懷義街9號平面圖 內容大綱
其中定鼎門大街，又稱天門街、天津街或天街，是南北主幹道，現存長約3千米，寬約90—121米，路土厚達0.6米。 城內街道組成裏坊，據《唐六典》及《舊唐書》等文獻記載並結合考古鑽探的實際情況可知，總數為109坊3市，即洛河南為81坊2市（西市、南市），洛河北為28坊1市（北市）。 已勘查出洛河南的55個坊和洛河以北的9個坊，其餘各坊市為今城所壓或被洛河沖毀。 隋唐洛陽城遺址始建於隋煬帝大業元年（605年），唐高宗顯慶二年（657年）頒佈《建東都詔》定洛陽為東都。 唐睿宗光宅元年（684年），改東都為神都。 天授元年（690年）武則天改唐為周，定都洛陽。 在宮城東北角和西北角外，還有長方形的小城址各一座，東隔城南北約275米，東西約520米；西隔城南北約275米，東西約180米。
東西飛廊和東西兩闕分別位於墩台兩側，和墩台呈平行對稱分佈，這種門闕形制僅見於定鼎門遺址，在國內其他地方還沒有發現。 定鼎門與皇城正門端門之間為定鼎門大街，這是隋唐洛陽城中最為重要的街道，其寬度116米，比現今北京的長安街還寬，僅次於隋唐京師長安城的朱雀大街。 該遺址位於洛龍區關林鎮曹屯村和安樂鎮趙村之間。
懷義街9號平面圖: 大廈資料：太和邨居和樓
紫微城因象徵天帝居所紫微宮而得名，是當時全世界最輝煌壯麗的宮殿羣，建築形制驚世駭俗，影響到了東亞各國的宮殿建設。 尤其在武則天時代修建的明堂、天堂使其別具特色。 紫微城佔地面積約4.2平方公里，是明清北京紫禁城的6倍，被譽為“萬宮之宮”。 紫微城正門為應天門，正殿為明堂；三大殿依次為乾陽殿、貞觀殿、徽猷殿，具備最高禮制的天子五門。 唐太宗接見玄奘、唐高宗俘獲百濟國王、武則天稱帝、唐玄宗接見第八次日本遣唐使等儀式均在紫微城舉行。 懷義街9號平面圖 隋唐洛陽城分為外城、皇城（太微城）、宮城（紫微城）三重城垣，外城周長28公里，城垣全部以夯土築成，基址寬15—20米。 洛陽城的平面呈方形，東城牆長7312米，南城牆長7290米，西城牆長6776米，北城牆長6138米，牆下有石板砌成的下水道。
位於宮城西北部，東西長約205米，南北寬約130米。 其入水口在北側，總渠流經陶光園南牆附近後分為東西兩分渠，各寬4—5米，南行注入九洲池，出水渠則在池的東南角。 池的西南，北距池岸7米處發現兩排東西向，南北並列長達43.5米的大型廊房建築，廊房之間設有明暗水道和磚砌甬道；在九洲池內探出五座橢圓形或近圓形小島，並在其中三座小島上發現亭台建築遺蹟。 懷義街9號平面圖 宮城名為紫微城，是隋、唐、武周帝國的大朝正宮、世界性政治中心和國家象徵， 位於神都洛陽西北隅至高之處，前後沿用530餘年，成為九朝理政之所。 是中國歷史上沿用時間最長、使用朝代最多的皇宮。 隋唐洛陽城採用“天人合一”設計理念，把都城規劃和天上星辰相對應。 中國古代將天空中央分為太微、紫微、天市三垣。
，但當時有關方面仍未制定白石角分區計劃大綱圖。 路政署在1999年3月26日批出吐露港公路擴闊工程連同安裝隔音屏障工程合約 。 同日，當局在憲報公布白石角分區計劃大綱草圖所載的擬議土地用途及有關住宅發展項目規劃參數，藉以徵詢公眾意見。 懷義街9號平面圖 鑑於交通流量持續上升，路政署在1996年委託顧問進行可行性研究，探討可否擴闊吐露港公路介乎舊政務司官邸與馬料水交匯處之間路段，以應付不斷增加的交通需求。
- 應天門遺址位於洛陽市都城博物館和洛陽日報社之間，定鼎南路從門址中部穿過。
- 有案中傷者歡迎法庭裁決，直斥警方做法離譜。
- 唉，即或故作「崇文」，「復原」一下「書院」擺設，可那平江人或平江當局「尚勇好武」的「精神」，還是「植入」到這所謂「國學講堂」之中，不倫不類。
- 在天岳汽車站旁邊，我們找到一個車站，見是有靠站大巴開往舊城那邊去的。
- 平城明堂的位置，在今舊城東南的2.5公里處。
