汝州街285號 內容大綱
聖德肋撒書院(正校)：原址在美孚新邨部分樓層，馬頭圍分校位於譚公道長城大廈部分樓層，校舍現改為長城購物中心。 官立嘉道理爵士學校：原址在東院道9號，現址為官立嘉道理爵士小學。 佛教慈航中學：原址在山道70號，曾遷往大埔繼續辦學，後由佛教慈航智林紀念中學繼承，其後再由佛教大光慈航中學繼承。 香港聖瑪加利女書院：原址在堅道97號，租約結束後，臨時遷往沙田美林邨。 2012年9月13日：下午四時許，一輛富豪奧林比安（AV79／GF6351）停泊在沙田車廠（S）期間遭一名16歲、身穿九巴制服的巴敗盜駕並駛往馬鞍山。 汝州街285號 1988年5月23日：配合九巴開辦86B線，更改來往九龍的行車路線：來回程改經獅子山隧道公路、獅子山隧道、歌和老街及南昌街，不再途經大埔公路，原有服務由86B線取代。 汝州街 號位於深水埗汝州街 號（中原樓市片區：深水埗）。
我們使用Kodak優質相紙及日本先進沖晒機器，並由經驗豐富師傅主理，香港製造，相片質素有所保證。 因興建船灣淡水湖而拆卸，取代小滘的文光學校，成為小滘，金竹排及大滘三村的學校。 青衣公立學校：前身為「永聯學校」，為昔日涌美村內（今藍田村一帶），至1930年代逐漸廢棄。
汝州街285號: 強制檢測
聖巴西流工業中學：原址在柴灣道71號，中學部於1996年遷入柴灣並更名為聖公會李福慶中學；校舍其後由該校小學部（即聖馬可小學）全面接管，但已於2021年結束。 中華基督教會公理書院：原址在大坑徑17號；由中華基督教會基道中學繼承；校舍現改為中華基督教會公理高中書院。 汝州街285號 聖馬利亞堂中學：原址在東院道3號，校舍改為軒尼詩道官立小學（銅鑼灣）。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈87D(往紅磡方向) 更改行車路線〉［乘客通告］，2014年12月23日。 2020年5月，加入富豪B8L 12米（V6B）行走；卻於同年8月配合安全帶政策而撤離。 此外，2021年初，九巴安排指定路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走，而與此路線共用用車之287D線亦為其一。 此路線的大部分富豪B9TL 12米（AVBWU）隨即撤離，數量由十八輛減至三輛，並加入已安裝相關系統之Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。
汝州街285號: 汝州街48
政府表示，上述大廈排放的污水樣本對新冠病毒檢查呈陽性，懷疑在大廈內有隱形患者。 英軍聖佐治學校：隨主權移交而在1996年停辦。 現址為香港澳洲國際學校、嘉諾撒聖家學校（九龍塘）、九龍塘官立小學、九龍塘教育服務中心及耀中國際學校中學部。 汝州街285號 愛丁堡書院（Edinburgh College）：原址在九龍深水埗基隆街基隆街 琥（與嶺東中學在同一建築物內），現改名為龍祥大廈。 全港社區檢測中心為市民提供檢測服務，包括為須接受強制檢測的人士提供免費服務。
惟輪椅婦疑誤會是美孚總站，故乘坐的士前往美孚總站，九巴職員告知此路線的車輛不會來到美孚總站，而是直接駛返荔枝角車廠。 此時，該名乘客疑因不滿被人多次發放錯誤訊息，與職員發生爭執，期間拍打一名女車長的胸口及手臂，並拉扯女車長掛在胸前的證件。 九巴職員報警求助，女車長感到不適須送院檢查。 警員接報在荔枝角車廠將輪椅女乘客截獲，女乘客涉嫌襲擊及未能出示身分證明文件被帶返警署調查。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。
連接汽車路旁行人路與商場1樓出入口高低位置,高度很高,是一條向上的長自動電梯,與長樓梯並排,頂底兩端無觸覺警告帶,無發聲訊號提示移動方向,底端入口有兩支金屬圓柱障礙,圓柱上端有黑黃斜間條. 連接屋苑行人路與商場1樓出入口高低位置,高度很高,是兩條上下行的長自動電梯,與長樓梯並排,頂底兩端無觸覺警告帶,無發聲訊號提示移動方向,底端出入口有七支一排金屬圓柱障礙,圓柱上端有黑黃斜間條. 往來商場各層,是觀光升降機,有四部,兩部並排相對,其中一部有標誌顯示供障殘人士使用,吊廂闊大,扶手相連,按紐旁有商鋪名稱,無凸字標誌,設中英語廣播,關門有聲,入口有視像和聲響指示升降. 連接屋苑行人路與商場1樓出入口高低位置,高度很高,是一條長樓梯,與兩條自動電梯並排,樓梯分成三段,頂底兩端及平行道無觸覺警告帶,兩邊設有扶手,一邊固定在牆壁上,另一邊固定在矮牆上,牆壁矮牆無凸出物,與踏板同是深棗紅色. 連接商場與政府合署兩座高低位置,是一條長樓梯,分成兩段,頂底兩端及平行道無觸覺警告帶,兩邊設有扶手固定在雲石牆壁上,牆壁淺灰黃無凸出物,踏板深灰色. 連接長樓梯與商場1樓層通道,寬闊平坦,前臨長樓梯障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,門是不綉鋼框對開玻璃推門,前後共有兩扇門相對,旁是商場寬闊通道. 連接自動電梯與商場1樓層通道,寬闊但前臨自動電梯障礙,無斜道輔助,無觸覺引路徑,門是捲閘無門設計,進入後是商場寬闊通道.
