【星島日報報道】（星島日報報道）港鐵油塘站通風大樓上蓋住宅發展項目，繼本周初招收意向，並取得不俗反應後，旋即於昨日率先招標。 該項目剛批出補地價十五億一千多萬元，即每方呎補價約四千六百五十七元；招標條款主要為發展商提供予港鐵的分紅比例為定額兩成半，故關鍵將為發展商支付於港鐵的「一口價」定勝負；有大型發展商直指，因應市區地供應罕有，將積極考慮入標競投。 油塘通風樓物業發展為港鐵今年度首個推出項目，於日前招收意向，勁收三十六份意向書，為九龍區最多意向書的鐵路項目，港鐵隨即於昨日推出招標；市場人士指出，由於項目位處市區核心地段，加上區內將陸續有新盤落成，成市場焦點，料獲多家中港財團爭奪。 市場人士透露，最新批出補地價金額十五億一千四百九十九萬元，每方呎補地價約四千六百五十七元，招標條款主要為發展商提供予港鐵分紅比例為定額兩成半，同時發展商須支付一筆額外款項，作為競投項目的條件之一。 消息指，項目位於油塘高超道旁，提供約五百個住宅單位，項目將興建在油塘通風樓之上，同時連同附近一帶地皮，並涉及現有鐵路設施的改動及重置工程。
但當時構思未夠完善，整片臨海用地被改為「綜合發展區」用途，忽略了該地塊內逾10個私人發展商都擁有土地，要大家一併發展難度極大。 信置主席黃志祥表示，預期加息周期壓力逐漸放緩，以及重新通關，將為香港住宅市場提供支持，集團已為短期內營運環境正常化做好準備，同時眼於長期可持續增長。 他又指，本港政府已建立新機制，並啟動一系列旨在吸引人才和企業來港的計畫，故對香港物業市場審慎樂觀。
油塘通風樓: 信置少賺42% 售樓收入腰斬 中期息維持15仙 今年推6個新盤
一類為180天「即供」付款辦法、第二類為「210天付款辦法」，最後一類則為「建築期付款」。 ；而第三座以北則會望向「海迪中心」，日後也會興建住宅，以及「味千集團大廈」，受影響單位包括「3座J室」(正望)、「5座E、F室」(睡房)。 油塘通風樓 母公司尖沙咀置業截至去年底止中期盈利13.688億元，按年下跌近41%，中期息維持每股派15仙。 撇除投資物業公平值變動影響，基礎溢利15.59億元，按年下跌約35%。 期內物業租賃收益為17.28億元，按年跌約3.87%，主要受疫情影響致租金負增長，以及寫字樓出租率下降所致。 黃氏指集團財政穩健，加上可持續業務增長策略，有助應對經濟環境挑戰和把握機遇。
當然代價是折扣額會低一點，而二按息率也高，首三年息率為3厘，但其後會跳升至6.5厘，故如準買家選擇這個方案，需在三年後透過轉按甩走二按。 樓盤提供兩房比例最多，但卻可分為兩房開放式廚房、及兩房連梗廚類別。 當中面積四百多呎的單位，均為兩房連開放式廚房，全盤共有113個，分布於「3座B室」(460呎)、「3座G室」(502呎)、「5座D室」(498呎)、「5座G室」(450呎)、「5座L室」(455呎)。
油塘通風樓: 發展商背景
整體來說，全數兩房連開放式廚房單位，均可以望到不同程度的海景，故揀樓上的策略還看間隔上的特色。 正因為區內不斷改劃去釋出用地發展，區內已有不少住宅項目成功改劃並出售。 其中較成功的例子，就是座落於「崇信街8號」及「崇信街4號」的「鯉灣天下」及「Ocean One」。
據目前市場人士披露項目招標詳情，項目補地價約15.1499億元，每方呎補地價4,657元，給予港鐵的固定分紅比例為25%。 油塘通風樓 翻查資料，去年9月宏安地產旗下油塘項目補地價約9.8億元，每方呎補地價約3,615元，換言之，短短約半年時間，油塘一帶的補地價金額便上升近3成。 日本電子部件巨頭京瓷的社長谷本秀夫表示，隨着美國政府加緊管制尖端技術輸出，中國繼續擔當「世界工廠」的角色岌岌可危。 Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。
油塘通風樓: 樓市資訊 | 美聯物業
萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文表示，是次港鐵油塘通風樓物業發展由合組財團投得，估計合資投地將是新趨勢，既可分散發展風險、出價又可再高些，比較容易中標。 料未來多是中型財團、與大型發展商合作，同時希望港鐵公司可考慮公開中標價以增加透明度。 油塘通風樓 信置已在一年內「連中三元」，連奪第3個鐵路物業發展項目，該集團先在去年5月以投得西鐵錦上路站第一期，當時夥拍嘉華國際及中國海外發展，以83.3億港元投得項目。 及後在同年12月，再與嘉里建設合作奪得港鐵黃竹坑站第二期住宅項目。