坦白說，出發前一條心找「杜甫」看「汨羅」，平江有「紅色景點」是知道的，但沒認真留意。 但既來之，反正明天才去「尋找杜公祠堂」，今天天氣預報的「下雨」又沒「應驗」，閒著，也不妨去看看。 太約 10 點（比想像中快），長途大巴便到了平江的「老城區」——後來發現，平江明顯分為「老城」和「新城」，連長途車站都有兩個，分別位於兩個「城」。 豈不知，亞伯拉罕「寄居迦南」也是個「象徵」，「象徵」他對天家的期盼，對天父的信心。 懷義街9號平面圖 我這樣的「掃墓」還有「合照」，沒有任何實際功能，但它「象徵」了我心中的信仰與期盼，這就夠了。 當然是看「屈子」喲，就算明知是個「後建」（我們 2003 年到汨羅時，這一帶恐怕還是一片荒郊野地）的「人工景點」，都沒所謂。 首先是「汨羅小哈佛幼兒園」（另一邊的招牌上還有「美語」二字），旁邊更厲害，是「哈佛超市」（附帶的商品宣傳是「屈原酒」）。
懷義街9號平面圖: 太和邨居和樓附近配套設施
泰亨約文氏遂倡議，集七約仕紳捐金建橋，以利行人。 橋樑由石鋪砌，竣工後定名為「廣福橋」，並立碑於大埔文武二帝廟內。 橋之所在，扣扼大埔村落交通樞紐，此後太和市更為興旺，而七約之勢力亦益增。 廣福橋（Kwong Fuk Bridge），位於新界大埔區，南始大埔墟普益街近廣福橋花園，北達汀角路1號大埔政府合署、近寶雅路，是一條橫跨林村河的行人天橋。 懷義街9號平面圖 吐露港公路和粉嶺公路擴闊工程分兩期進行。 第一期為舊政務司官邸附近道路交匯處至泰亨之間的吐露港公路擴闊工程，工程已於2009年8月展開；第二期工程則為泰亨與和合石交滙處之間的粉嶺公路擴闊工程，其建造合約於2013年7月開始。 當兩期擴闊工程完成後，吐露港公路及粉嶺公路將足以應付可見未來發展的交通需求。
- 南對伊闕，北依邙山，東逾瀍河，西臨澗水，洛水貫穿其間。
- 卻是，唯其如此，就更「不容有失」，不想又再「錯過」一回。
- 連接2樓層熟食中心內行人路,通道是一扇門闊度的暢通易達洗手間出入口,平坦無障礙,門前設有灰色觸覺引路徑,伸延連接沿熟食中心行人路伸延的引路徑,門前引路徑的位置磚與門距離較近,門是不銹鋼面單扇推門,門上設有藍色國際暢通易達標誌.
- 如開皇十四年（594年），“ 關中大旱人飢 ” ，隋文帝只得親“率户口就食於洛陽 ”，到富庶的關東經濟區的洛陽解決吃的問題，並 “令百姓就食，從官並準見口糧販給，不以官位為限”，成為名副其實的“逐糧天子”，這些都顯示出當時洛陽的經濟地位已遠遠超過長安。
- 在宮城東北角和西北角外，還有長方形的小城址各一座，東隔城南北約275米，東西約520米；西隔城南北約275米，東西約180米。
皇城遺址圍繞在宮城的東、南、西三面，其東西兩側與宮城之間形成夾城，西牆保存較好，長約1670米，寬約14-16米，夯築，內外磚砌。 唐時又在夾城南端添築了南牆，寬約9米餘。。 由於洛河北移，皇城東南部被沖毀，南牆僅存西段，長約540米，東牆現存長約1115米，西牆長約1670米。 懷義街9號平面圖 已勘查出東牆的宣耀門、西牆的宣輝門和南牆西部的右掖門。 右掖門已發掘，殘高2.15米，進深17.5米，為一門三道，每個門道寬6米，左右門道外側各有13根立柱，採用上架過樑的形式，其上蓋築門樓，內有寬1.25米的車轍。
懷義街9號平面圖: 隋唐洛陽城理念
東城牆長約7312米，南城牆7290米，西城牆長6776米，北城牆長6238米，東西兩牆下發現有石板砌的下水道。 其他諸小城曜儀城在宮城之北，為狹長形，東西長約2100米，南北寬約620米。 曜儀城以北是圓壁城，呈矩形，東西長2110米，南北寬為460（西端）—590米（東端）。 東城呈長方形，南北長1270米，東西約620米。
郭城，隋時只有短垣，唐時築高約5.22米。 外郭有八門，通過郭城正南門—定鼎門與天津橋、皇城和宮城軸線貫通，形成唐洛陽城中軸線。 根據陸機《洛陽記》的記載，唐洛陽城外廓共十二門，城內有三條大道，居中一條為官道，是文武百官平日着官服晉朝面聖的專用通道，而平常百姓只能通過左右兩側的大道進入城中，且左出右進。 懷義街9號平面圖 從考古發現看，諸小城中最重要的是東城北面的含嘉倉城。 城平面為長方形，南北長725米，東西寬615米。 有城門4座，即倉東門（東門）、倉中門或圓壁門（西門）、德猷門（北門）、含嘉門（南門）。
好在有一對人客在裡面，估計還在營業中，於是進去，最後是點了水餃、鴨腿，還有鹵蛋，味道都不錯。 原先以為，汨羅的「主角」應該是「屈原」，起碼是「龍舟」，誰知這裡居然有「哈佛」，還「美語」。 就是「龍舟」，所「載」的也是社會主義的「核心價值觀」，而不是「屈原價值觀」。 都說這一帶很靜，就是火車站廣場上都沒有幾個人，「時代進步」，乘客怕都給高鐵搶去了（其實就連汨羅東站都人流甚少）。
