機利士南路24號平面圖 內容大綱
恒地擬收購重建黃埔四街,本周初再有兩個項目獲批強拍,其餘項目卻遇上阻滯。 上址經營30年,被譽為演唱會御用燒味的金源燒臘茶餐廳業東主,在黃埔街擁有數個住宅及商舖單位,聲稱手握超過兩成業權,料發展商難以申請強拍,並向租客放言「放心住多四、五年,我無交吉時間表。」短期內不賣舖不離場,經營至最後一刻。 屋宇署未有提供維修費用的資料,劉志宏為樓宇維修工程進行估價,他指拆卸招牌由一萬至數十萬元不等,需視乎招牌體積。 惟至2009年有關拆掉外牆危險招牌的命令,則需由政府承建商「代勞」。 據資料顯示,業主未有於限期前動工,屋宇署遂在於2011年8月19日代為完成工程,一年後向業主發繳費單。 連同今年6月21日的塌露台事件,屋宇署兩次「出手」助業主進行維修;屋宇署發言人指,緊急工程是根據《建築物條例》第26條進行,會向業主收回有關工程費用。
另外,署方有可能將該單位「釘契」,業主需完成工程後通知署方撤銷頒令,同時向地致署取消釘契。 資料顯示,屋宇署工程完成後,會根據《建築物條例》第33條作出修訂,向業主追討工程費用、監督費和施加,不多於到期須付費用20%附加費。 但是業主年老、體弱或患殘疾或精神病,有實際困難,則不會施加附加費。 上月21日,紅磡機利士南路50號塌露台事件,屋宇署3日後(24日)派員巡查肇事樓宇附近37幢舊樓。 機利士南路24號平面圖 署方發現當中6幢樓宇,需即時由政府承建商進行緊急工程。 香港01抽查附近四街共116幢唐樓,發現署方過去10多年發出至少305封修葺令,當中約24.2%、74個命令由署方「代勞」,先行出錢派員維修,約68個由業主完成,其餘逾五成的命令估計未有處理。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證,無論是明示或暗示的,就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 本網頁內所載之資料僅作參考之用,CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證,同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。 機利士南路24號平面圖 CENTADATA.COM 並不會就本網頁內所載資料的精確性、正確性及依賴付上任何責任。
與同日啟用的黃埔站不同,何文田站觀塘綫月台牆身並未印有書法字,當時已裝修完畢的屯馬綫月台亦未印有書法字。 直到2021年4月,港鐵在屯馬綫月台原有紙皮石牆身鋪設印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字焗漆板,是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站,以與其他屯馬綫新建車站看齊。 觀塘綫延綫於2016年10月23日通車,何文田站亦隨之而啟用。 機利士南路24號平面圖 屯馬綫於2021年6月27日全綫通車後,更一躍成為屯馬綫與觀塘綫之交匯處。 何文田站大樓總面積達58,000平方米,樓高八層,是港鐵網絡各轉綫站之冠。 就算你想搵光纖入屋,快速寬頻報價/簡易寬頻比較/hkt寬頻, pccw 寬頻,hgc 寬頻,i cable 寬頻,都再唔使周街走,我地幫到你。
『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 K14 寶 其 利 街 沒 有 東 禧 閣 K15 機 利 士 路 未 定 未 定 項 目 詳 情 不 明 。 K17 楊 屋 道 信 和 御 凱 此 為 土 地 發 展 公 司 荃 灣 市 中 心 項 目 的 連 繫 地 機利士南路24號平面圖 盤 , 位 於 前 楊 屋 道 球 場 東 面 部 分 。 該 項 目 己 重 建 為 住 宅 御 凱 及 商 場 荃 新 天 地 2 。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
- 村 內 七 成 的 村 屋 已 被 長 實 收 購 , 並 且 清 拆 。
- 本網頁內所載之資料僅作參考之用,CENTADATA.COM 並不會就本網頁所載資料的精確性及正確性作出任何保證,同時亦不保證本網頁已包括所有的成交紀錄。
- 該文件亦提出可以興建機利士路站(Gillies Avenue Station,GIA)代替何文田站,以服務紅磡北部的居民,相信該機利士路站的位置與地下鐵路早期計劃的何文田站選址相當接近。
- 為加強車站與社區之間連繫,港鐵進行了一系列主要公共基建工程,包括連接何文田站與何文田邨和愛民邨的行人接駁設施、橫跨漆咸道北的有蓋行人天橋、連接何文田站與佛光街及忠義街的行人天橋,以及位於忠孝街的公共運輸設施。
- 重 建 計 劃 興 建 住 宅 大 廈 , 提 供 一 百 六 十 六 個 單 位 。
