東駿苑成交 內容大綱
美聯物業太古城金星閣分行助理營業董事施衍銘表示，本月份太古城二手交投表現不俗，雖然本港疫情仍然影響睇樓活動，但由於不少業主接受現實，故吸引準買家入市及睇樓意欲。 美聯物業海怡半島西翼分行聯席區域經理鄧惠豪稱，本月至今海怡半島交投按月上升，受到肺炎事件衝擊，但區內筍盤承接力不俗，個別單位更出現排隊睇樓情況，可見市場有一定剛需，加上一手缺乏全新大盤，焦點集中二手，而本週末屋苑預約睇樓量亦按週錄得升幅。 ●美聯梁傑表示，將軍澳MALIBU第2B座高層A室，實用面積約802方呎，套三房連儲物房間隔，原先放盤叫價1,570萬元，由於區內跨灣大橋即將落成，吸引睇好後市之換樓客承接，議價60萬元，以1,510萬元成交，減幅約3.8%，呎價約18,828元。 東駿苑成交 ●中原陳鴻霆指，馬鞍山新港城3月錄3宗買賣，屋苑C座高層3室，實用面積約321方呎，兩房間隔，開價約660萬元，議價後以625萬元易手，呎價約19,470元，原業主於2016年以406.5萬元購入，持貨約6年帳面獲利約218.5萬元，單位升值約53.8%。
- 料未來二手市場持續由減價盤主導，成交短線有機會反彈，長遠將視乎疫情及業主的減價幅度。
- 政府早年曾透過各種住屋計劃，例如租者置其屋計劃，分批出售若干公屋單位。
- 另外，土瓜灣冠山苑亦是吸引的選擇，該地盤原劃作公屋發展，其後改作居屋出售，位處馬頭角高山道政府用地，亦即高山劇場對面，步行至土瓜灣站只需4分鐘，只是樓下是東九龍走廊，預計將受車聲影響。
- 儘管香港政府把所有剩餘居屋「貨尾」單位一次性推售，對於全香港大多數仍居於公屋或唐樓的中產人士仍未得到置業機會，故此這方法仍未達至普羅大眾置業的目標。
- 海堤灣畔暫錄約9宗二手成交個案，平均實用面積呎價約11,682元。
啟翔苑提供兩座共940個單位，入場費HK$218萬，最貴單位亦只售HK$489萬，平均呎價約HK$8,900。 參考附近「二手居屋王」龍蟠苑多年來不斷升值，供應不多的啟翔苑具升值潛力，料成九龍區罕有的居屋新貴。 所以上一期抽不中居屋的申請者不用灰心，可靜待居屋2022銷售的焦點項目，揀啱心水上車。 東駿苑成交 沙田愉德苑距離港鐵石門站約3分鐘路程，附近有安群街京瑞廣場、碩門街市、鮮薈市場，生活配套完善。 走到城門河對面為沙田第一城、置富第一城等，商場林立。 售價由HK$174萬至HK$337萬，預計提供543伙。 東涌裕雅苑為同期居屋最快入伙的屋苑，預計2022年9月落成。
東駿苑成交: 九龍西
此筆款項須在居屋中心繳交，但收受此筆提名費，並不代表房屋委員會或政府在樓宇買賣中成為發展商或買主的代理人。 其後，買主須往發展商委託的律師樓辦理購樓的法律手續及繳付由律師公會制訂的有關律師費用。 當買主與發展商簽妥樓宇買賣合約後，所繳的提名費將作為樓價的部份付款。 早期的非標準設計，就是「因地制宜模式連同非構件式單位設計」（2000年開始採用至2011年停用），單位設計也是非標準多變的，所以組件種類較多，令建造成本上升。 當中牛頭角上邨重建第二、三期，是房屋署首批此類由和諧式過渡至非標準設計的公屋之一，脫離沉悶設計；六座大廈是透過微氣候研究，根據現場風向及日照分開兩排興建，以加強採光及通風方面的效能，同時製造通風廊避免屏風效應，同時減少單位互望。 東駿苑成交 而在2006年3月房屋署總建築師（設計及標準策劃）為因地制宜設計項目設計了新「小單位設計」，至2008年10月則全面由構件式單位設計取代，這段期間採用此類設計的項目包括：善明邨、欣安邨第一期、葵聯邨第一期、油麗邨第五期、石硤尾邨第二及五期及東匯邨第一期。
