榮光街118號 內容大綱
在2012年2月，順寧道重建關注組於市區重建局新重建項目的社會影響評估中發現了一項名為「住宅租客體恤援助計劃」的新措施，聲稱會賠償給被迫遷租戶，但在順寧道重建關注組去信追問市建局細節後，發現在申請條件上十分苛刻，批評是刻意令被迫遷租戶難以申請。 2006年4月，市區重建局為籌劃觀塘裕民坊重建項目，首次向居民發行一份名為《觀塘路》的地區報章，報章上列出多名「業主」、「商人」及「街坊」支持重建工作，惟被香港傳媒揭發不少人士訪問均為虛構。 2005年，市區重建局前董事許振文與生意拍檔莫京儒於當年內部認購市區重建局參與興建的堅尼地城泓都24個單位，涉嫌串謀新世界發展職員隱瞞4份臨時買賣約，藉以避過繳交49萬港元印花稅；至於另外9個無法出售的單位，許振文企圖向市區重建局時任執行董事林筱魯行賄，要求他協助踢契，以取回583萬港元訂金，後來被該名執行董事舉報。 2009年2月3日，區域法院裁定許振文串謀詐騙和行賄罪名成立，判監禁15個月。 2011年3月，市區重建局董事會通過《「樓換樓」先導計劃（页面存档备份，存于互联网档案馆）》。 根據《市區重建策略》，「樓換樓」是給予住宅自住業主現金補償及特惠金以外的另外一個選擇。 同年4月，市區重建局開始在市區重建事務中擔當「促進者」（页面存档备份，存于互联网档案馆）角色的框架。
另在鴻福街/銀漢街發展計劃提供一個地下社區停車場，供該小區附近發展使用，以減少各發展項目各自設置獨立停車場出入口的需要，提升行人安全及騰出空間作小街小舖，加強區內街道活力，以及美化該小區的行人街道，擴闊行人道，改善步行環境。 榮光街118號 市建局收購及遷置總經理譚建強指，若上述項目最終獲發展局局長批准，市建局會根據屆時政策，展開物業收購工作和補償或安置符合資格的租客。 項目涉及307個業權，估計重建範圍內居住了約500戶家庭及約有50間地下商舖。
由於香港氣候於秋季及冬季受到東北季候風所帶來的乾燥大陸性氣流影響，使香港的濕度較低，容易釀成火災，但因雷擊樹木而引起的山火並不常見。 美聯物業黃埔德民街分行首席高級營業經理易秉中稱，崇安街附近的土瓜灣北拱街「薈點」，現時二手呎價2.1萬元，九龍城道「津匯」二手市值呎價2.3萬至2.4萬元。 五年來協助業主的民建聯立法會議員李慧琼稱，支持小區形式的舊區重建，希望市建局日後「賣平啲」。 本身是測量師的市建局非執行董事潘永祥稱，新項目擴大小區規模，整體上是好事。 榮光街118號 榮光街／崇安街項目覆蓋36個街號，包括周邊部分行人路及鄰近小巷，三幢唐樓樓齡約60年，樓高八層，沒有電梯，欠缺維修及保養，部分天台有僭建物。 在2009年11月，市區重建局推出「優化住宅租客援助措施」，但只為被迫遷的租戶提供小額搬遷補助金，被批評為是「假優化，真卸責」，是變相剥扣了租戶原有安置或賠償權益。 市區重建局於2015年發表的顧問報告建議被指為「向錢看」，觸發行政總監譚小瑩辭職而引起爭議。
榮光街118號: 單位數目
2017/18年度市建局完成的4個重建項目，合共錄得102.65億元盈餘，當中以灣仔利東街「囍匯」盈餘最高，達88.4億元；另一灣仔項目「尚翹峰/壹環」亦錄得11.17億元盈餘；而大角嘴的「形品‧星寓」項目則錄得4.73億元盈餘。 市建局位於旺角波鞋街的項目「Skypark」則錄得1.65億元虧蝕。 榮光街118號 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
- 本身是測量師的市建局非執行董事潘永祥稱，新項目擴大小區規模，整體上是好事。