- 可 惜 , 其 他 項 目 卻 未 盡 如 意 , 一 九 九 八 年 土 地 發 展 公 司 二 十 六 個 項 目 招 標 , 更 只 有 尖 沙 咀 河 內 道 能 成 功 招 標 。
- 但基於以下原因,本網站暫時未能提供所有符合AA級別標準的無障礙網頁功能。
房 協 同 時 會 承 擔 所 有 開 支 和 財 務 結 果 。 市 區 重 建 局 除 了 繼 承 土 地 發 展 公 司 的 重 建 項 目 外 , 亦 提 出 另 外 三 個 重 建 策 略 , 分 別 為 樓 宇 復 修 、 舊 區 更 新 及 文 物 保 育 。 ( 四 個 重 建 策 略 合 稱 4R 即 Revelopment Rehabilitation Revitalization pReservation ) , 希 望 紓 緩 拆 卸 重 建 的 逼 切 性 及 全 面 改 善 市 區 的 環 境 。 市 區 重 建 機利士南路24號平面圖 局 於 二 零 零 一 年 正 式 成 立 取 代 土 地 發 展 公 司 的 功 能 , 該 局 將 環 境 惡 劣 的 殘 破 舊 樓 重 新 規 劃 , 從 而 善 用 土 地 , 改 善 整 體 社 區 環 境 。 市 建 局 成 立 後 , 已 分 別 公 佈 了 多 個 重 建 項 目 。 一 九 八 八 年 , 土 地 發 展 公 司 正 式 成 立 。 土 地 發 展 公 司 為 一 家 獨 立 的 公 營 機 構 , 並 不 從 屬 於 政 府 , 實 行 「 審 慎 商 業 原 則 」 , 並 且 自 負 盈 虧 。
機利士南路24號平面圖: 香港香檳大廈7大分析
及 後 由 於 居 民 強 烈 反 對 , 政 府 及 後 在 一 九 九 二 年 收 回 方 案 。 K3 櫻 桃 街 南 豐 海 桃 灣 重 建 範 圍 包 括 整 條 振 榮 街 , 以 及 富 貴 街 / 大 角 咀 道 機利士南路24號平面圖 / 海 景 街 / 櫻 桃 街 所 包 圍 的 樓 宇 。 項 目 已 經 落 成 , 並 命 名 為 海 桃 灣 , 提 供 五 百 二 十 多 個 居 住 單 位 。 另 外 項 目 亦 有 商 場 及 社 區 設 施 。
承建商正計算緊急工程確實費用,署方暫時未有相關資料。 《香港01》翻查土地註冊紀錄,發現今次塌樓單位,五度接獲由屋宇署發出的修葺令,包括1983年危險樓宇維修令、1996年危險樓宇及渠務工程維修令、1999年及2007年的違例潛建物拆卸令。 機利士南路24號平面圖 《香港01》記者翻查土地註冊紀錄,抽查附近116幢唐樓各一單位,發現由2004年至2016年間,涉事單位合共接獲至少305封維修令。
建 設 及 建 築 物 - 市 區 重 建 計 劃 除 了 發 展 新 市 鎮 外 , 市 區 重 建 亦 是 政 府 發 展 香 港 的 策 略 。 香 港 的 市 區 重 建 , 可 以 追 溯 至 一 九 六 八 年 的 「 市 區 重 建 試 驗 計 劃 」 。 當 年 政 府 有 見 香 港 部 份 市 區 殘 破 , 因 而 選 定 上 環 一 個 舊 區 進 行 試 驗 計 劃 , 政 府 以 公 帑 收 購 土 地 , 之 後 再 交 由 香 港 房 屋 協 會 發 展 。 這 計 劃 , 即 荷 李 活 華 庭 , 最 終 在 一 九 九 九 年 落 成 。 三樓主要租戶為無印良品,The Chop House及Prost by King Ludwig等,食肆包括中村藤吉香港店,其餘部份為恒基兆業地產集團展銷中心及停車場。 一期商場部份樓高8層,地庫高層早年為Todai自助餐廳,於2010年結業後分拆為多間商店。 包括caffѐ HABITŪ the table、FIAT CAFFÉ、Nail Nail、本間高爾夫及商務印書館等。
前藝人莫家堯於2004年約滿TVB後淡出娛樂圈,並轉行從商,繼承家業接手電子產品公司生意,擔任總裁一職,業務遍佈香港、內地及馬來西亞。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。 機利士南路24號平面圖 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。
何文田站設有5個出入口,分別位於仁風街、佛光街、漆咸道北及忠孝街,方便乘客往返何文田與紅磡各處。 為加強車站與社區之間連繫,港鐵進行了一系列主要公共基建工程,包括連接何文田站與何文田邨和愛民邨的行人接駁設施、橫跨漆咸道北的有蓋行人天橋、連接何文田站與佛光街及忠義街的行人天橋,以及位於忠孝街的公共運輸設施。 有港灣豪庭的業主爭取把平台花園重新「私有化」,不開放予公眾使用。 2008年11月,有報道指香港政府地政總署正研究豁免港灣豪庭地契中規定向公眾開放公共空間的條款,如果成事,公眾將失去使用該平台花園的權利。 機利士南路24號平面圖 2011年6月,港灣豪庭業主立案法團宣佈將會正式向地政總署申請豁免,而發展商恆基亦已派出專業顧問協助申請。 港灣豪庭原址本來不是私人住宅用地,以恆基為首的發展商為了港灣豪庭的發展計劃可以得到政府批准,主動提出在發展計劃內提供公共休憩用地。 因此政府在批准港灣豪庭的發展計劃時,規定發展商「在地段內興建及管理不少於9800平方米之公共休憩用地及開放該用地給公眾人士使用」。
