Photo by 官方網站路線全長7.3公里，總站數只有4站，分別為「嵯峨」、「嵐山」、「保津峽」、「龜岡」，實際車程大約30分鐘。 Klook與KKday配合的這間人力車服務店，是日本很大家的人力車連鎖店，在京都、淺草、小樽、宮島等都有店面。 你可以仔細觀察，在這600支圓柱中有32種京友禪圖騰。 這是由名設計師森田恭通精心挑選，誠心希望初次造訪、或是每日搭乘的旅客們，來到嵐山都抱著愉悅的心情，並且感受圍繞在身旁的日本古典氛圍。 嵐山 1期 秋天的常寂光寺/ Photo by Instagram @masaaki.777常寂光寺距離野宮神社約步行10分鐘，坐落在小倉山上。 大覺寺內最有名的「大澤池」，是模仿中國洞庭湖的林泉式庭園建構而成，是日本最古老的庭園。 池畔邊約有700顆櫻花樹和楓葉樹，池面上大約有3000朵蓮花。
保津川源頭來自京都中部地區丹波高地，繞過群山奔流至龜岡，穿越九曲十三灣的峽谷來到嵐山與桂川匯合。 峽谷裡的風景四季各有千秋，詩情如畫的景色都教人流連忘返。 搭船期間，時而平靜，時而湍急激起浪花，保證一點也不無聊。 天龍寺佔地廣大，需花一些時間慢慢走，一邊欣賞建築物和日式庭院造景，一邊細細探究當時幕府時代的歷史。 從JR走到竹林小徑因為大家都是往這個方向走，跟著Google Map一點也不難，途中會經過住宅區，沒有什麼好逛的。 日本有不少遊樂園、交通票券都可以在台灣網站上購買，klook價格是我比過最便宜的最近日幣貶值超便宜、使用起來最方便的，而且前陣子日幣大貶值Klook佛心也有降價，會讓你心甘情願地付他們錢！ 我在全世界旅行最喜歡買的就是他們家的票，所以我也有跟他們合作。
境內的庭園種植著200多株的楓樹，也因此一到秋天整個被紅葉給包圍，因為就像是常寂光土般的風情（常寂光土指諸佛佛如來法身所居之淨土），而有了常寂光寺的名稱，是著名的賞楓景點。 天龍寺是臨濟宗天龍寺派大本山的寺院，山號「靈龜山」，當初是足利尊氏為了撫慰後醍醐天皇的亡靈而設，在1994年以「古都京都的文化財」的一部份而被列入世界遺産名單之中，秋季的楓葉非常有名。 這邊說的單雙號是車廂左右的差別，雙數位置前半段的視野比較好，單數位置後半段的視野比較好，所以其實滿公平的，都有漂亮的景色可以看。 若有到阪急百貨,時間若是剛好約close時,可至地下層超市街,購買其”割引”的食品/弁當/炸物/可樂餅….真的超划算的又好吃.
嵐山 1期: 大埔新達廣場2房 以770萬元易手
如果住在京都河原町、烏丸（距離清水寺不遠的交通大站）要怎麼到嵐山呢？ 就從阪急電鐵「河原町站」或「四条烏丸站」出發搭乘「阪急京都本線」到「桂」換乘「阪急嵐山線」到「嵐山站」下車，耗時25分鐘，票價220日圓，其實轉車沒有很難，下面交通地圖給大家參考。 嵐山 1期 這篇嵐山交通文，我會先從比較多人會出發的「京都」開始介紹，接著是搭配嵐山小火車的交通，最後介紹到大阪出發的交通方式。 ，包含搭乘JR轉小火車遊嵐山，剛好飄兒全部都搭過，便來跟大家分享一下每一種的搭乘經驗，及每種交通方式適合的行程規劃路線。