- 她指居於上址十多年，樓宇狀況每況越下，已多次收到屋宇署的外牆維修令，指業主們一直擔心剝落的外牆石屎會傷及崇安街一邊購買的自由行旅客，幸近期成功購得第三者保險，不然「賣樓都賠唔起」。
- 【星島日報報道】市區重建局公布展開土瓜灣榮光街及崇安街重建項目，預計興建560個中小型單位，涉及現有的36個街號，建築物約有60年樓齡。
- 雖說可以選購方便收納的摺單車，但亦有朋友會認為租單車會是更好的方案。
近年市局重建局發展的項目，管理費都高於私人住宅，如煥然壹居管理費呎租達港幣4元。 另外，由於市建局在發展項目的公契中列明收取管理人酬金為大廈開支的百份之十，變相盡可能谷大大廈支出，以賺取更多管理人酬金，亦令管理費居高不下。 相同問題在往後重建區仍有一直發生，而在關注團體爭取多年後，市區重建局在2017年6月才宣佈推出一項優化措施，指在收購物業前被業主迫遷的小商戶亦可以申請一筆「營商特惠津貼」的補償。 榮光街118號 然而，新措施的推行並沒有舒緩重建區內舖租戶的迫遷狀況，在兩個月後土瓜灣庇利街／榮光街重建項目即發生大規模的迫遷事件，位於庇利街單數3至21號中，有近一半或以上的小店均分別被業主要求終止租約。
汲取1996年造成41人喪生的嘉利大廈大火教訓，政府開始修例，強制要求新落成兼具一定高度的樓宇必須設有適量的避火層。 香港在19世紀中葉開埠初期，人口只有數萬人，大火在香港並不常見。 不過於1851年12月28日，在上環下街市（現今蘇杭街一帶）發生一場沖天大火災，除燒死30人外，火場面積還達19萬平方呎，損壞房屋逾400間，火勢更險些蔓延至政治經濟核心區中環。 榮光街118號 當局為免影響中環一帶，駐港英軍決定採用100磅烈性炸藥炸掉上環附近的房屋，剩下的廢料用來填海，該地居民被迫移到石塘咀，而廢墟則開闢了蘇杭街。
市建局總監(規劃及設計)區俊豪表示，市建局建議發展為住宅及商業用途，預計提供560個小型單位。 市建局初步建議在項目提供約21,430平方米住宅樓面面積及約4280平方米商業零售樓面面積。 項目將貫徹局方在該區以全面及小區發展模式進行的市區更新工作，並以規劃為主導。 受影響居民身處重建項目，不但時刻憂慮未來住屋安置的問題，居住環境亦受重建影響而日益惡化，飽受困擾。 榮光街118號 市建局總監（規劃及設計）區俊豪表示，該發展項目將與區內早前的5個重建項目產生協同效應，估計6個項目可合共提供3,000個住宅單位。 除造成多人殞命的火災較易警惕大眾外，消防處在1964年2月1日仿傚美國開始實行火警分級制度，以顯示火勢規模及所需的救援程度。 第一及二級較輕微，亦是大多數火警接報後最先給予的評級，三級或以上通常被媒體稱為大火。
榮光街118號: 香港島
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自市建局開始於區內展開重建項目後，已開始留意其他地鋪，但坦言除了租金較高外，可以容納他們一類商店的地點不多，如大角嘴等亦開始重建，唯有繼續物色適合的地點。 市區重建局在九龍城的「小區發展」重建範圍擴大版圖，昨日公布啟動土瓜灣榮光街／崇安街重建項目，將榮光街雙數號的三幢舊唐樓，納入重建，預計於八至十年內建成，提供560個中小型單位。 榮光街118號 今次項目是市建局自2016年以來在同區的第七個重建項目，七個項目重建版圖面積擴至2.2萬平方呎，市建局料可提供共約3000個單位。
榮光街118號: 榮光街／崇安街發展項目 Kc