汝州街285號: 汝州街285號 位置地圖
我覺得沒有下午茶，就應該把那牌子放回店內，如果仍然把那牌子放出來作招徠，會令人誤會。 汝州街285號 不過老實說，以這店的食物水平，有沒有下午茶我也不會再來光顧了。
連接汽車路旁行人路,通道先是個短小簡陋斜面,之後轉入連接站內寬闊平坦無障礙的行人道,無觸覺引路徑,旁連接往來商場客運升降機的通道. 連接車站內行人路,是往來商場升降機通道,寬闊無障礙,通道是斜道設計,無觸覺引路徑,斜道盡頭旁是對開防煙木門,推開木門是客運升降機. 連接商場長樓梯及自動電梯通道,通道寬闊平坦,往麗安邨是長樓梯及自動電梯,無斜道及升降機輔助,無觸覺引路徑,門是三扇玻璃對開推門並排,進入後是商場.
- 2019年10月，由荔枝角車廠（L）派出的3輛Enviro500（ATE），均改為歐盟四型版本的同款巴士（ATEU，於2022年1月重新加入）。
- 往來商場地面層,1樓及停車場B1至B5層,是兩部升降機並排,吊廂門前設有標誌顯示供障殘人士使用,廂內兩旁設有扶手,按鈕無凸字及星型標誌,但有白色對比,關門有提示聲響及有中英語言廣播,注意開關門方向.
- 貫萬學校／文正公立學校：原址在山廈圍，直至1960年代，在政府的資助下，於山下圍另設一所學校，名為「文正學校」。
新界巴士路線86，由九巴營辦，來往黃泥頭及美孚，途經沙田區之廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、源禾路、沙田市中心及新田圍邨後，取道獅子山隧道及龍翔道往返九龍區之大窩坪、石硤尾、深水埗及長沙灣。 新界巴士路線87D，由九巴營辦，來往錦英苑及紅磡站，途經新界沙田區馬鞍山市中心、耀安邨、大水坑（富安花園）、亞公角、石門（濱景花園），以及九龍市區九龍塘（窩打老道）、旺角、油麻地及尖沙咀。 汝州街285號 由於此路線在馬鞍台及市中心已有充足客源，繁忙時間耀安邨後已近乎頂閘，在亞公角街更不時飛站。
乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 87D與81C線共同提供全日往返馬鞍山新市鎮與油尖旺區的巴士服務，兩線走線卻大相逕庭：81C線沿城河東設站但不入旺角，而87D線取道沙田路往返沙田第一城與獅子山隧道，同時繞經旺角一帶。 政府引用《預防及控制疾病（對若干人士強制檢測）規例》（《規例》）（第599J章），就《規例》下的強制檢測公告刊憲，要求於指定期間曾身處95個指明地方的人士（下稱「受檢人士」）接受2019冠狀病毒病核酸檢測。 汝州街285號 沿連接商場2樓層與政府合署3樓層天橋設有金屬色觸覺引路徑,向政府合署伸延,沿途分支一端連接位於通道口的詢問處,一端導引橫過入境處,連接往來政府合署各層的樓梯及自動電梯,轉折位置設同色位置磚提示. 連接商場長樓梯玻璃推門及自動電梯通道,寬闊平坦,往欽州街是長樓梯出入口及自動電梯,無斜道及升降機輔助,無觸覺引路徑,門是開放式無門設計,進入後是商場.