應天門是一座由門樓、垛樓和東西闋樓及其相互之間的廊廡為一體的“門”字形巨大建築羣。 東西兩側有向外凸出的對稱的兩堵夯牆組成的巨大闕樓，相距83米，各寬17.5米，城門東西寬120米以上，這就是文獻所載的“左右連闕”。 城牆全部用夯土築成，基址寬約15—20米。 南牆長約7290米，東牆長約7312米，北牆長約6138米，西牆南端長約6776米。 懷義街9號平面圖 ● 國道 3 號高速公路北上：於「211霧峰交流道」轉「74號快速道路」往「太平」方向 → 於「24太原交流道」下 → 左轉「太原路三段」 → 左轉「崇德路」 → 崇德殯儀館。
這個時間有點尷尬，因為吃午飯太早，但不吃，到屈子祠那邊找吃的，相信會有相當大的困難（容後解說）。 走下台階，便是江邊——前兩天雖已四訪汨羅江，可是這第五訪，卻是我們「走得最近」的一次啊！ 在我們的「麓尚」吃過早餐後，我們便退房，離開酒店，搭公交車往舊城區的平江汽車站去，準備在那裡搭長途巴折返汨羅。 放心，我們的「核心行程」（杜甫墓）雖是完成了，市區主要的「紅色景點」也大部看過了，但還是有地方要去的。 不要指望說服誰，上帝都救不過來的「群眾」，我們無能為力是天經地義的事。
經考古勘探得知，明堂範圍為南北長400米，東西寬約396米，四周有牆，牆外有壕溝。 其主體建築遺址系圓形夯築台基，直徑達60多米，夯土厚達2.5米。 勘查探明瞭宮城東南側自成一城的東宮以及北部的陶光園、中部偏北的徽猷殿、西北部的九洲池，特別是宮城內武則天時的明堂遺址的發掘，是迄今洛陽隋唐東都城考古最重要的發現。
正是「人生不相見，動如參與商」（杜甫詩句。參星在西商星在東，一個上升一個下沉，故曰不相見），平江杜甫墓 2002 至 2005 年大修，我們卻不巧在 2003 年來到，白白碰壁。 尋找「杜甫」、尋找「杜公祠堂」，是我的一種「價值體現」，事實上，只有懷有像杜甫那樣的敬天畏命悲天憫人之心，我們之回應時事，才不致會淪為不可一世自以為義不知所謂鬼話連篇的「違法達義」之類。 從網上僅有的一些資料得知，尋杜甫墓的路上，大概會經過十個寫著「杜甫墓祠（祠堂）」的指示牌，所以一路上我們都十分留意，恐怕一不小心錯過，甚至會因而走錯路。 懷義街9號平面圖 後來才發現，我們要搭的公交（沒記錯是１０路車），原來是要進到天岳汽車站的車站廣場上上車的，這個「所謂車站」反而不靠站（可車站上卻完全沒有「不停靠本站」的告示）。 只可憐「我的杜甫」，跟「平江將軍」們相比，就只能藏在這個不起的「暗角」裡，而且要是我們不是「等不著公交」，即是一早上車了，這「藏在暗角」的杜甫，我們也很有可能錯過。 也許這汽車站一帶已是平江的「旺區」，人流不算太少（至少比汨羅多些），但陵園還是很靜，只見有些人在樹下納涼。
天堂遺址中心是一個巨大的柱礎坑，直徑14.8米，青石壘砌，裏外兩圈。 所用青石厚度在1米左右，長1米—2米不等，寬0.7米左右。 應天門遺址位於洛陽市都城博物館和洛陽日報社之間，定鼎南路從門址中部穿過。 懷義街9號平面圖 由門樓、朵樓、闕樓及其相互之間的廊廡連為一體的“門”字形巨大建築羣，規模恢弘，氣勢壯觀。 是隋唐兩京考古發掘出的第一座宮闕遺址，應天門一側三出闕，兩側共六闕。
是金屬色圓條形,單邊固定在同色欄杆上,中間設有四條欄杆形扶手固定在踏板上,只頂端有平行地面伸延設計,底端無,無觸覺點字或凸字資料標誌. 是金屬色圓條形,兩邊成欄杆形固定在踏板兩邊,扶手高0.9米,只頂端有平行地面伸延設計,底端無,無觸覺點字或凸字資料標誌. 是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊灰藍色牆壁上,中間成欄杆形固定在踏板上,是分段扶手,頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌. 懷義街9號平面圖 是金屬色圓條形,兩邊固定在兩邊玻璃矮幕牆上,兩邊玻璃矮幕牆上,是連續扶手,頂底兩端有平行地面伸延設計,無觸覺點字或凸字資料標誌.