市建局在過去兩年，在九龍城區已開展了五個主動重建項目，2013年12月開展啟明街需求主導重建項目，昨日啟動的新項目，與這六個項目相連成一片。 市建局規劃及設計總監區俊豪稱，新項目可與其他個項目產生協同效應，令整個小區的重整及規劃「更完整及一體化」，進一步提升「小區發展」帶來的社區裨益。 市區重建局宣佈重建項目後，並非即時安置或補償給區內居民，而受影響的住宅租戶更需要等待業主先出售單位給市建局，才有機會獲得安置或補償。 在深水埗東京街/福榮街重建項目，有居民等待了超過五年仍未有安置，而大廈樓宇由於長期沒有再做維修，外牆及單位內部均出現石屎剥落的情況，險釀成人命傷亡，但市建局仍然拒絕先對居民安置，被質疑是要「玩死居民」。
為了紓緩九龍其他地方的房屋壓力，土瓜灣的很多公共屋均建於七十年代 。 一項在土瓜灣重建項目進行的社區調查亦發現，在市建局宣佈重建後，重建項目內的居住環境急促惡化，包括唐樓照明系統損壞、衛生及治安情況惡化、樓宇失修惡化等問題。 重建項目內的治安亦引來居民憂慮，有受重建影響居民組成的關注組在2016年11月舉辦記招，批評市建局在成功收購重建區內物業後，以粗鐵鏈鎖起物業閘門，並貼上告示列明單位已被收購，更會拆爛部分已收購單位，令舊樓形同廢墟，手法十分高調，招引賊人犯案，令尚未搬離的住戶不安。 榮光街118號 2017年9月14日，由五個土瓜灣重建項目小商戶共同組成的「KC9-KC13受影響非住宅租户關注組」發起集會請願行動，批評市區重建局的新措施充滿漏洞，未能真正保障舖租戶的權益，不但變相剋扣原有賠償，還要先等待市建局成功收購業權後才能領取發有關賠償，十分荒謬。 被迫遷的小店潮汕美食老闆娘受訪時指，小商戶面對驟如其來的迫遷，除了往後生計堪虞外，還需要應付各項結業支出，只是員工的遺散費，就可能周轉不靈，而市建局的補償卻隨時要在結業數年後才發放，根本無助舒緩燃眉之急。
榮光街118號: #45 單車特賣場（了解更多）
有租戶街坊表示，現時唐樓雜物堆積的問題只會持續惡化，對尚未獲安置（甚至隨時等待數年）的住戶造成莫大困擾。 即使現時有部份唐樓的戶主會夾錢聘請清潔工每天清理梯間的家居垃圾，但這不包括梯間及天台的大型雜物。 如要另覓大型清潔或搬運公司定期清理大型雜物，並非一般居住於舊區街坊可負擔，而市建局現時已是土瓜灣重建項目的大業主，理應對此負責。 雜物堆積累增，皆因重建項目落實及收購後，開始有住戶遷出，而市建局要求住戶搬遷前須將單位交吉（即清空單位所有雜物），否則將扣減部份補償金，結果導致有住戶搬遷時將家中大型雜物如傢俱棄置於樓梯口或天台。 榮光街118號 無疑地，造成問題的部份成因是少數住戶缺乏公德意識，沒有考慮到雜物棄置對其他尚未搬走的住戶造成的困擾，但是市建局作為公營機機，沒有考慮到政策擾民，亦未有制訂相關措施確保重建戶搬離時不會遺棄雜物於唐樓公共地方，讓其他尚在區內居住的重建戶飽受政策失誤之害，市建局亦應負上責任。 市建局於2016年至2017年期間接連於土瓜灣開展五個重建項目，這五個重建項目由馬頭圍道/庇利街直落至土瓜灣道/銀漢街，互相毗鄰。
- 在2017年6月13日，市區重建局宣佈優化「住宅租客體恤援助計劃」，指在優化政策下，被迫遷住宅租戶可獲賠償金，或如符合入住公屋資格，可獲公屋安置，或如未能符合入住公屋資格，亦可獲安置於市建局的安置大廈。
- 當更嚴重的多人死亡火災發生後，港督或行政長官可委任大法官成立獨立調查委員會去找出意外成因、追究責任及提出改善方法避免同類火災再次發生。
- 2020年10月16日市區重建局啟動旺角山東街╱地士道街項目重建項目，項目涉及旺角山東街1至27號（單數）、地士道街1至23號（單號）、奶路臣街2L至2M號，覆蓋24個街號，約170個業權，包括280戶家庭及有約20間地鋪。