九龍區7個指標屋苑週末預約睇樓量較上週末續升16%。 美聯物業藍田區助理聯席董事曾偉堯表示，市場承接稍見回穩，加上一手新盤焦點仍然欠奉，二手入市氣氛逐步回暖，個別落價幅度較大「筍盤」，即時獲承接，匯景花園本週末預約睇樓量按週升約11.1%。 美聯物業九龍灣德福及淘大花園分行助理區域經理黃遠基表示，「落價筍盤」增加，吸引不少客戶主動查詢了解，有個別剛需用家恐「筍盤」買少見少，故決定出動睇樓，帶動屋苑睇樓量持續上升，本週末德福花園預約睇樓量按週升約15.4%。 東駿苑成交 隨著業主叫價態度回軟，筍盤增加，吸引準買家睇樓，港島區4個指標屋苑於週末預約睇樓量按週續升約7.4%。
東駿苑成交: 採用構件式單位設計（綠置居）
屋苑附近的馬灣新村亦有數間食肆，居民步行約3分鐘即可用餐。 若項目日後無額外增設巴士站，居民要到東涌站的話，需要步行約5分鐘前往逸東邨乘坐巴士，車程約5分鐘，或可直接步行至東涌站，但則需時20分鐘。 參考附近居屋裕東苑（白表價）及東堤灣畔，實用呎價介乎11,000至13,000，令該盤呎價為今年推出的3個項目中最相宜，相信能吸引不少資金有限的年青一代「上車」。 留意今次重售居屋彩禾苑及山麗苑則不受影響，根據房委會2018年的規定，維持業主於購買單位後2年可用不高於原價在第二市場轉售單位，第3年便可以在第二市場(即白居二)自行議價將單位轉售，而購買單位10年後可補地價於公開市場自由買賣。 東駿苑成交 居屋2022的轉售限制收緊，如為未補地價的單位，規定業主不得以高於原價在第二市場轉售單位的年期將由現時2年延長至5年，即首5年只可最高用原價售出。 第6年開始才可在第二市場(即白居二)自行議價將單位轉售。
▲居屋 大項目當中，以荃灣德士古道尚文苑的發展規模最細，僅494伙。 尚文苑雖於區份上歸入葵青區，但實際距離大窩口站最近。 ▲居屋 2019 屋苑 中，有兩個便位於新界東，包括馬鞍山的錦暉苑，及火炭的旭禾苑。 新居屋主要於細小及不規則形的地盤興建，大廈交樓標準與公屋一樣，採用非標準型設計。 東駿苑成交 地下大堂不設中央冷氣，單位則採用近年公屋常用的構件式單位（居屋版本）設計（Modular Flats Design），不設固定間格，而用料交樓標準與公屋貼近，如門外沒有鐵閘，廚房及洗手間不設組合櫃，採用明喉，企缸只設支架。
不過，屋苑鄰近西九龍公路，或面對噪音問題；同時，屋苑雖然位處臨海地段，惟向海前方將有私人的酒店及住宅項目興建，日後部分單位於景觀及通風方面將大打折扣。 屋苑第一及第二期工程正興建共5幢居屋大樓，分別提供800伙及1,700伙，分別預計於2018年11月及2019年第三季落成。 深水埗發祥街西街凱德苑雖然只有1座大樓，合共提供814伙，實用面積介乎 平方呎，售價介乎HK$195萬至HK$435萬，平均呎價HK$7,783，預計將於2020年尾竣工。 東駿苑成交 項目附近就是傳統名校英華書院，步行至港鐵南昌站、富昌商場及將於2019年中開幕的大型商場V Walk亦只需8至10分鐘，交通購物尚算方便。 缺點方面，項目鄰近西九龍走廊及西九龍公路，而且向海方面為新發展區，將有不少公私營房屋及商業項目落成，有意揀選人士須留意噪音、空氣質素、景觀及通風等環境因素。 項目附近的凱樂苑（2018年居屋）最終以市價52折定價，平均呎造HK$6,860。
