園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。 該空中園景廊命名為Skygarden 1331，啟德空中花園已在2021年5月21日正式開放。 至於項目提供的付款方法，包括90天現金優惠付款計劃、建築期付款計劃及只供曾入票認購同系啟德新盤人士使用的Kai Tak Harbour 首次置業120天現金優惠付款計劃。 項目已上載銷售安排，將於4月23日(周六)起出售308個單位，當中2伙以招標形式出售。
- 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。
- 發展項目所位於的區域：啟德丨發展項目所位於的街道的名稱及門牌號數：沐泰街9號丨賣方就發展項目指定的互聯網網站的網址：｜本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
- House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。
- 滙控行政總裁祈耀年在投資者電話會議中表示，計劃在出售加拿大銀行業務後，派發特別股息每股21美仙，主要是3年前取消派發股息，令大量零售股東受到影響，因此計劃透過今次交易作出糾正，至於出售所得資金，可能會額外加碼回購。
- 上月分別下跌38%、33%及39%，跌幅收窄，市況正在尋底。
- 兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
滙控行政總裁祈耀年在電話會議中表示，雖然去年增加對內地商業房地產行業的撥備，但最近政策層面有正面消息，行業前景有所改善，認為目前的撥備已經足夠。 他說，內房行業仍需時間恢復，會對未來幾個月的發展保持審慎態度。 另外，財務總監艾橋智指，目前沒有回購金額目標，但強調有能力進行回購，當出售加拿大銀行業務完成後，可以用於回購的資金將更加充裕。 艾橋智提到，早前港元拆息曾經回落至約2.4厘的水平，認為主要是資金流入本港影響，拆息其後已重新回升，認為對集團今年的淨利息收入只有短暫影響。 他說，今年美國聯儲局有機會再加息1-2次，今年淨利息收入達360億美元的指引，屬於審慎和保守的預測。
沐泰街11號: 香港区
單位定價由約888萬元至約2,341萬元；呎價由26,083元至32,336元，發展商提供最高18%折扣優惠。 沐泰街11號 【香港樓市2022】啟德是本港新發展區，正由昔日舊機場逐漸轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 目前啟德區是一手私人住宅市場的供應重鎮，單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。
他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 註：有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節，請參見本條目發展時序一段。 2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
沐泰街11號: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
至於恒生銀行去年內地業務稅前盈利約2.2億元，按年跌81%，總營業收入則升近4%至31.1億元。 另外，至去年底，恒生銀行全職員工總數8708人，按年跌逾7%。 豐盛生活服務執行董事李國邦於業績記者會表示,在過往收購支持下,集團市值已升3倍,由不足10億港元,增至近年的27億港元。 集團會繼續積極物色收購合併,包括相關的生活服務公司,並注重與現有業務的協同效應及有否相關性。 他稱,豐盛生活服務目前手持現金7億港元,淨持現金3億港元,備用額度約17億港元,有足夠財務資源,應付購併及派息所需。
受環球利率上升帶動，恒生銀行去年淨利息收益率擴闊28個基點至1.77厘。 財務總監蘇雪冰表示，本港銀行淨息差於去年第4季普遍有改善，但是否見頂要再觀察，目前判斷是言之過早，指出淨息差受眾多因素影響，包括美息和港元拆息走勢、經濟環境及市場競爭等。 另外，恒生提到，今年1至2月，投資市場活動相應增加，財富管理和個人銀行業務上升趨勢增強。 由於經濟環境好轉，消費業務亦錄得可觀增長，而上月來自內地的跨境收單業務按年有雙位數增長。
沐泰街11號: 發展商 : 合景泰富/龍湖地產
興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。
包括「180天付款」、「360天付款」、「480天付款」及「建築期付款」。 惜最後因工程施工的難度，在2020年施政報告後，發展局局長正式否決了方案，表示會增設巴士及專線小巴，但詳情仍有待官方公布。 樓盤在去年初也剛好完成三年禁售期，一房333呎單位，最新的二手價高達900萬元，呎價高見27000元；而兩房造價相當溫和，500呎單位售價約1,000萬元，每呎約20,000元。
