公屋一樓難求，即使曾發生凶案或近垃圾房的單位也爭崩頭！ 橫頭磡巴士總站（Wang Tau Hom Bus Terminus），位於九龍黃大仙區橫頭磡富美街與聯合道之間，橫頭磡邨25-26座外，曾是橫頭磡徙置區重要的巴士總站。 第二次世界大戰前，現時橫頭磡邨中間部份，原址是1903年建立的晒魚石華人墳場，亦稱為新九龍4號墳場，政府限令1949年遷走所有墳穴。
- 印象非常不確定，如果有的話恐怕也是六歲前，記憶早已混淆。
- 如果大坑西邨代表時空凝固，石硤尾邨則是時空錯亂。
- 原落成於1960–1963年，2016–2019年重建。
- 自此以後，徙置大廈的興建奠定香港公共房屋發展基礎。
- 初期該等樓宇仍屬橫頭磡邨，樓宇興建期間亦以「宏」命名。
- 榮昌邨附近有個近年變得很重要的地標：西九龍法院大樓。
香港過去數年的房屋政策很不穩定，很多計劃改來改去，也反映在現實的社區當中。 ）原是一個徙置屋邨，位於香港九龍橫頭磡，即黃大仙西北部近龍翔道的位置，總共有26座，於1962年建成。 1980年代初香港政府開始計劃重建，建成現在的屋邨。 樓宇於1982年至1994年期間落成，現由卓安物業顧問有限公司負責屋邨管理。 ）係香港一條公共屋邨，喺九龍黃大仙橫頭磡近龍翔道，開頭廿六座喺1962年起好，由1979年到1990年之間重建，十八座新樓由1982年至1994年間落成，而家由佳富物業服務有限公司管理。
横头磡邨: 黃大仙區
總算在入黑前趕到深水埗之行的最後一條邨：海麗邨。 以前為大學找社區服務點，就選了海麗邨。 横头磡邨 選這地方的原因是因為這兒地理上比三條高速公路和主要公路圍繞，從地鐵站過來也要先穿過西九四小龍的中產屋苑，雖然位處市區卻和周邊割裂。
- 1980年代初香港政府開始計劃重建，建成現在的屋邨。
- 第一代落成於1955年；第二代落成於1983–1986年，2002年起重建。
- 直至1973年，香港房屋委员会成立，所有徙置大厦和廉租屋大厦由香港房屋委员会统一管理。
- 雖然這條邨不大，但也有自己的商場。
- 香港過去數年的房屋政策很不穩定，很多計劃改來改去，也反映在現實的社區當中。
要帶學生做社區服務，就選了這條邨。 剛才提到，麗安邨和麗閣邨原同屬英軍軍營，不過麗安邨這邊後來做了船民營，所以比較遲才興建。 雖然大廈是和諧型，不過受啟德機場關閉前的航道所限，蓋得比較矮，感覺還不錯。 轉個彎，還有一個關於石峽尾公屋歷史的地點要說一下。
横头磡邨: 大廈資料：橫頭磡邨宏德樓
直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 呢個係香港資助出租公共屋邨嘅一覽表。 横头磡邨 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
1967年6月25日：六七暴動期間，九巴以缺乏人手為由，於當日上午暫停1A線服務，此後並無重新投入服務。 香港電台電視部－《獅子山下》：1970年代的連續單元劇，重建以前的橫頭磡徙置區第24座作為曾於背景，而橫頭磡正位處獅子山之下。 横头磡邨 横头磡邨 橫頭磡邨最後兩座徙廈第23、24座於1991年拆卸，同年樂富中心、地鐵樂富站上蓋的六幢樓宇改屬樂富邨。
横头磡邨: 横头磡邨
因為過去是啟德飛機航道，這一帶的公屋都比較矮。 我很喜歡這個密度，只是不知道寸金尺土之下還可以撐多久⋯⋯其實後面二千年後新建的兩座已經蓋得比較高的了。 除了凶宅外，今期尚有157個單位前住戶是自殺或意外身亡的單位，餘下單位亦「各有特色」，包括廣源邨廣棉樓一個單位聲稱內有消防喉穿過，受工程人員定期入屋檢查的滋擾；而大澳龍田邨天寧樓亦因受白蟻等蟲患影響而納入計劃內。 今年合資格申請「特快公屋編配計劃」人數達26萬，可供選擇的單位數目約為1,200個，接獲8.83萬份申請書，超額申請73倍，創近年新高，今次推出的753個單位中，部分位近垃圾房而多次招租無人吼，另亦包括6個曾發生兇殺案的單位。