- 邱松鶴反駁指出維基百科的編輯原則矯枉過正，認為機構的傳訊人員有權利在維基百科上提供機構的新資料，只要嚴格按照編輯原則，機構傳訊人員在相關網頁上提供事實的權利不應剝奪。
- 法團過去五年爭取要求市建局協助收購，昨日獲悉市建局主動進場重建，十分開心。
陳太又稱，去年鄰近的市區重建項目收購價近1.6萬元，她「相信一定唔會低過萬六」。 業主李生則稱，一年半前附近項目的收購價是1.5萬元左右，他希望收購價「萬七以上」。 土瓜灣位於九龍城以南及毗鄰舊啟德國際機場（西面），混合了住宅和商業區。 土瓜灣與九龍城相似，因舊啟德國際機場而限制該區的建築物高度於8-10層之間。 雖然該地區的建築物較陳舊，但土瓜灣經常被描述為一個充滿活力並有社區精神的區域，加上其較低的租金，土瓜灣吸引許多當地人選擇。
上訴委員團在2014年7月11日刊憲公布其決定，確認發展局局長授權市區重建局著手進行東京街/福榮街發展項目的決定。 市區重建局於項目的兩個月公布期(即2013年3月8日至5月8日)內收到反對意見及一般意見。 榮光街118號 發展局局長在考慮該項目後，在2013年11月13日授權市區重建局著手進行該項目。
邱松鶴於中文及英文維基百科均使用賬戶Qshshq，在英文維基百科用戶頁上更表明身份。 例如經常被批評活化成高級餐廳後，一般香港市民難以參觀的和昌大押被形容為「香港市民和遊客的好去處」。 香港維基媒體協會於9月21日發表聲明，強調嚴禁用戶利用維基百科宣傳，勸喻公關應該避免在有利益衝突的條目作出編輯。 邱松鶴反駁指出維基百科的編輯原則矯枉過正，認為機構的傳訊人員有權利在維基百科上提供機構的新資料，只要嚴格按照編輯原則，機構傳訊人員在相關網頁上提供事實的權利不應剝奪。 2020年10月16日市區重建局啟動旺角山東街╱地士道街項目重建項目，項目涉及旺角山東街1至27號（單數）、地士道街1至23號（單號）、奶路臣街2L至2M號，覆蓋24個街號，約170個業權，包括280戶家庭及有約20間地鋪。 榮光街118號 地盤總面積約2790平方米，包括康樂及文化事務署轄下的地士道街休憩花園、一條政府土地上的小巷，及周邊的公眾行人路，重建後會提供約12450平方米的住宅樓面面積，興建約300個中小型私人住宅單位、2850平方米政府社區設施、約2490平方米商業樓面，重置780平方米休憩用地。
約170名市建局職員今日起在項目範圍內的樓宇做凍結人口調查，以確定住戶數目和了解樓宇使用狀況。 市區重建局公布開展榮光街/崇安街重建項目，涉及土瓜灣銀漢街44號至54號A(雙數)和榮光街72號至118號(雙數)，地盤總面積約3016平方米，包括周邊的部分公眾行人路面及政府土地的小巷。 重建範圍內的建築物，於1958至1961年間落成，覆蓋36個街號，樓高8層，不設電梯，樓宇普遍缺乏維修。 榮光街96至118號的業主立案法團主席陳太稱，大廈在十多年前曾進行大維修，但現已有多處石屎剝落，鋼筋外露等問題，2014年與去年底分別有地產公司洽購重建，收購呎價開價近萬元與1.55萬元，但最終告吹。 法團過去五年爭取要求市建局協助收購，昨日獲悉市建局主動進場重建，十分開心。
直至2018年12月，事隔一年多，已結業的潮汕美食仍未取得市建局的補償。 灣仔和昌大押The Pawn只在地下側門及天台貼出告示，表示平台花園開放時間為上午11時至晚上11時，一般市民難以察覺天台是公共空間。 但市建局發言人表示，和昌大押天台屬「 Private Open Space」（私人公共空間），而非「 Public Open Space」（公共空間），食肆開放天台給市民休憩是出於好意，目的是希望公眾可更親密參觀這歷史建築物。 榮光街118號 計劃範圍包括中西區、灣仔、紅磡／馬頭圍、油麻地、旺角、大角咀、觀塘、深水埗及荃灣。 根據市區重建局2010至11年進行的統計，在香港市區內樓齡逾50年的樓宇有逾4,000幢。 為了解決市區老化的問題並改善舊區居民的居住環境，香港特別行政區政府於2000年7月制定《市區重建局條例》（香港法例第563章），為推行市區更新提供一個新架構。
