愉景灣 15期 悅堤 內容大綱
滙豐銀行在愉景灣設有愉景灣分行提供各類全面的銀行服務及24小時自動櫃員機服務；中國銀行也在愉景灣設小型支行，但只有2間洽談室及自助銀行終端機，且不設櫃位，只能提供有限度服務，而且大部分外圍現時由木板圍封。 香港郵政在愉景灣設有愉景灣郵政局，為住戶及商戶提供各項郵政服務，而香港郵政每個工作日均有郵差把郵件從中環透過渡輪送往愉景灣郵政局，再轉送往區內各商住戶郵箱。 一層至五層高的花園別墅及低座洋房，主要建於大白灣之濱、海澄湖沿岸、花圃園地之側及水塘、哥爾夫球場附近；同時為確保住戶私隱，每座洋房的地台，均高於附近地面之高度。 低座洋房之地下單位均連花園，而樓上各住宅單位之客廳及主人房之外更設有特大露台或花槽。 此外並設戶外貯物室供貯放小艇、單車、哥爾夫球車及其他用具之用。 愉景灣內各區域之分佈，皆依照住宅、教育、商業及康樂各種不同用途劃分，務使各住戶能享受到最舒適、寧靜及安逸的生活。
- 座落遊艇徑盡頭的愉景灣遊艇會地處「稔樹灣服務區」，即「愉景灣10B區」，面積50,950平方米（約54.8萬呎），是一塊長條形臨海地皮。
- 為第一期發展項目之一，位於愉景灣南部山上，設有27個洞的標準高爾夫球場，乃由著名的加拿大高爾夫球場設計師 Robert Trent Jones Jr. 所設計，並於星期一及二開放予非會員，也可預訂作為企業活動或公開比賽之用。
- 自1973年項目開始至今，愉景灣已逐步發展成為一個自給自足、華洋匯集的小社區。
愉景灣 1期碧濤海燕徑 海燕徑1號 於1982年07月起入伙。 愉景灣 1期碧濤海燕徑 海燕徑1號 於過去3年共有1宗成交。 愉景廣場巴士總站於2019年4月13日起重新啟用，但要到一年後的2020年6月7日早上0530起，愉景灣交通服務才還原大部份區內巴士路線，其中T4及T9線未受是次區內路線還原影響。 愉景灣 15期 悅堤 香港興業高級銷售及市務經理陳秀珍指出，大嶼山愉景灣最新一期悅堤已獲入伙紙，並正申請滿意紙，亦待批預售樓花同意書，計劃今年中接近現樓開售。
愉景灣 15期 悅堤: 愉景灣 15期 悅堤
第四期分6個階段進行，而第5期則分3個階段進行，於1990年中至1996年間分多個階段落成入伙，屋苑分別命名為蘅峰、倚濤軒，碧濤軒及頤峰。 有別於香港其他大型的發展項目，愉景灣內的所有開發工程都屬私人建設，包括私人水塘，當年那裡既沒有道路，亦無水電，這些開發工程需要龐大資金的投入，而且風險很高，工程技術上的挑戰亦絕對不少。 愉景灣的各項公共建設，甚至是政府屬下的消防局、警崗、政府資助的本地小學及民政事務總署的社區會堂等，均由政府委託發展商按各部門要求興建，落成後交付使用。 愉景灣 15期 悅堤 政府主要是擔當審批的機關，整個發展計劃的進展是按照正式的規劃總綱進行。 愉景灣第一期住宅於1980年推出，售價由31萬港元至260萬港元不等，卻在短短24小時內全部售罄，反映這類住宅深受市場人士歡迎；而第一期住宅於1982年開始入伙。 第一期共有高座單位504個，低座單位432個及花園洋房97間。
香港興業高級銷售及市務經理陳秀珍向本刊透露，17幢中有2幢清一色屬4房戶，即24伙，佔總供應約23.5%，而項目主打3房，約78伙，佔總供應約七成六。 此外，各座最低層為連花園及泳池，共34伙，而各座頂層為連天台及泳池戶。 陳秀珍表示，與其他期數比較，悅堤密度較低，且享開揚海景，而外牆則以優質的天然石材打造，用料較上乘。 愉景灣 15期 悅堤 據了解，機組人員集中於海澄湖畔、尚堤、津堤，以及鄰近遊艇會的愉景灣第4期。 由於海澄湖畔、尚堤及津堤均鄰近交通總匯處，方便往返機場，而愉景灣第4期的單位面積較大，實用面積多逾千呎，單位向海及設有露台，故深受機組人員喜愛。
愉景灣 15期 悅堤: 愉景灣 15期 悅堤 L3座最近的交易
雖然接受抵押一方願意按照原定計劃繼續發展愉景灣，但當時正值中共與蘇聯冷戰時期，港英政府亦不欲這大片私人土地落入蘇聯有關組織手中。 經中國國務院港澳辦斡旋和鼓勵下，經營紡織及漂染業的查濟民家族聯同胡應湘家族旗下中央建業有限公司於1977年5月組成豐利有限公司，充當白武士斥資三千萬元向納莫斯科國立銀行贖回全數香港興業股份。 愉景灣 15期 悅堤 政府一向透過《愉景灣隧道及連接道路條例》第520章，而非發出准許證，以限制可供通過車輛的類別或種類。 區內及對外陸上公共交通服務，均由香港興業旗下「愉景灣交通服務有限公司」（DBTSL）獨力承擔。