項目位於高超道，鄰近居屋高翔苑及油美苑，住宅樓面上限約32.5萬平方呎，指定作純住宅發展，估計可興建一座物業，提供約500個單位。 受惠於大綱圖拆細，區內現時最少有4個地盤準備上馬，包括長實東源街項目、越秀地產旗下東源街越秀冷藏倉庫、青建國際東亞庫運紹榮鋼鐵廠（去年向紹榮鋼鐵購入）、五礦地產油塘崇信街項目（透過購入官地），成為該帶5年內的供應主力。 連同近年售出的港鐵油塘通風大樓、油塘高超道官地，6幅私宅地一共為該區提供約3,453伙。 市傳由恒地牽頭組成的財團正為項目向銀行取得多達460億元的融資，相信將會在2019年6月取得款項；而項目目前正在與政府就補地價進行商討，市場估計補地價金額約204.4億元，每方呎樓面地價約5,000元。 至於第3至6期所在地皮則由保利達、香港經貿商會會長李秀恒等分別持有，預計會作為住宅及酒店等發展。
油塘通風樓: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
同時該地會建有171個公眾停車位、預留沿海設15米位置作海濱長廊，及設有三條通風廊。 華爾街股市個別發展，標普500指數連跌4日，納斯達克指數尾市回升。 聯邦儲備局發表本月初議息會議記錄，表示支持小幅加息，並將息口維持在高水平一段時間，記錄發布後標指和道指轉跌。 油塘通風樓 市場估計，每平方呎樓面地價介乎6000至9000元，最高估值近30億元，參考附近近年批出的兩幅住宅地皮，分別由中資五礦地產及本地發展商會德豐投得，每平方呎樓面地價均逾7000元。 翻查紀錄，去年至今港鐵共推出3個項目，分別為黃竹坑站1期、黃竹坑站2期及西鐵錦上路站1期，收到標書介乎8份至14份，相對下今次油塘項目的招標反應可謂差強人意。 林浩文指，項目附近多公營房屋，加上建築期及工程成本會高少許，成為反應遜預期原因。
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油塘通風樓: 工程複雜 油塘通風樓收6標
但樓盤距離港鐵站有距離，加上區內沒有太多公共交通工具，故在位置及交通上只給2分；配套也不足，只有1分。 至於項目的間隔較多樣化，兩房單位也設有梗廚選擇，且部份非黑廁類別，值得一讚，間隔一環可取得4分，總分為11分。 為了紓緩土地不足問題，政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地，其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標，料可建980個單位，也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。
數到這一區更矚目的發展，定必要說到籌備近三十年、由恒基牽頭，夥拍新世界、恒隆、九倉、太古、華懋、及新地重建的「油塘灣綜合發展區」，方案過去多次改變，料日後重建後可提供逾6000個住宅、及800個酒店房間。 這個重建計劃本身是由一群在該處擁有權益的業主提出，當時他們成立聯營公司來處理。 其實除了「油塘工業區綜合發展區」外，整個油塘區也正面臨翻天地覆的變化，事關區內重建計劃並不止上述幾幅用地。 當中油塘工業區部份用地，在早年的《工業用地檢討計劃》已改劃為「住宅戊類」，銳意透過拆卸舊工廈改建為住宅項目，故多年來也吸引不少中小型發展商積極收購發展。
油塘通風樓: 港鐵油塘項目 併鄰地建980伙 總樓面74.6萬呎 「樓疊樓」式加建
方面，項目距離港鐵油塘站約8至10分鐘步程，油塘站接通港島綫鰂魚涌站及本港各商業區，交通十分便利。 此外於高超道、鯉魚門道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。
- Reuters官方數據顯示約移民英國的香港人約14萬之多 兩年前， 張媽媽帶著14歲兒子從香港移民英國。
- 為了紓緩土地不足問題，政府也跟鐵路探討釋放鐵路上蓋通風口的用地，其中油塘站通風大樓的兩幅用地也推出招標，料可建980個單位，也為油塘區提供了在改劃重建以外的新供應。
- 期內物業租賃收益為17.28億元，按年跌約3.87%，主要受疫情影響致租金負增長，以及寫字樓出租率下降所致。
- 包括Birkin手袋在內的皮革及鞍具產品銷售按年增長四分之一，超出預期。