最後，所有單位於同年6月12日售罄，歴時187個曆日或69個揀樓日，是復建居屋以來推售期最長的一次。 2011年中，國務院港澳辦主任王光亞訪港，向特區政府表示「避免讓香港的房屋問題演變成政治問題」，要求特區政府加倍關注，解決市民住屋問題。 2011年8月，國務院副總理李克強訪問香港，訪港期間特別關注香港房屋問題，被外界認為是中央政府希望特區政府復建居屋。 同年10月12日，時任香港行政長官曾蔭權發表他的最後一份施政報告，正式宣佈復建居屋，而安排則改為與原來居屋相同。 與政府售地予其他私人發展商的安排一樣，根據私人而投得土地的發展商須依照賣地章程內的各項規定，負責設計、建築工程和日後屋苑的管理、保養及維修等工作；而發展商可擁有該土地的業權，並可自由租售屋苑內的車位及商業設施。 另外，位於鑽石山的啟翔苑及啟鑽苑，由於鄰近屬九龍西區域的啟德，加上在日佔時期大磡村曾為啟德機場範圍，故採用與啟德發展區相同的「啟」字共通字。 藍田分區的以「康」字起名，例子：康田苑、康盈苑、康栢苑、康華苑、康逸苑、康雅苑、康瑞苑（鯉安苑是唯一例外）。
東駿苑成交: 換樓需求釋放 康城lp6連錄成交 3房海景戶議價不足1%易手 成交價1,289萬元
單位以1房及2房單位為主，呎價因地段關係比同期居屋貴，最大457呎單位售價為HK$531萬。 留意綠置居2022及居屋2022的轉售限制會收緊，如為未補地價的單位，規定業主不得以高於原價在第二市場轉售單位的年期將由現時2年延長至5年，第6年開始才可在第二市場自行議價將單位轉售。 據了解，原業主於2012年3月，以約390萬元購入上述單位。
祥益區域董事邱家邦表示，屯門兆禧苑D座高層16室，面積363方呎，1房間隔，外區投資客趁8號風球下有空檔時間，購入單位作長線收租，成交價428萬，呎價11790元，低市價約3%。 劉景駿又指，近期東涌二手交投暢旺，當中映灣園上月錄得26宗二手成交，平均實用面積呎價約10,500元。 現時屋苑約有298個單位放售，入場價由600萬元起。 劉景駿又指，近期不少區內租客趁樓價回落轉租為買，刺激二手交投增加，本月區內暫錄90宗二手成交，較2月份靜市上升58%。 海堤灣畔暫錄約9宗二手成交個案，平均實用面積呎價約11,682元。
東駿苑成交: 香港島
此等大廈原則上只向綠表人士出售，有剩餘單位才會接納白表申請人選購，概念上類似現今綠表置居計劃。 單位設計沿用Y2型大廈的一屋多房式概念，無固定間格式設計，並在指定地方預設窗戶，方便住戶靈活間房，所有單位均設有冷氣機台，並開始出現標準尺寸組合的設計，有助使用機械化建築方法外，同時有助減低建立成本。 大小單位組合靈活，附屬設施設於地下，每層24個單位。 Y4型Trident 東駿苑成交 4廣林苑、逸雅苑、景翠苑Y4型大廈一般樓高35層，以Y3型為設計藍本，但造形組織嚴密，因此大廈內並沒有中空，每翼走廊的尾端採用開放設計，以引入更多的自然光及通風之用。 Y4型大廈的升降機大堂設有兩個開口，並每隔三層設有花槽。 部份類型單位跟Y3型設計相同，單位設計採用一屋多房式概念無梗房式設計，並在指定地方預設窗戶，方便住戶靈活間房。