此盤位於開售中的津堤前面，共有17幢，提供102伙，全部均為複式單位，每幢6層提供6伙，單位實用面積約1500方呎至近2000方呎。 2016年初，愉景灣發展商香港興業推出「愉景灣提升計劃」，其中一項工程把原有愉景灣碼頭巴士總站擴建為愉景廣場，選址頂層部份興建新總站。 在總站重建期間，承建於康慧台與愉景灣消防局之間空地、及遊艇徑街渡碼頭外各興建一個臨時巴士總站，用作安置所有對外線與部份區內線；其餘路線則合併成數條編號以T字開首的臨時路線，作為總站重建期間的臨時安排。 愉景灣 15期 悅堤 查氏家族於1978年11月購入中央建業名下香港興業股權，及後滙豐銀行聯同田元灝家族旗下萬泰製衣有限公司於1979年初成為香港興業股東，該公司得以於同年清繳所有債務，令愉景灣發展大計順利展開。 王永祥獲得大白灣土地約數月後，名下業務錄得虧蝕，資金周轉不靈，逼不得已抵押香港興業大部分股權予蘇聯莫斯科納羅尼銀行（Moscow Narodny Bank）。 1977年4月，三千萬元貸款到期，王氏無力償還，銀行可隨時接管大白灣業權。
愉景灣 15期 悅堤: 愉景灣 15期 悅堤 L8座
低層地下住戶擁有私家花園和後園；而高層地下的客廳則設1個大露台。 一樓的2個單位面積同是1037平方呎，同樣是3房2廳，而2樓及閣樓則為2個複式單位，面積為1133平方呎，3房2廳，主人房則設於閣樓，套房與廳均設相連大露台。 愉景灣 15期 悅堤 碧濤共設3款屋宇型號，第1款（Type 1）為3層高，每座共有4伙，低層地下分成2伙，建築面積為1703平方呎，並附有私家花園及後園。
為配合該兩線開辦，本路線路線則改為只在星期一至五上午繁忙時間提供服務，總站亦遷往DB（北）商業中心（2013年4月起改稱「愉景北商場」），但於2013年4月7日起總站遷回海澄湖畔一段58座外巴士站。 對於政府計劃發展東大嶼山，她指出，計劃對愉景灣將帶來一定機遇，尤其是當交通基建完善之後，包括港珠澳大橋及西部通道通車後，對東大嶼山發展有莫大益處，相信未來10年該區 愉景灣 15期 悅堤 將起「翻天覆地」的變化。 史慕蘭指出，香港興業會繼續與政府提交集團於愉景灣持有的土地規劃大綱，未來10年愉景灣仍是集團發展重點。 至於去年中香港興業夥南豐合作投得九肚及獨資投得的屯門住宅地，現正進行規劃，預計於2016年中推售。
愉景灣 15期 悅堤: 地產博客
愉景灣第1期發展，以歐洲渡假式住宅為藍本,有別墅、低座洋房及高座大廈，並提供一切生活必需的基建設施。 第2至5期則以後現代風格設計；第6期以渡假式商場及Art Deco手法設計,半月型的廣場也成為了愉景灣的地標；第7期的璧如台則是以東方現代手法設計的別墅。 愉景灣 15期 悅堤 愉景灣第7至9，11及12期的發展，以富地中海風情的低密度渡假式住宅區為主題，而第10，13至18期以時尚的手法設計，以吸引年青或心境年青的住客入住。
），是愉景灣第15期住宅項目，位於香港大嶼山愉景灣堤畔徑18號，發展商為香港興業有限公司（香港興業國際集團有限公司旗下），項目主要由第17座6層高住宅組成，採用疊建式花園屋洋房概念，每座提供6伙複式戶，實用面積1398至1949方呎，由2房雙套房至4房雙套房設計。 為增加複式戶私隱度，住戶由地下經獨立花園乘電梯直入2樓單位，2013年3月31日落成後會提供102伙。 愉景灣 15期 悅堤 愉景灣所有住宅單位一旦落成後，就會推出市場發售，發展商只保留商業用地及會所的擁有權。 按政府的租地條款及大廈公契規定，香港興業有限公司須管理整個愉景灣發展計劃及提供來往港島至愉景灣的渡輪服務。 ）是位於香港新界大嶼山東北部的地區，是由私人發展的現代化市鎮，現時由23個私人屋苑、4個會所、3座辦公大樓、2個商場及1座酒店所組成 ，地方行政區域屬離島區。
愉景灣 15期 悅堤: 愉景灣 15期 悅堤 L16座附近配套設施
租務方面，過往每年第二及三季均為愉景灣的傳統租務旺季，於4月全月租務成交約有57宗，較3月的45宗，按月增加26.7%，而實用面積平均呎租維持約$28。 潘氏解釋，屋苑大單位租金有5%的調整壓力，因為未來入伙的新盤主要以大單位為主，而細價樓方面，由於供應量穩定，預料細價樓的租金會平穩發展。 現時屋苑月租最平的放盤為1期觀峰樓的實用面積440呎1房單位，月租叫價$1.1萬，呎租僅$25。 現時愉景灣的二手買賣放盤量約有560個，其中1房單位入場費由$320萬起，為5期韶山閣中低層E室，實用面積439平方呎，每呎叫價$7,289；至於2房入場費由$370萬起，為4期寶安閣低層，實用面積547平方呎，每呎叫價$6,764。 潘氏稱，由於屋苑4期及5期的樓齡較舊，而且樓宇外形不及6至8期美觀，故叫價會較其他期數便宜。