機利士南路24號平面圖: 香港
未 定 將 會 興 建 住 宅 、 辦 公 室 、 酒 店 、 街 市 、 社 區 設 施 及 公 眾 休 憩 空 間 , 地 盤 面 積 為 五 千 四 百 平 方 米 。 計 劃 亦 包 括 設 置 「 老 店 街 」 活 化 卑 利 街 及 嘉 咸 街 。 H19 永 利 街 / 士 丹 頓 街 未 定 未 定 為 市 建 局 第 二 個 市 區 重 建 計 劃 項 目 。 H20 第 一 街 / 第 二 街 嘉 里 縉 城 峰 為 市 建 局 第 二 個 市 區 重 建 計 劃 項 目 。 項 目 可 建 商 業 及 住 宅 用 途 , 地 盤 面 積 為 三 千 五 百 方 米 。 項 目 現 已 入 伙 , 名 為 縉 城 峰 , 提 供 住 宅 、 商 舖 、 休 憩 公 園 和 護 老 設 施 。 H21 筲 箕 灣 道 / 南 安 街 房 協 樂 融 軒 這 個 項 目 為 房 協 第 二 個 市 區 重 建 計 劃 項 目 。
有舊街坊返回唐樓地下大堂翻閱舊信件時,直指關為黃埔街大業主,擁有多個唐樓及商舖單位,直指對方有能力與發展商「拗手瓜」,力抗殺街重建。 上月21日,紅磡機利士南路50號唐樓塌露台事件,揭露唐樓失修問題嚴重。 機利士南路24號平面圖 資料顯示,涉事單位5度接獲屋宇署修葺令,連同塌露台事件,署方兩度「自掏荷包」為業主先行維修。
我們承諾盡力確保本網站符合萬維網聯盟(W3C)《無障礙網頁內容指引》(WCAG)2.0 AA級別標準。 衞生防護中心正繼續跟進確診個案的流行病學調查及接觸者追蹤的工作。 另外16宗新增輸入個案則分別由巴基斯坦、印尼及印度返港。 醫院管理局則指,截至今日中午12時,過去24小時有一名確診2019冠狀病毒病的病人出院(個案編號︰1173),至今共有1,157名確診或疑似病人康復出院。 福祥樓 ,亦作大角嘴)是香港的一個地方,位於九龍旺角以西,當中以塘尾道與旺角分隔。 在香港區議會分區中隸屬油尖旺區,與深水埗區大致以界限街和聚魚道為界,與旺角普遍為貫通連接新界東西和港島的樞紐。 K26 福 榮 街 / 福 華 街 信 和 海 峰 位 於 福 榮 街 、 福 華 街 及 九 江 街 的 重 建 計 劃 , 地 盤 面 積 只 有 一 千 四 百 平 方 米 。
地 盤 面 積 達 一 萬 九 百 平 方 米 , 為 市 建 局 第 二 大 重 建 計 劃 。 重 建 計 劃 早 在 一 九 八 九 年 展 開 , 但 因 為 業 權 問 題 , 直 至 一 九 九 九 年 底 才 正 式 展 開 。 重 建 計 劃 包 括 寫 字 樓 、 商 場 、 酒 店 、 社 區 會 堂 及 小 巴 總 站 , 整 個 計 劃 已 於 二 機利士南路24號平面圖 零 零 四 年 十 一 月 落 成 。 編 號 名 稱 合 作 伙 伴 項 目 名 稱 簡 介 H1 皇 后 街 長 實 及 新 世 界 帝 后 華 庭 地 盤 面 積 為 六 千 八 百 平 方 米 , 包 括 住 宅 、 商 廈 以 及 社 區 設 施 。 該 項 目 已 於 在 二 零 零 二 年 落 成 , 提 供 多 達 一 千 一 百 個 住 宅 單 位 。
惟屋宇署拒披露,政府承建商預支的維修費、工程造價及壞帳數目。 如果閣下遇到系統問題或建議,請通知我們進行檢查和維修。 免責聲明: 本網站僅提供租樓、售樓、等資訊參考平台,並不涉入其中任何諮詢、交易。 本網站對各該物業之產權及其他相關資訊亦不作任何實質或形式上之審查。 就本網站中所載一切的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料(以下簡稱『內容』),無論其為公開張貼或私下傳送,若有不實或違法情事,均為『內容』提供者之責任,本站概不負責也不承擔任何法律責任。 機利士南路24號平面圖 (13時) 據香港傳媒報導,曾接載在中國確診新冠肺炎病人的「世界夢號」現時在啟德郵輪碼頭停泊。
- 承建商正計算緊急工程確實費用,署方暫時未有相關資料。
- 此站的接駁巴士上落客點設於何文田站公共運輸設施,可用,或依職員指示前往。
- 項 目 現 已 入 伙 , 名 為 縉 城 峰 , 提 供 住 宅 、 商 舖 、 休 憩 公 園 和 護 老 設 施 。
