「龍津石橋保育長廊」會發展為公眾休憩用地，以便原址保留龍津石橋遺跡外，這幅用地的上蓋會作商業發展會經賣地計劃出售。 在「綜合發展區」也會透過地盤「弧形園景美化高架行人道」，把用地發展看台及表演場地，在地盤以南位置會設置類似「香港文化中心」露天廣場的大階梯，從平台拾級而下，供公眾觀賞和作戶外表演之用之用。 項目第1期已獲批預售樓花同意書，並於2016年8月25日公佈首張價單，共涉及110伙分層單位，分佈於第1、2座3至25樓，實用面積由376至833呎。 定價介乎582.1萬至1466.2萬元，呎價則由15,080至18,418元。
- 該相片/ 圖片並不反映發展項目的實際外觀、其真實景觀及環境狀況，亦非按比例顯示發展項目。
- 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。
- 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。
- 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。
龍譽位於啟德沐寧街9號，為保利置業的發展項目，於2014年2月25日以約39.23億投得，樓面呎價高達6,530元，創當時啟德區地皮呎價新高紀錄。 項目設有6座，合共提供930個單位，實用面積由228至2,703平方呎，間隔由開放式至4房。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。
沐寧街7號: 啟德1號 (I) 大廈第1座附近的大廈
本廣告／宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及／或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 發展商今日邀同藝人蔡嘉欣一同介紹項目附近長達60公里的新界單車網絡。 林氏表示，為配合市民強身健體的意欲，項目正研究向住戶提供單車出租服務。 要留意部分單位的垃圾房位於升降機大堂旁側，此亦歸入單位的實用面積內，亦即屬銷售面積其中一項，同時為私人地方。
方面，由於未來啟德發展區將有多個地產項目落成，預定中低層單位屆時以望周邊樓景及內園景為主，而住宅大廈(第三、五座)及低座大樓(第八、九、十座)部份單位向東北眺望獅子山山巒。 沐寧街7號 方面，項目設有總面積約25,394平方呎住客會所，提供包括37米戶外園林泳池、兒童游泳池、健身室、瑜伽健康舞室、卡拉OK室、保齡球場、桌球室、兒童遊樂室及模擬飛機艙、盛會廳及廂房宴會廳等設施。 單位實用面積則介乎375至799平方呎，樓底高度均為3米，間隔包括一至三房，分別採用開放式或獨立式廚房設計，戶戶配置露台。
沐寧街7號: 啟德1號 (I) 大廈第1座 One Kai Tak (I) Tower 1
「啟欣苑」屬於「2B2」，其土地用途劃為「住宅乙類」，連同劃為「住宅甲類」的「2B3-2B6」會交由房委會發展；至於「2B1」用地則劃為「綜合發展區」、連同劃為「其他指定用途註明混合用」的「1E1」地皮會交由房協發展。 而單位在放租、轉售及承造按揭前，均需向地政總署申請同意書。 分別樓高32及33層，各配置4或5部電梯，庇護層則設於天台。 3至36或37樓屬住宅樓層，每層設5至10伙單位（第一座各層設10伙；第二座3至6樓各設5伙、7至37樓各設8伙）。 〈啟德區新盤 位置優越配套完善 九龍東都會核心 發展前景佳〉，《am730》，2017年9月14日。
2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 2013年1月16日，香港前行政長官梁振英於《2013年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啟德。 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
沐寧街7號: 按揭計算機
由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程，以填海供應土地的發展方式受到限制，原來的都會計劃基本建議不再適用。 因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 3會所之平面圖僅供參考，純屬畫家對有關發展項目之想像，並非按照比例繪畫，並經電腦修飾及簡化處理，一切資料以有關政府部門最後批准之圖則為準。 1發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。 本照片所示之裝置、裝修物料、植物、園景、設施及其他物件等未必會在發展項目或其周邊地區環境出現。
備註：以上資料僅供參考，如有更改，請以教育部網頁最後公佈為準。 所述學校並不一定位處34小學校網或中學九龍城區校網內。 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車1。
沐寧街7號: 付款辦法分析
如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。
興建中的宋皇臺站將設有行人隧道連接九龍城及發展區北部。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 沐寧街7號 此系統是啟德發展計劃及由發展局策劃的起動九龍東計劃內容之一。
沐寧街7號: 大廈資料：啟德1號 (I) 大廈第1座
仲量聯行發言人表示，管理公司即時作出跟進，經檢視後屋苑未有發現保安漏洞。 沐寧街7號 根據今日發出的強制檢測公告，任何於1月22日至2月4日期間曾身處上述大廈超過兩小時的人士，即使在「相關宣告」開始生效時不在「受限區域」內，亦須在2月6日或之前接受強制檢測。 由於涉及變異病毒株，已接種疫苗及近日已進行檢測的人士均仍須接受檢測。
2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 項目的綠化（如垂直綠場、花庭）“CLUB SKYE”面積佔整體達30%，戶外空間全部採用環保風力發電照明燈。