如果如果有帶長輩、小孩出遊，像嵐山這樣交通比較遠、或是有坡道要爬的景點，希望安排在同一天不要太累，我自己也有參加過一日遊巴士團，雖然每個景點的停留時間會比自由行短，但不用花腦力擔心複雜和人擠人的交通，也比較不會累，有需要的也可以報名參加。 這篇文章飄兒會將好玩的嵐山景點、京都嵐山美食、京都嵐山交通、季節限定嵐山冬天點燈等嵐山一日遊需要的資訊都寫在這裡。 ）位於香港新界東大埔鳳園，為長江實業大型私人屋苑綜合發展項目。 分2期發展，其中第一期設有6座住宅大廈(第3，5-9座)，於2014年7月17日開售，示範單位及售樓處位於紅磡置富都會，設3房示範單位及交樓標準戶各2個，沒有製作該開放式戶示範單位。 項目預計落成關鍵日期為2015年3月下旬；至於嵐山第II期共2座279伙（即第1、2座），於2014年10月開售，於2016年1月入伙。 比較特別的是，小火車第五節車廂是開放式，坐在這裡格外舒心，因為沒有窗戶的隔閡，感覺對於旁邊的一草一木更加親近，但有個缺點是果天氣狀況不佳，就無法開放此車廂，所以多少要靠點好運氣。 嵐山猴子樂園岩田山在嵐山猴子公園內，在這裡欣賞可愛日本獼猴的自然生活模樣，亦可一覽京都城景。
- 不過JR關西機場站的綠色窗口排隊都在20分鐘以上，排了這麼久的隊，卻可能買不到票，尤其是在旺季(櫻花季、楓葉季)，很可能有買不到票的狀況。
- 「阪急嵐山站」→「渡月橋」→嵐山各景點→「小火車嵐山站」坐小火車→「小火車龜岡站」→「JR馬堀站」搭車回京都市區。
- 嵐山林中有許多野生櫻花及楓葉林，每年四月及十一月，嵐山的漫天櫻花與火紅楓葉吸引大批人潮，後來漸漸開始變成京都熱門的觀光景點。
- 根據地契條款及政府回覆，發展商長實需提交「芊色花園」的詳細管理及維修保養計劃。
- 但其實嵐山的交通真的太方便，而且可以前往的組合方式太多，我就簡單列出兩個主要的起點站，讓大家做一個參考。
長實回覆指該花園為私人擁有的農業及相關用地，沒有承諾對外開放。 同時指花園遭颱風吹襲而受破壞，已督促承包商盡快進行保養及維修工作。 立法會議員朱凱廸批評，事件反映政府與發展商訂立地契條款有漏洞，令發展商無需負責管理。 嵐山 1期 區議員稱一直要求政府爭取接管該花園，惟至今仍未有明確答覆。 嵐山設有7.7 萬方呎住客會所，名為「Club Vert」。
嵐山 1期: 嵐山深度體驗：嵐山人力車
年的小火車提早開放售票，到關西機場購票時已經售光，而當天販售的第五節車廂，排隊人潮相當洶湧，不想浪費太多時間在上面，擇衷方案就是去【保津峽看火車】。 渡月橋旁的山壁也投射上了美麗光影，在河水之上、星光之下，構成嵐山冬日最美的風景。 坐在人力車上，穿梭嵐山的竹林、寺院，並由穿著傳統服飾的俥夫成為你最特別的私人導遊，讓俥夫帶你體驗內行人才知道的私房料理、文化、歷史。 接著就是人潮地獄，竹林小徑這邊真的很誇張，人超多，我記得我之前來並沒有這麼多人，現在實在是有夠可怕，我都不知道人力車要怎麼拖。
提到嵐山，相信許多人腦海裡第一個浮現的就是這一大片竹林了吧！ 走進這竹林小徑，竹香撲鼻而來，悠閒漫步在其中，彷彿置身於別的世界。 下一篇文章 【佛羅倫斯景點】美第奇里卡迪宮Palazzo Medici Riccardi門票、參觀時間，聽我講美第奇的故事吧。 嵐山 1期 天龍寺裡頭的池子很有名，據說賞楓的時間來這邊也是賞楓聖地，但我本人很不愛花錢進去寺廟跟教堂，所以我們就沒有進去了。 竹林小徑這邊會有當地農民在擺攤，京都這邊的柿餅很好吃，你們可以買個幾袋，我媽到現在回台灣兩個禮拜了還在想那個柿餅。
