隨着長沙灣新區的地區發展導致過海通勤需求上升，再加上深水埗區一直缺乏直達西隧的巴士路線。 因此2017年尾開始在長沙灣新區設站，由於新增的車站是西隧以後的首個車站，再加上九巴大力宣傳本線直達長沙灣（但卻未有宣傳本路線主要服務的北葵涌），因此吸引了不少長沙灣新區居民乘搭。 然而，對北葵涌居民而言，卻造成行車時間增加。
此一舉動令居住於地段旁邊大廈的居民甚為不滿，並群起抗議，事件亦令私人物業中剩餘地積比率的問題漸漸受到社會關注。 1920年代，美孚石油公司在荔枝角灣填海興建油庫。 在第二次世界大戰爆發期間，該油庫曾遭日軍破壞。 戰後該油庫仍然繼續運作，在1959年至1969年期間，香港商業電台的總部曾設該處。 新村街52號 本店亦提供門市鮮花批發及零售，長期入貨,鮮花質素穩定可靠,採用外地直接進口新鮮花材，包裝材料均選用日本/美國優質禾紙，品質有所保證。 1Life1Loveflower 網上花店創立於2003年，本店以”專業設計，優質服務”為宗旨，誠意為你提供最好的鮮花禮品，送贈摯愛親朋。
新村街52號: 大廈資料
深水埗區議會荔枝角中選區議員袁海文認為，本線於長沙灣一段能夠與港鐵作競爭，促請九巴盡快落實936線全日服務。 以下是 美孚新村第一期 百老匯街1號 新村街52號 所有單位的物業估值。 如欲查看個別單位的詳細估價及樓價走勢，請點擊估值。 以下是 美孚新村第一期 百老匯街23號 所有單位的物業估值。
- 來到U-PLEX，你會發現有各種風格大大小小的服飾品牌集中於此，小編偷偷告訴你，這裡經常有促銷，像是一樓外面的紅水管廣場不定時會舉辦特賣會，可以多加留意。
- 新村街19號位於大坑新村街19號（中原樓市片區：大坑）。
- 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
- R936線只會在港島區指定長跑賽事日提供服務。
- 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。
以下是 美孚新村第三期 百老匯街51號 所有單位的物業估值。 2016年7月2日，因為八達新邨同澳門日報轉右路口上行車天橋導致東北大馬路轉右去慕拉士大馬路大塞車，不再在慕拉士右轉上新雅馬路行車天橋路口，恢復停靠「慕拉士／飛通大廈」站。 新村街52號 同日，早前因配合得勝斜巷工程而臨時調整的巴士路線安排還原，恢復停靠「得勝斜巷」，取消停靠「粵華中學」站。 ：凡從事以郵件及廣播、電視、網際網路等電子媒介方式零售商品之行業。
新村街52號: 區內業主多購一伙予子女居住 荃灣荃勝大廈2房戶減價44萬元 以476萬元成交
936A線只在星期一至六上午繁忙時間，由石圍角或梨木樹開往銅鑼灣（棉花路）；並在星期一至五下午繁忙時間，由銅鑼灣（棉花路）開往梨木樹。 事實上，936A線目前走線本來屬於936線，近年後者服務經過多番改動，原有行車路線以主路線特別班次形式存續，後為方便乘客識別而更換編號。 現時，936A線往港島的頭班車經常全車爆滿，而後面的幾班車亦可以滿座。 新村街52號 至於936線加經安蔭及長沙灣後，令行車時間變得冗長（高達90分鐘），整體車程較乘搭九巴31M／32M／36M／235M線轉乘港鐵荃灣綫／東涌綫慢。 部分石圍角、梨木樹以至東北葵居民均對936線敬而遠之，寧願選擇坐巴士再轉搭港鐵往返港島，因此客量並不像過往一樣如此高。 相反，在西九龍新區因為走線直接的關係，反而吸納不少客源。
- 主要街道包括銅鑼灣道(大坑段)。
- 美孚新邨是繼文華新村後第二個在九龍西岸落成的大型臨海屋苑，當年單位售價為3萬至12萬港元不等，相對其他位處較內陸的屋苑高，但同樣因為在1990年代開始的新機場核心工程而使之遠離九龍西的海岸線。
- 在第二次世界大戰爆發期間，該油庫曾遭日軍破壞。
- 936A線只在星期一至六上午繁忙時間，由石圍角或梨木樹開往銅鑼灣（棉花路）；並在星期一至五下午繁忙時間，由銅鑼灣（棉花路）開往梨木樹。
- 深水埗區議會荔枝角中選區議員袁海文認為，本線於長沙灣一段能夠與港鐵作競爭，促請九巴盡快落實936線全日服務。
- 以下是 美孚新村第一期 百老匯街23號 所有單位的物業估值。
- ：凡從事以郵件及廣播、電視、網際網路等電子媒介方式零售商品之行業。
反之，本線用車於服務時間以外亦會柯打至35A、36M、38、102、112及118線行走。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。 2022年5月14日：936及936A線往銅鑼灣方向，抵達告士打道後繞經杜老誌道及港灣道，返回菲林明道南行及原有路線，並增設港灣道「灣景中心大廈」站，以配合會展站啟用。 2014年6月16日：936線投入服務，於上午繁忙時間提供由梨木樹單向前往銅鑼灣（棉花路）之服務，以取代同日起永久停辦的336線。
新村街52號: 美孚新村第一期 百老匯街23號 物業估價
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 用戶須依賴自己查証以確定資料的準確性。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 新村街52號 街市舖位受捧，消息指，荃灣新村街56至58號地下舖位，面積300平方呎，舖位以3,500萬元成交，呎價高見11.6萬元。 舖位由菜檔以每月12萬元租用，回報率約4.1厘。
新村街19號位於大坑新村街19號（中原樓市片區：大坑）。 新村街19號的實用面積由233呎至233呎。 新村街19號交通便利，鄰近港鐵天后站。 新村街50號位於大坑新村街50號（中原樓市片區：大坑）。
新村街52號: 香港大廈搜尋
新村街19號 共有5層，提供5個單位。 新村街19號 於1958年06月起入伙。 小學校網為校網12，中學校網為灣仔區。 新村街19號 於過去3年共有0宗成交。 U-PLEX現代百貨與隔壁的現代百貨是姊妹店，相較之下U-PLEX的商場風格顯得更年輕和時尚，符合青少年和大學生的口味。 來到U-PLEX，你會發現有各種風格大大小小的服飾品牌集中於此，小編偷偷告訴你，這裡經常有促銷，像是一樓外面的紅水管廣場不定時會舉辦特賣會，可以多加留意。
2015年6月12日，因為新雅馬路行車天橋開通，由「順景廣場總站」原駛至「慕拉士巷」之後，改經八達新邨和澳門日報新開轉右路口上行車天橋，取消停靠「慕拉士／飛通大廈」站。 H Zentre，是香港一座商廈建築，位於九龍尖沙咀中間道15號，由恒基地產發展，在2020年落成。 H Zentre前身是中間道停車場。 灣仔區的大坑@中原樓市片區，區內共2,513個私人住宅單位，涉及人口共12,385人。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,237個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。 新村街52號 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 由於青山公路－葵涌段並沒有直接道路來往西隧，因此本線新界方向需要途徑長沙灣新區前往青山公路，即使沿途（深旺道及興華街西）設有巴士站，但是本線在開辦初期並沒有設站。
主要街道包括銅鑼灣道(大坑段)。 另外，區內主要屋苑包括 龍濤苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 新村街52號 22,000，年齡中位數為 50.2歲。