和模範邨一樣，大坑西邨因為不是房委或房協轄下，重建也出了問題，到最近才落實由市區重建局介入。 横头磡邨 除了在石硖尾、大窝口、大坑东和李郑屋一带兴建徙置大厦外，政府还在老虎岩(现称乐富)及本邨现址兴建徙置大厦，为低下阶层提供稳定居所，时至今天，本邨所有徙置大厦已拆卸，当时这些徙置大厦由徙置事务处管理。 横头磡邨 直至1973年，香港房屋委员会成立，所有徙置大厦和廉租屋大厦由香港房屋委员会统一管理。 自此以后，徙置大厦的兴建奠定香港公共房屋发展基础。
横头磡邨: 香港房屋委員會及房屋署
大廈都是和諧型，很有九七前後的（沒有）特色。 雖然這條邨不大，但也有自己的商場。 原落成於1969–1970年，1998–2012年重建。 離開蘇屋邨，開始近黃昏，我也得加緊腳步。
1976年至1984年期間，駐站路線不斷遷離。 留守至最後一刻的路線，1984年7月22日悉數遷往樂富中心地下新落成的巴士總站。 隨後橫頭磡巴士總站連同橫頭磡邨25-26座被拆卸，並重建為富強苑，其中巴士總站遺址位於今富裕閣。
横头磡邨: 香港樓宇目錄
重建蘇屋邨的時候，政府刻意強調蘇屋邨的歷史地位，算是回應坊間對新建公屋變得沒有人情味的批評。 當然，這過程也有一定的選擇性，讓我想起牛頭角下邨的保育，呈現的也是經過淨化的舊日子。 近年政府在古墓頂上方增設塑料天幕，避免水土流失。 横头磡邨 香港還有不少過千年的古蹟，不少還是最近才被發現的，例如小西灣的黑頭角石刻竟然要到了二零一八年才被發現，說不定香港各處還埋藏了許多歷史遺跡。
走到邨內，發現今天的澤安邨似乎是一條典型的老人邨，邨內經濟活動不多，就連以前應該是食肆的冬菇亭也變成了閱報室。 畢竟這兒對外交通也不太好，人口有限亦不能支撐很多商店，商場不少位置現在更已轉租給大學作夜校。 横头磡邨 邨內現存最老的一座大樓是第13座，落成於1975年，屬第七型徙置大廈。 以號碼來命名的公屋大廈現在是拆一座少一座了。 走在大坑西邨，發現這兒的大廈是沒有閘門的，非居民也可以走上去。
横头磡邨: 香港大廈搜尋
小白屋據說從前是士多，重建時原計劃是開咖啡室，不過位處屋邨中央似乎不太合適。 到訪時看到變成了一家補習社，也很合理。 原落成於1960–1963年，2016–2019年重建。 深水埗區知名的公屋屋邨有好幾條，蘇屋邨是另一名邨。 蘇屋邨的名氣，一方面來自它的歷史，算是香港早期最大規模和規劃最完善的公屋屋邨；另一方面來自它的居民，曾經是許多香港名人兒時成長的地方，其中最有名的應該是許冠杰、許冠文、許冠英兄弟，還有黃家駒、黃家強兄弟。 在維基百科的條目上，還有非常之多的名字。
富昌邨的北面有兩座公屋大廈，可能因為入伙年份比富昌邨晚很多，所以另外算一條邨：榮昌邨。 落成於2001–2002年。 西九龍走廊對出的填海工程分八十年代和九十年代兩部分，前段就是現在的富昌邨，不過當時是深水埗碼頭。 到了九十年代再填海，深水埗碼頭被撤銷，這兒便建成富昌邨，原來的海岸線變成深旺道。
横头磡邨: 九龍城區
此處戰前是英軍軍營，戰時是日本的戰俘集中營，重光後重新再做英軍軍營，到一九七七年關閉。 及後部分位置建成了麗閣邨，其他部分成為越南船民營。 到了船民營關閉後，再建成麗安邨和西九龍中心。 原落成於1963年，2013年重建。
看到這條邨不叫「邨」而叫「苑」，得知又是一個入伙前幾經轉折的地方。 這兒本來是舊的長沙灣邨，拆卸後土地空置，然後租了出去作哥爾夫球練習場。 市區土地建高球場，可想像引來不少爭議。 後來這兒規劃為出租公屋，然後又加入綠置居，名字改來改去，終於變成現在的麗翠苑，其中四座出售，兩座出租。