另值得留意是，中標財團須要負責拆卸現有的政府抽水站、重建一道公共行人路及斜坡工程等。 由於項目將興建在油塘通風樓之上，亦涉及現有鐵路設施的改動及重置工程。 油塘通風樓 信和置業副主席黃永光表示，項目社區配套完善、發展蓬勃，油塘站可直通港島的鐵路站，計劃興建優質住宅項目，引入環保建築特色及智能家居設計。 政府不斷覓地建屋，最新計劃在油塘高超道港鐵通風大樓之上，以及旁邊的綠化地帶起樓，提供近千個私樓單位；另於鯉魚門邨旁邊的綠化地帶加建三座公屋，提供2400個單位，兩者合共約3400個單位。 因此，在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊認為景觀較具保障，大部份單位均可望到三家村避風塘景色，景觀頗遼闊，故給予4分。
油塘通風樓: 付款辦法分析
五礦地產旗下的油塘蔚藍東岸，周一(20日)公布4號價單，涉及69伙，扣除17%折扣後，折… 據一手銷售資訊網資料，五礦地產旗下油塘蔚藍東岸剛發出銷售安排，落實本周六(28日)開售279個單位，… 油塘高超道住宅地下周五起招標 地政總署公布，將公開招標出售在2018至19年度賣地計劃內位於九龍油塘高超道的新九龍內地段第6593號的用地。 港鐵在2018年首季邀請發展商就通風樓所在地皮遞交發展意向書，於同年4月4日截止，共收到36份意向書，涵蓋港資及中資發展商。 方面，樓盤附近的鯉魚門廣場內設商店、食肆、超級市場、街市和其它服務，滿足住戶的日常需要。 而位於港鐵油塘站的油麗商場內設多間酒樓、食肆、生活用品商店及超級市場，飲食購物均一應俱全。
該企主要收入貢獻來自物業銷售，在上半財年應佔物業銷售總收入為38.99億元，按年減少逾五成，主要是受項目合約銷售收入確認入帳時間影響。 集團透露，已售但未入帳之合約銷售總額逾182億元，當中約49億元將在本財年下半年入帳。 油塘港鐵站通風大樓住宅項目收到6份標書，僅佔之前36份意向書的16.7%。 參與者分別為新地、恒基、會德豐、英皇及遠展，而信置則與資本策略合資競投。 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文直言失望，此前其預計項目會收到十多份標書。 他稱，項目鄰近港鐵站，毋須轉車可直接前往港島區，有一定優勢，但附近多公營房屋，加上建築期較長、成本會高少許。
油塘通風樓: 物業編號: TYRC054 (代理提供)
法國著名奢侈品牌愛馬仕（Hermès）公佈，2022年收入及盈利創新高，全年收入按年增29%至116億歐元（約970億港元）。 該公司亦計劃，將於本月底向全球員工額外發放4000歐元（約3.3萬港元）獎金。 於上半年度，信置的應佔總租金收益17.28億元，減少3.8%，因租金收入及寫字樓出租率下降，淨租金收益少4.9%，至14.81億元。 投資物業組合整體出租率較去年同期上升0.8個百分點，至91.1%；其中，商舖物業出租率上漲3個百分點，至94.9%；工業物業出租率上揚1.4個百分點，錄得86.9%。 觀塘區議員柯創盛坦言：「油塘已經逼爆，社區設施不足，8萬人口都無一間分科診所，交通方面，油塘站作為轉車站已經好多人，再興建房屋，擔心居住質素持續惡化！」他表示會在區議會上表達意見，認為政府覓地建屋回應社會訴求，也要顧及居民生活質素。
油塘通風樓: 美元
以即供搭二按為例，自己需支付20%首期(入伙前已支付了75.3萬元，在入伙時多補25.1萬元)，就可向銀行借一按60%，相當於301.2萬元，而餘額20%可透過二按借入，一二按月供16,662元。 由於二按部份需同時通過壓測，故入息要求要達42,897元才可買入入場門檻的單位。 這個計劃，發展商容許買家在銀行批出一按的前提下，可加借最高40%二按，令買家在一二按相加下，最高可做到80%按揭。
油塘通風樓: 港鐵油塘通風樓建屋 區議員憂居住質素變差
項目上周截標錄得6份標書，入標財團均為「本地薑」，除了中標者外，還包括新鴻基地產、恒基地產及會德豐地產等。 民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾，他透露之前尋找場地有一定困難，早於上月已被原已承辦的酒店推卻，後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴，但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修，到今晚原本有酒樓承辦晚宴，惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。