- 何文田站(Ho Man Tin Station)是港鐵觀塘綫其中一個車站,位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置,為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍,並預留空間發展上蓋物業。
- 主要街道包括馬頭圍道(紅磡段)、必嘉街(紅磡段)、漆咸道北(紅磡段)、佛光街(紅磡段)、崇安街(紅磡段)、高山道(紅磡段)。
乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士(新界西北)及港鐵接駁巴士),或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易,否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外,若使用迪士尼綫月票,不論轉綫時限,都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通,可於港鐵本地服務(包括輕鐵及港鐵巴士(新界西北))全綫享有特惠車費,但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 機利士南路24號平面圖 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵,需支付成人車費。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄,但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站,亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費(過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎)。
機利士南路24號平面圖: 香港入境口岸消息
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫,將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票,車票於該站出閘時會被閘機收回,乘客須再另購一張車票,繼續餘下車程,但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通(包括「樂悠咭」)及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫,有關車程將收取成人八達通車費;而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 機利士南路24號平面圖 由於作為觀塘綫新總站的黃埔站只設一個月台,而何文田站與黃埔之間的大部份路段屬單綫設計,未能應付觀塘綫繁忙時段每兩分鐘一班的頻密班次,故此於有關時段會有約一半的班次於何文田折返而不往黃埔。
有資深工程師指,若業主拒絕維修或會被「釘契」,若署方替業主維修會收取約15%行政費,工程造價由數萬至百萬元不等。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
根據衞生防護中心的初步流行病學調查,相信兩宗個案有流行病學關連。 福祥樓 作為預防措施及盡早發現可能的社區傳播,中心今日開始會向個案1 283病人住所的居民及曾到訪病人工作處所的人士派發深喉唾液樣本瓶。 中心呼籲相關人士盡快向中心提交其深喉唾液樣本,以便盡早進行檢測。 今日下午,岑、吳及霍3人由豎井進入地底管道,在距離井口約50米處進行灌漿加固工程,期間一名工地主管在地面負責溝通及聯絡工作。 至下午2時31分,管道附近一條地下污水渠突然爆裂,大量污水湧入,迅即將管道注滿,由於事發突然,加上管道內非常狹窄,3人均需屈膝或坐下工作,未及逃出管道遭洪水淹沒,遇溺被困。 機利士南路24號平面圖 圍繞啟德城中心的環形道路命名為「承啟道」,取其「承先啟後、承接啟德」之意,以帶出啟德是一個具有歷史意義和正在穩步發展的地方。 發展商在2002年5月付印的售樓說明書已經列出相關公共休憩用地的「官契內容撮要」第(E)項及以顏色標示公眾平台位置圖。
當中,68個單位發出工程完成通知函,即業主自行完成修葺;但是,於2012年至2016年間,屋宇署發出74封「完成工作通知書」,即表示政府預支維修費找承建商進行工程,事後發信追款。 永東跨境巴士宣佈本日(2月4日)下午3時後暫停所有大巴服務,並於4時後暫停營業香港所有服務站點,直至另行通知。 (17時) 香港政府在16時30分宣佈啟德郵輪碼頭及尖沙咀海運郵輪碼頭即時封關。 機利士南路24號平面圖 政府宣佈2月8日凌晨起,任何國籍人士,包括香港居民、海外遊客經中國大陸入境香港,須強制檢疫14天。 2021年10月4日晚上約9時30分,有車站職員發現此站1號月台(觀塘綫往調景嶺方向)第5卡位置有一塊月台幕門玻璃碎裂。 職員隨即將有關位置圍封,並指引乘客經其他位置進出車廂。