沐泰街11號: 景觀是最大缺點
其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 2019年11月13日，地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價约13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。 沐泰街11號 事實上，政府着力打造啟德發展區多年，有意把九龍東發展成香港第二個核心商業區(CBD²)，包括啟德機場舊址、觀塘商貿區和九龍灣商貿區等地，未來將融合社區、住宅、商業、娛樂及基礎建設等配套，前景備受市場看好。
合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。 於 2022 年 7 月 31 日或之前簽署臨時合約購買本價單中之住宅物業之買方可獲額外售價 2%置業安居折扣優惠。 另比鄰地皮1L區3號項目地皮（沐泰街8號項目），同由海航旗下公司以逾54億投得，每呎樓面地價約1.36萬元。
沐泰街11號: 樓市資訊 | 香港置業
地盤原屬於土木工程署作啟德基建、以及港鐵沙中線用地之用，六幅用地原本待工程完結後會作私樓發展，但政府因應市場對公營房屋需求增加，決定把這六幅用地，連同「1E1」地盤，改劃作公營房屋發展。 如果能在720天內(大約2年)找清貸款，可獲發展商作出現金回贈，現金回贈為「10%利息金額及成交額1%」；而在720天-1080天(約2-3年內)找清貸款，則可獲成交額1%作現金回贈。 「Monaco」就是其中一幅由海航手上購入的地皮，屬於「啟德區1L區1號」用地，項目地盤面積78,772呎，最高可建樓面為425,361呎。 海航在2017年1月先以55.297億元投，每呎地價高見13,000元。 但其後卻在2018年3月，以63.592億元轉售予會德豐，每呎地價炒高至14,950元。 雖然如此，若連同毗鄰跟海航購入的「1L區2號」地皮計算，由於海航以蝕讓價68.89億元沽售予會德豐，兩幅地的地價會攤薄至13,567元。
【毗連維港】啟德三面環海新盤受捧 位於啟德跑道中段的住宅項目，備受市場追捧，由於鄰近港鐵沙中綫及屯馬綫啟德站，區內民生配套齊全，屋苑單位可望兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊、… 【啟德區新盤】進駐Park Peninsula良機 10,000個機會等緊你… 作為香港十大基建之一，「啟德發展計劃」提供住宅、商業、休閒、旅遊及基建用途等設施，是罕有的全新市中心大型綜合社區規劃。 至於區內另一地標啟德城中心，擬建多個地標商廈，包括雙子塔式商廈，當中逾100萬平方呎、預計2022年開幕的崇光百貨（SOGO）為一大焦點。 毗鄰的AIRSIDE為一幢47層高的綜合大樓，提供總面積達120萬平方呎的甲級寫字樓及連接地下購物街的70萬平方呎多層購物商場，預計2022年開幕。
沐泰街11號: 賣方及有參與本發展項目的其他人的資料
2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。
為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。
沐泰街11號: 尚‧珒溋 按揭計算
回望首批推出招標的啟德區用地，因地價較為相宜，故開價也相對沒有如此進取，惜租務回報卻一般。 反觀，啟德區地價愈搶愈貴，當Monaco地價已高逾14,950元呎之時，發展商開價也反映了成本因素下，除非日後租金可以大幅躍升，否則定必會蠶食了Monaco租務回報。 下文我們會跟大家回看一下區內已發售的項目、以及部份的二手及租務案例。 項目是由恒基兆業地產發展的分層住宅新盤，地段編號屬新九龍內地段第6562號，預計落成日期為2022年9月30日。
香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 沐泰街11號 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 會德豐地產啟德沐泰街12號項目第1期，亦會在本季內推出。 會德豐地產常務董事黃光耀表示，項目分2期推售，第1期涉399個單位，戶型由開放式至3房。 項目正待批預售樓花同意書，而項目前臨維多利亞港，毗鄰啟德河。
沐泰街11號: 發展項目資料(啟德站以東南)
項目所在的地皮1L區3號地皮，原先由海航於16年以逾54億奪得，而毗鄰的1K區3號地皮(已發展為THE HENLEY)，亦於同年以逾88億奪得，但最終於18年時把兩幅地皮轉讓予恒基，作價逾159億。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。