嵐山位於京都洛西，是遠離商業喧囂，想好好欣賞自然美景的首選京都旅遊景點，知名景點如嵐山渡月橋、嵯峨野竹林(嵐山竹林小徑)、眾多的賞楓寺廟，旅遊景點相當多，比較建議建議規劃一天的行程喔，賞櫻賞楓季節的嵐山也是超級美，超多遊客的啦，以下為嵐山的旅遊景點整理。 嵐山的玩法可以搭乘嵐山小火車、保津川遊船、吃嵐山大街美食…等，嵐山景點當然不只上方這些，有名的還有嵐山竹林小徑、嵐山渡月橋…等，我會建議規劃一天的嵐山行程，這樣可以玩得比較詳細，以下為這三次嵐山自助的景點、美食、交通介紹。 以前住在京都的時候我大多都是直接從京都出發，這裡同樣取決於有沒有打算要搭乘「嵐山小火車」，如果有要搭乘小火車的話，建議的路線方式又不太相同了。 但其實嵐山的交通真的太方便，而且可以前往的組合方式太多，我就簡單列出兩個主要的起點站，讓大家做一個參考。 之前住在京都的時候，都是搭嵐山電鐵隨著鐵道前進；後來幾次拜訪嵐山就是從大阪搭著阪急嵐山線到訪，不同交通方式拜訪嵐山皆有不同感受，唯一相同不變的感受是當列車緩緩靠站時，那種心裡澎湃的期待感，因為每次來到嵐山，都會有不同的驚喜與感受。 我最喜歡的散步路線就是搭著嵐電小火車到嵐山後，穿過熱鬧的街道，直接到竹林小徑去感受這「日本最值得保留的100種聲音」的洗禮，在走道野宮神社去參拜。
這裏可以遊一天至大半天時間，風景漂亮，而大部份人更說嵐山小火車是必坐的！ 其實「嵐山」的包含的景點都幾多（例如竹林、渡月橋、野宮神社、天龍寺等等），而因為京都有多個鐡路都經「嵐山」站，新手確實會有點亂，這篇會就詳盡解釋一下，睇完一次 Plan 行程就會好輕鬆。 基本上嵐山觀光景點的區域都很近，雖然有巴士可以搭，但等車和上車跟人擠就累了！
因為野宮神社曾經出現在「源氏物語」當中，雖然佔地不大，仍然吸引大批人潮前來朝聖。 四條大宮-嵐電嵐山住在地鐵「四條站」或「烏丸站」，可以步行到嵐電「四條大宮」站，步行時間約15分鐘；或是坐一站地鐵到「大宮」站，對面就是嵐電「四條大宮」站。 JR京都車站-JR嵯峨站目的地為「嵯峨站」，Google Map 中文全名叫做「JR遊覽小火車嵯峨站」，要搭乘嵯峨野線(又名山陰線)，請在京都車站的32、33號月台搭乘。 與旺季相比，這兩個季節觀光客會比較少，不過夏天的嵐山比京都市區涼爽，冬天的嵐山有其他季節看不到的寂靜感。 嵐山 1期 長實地產投資董事劉啟文昨表示，嵐山第I期最快下周開價，集團已上載項目樓書至集團網頁，也將於下周初上載至銷售監管局網頁，示範單位則會於下周一、二陸續開放予傳媒及地產代理參觀。 他日前曾表示，首批供應會多於215伙，以推售3房為主。 事實上，香港樓價高企，為增加年輕人上車機會，政府近年曾推出限呎地，不少發展商於早年亦把部分樓盤單位間隔變細，令售價相對亦較細，吸引上車客。
11月下旬以後以楓葉景緻聞名，當你穿越總門，即可看見知名的紅葉隧道。 大河內山莊大河內山莊是20世紀時代劇演員大河內傳次郎的度假別墅． 你可在此欣賞與嵐山自然相襯隨四季變化的庭園，亦可同時在此享用抹茶細細眺望庭園。 嵐山竹林步道跟天龍寺我個人覺得都值得一遊，我2007/12去賞楓非常美麗,坐在天龍寺的庭院裡賞花很舒服,心靈會得到平靜喔! 出天龍寺後有一條商店街通到嵐山渡月橋的.街上有一間京料理吃到飽的餐廳東西還不錯,一個人1590yen,如果預算夠可以去吃吃看. 常寂光寺是慶長年間（西元1596年至1614年）大本山本圀寺第16世究竟院日禛上人所開創，日蓮宗的佛教寺院，山號小倉山。