主要街道包括浙江街(土瓜灣段)、馬頭角道(土瓜灣段)、馬頭圍道(土瓜灣段)、漆咸道北(土瓜灣段)、高山道(土瓜灣段)。 另外，區內主要屋苑包括 翔龍灣,傲雲峰,偉恒昌新邨,安和園,欣榮花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,750，年齡中位數為 40.7歲。
【星島日報報道】市區重建局公布展開土瓜灣榮光街及崇安街重建項目，預計興建560個中小型單位，涉及現有的36個街號，建築物約有60年樓齡。 她指居於上址十多年，樓宇狀況每況越下，已多次收到屋宇署的外牆維修令，指業主們一直擔心剝落的外牆石屎會傷及崇安街一邊購買的自由行旅客，幸近期成功購得第三者保險，不然「賣樓都賠唔起」。 陳太又指近年業主曾申請市建局中介服務，尋找發展商重建，另外亦有兩間私人發展商曾於幾年前及去年年底，出價約9000元至10000元一呎及15000元收購，但業主認為始於由市建局收購較好。 榮光街118號 她就希望因應鄰近已展開收購的市建局項目收購價已近16000元，希望未來如樓價持續高位，可以17000元一呎進行收購，並會嘗試在區內另覓居所。 自1992年已在同一座大廈居住的李女士，一家六口居住的單位，內部雖沒有嚴重的石屎剝落，但就指每逢下雨天，雨水都會滲入廚房的櫃內，都認同由市建局收購。 不過她希望市建局可詳細解釋相關的安排，如取得補償後再置業，是否要付雙倍印花稅等。 租用重建區內一地鋪，與丈夫經營鋁材生意的羅太指，十多年前因鋪租由萬多元升至3萬多元，由九龍城區搬到土瓜灣。
正所謂「工欲善其事，必先利其器」，想要與小朋友一起單車同樂，首要的事情當然是要先為小朋友添置一輛合適的單車。 縱然買單車可以適合挑戰較遠距離的單車路線，但在香港吋金尺土的環境下，亦未必每個人的家都有足夠位置可以容納得下。 雖說可以選購方便收納的摺單車，但亦有朋友會認為租單車會是更好的方案。 榮光街118號 這次就為大家整合了全港各區的單車店，無論是選購單車或是租借單車亦同樣適合。 香港的火警大多與人為疏忽、自然起火有關，間中亦有蓄意縱火的案件發生。 若火警牽涉人命損失，一般會交由死因庭作聆訊，庭上會裁定死者死於自然、意外或他殺。
在2017年6月13日，市區重建局宣佈優化「住宅租客體恤援助計劃」，指在優化政策下，被迫遷住宅租戶可獲賠償金，或如符合入住公屋資格，可獲公屋安置，或如未能符合入住公屋資格，亦可獲安置於市建局的安置大廈。 順寧道重建關注組發起一項「尋找市建局董事會主席張震遠」的行動，於2009年12月30日起，以馬拉松方式接力尋人，逢星期一、三、五，關注組及聲援者在午飯時間到市建局樓下尋找張震遠，要求接信及承諾修改政策漏洞，行動直至次年1月22日張震遠於總部地下接收迫遷租戶信件後方結束。 榮光街118號 在2010年4月15日，有順寧道重建項目的租戶楊女士因被迫遷而無家可歸，遂於項目對面的公園紮營，抗議市區重建局欠缺保障，並批評市建局意圖分化居民，聲稱可以用市建局物業單位安置她，但要求她不可以告訴其他居民，及要求簽保密協議，楊女士認為市建局應合理安置所有被迫遷租戶，而不是用個別處理的方法，因此拒絕市建局提議。