汝州街285號: 九龍區
來回程增設「豐力樓」、「畢架山花園」及「澤安邨」分站；取消「則仁中心」、「石硤尾公園」、「義德道」及「映月台」（往黃泥頭）、「根德道」（往美孚）分站。 1983年5月18日：配合城門河以東發展，更改在沙田區內的行車路線：來回程改經乙明邨外的一段大涌橋路，以及銀城街、插桅杆街及牛皮沙街。 汝州街285號 ）電氣化首期通車後路線重組而延長走線，改為來往小瀝源及荔枝角（橋底）；惟因行車里數超過「最高准許收費」的15公里界線，故須提高全程車費至$1.5。
連接停車場的升降機大堂,是兩部升降機並排,通道平坦無障礙,無觸覺引路徑,前臨棕色木質對開防煙門,門後是往來停車位的走廊. 連接升降機大堂的出入口,通道寬闊平坦無障礙,無觸覺引路徑,門是藍色木質對開防煙門,後面一度是棕色木質對開防煙門. 汝州街285號 連接停車場與貨運升降機大堂的通道,是走廊設計,寬闊無障礙,走廊由兩條斜度很高的斜道轉折搭成,斜道底端是紅色防煙門出入口.
連接升降機大堂與通道斜道的出入口,通道只有一扇門闊度,平坦無障礙,無觸覺引路徑,門是白色木質防煙推門. 連接商場與政府合署兩層,通道是室內行人天橋設計,寬闊平坦無障礙,沿天橋設有金屬色觸覺引路徑,向政府合署伸延,分支連接位於通道口的詢問處,及政府合署各層,通道踏板是深黑色雲石材料. 連接面向政府合署地面層出入口的升降機大堂,通道寬闊平坦無障礙,無觸覺引路徑,牆壁上裝有藍色國際暢通易達標誌. 停車位由B2層至B5層,只B3一層設有供障殘人士使用的泊車位,只設有一個,鄰近升降機大堂出入口,通道平坦無障礙,停車位比普通停車位闊,兩邊有黃影線標記的共用上落位,地面上髹上白色的國際暢通易達標誌.
〈《公共巴士服務條例》 (第 230 章) 公共專營巴士公司路線表令〉，立法會參考資料摘要，2013年4月。 2018年4月25日：一名輪椅女乘客乘坐此路線往錦英苑，下車後發現遺失一個袋。 汝州街285號 她隨即乘坐的士前往紅磡站總站尋找，九巴職員告知該巴士已駛返荔枝角車廠。
汝州街285號: 汝州街192
惟日常派車仍以富豪B9TL 12米（AVBWU）為主。 此路線於2003年改為全空調服務後，全線以富豪奧林比安（AV、3AV）及丹尼士三叉戟（ATR）行走。 同年8月18日派出Enviro500 12米（ATE）直梯巴士，取代丹尼士三叉戟及部分富豪奧林比安。
明愛聖保祿中學：曾名明愛聖保祿職業先修學校，原址在長洲龍仔村及長洲山頂道，現為明愛陳震夏郊野學園其中之聖保祿校園。 堅尼地城官立中學：原址在堅尼地城加惠民道12號。 由將軍澳官立中學繼承，校舍曾予職業訓練局青年學院使用。 1981年3月6日：晚上11時40分，一輛往長沙灣方向的巴士駛至沙田酒店對開時，與一輛貨車迎頭相撞，兩車共12人受傷。
當時在香港從事間諜活動、或者意圖推翻政府的疑犯均被拘留於此。 域多利道扣押中心，又稱域多利拘留所、「白屋」，位於香港香港島摩星嶺域多利道及摩星嶺徑交匯處，曾經是香港警務處政治部的拘留所。 星期天，深水埗到處人頭湧湧，食店大都要等候座位，唯獨這店不用等候，肚子太餓，就這間吧。 我點的是牛三寶粗麵，牛三寶就是牛腩、牛肚和牛筋。
香港浸信會聯會第一小學：原址在東頭村道博愛村，歷經兩次遷校後改名浸信會呂明才小學，而下午校後來再分拆為浸信會沙田圍呂明才小學，兩者均重置在沙田。 培理英文書院小學部（Berea English College）：原址在大角咀槐樹街櫻桃大廈，校舍現為「晏架街紅茶館酒店」。 汝州街285號 1962年新建標準官小校舍啟用，為上下午班官小，上午班校長為邱逢光，現為英皇書院同學會小學第二校。 育才中學（沙田）：原址在耀安邨，前為育才中學（西營盤）；校舍現改為職業訓練局匯縱專業發展中心（馬鞍山）。