祇王寺以悲戀作為舞台在女性間相當知名的祇王寺，雖然是間小寺，漫步境內庭園，欣賞軟苔覆蓋的苔亭與茅葺屋根製成的素樸草庵。 竹林庭園內有休息區與賣店提供抹茶與和菓子，推薦你在寺廟巡禮之後稍作休息。 竹林小徑嵯峨野一帶作為千年以上古時貴族的度假區域，你可以享受散步其間時的竹葉聲響，從野宮神社穿越竹林前往大河內山莊。 京福電鐵 嵐山車站京福電鐵嵐山站四周設置吸睛的京友禪柱，亦設有足湯。 嵐山 1期 整個嵐山地區的範圍很大，可以花上一天半天好好遊玩，不管是靠雙腳或是搭巴士、騎腳踏車都很不錯，若時間不夠可以排上半天經典行程走走。 不過JR關西機場站的綠色窗口排隊都在20分鐘以上，排了這麼久的隊，卻可能買不到票，尤其是在旺季(櫻花季、楓葉季)，很可能有買不到票的狀況。
保津峽是由保津川所沖蝕出來的自然美景，一年四季都有不同的景象可以欣賞。 保津峽車站是一座無人車站，也被入選為日本「近畿車站百選」，非常特別。 月台旁還有一群可愛的狸貓列隊迎接大家的到來，是保津峽站必拍的風景之一。
飄兒搭到一半就棄守，直接下車搭阪急回京都，舒服多了，所以這裡就不介紹巴士這個勞累的方式。 除了穿梭巴士，住戶亦可直接在鳳園路乘搭進智公交新界區專線小巴20M線、新界區專線小巴20P線或九龍巴士72C線（單向，祇於星期一至五上午繁忙時間提供服務）往港鐵大埔墟站。 雖然20P班次已由最初每隔30分鐘一班加密至8-10分鐘一班；72C更只得一班，但住客無法直接於大埔中心轉乘巴士前往其他地區。 嵐山 1期 直至2016年3月20日，20M投入服務，此問題才得到解決。 2016年12月12日，九龍巴士74E線投入服務，方便住戶於平日繁忙時間往返九龍東。 2019年6月3日，九龍巴士73P線投入服務，方便住戶於平日早上繁忙時間前往葵興、葵芳、葵福路一帶工業區及荃灣楊屋道。
不過嵐山小火車會因為遊客人數而做彈性調整，有時會加開班次，因此自由行旅客可以在搭乘之前到官方網站或是到嵐山小火車各車站確認當天的時刻表。 如果遊客想要多多搭乘嵐山小火車，舒適的坐在車廂裡欣賞沿途風光，那建議大家在「嵯峨站」上下車，方便大家之後可以在嵐山走走逛逛。 從小火車嵯峨站乘坐單趟的觀光小火車到小火車龜岡站，欣賞保津峽股沿途的美景。 接著搭乘接駁巴士到「保津川遊船乘船碼頭」，換成從水道上欣賞鬼斧神工的景致，最後抵達嵐山地區繼續逛街、參觀寺廟的行程。 嵐山小火車的正式名稱叫做「嵯峨野觀光鐵道」，它會沿著保津川溪谷慢慢行駛，讓自由行遊客飽覽整個溪谷的優美的風景。 火車平均時速只有25公里，而且在景色特別美的地方，小火車還會減速讓乘客可以好好地拍照留念，享受大自然所創造出來的美妙奇景。
嵐山小火車一年四季都有不一樣的景色，春天賞櫻、夏天看新綠、秋天賞楓、冬天則可能看見溪谷化作一片銀白世界，所以任何季節來這裡旅遊都是非常不錯的選擇，絕對是來到嵐山旅遊必玩的體驗。 嵐山 1期 JR、阪急、嵐電在嵐山上都有站點，不需要轉乘其他車種。 嵐山本線，可自京都市下京區的「四條大宮車站」搭至右京區的終點站：「嵐山車站」。
戶戶設有13至57平方呎窗台；而除了開放式戶外，其他單位另配置22至26平方呎露台及15或16平方呎工作平台。 嵐山 1期
搭公車上嵐山真的非常麻煩，如果你住的地方沒有上述那些電鐵，可以試著用Google Map搜尋目的地「天龍寺前」，查看有前往的公車。 從大阪過來的人嵐電(京福)25分鐘JPY 嵐山 1期 220住在四條、烏丸站附近公車45分鐘起跳JPY 230以上住在太過偏遠，沒有任何地鐵、電鐵在附近的人。 另一方面，嘉里、信置及萬泰合作的沙田九肚項目取名玖瓏山。