本站設有6間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 何文田站座落前山谷道邨第一期地段,受地理環境所限,車站分為南、北兩座大樓。 南大樓將是屯馬綫及觀塘綫的轉綫處,連接設於山上忠孝街及佛光街的出入口;而北大樓則連接位於仁風街近佛光街的出入口。 機利士南路24號平面圖 他於本月4日出現喉嚨痛,昨日前往廣華醫院求診,其呼吸道樣本證實對嚴重急性呼吸系統綜合症冠狀病毒2呈陽性反應,目前在伊利沙伯醫院接受治療。 病人沒有外遊記錄,但曾於本月3日與第1 269宗個案的59歲男病人會面。
雖 然 如 此 , 和 普 通 商 業 公 司 不 一 樣 , 土 地 發 展 公 司 在 收 購 土 地 時 可 以 要 求 政 府 引 用 「 土 地 收 回 條 例 」 收 回 土 地 進 行 市 區 重 建 。 土 地 發 展 公 司 最 成 功 的 兩 個 項 目 分 別 為 和 長 實 合 作 的 租 庇 利 街 項 目 及 和 新 世 界 合 作 的 永 樂 街 項 目 機利士南路24號平面圖 , 即 現 在 的 中 環 中 心 及 新 紀 元 廣 場 。 可 惜 , 其 他 項 目 卻 未 盡 如 意 , 一 九 九 八 年 土 地 發 展 公 司 二 十 六 個 項 目 招 標 , 更 只 有 尖 沙 咀 河 內 道 能 成 功 招 標 。 「 市 區 改 善 計 劃 」 屬 自 負 盈 虧 性 質 , 因 而 計 劃 和 一 般 私 人 發 展 分 別 不 大 。
機利士南路24號平面圖: 香港樓宇目錄
該文件亦提出可以興建機利士路站(Gillies Avenue Station,GIA)代替何文田站,以服務紅磡北部的居民,相信該機利士路站的位置與地下鐵路早期計劃的何文田站選址相當接近。 兩條接駁此站的專綫小巴路線於2016年10月23日隨觀塘綫延綫通車投入服務,並以何文田站公共運輸設施為總站,分別為8M綫(往返何文田(常和街))以及28MS綫(往返偉恒昌新邨)。 該兩綫連同27M綫(旺角站↔️樂民新村)向使用成人八達通的乘客提供港鐵轉乘優惠。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通,並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程,即可享免費港鐵接駁服務(如途經尖沙咀站或尖東站轉綫,必須於30分鐘內完成)。 機利士南路24號平面圖 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站,但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務,免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 何文田站是觀塘綫及屯馬綫的中途站,乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車,往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地,或乘搭屯門方向或烏溪沙方向的屯馬綫列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。
何文田站(Ho Man Tin Station)是港鐵觀塘綫其中一個車站,位於九龍九龍城區紅磡仁風街前山谷道邨第一期位置,為忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所包圍,並預留空間發展上蓋物業。 K27 新 填 地 街 華 人 置 業 MOD 595 位 於 新 填 地 街 和 鴉 蘭 街 交 界 的 地 盤 , 由 華 人 置 業 投 得 , 並 發 展 為 MOD595 , 提 供 八 十 五 住 宅 單 位 。 K28 洗 衣 街 新 世 界 Skypark 位 於 花 園 街 / 奶 路 臣 街 機利士南路24號平面圖 / 洗 衣 街 。 K29 煙 廠 街 – – K30 必 發 街 / 洋 松 街 華 人 置 業 i Home 已 經 入 伙 , 提 供 一 百 九 十 二 個 單 位 。 K31 洋 松 街 / 松 樹 街 新 鴻 基 形 品 . 星 寓 , 提 供 三 百 七 十 七 個 住 宅 單 位 及 商 場 , 而 基 座 福 全 街 一 面 則 供 市 建 區 自 行 使 用 作 「 市 建 一 站 通 」 。 另 外 , 項 目 亦 提 供 四 千 八 百 平 方 呎 的 休 憩 用 地 。