故給予4分。 但樓盤距離港鐵站有距離,加上區內沒有太多公共交通工具,故在位置及交通上只給2分;配套也不足,只有1分。 至於項目的間隔較多樣化,兩房單位也設有梗廚選擇,且部份非黑廁類別,值得一讚,間隔一環可取得4分,總分為11分。

海傲灣好唔好: 油塘海傲灣本月終「破蛋」 業主帳蝕88萬沽一房戶

▲屯門 及掃管笏近年有不少新盤推出,但媒體及發展商,往往總將此兩者相隔甚遠的社區混為一談,但其實這兩者在環境、新盤佈局,以至配套方面,均不盡相同。 MoneySmart接下來為大家簡單比較兩區的新盤賣點。 海傲灣好唔好 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。

  • 翻查紀錄,同類型單位,月租叫價最低去到15,600元。
  • 商場外牆設計與新世界發展旗下的商場K11 MUSEA相近,大量採用石材和綠化設計。
  • 數到這一區更矚目的發展,定必要說到籌備近三十年、由恒基牽頭,夥拍新世界、恒隆、九倉、太古、華懋、及新地重建的「油塘灣綜合發展區」,方案過去多次改變,料日後重建後可提供逾6000個住宅、及800個酒店房間。
  • 這意味買家在第210天時,由於已支付了15%樓價,他只需支付10%樓價後,便可採用發展商一按75%,而兩年間內不用供樓,連利息也可延至兩年後才支付。
  • 若以九成按揭去計,連按保月供23,470元,雖然表面較租樓14,500,貴出60%,但低息效應未減退下,起碼做業主還有近一半錢儲了在本金上。
  • 但值得注意,這個供款只計算了起首兩年的供款額而已,一定要成功轉按才可避過第三年起的貴息,但由於這兩年內並沒有償還過任何本金,故轉按可能有難度,需要自己期內有良好儲蓄習慣,以備作轉按之用。

港鐵寶琳站一帶共有四個私人屋苑,樓齡較舊,及單位尺碼較細,銀碼相對大眾化,是將軍澳最多入門上車盤的區域。 該兩屋苑提供尺碼較大的兩房戶,入場門檻較高。 中原柯勇指,現時兩屋苑入門價同為750萬元,實用面積近500方呎。 至於三房以都會駅入場費較低,入門盤叫價880萬元;三房尺碼較大的維景灣畔入場價要近千萬元。 港鐵調景嶺站一帶只得兩個私人屋苑,都會駅及維景灣畔,勝在會所夠大,及坐落將軍澳線尾段轉車站,搭幾個站即達港島東及九龍東多個熱點。 若想玩大型會所,首選將軍澳中心,會所佔地逾25萬方呎,康樂設施多不勝數,更吸引是每建呎管理費僅1.6元,實呎約2.2元。

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事實上,兩屋苑各具特色,住近港鐵站首選都會駅,屬港鐵站上蓋物業,設商場及會所。 當中會所面積達34萬方呎,包括主題式兒童會所,小朋友隨時玩餐飽。 位處港鐵將軍澳站一帶的將軍澳南,是區內重點發展的社區,私樓樓齡較新,不少新入伙屋苑更是「豪宅級別」包裝,為置業人士提供區內的中高檔入市選擇。 更重要一點,真的想在荃灣區置業,準買家還有幾多選擇? 同區有超過十年樓,在工廠區一帶的「立坊」及「爵悅庭」等,現時細銀碼單位也要 萬元之間,而實質肯放賣的單位也是寥寥可數。

劉氏指,將軍澳中心兩房及三房入場價分別為688萬元及850萬元。 據地產代理數據,受新盤向隅客入市帶動,上月將軍澳私人屋苑及公居屋買賣回升至約220宗,是年內最多二手買賣的月份。 可見將軍澳社區配套成熟,即使近年上車及換樓門檻提高,區內居所仍然受捧。 海傲灣好唔好 當mtr上蓋開始工程,而連接將中與mtr的橋就會搭上,不過要等.mtr上蓋物業發展亦是由shk中標的. 擁有新界最貴一手一房之名的新世界荃灣柏傲灣陸續交樓,站在樓盤大閘外,已見有單位玻璃窗貼滿提示崩花的黃紙。

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項目已於2017年7月獲屋宇署批則,預計會發展為28座住宅、以及3幢商業樓宇,發展商也會進行海床改善工程、以及登岸梯級等,初步計劃在2020年展開工程,最快可於2023年。 其實除了「油塘工業區綜合發展區」外,整個油塘區也正面臨翻天地覆的變化,事關區內重建計劃並不止上述幾幅用地。 當中油塘工業區部份用地,在早年的《工業用地檢討計劃》已改劃為「住宅戊類」,銳意透過拆卸舊工廈改建為住宅項目,故多年來也吸引不少中小型發展商積極收購發展。

面積

萬一真的住在廟的左右亦不用太擔心,但都係嗰句,如果身體長期出現健康問題,真的要留意風水,或者考慮搬走,也是醫療方法之一。 我住過幾年,質素好,唔漏水,因有大露台,空內實用率偏低,唔覺多小強,超近地鐵站,落雨搭地鐵不用拿雨傘,有大型商場,有戲院。 代理也直言,雖則有廚房設計,但這類設計亦明顯不預租客經常煮食。 另外,該單位廁所亦沒有窗口,與海之戀同樣為「黑廁」設計,空間細小,一人進去後需側身才能關門。 近期荃灣西兩大新盤,即新世界(0017)柏傲灣及長實(1113)海之戀相繼入伙,而同區的華懋全. 有新盤落成,自然有租盤,互相競爭下,兩大入伙盤呎租最近亦見新低。

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故一些較高階的信用卡,不限每年使用次數,會較適合他們。 相較其他新區,例如將軍澳及藍田,油塘區可算是發展步伐相對較慢的新住宅區。 區內雖然有大型新商場「大本型」,及數個較為老舊的屋苑商場,以滿足區內居民生活所需。 但若然居民需要追求更進一步吃喝玩樂,則多半需前往將軍澳或觀塘。 故此,對於是次發展商暫未提供任何按揭,到底是否因為對後市有保留?