沐寧街7號: 大廈資料：嘉匯1座
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 啟德1號 I 大廈第1座 共有29層，提供290個單位。 啟德1號 I 大廈第1座 於2017年06月起入伙。
屋苑單位的實用面積介乎325至2,193平方呎，樓底高度由2.65至3.8米，間隔有一至四房不等。 多數單位配置有露台，部份3房戶另設有16平方呎工作平台。 在加息周期下，買家置業前盡量做好財務預算，按揭盡量不要借到盡，兼且預備多餘資金，即使按揭利率不似預期，也能避免徬惶失措。 除周邊的煥然壹居設有商鋪外，附近啟德一號等亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。
沐寧街7號: 啟德1號 (I) 大廈第1座的交通站點
2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。
發展商於2017年1月3日發放第2期的樓書，當中共624個單位，高座佔610伙，低座佔24伙。 1房折實入場價約642萬元，貴4個月前項目1期逾2成。 發展商在2016年8月底公佈價單，呎價介乎15,080元至18,418元，扣除折扣後，386方呎1房單位入場費為491.8萬元。 定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。 發展商中海外地產董事總經理游偉光指出，當年特首推出港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。
沐寧街7號: 銷售安排
鄰近亦有不少巴士或專線小巴路線穿梭港九各區多個地方。 展望屯馬綫今年將全綫通車，屆時前往紅磡需要約7分鐘，相信將令區內交通進一步完善。 政府將於「受限區域」內設立臨時採樣站，並要求受檢人士於明日凌晨12時前接受檢測。 沐寧街7號 受檢人士會獲安排到採樣站接受核酸測試，由專人以咽喉和鼻腔合併拭子採樣。
沐寧街7號: 樓盤資料
項目早前獲批預售樓花同意書，天極速於4月接連上樓書、開放示範單位及公佈價單。 兩房單位共由五柱提供，當中有兩柱為梗廚類別，近年新盤已很少見類近開則，面積會略大一點，由 呎之間；而餘下三柱為開放式廚房類別，面積會相對細一點，介乎 呎之間。 所以放眼兩房單位的買家，第一步可以先問自己，想購入梗廚單位、或開放式廚房單位，以收窄自己的考慮範圍。 惜最後因工程施工的難度，在2020年施政報告後，發展局局長正式否決了方案，表示會增設巴士及專線小巴，但詳情仍有待官方公布。
沐寧街7號: 住宅
共有6棟，每棟樓高5層，於天台設有庇護層，各配備1部電梯。 1至5樓屬住宅樓層，每層只設1伙，合共提供24個單位。 共有515伙，分佈於兩座3樓至頂層，實用面積由367至850平方呎，間隔分為1房2廳（連套房）、2房2廳、3房2廳、3房2廳及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁等5種。
沐寧街7號: More in 按揭指南:
由於香港政府已沒有再推出「港人港地」項目，這措施便實際上停止，發展局局長更稱政府無打算再推出「港人港地」，啟德1號遂成為迄今僅有的「港人港地」發展項目。 由於沙中綫偷工減料醜聞（已命名為屯馬綫）導致啟德站延遲至2020年2月14日通車，這衍生了在地鐵通車前沿線地區交通配套的不足問題。 沐寧街7號 其中位於啟德發展區啟德坊更因規劃上以港鐵為核心，當時屯馬綫的延遲通車令區內交通配套變成「跛一邊腳」，出行只能靠區內餘下的兩條巴士路線或步行10分鐘到太子道東巴士站，相當不便。
2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。 2020年7月23日啟德6552地段第4C區2號地盤一名判頭工作時，四米地面突然下陷，判頭連同一部一噸重機器墮下兩米深坑，事主更被機器壓住，獲救後送院死亡。
沐寧街7號: 香港樓宇目錄
2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 2017年3月，海航集团旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月，海航集团旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。
沐寧街7號: 物業地圖
其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
該相片/ 圖片內的建築物、設施、環境、景觀、設計、裝置、裝修物料、設備及其他物件等並非來自發展項目，並不構成發展項目一部份，且不會在發展項目或其附近範圍內出現或提供。 該相片/ 圖片並不反映發展項目的實際外觀、其真實景觀及環境狀況，亦非按比例顯示發展項目。 單位景觀受所處層數、座向及周邊建築物及環境影響，且周邊環境、建築物及設施不時改變。 該相片/ 圖片並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 由於發展項目已經落成，賣方建議準買家到發展項目作實地考察，以對該發展項目、其景觀、周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 項目是由中國海外發展的分層住宅樓盤，位於九龍城啟德發展區沐寧街8號，為啟德1號發展項目系列第二炮，於2017年11月入伙。
沐寧街7號: 啟德1號 (I) 大廈第1座最近的交易
該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 此外，規劃署會負責就啟德發展區的新建議進行公眾諮詢。
沐寧街7號: 興建圖像
根據發展商表示，項目取名為龍譽，「龍」寓意啟德九龍核心區，「譽」寓意集團盛譽之作。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。