第一

但如果採用即供,但又同時採用發展商一二按計劃,折扣額會較低,但資金要求及月供卻不同。 以即供搭二按為例,自己需支付20%首期(入伙前已支付了75.3萬元,在入伙時多補25.1萬元),就可向銀行借一按60%,相當於301.2萬元,而餘額20%可透過二按借入,一二按月供16,662元。 由於二按部份需同時通過壓測,故入息要求要達42,897元才可買入入場門檻的單位。 採用這個方案,買家在180天成交時有兩個選項。 一、由於已支付了15%樓價,他可再多支付15%樓價後,透過發展商借取最高一按70%按揭。

海傲灣好唔好: 香港國際汽車博覽(IMXHK)2022

據悉,原業主於2019年以578.1萬元一手向發展商買入上址,鬆綁額外印花稅後將單位售出,持貨滿3年轉手帳面虧蝕約88.1萬元。 新買家則心儀區內環境配套日漸成熟,上址樓齡簇新,加上原業主願提供議價空間,隨即拍板入市。 政府近年接連批出多幅油塘住宅地皮,不少更高價批出。 最經典的,莫過於內房五礦地產於2016年以總價40億投得位於崇信街與仁宇圍交界油塘地皮,以每呎$7,068創下區內樓面呎價的新紀錄。

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所以本文會一次過同你比較晒唔同停車場嘅泊車優惠,仲教你點樣用幾蚊就可以泊2個鐘。 ▲雖說現時不少信用卡均提供 機場貴賓室 優惠,要免費使用並不困難,且有部份申請門檻低,大專學生也可申請。 不過,這些信用卡所提供的優惠,通常每年均有使用次數限制,對於經常旅遊或出差公幹的高薪一族,未必夠用。

海傲灣好唔好: 發展商未提供按揭 難道看淡後市?

另外,發展商須就分紅比例向港鐵自行提出建議,由於分紅比例並不設限制,故該分紅比例建議是發展商成功突圍的關鍵。 另外,發展商須負責興建商場、平台及車站設施等,而商場建成後須交還予港鐵。 海傲灣好唔好 市場消息指,是次條款與以往鐵路項目不同,由於港鐵就整個小蠔灣項目「一筆過」補地價,而該項目首期不設補地價條款,惟入標發展商須提供「一口價」固定金額為12億。 該項目綜合最新市場估值約39億至60億,每呎估值約3000至4500元。

海傲灣好唔好: 香港仔/鴨脷洲

例如最高級的豪宅盤,山頂的Mount Nicholson,每呎可達10元;東半山樓王OPUS HONG KONG,更曾創下每呎14.2元的紀錄。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面,也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型,如一手居屋、二手居屋等,在審批程序及要求也有出入。 《胡.說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭,並羅列各銀行的現金回贈及息率。 但如果買家想起首幾年的支出減少,則還可考慮發展商一按(供息不供本)、二按(供息不供本)、或一按(免息免供)計劃。

海傲灣好唔好: 將軍澳站:將中設大型會所 抵玩

停車場設有390個車位和39個電單車位,商場1樓設有1.3萬方呎單車停車場,提供330個單車停車位,為全港最大。 單車停車場已經在2022年12月20日對外開放。 這一兩年有大批新盤入伙的地區,除了將軍澳南之外,就是大埔白石角了。

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早在2010年物業發展前,時任沙田區議員梁永雄、沙田居民權益會代表李世鴻及環保觸覺均質疑規劃令港鐵增加商場租金收入。 其後政府就拆除天橋北翼的工程刊憲,共收集了1,300多份反對意見書,均表示在刊憲前對工程毫不知情,不滿區議會沒有就工程進行諮詢。 不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求,於2011年11月為工程刊憲。

海傲灣好唔好: 樓盤編號# 2549474

如果係將軍澳區,我鍾意清水灣半島,雖然要接駁小巴,但自成一角,附近又無咩樓,清淨好多,最緊要係車可到門口,有時拎住D重野唔洗係平台行餐死至到門口。 我住將中三年了,唔覺特別潮濕,如果有黑點,只要開抽濕機就ok.保持乾爽.話曬shk樓,名牌樓,保安做得好好,只是商場不夠好,有待時日改善,最近見在將中周生生珠寶準備開幕,將軍澳站是整個將軍澳的地標. 維景灣畔都幾靚,我太太既朋友向果度住,上個去都唔錯….交通唔方便,商場唔近?

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又寺廟一帶都常會帶有煞氣,又或者叫陰氣,無論白天香火多麼鼎盛,每到晚上始終會變得陰沉,釋放出煞氣,影響附近的民居。 所以如果有得揀,最好別選擇在廟附近的民居,減少有煞氣的機會,而且也別贪心想去到廟後的民居去住可以發大財,其實用得不好有時反而會弄巧反拙,勸大家以大路方法去看待風水事比較好。 翻查土地註冊處資料,該單位於去年成交價為728.1萬元,呎價為18,621元。