京都嵐山小火車是人氣最夯的賞景交通方式，據說在一個月前的小火車票就會售罄，說到這不免心中浮現那還不趕緊搶票的念頭！ 編輯這次就以坐小火車賞景出發，再帶大家用散步來細細品味，嵐山這一帶的美景。 若是遊客想同時體驗嵐山小火車以及保津川遊船，那參考此條旅遊路線就對了。 嵐山 1期 從 JR京都站來的遊客乘坐嵯峨野線到 JR嵯峨嵐山站，旁邊就緊鄰著小火車嵯峨站。 從大阪來的旅客可以搭乘阪急京都線到桂站，並轉乘阪急嵐山本線到嵐山站，再走路跨過渡月橋到小火車嵯峨站。 嵐山小火車畢竟是當地最熱門的自由行體驗行程，因此車票可說是相當搶手。
大家如果想搭乘小火車的話，最好能夠提早預訂，所以接下來就為大家解說該如何購買嵐山小火車車票。 從京都出發想要抵達嵐山最快的方式就是搭乘JR，雖然交通費較高，但相對的舒適程度較好，也能縮短搭車時間，多一點時間體驗嵐山的美。 📍嵯峨野竹林小徑💰 參觀費用：￥0說真的竹林在台灣沒什麼魅力，不知道為什麼到了日本整個質感就昇華。 300公尺長的竹林小徑，曾經是「藝妓回憶錄」的電影拍攝場景，這條路串連了嵐山小火車站和野宮神社之間。 竹子沿著步道兩側生長，茂密、筆直向上伸展遮蔽了天空與光線，努力穿過的陽光在地面上留下了一片竹葉倩影。
若是沒有事先預約車票，自由行的遊客只能到嵐山小火車各個車站（保津峽站除外）的售票口碰碰運氣，以下是各個車站開始售票的時間，建議大家還是要提早去排隊。 從嵐電「嵐山站」搭乘嵐電「嵐山本線」在「帷子之辻」換乘嵐電北野線到「北野白梅町」下車，在車站門口搭乘巴士前往「金閣寺」，全程30分鐘，以下是嵐電轉乘交通地圖給大家參考，其實交通方式真的很簡單，不要想得太複雜。 嵐山主要的三大車站「JR」、「嵐電」、「阪急電鐵」的嵐山站所在的位置剛好是嵐山鬧區的北中南，你在安排嵐山一日遊玩法也會因為搭乘的電車不同不一樣，選擇哪一個交通工具建議是根據你出發的地點決定，下面的嵐山交通介紹我都會根據每個出發地點適合的交通方式做介紹。 嵐山 1期 在京都旅遊時間不多的旅客推薦可以安排嵐山金閣寺一日遊（嵐山半日遊搭配金閣寺半日玩），但以我自己來過超過五次嵐山的人說，要真正體會嵐山至少需要三天，嵐山景點、美食真的超多！ 由於嵐山小火車的熱門程度很容易沒有票，編輯建議一定要在出發前一個月就先購票，可以透過KLOOK客路購買嵐山嵯峨野小火車車票，如果小學以下的兒童，不佔位可免費搭乘，一位大人可以帶一位免費兒童。 初來乍到嵐山此地，有太多遊覽的方式，尤其在櫻花盛開或秋楓落葉的季節，一起來場京都嵐山一日遊吧！
人氣的嵐山・嵯峨野區域充滿豐沛自然與歷史景觀，從渡月橋出發，前往嵐山猴子公園、觀覽世界遺產古寺與其間的有名廟宇神社，記得穿著舒適鞋履方便一日漫步行程。 遊玩嵐山其中一項很熱門的活動就是搭乘小火車遊覽保津川溪谷，尤其在楓葉季時更是一票難求，不管是從嵯峨站出發或是龜岡站都很方便，最後在搭乘 JR 回到京都車站。 嵐山 1期 再步行至「③小火車嵯峨站」搭乘嵐山小火車，搭至「④小火車龜岡站」下車，再轉搭接駁巴士至「⑤保津川遊船乘船碼頭」開始遊船，遊船時間約2小時，船會行至「⑥保津川遊船下船碼頭」，在渡月橋附近。 以上是嵐山小火車每日的時刻表，大約是一小時一班列車，搭乘單趟需要25分鐘，來回則是1小時。
於永安旅遊網頁預訂香港 Staycation 套票，輸入會員推廣碼「MC261」，訂滿 $800 即減 $100，有效期由即日至 12 月 31 日。 常寂光寺是嵐山知名的賞楓名所，沿著階梯上坡來到多寶塔，可以眺望嵐山市景與楓葉相襯的美景，沿途青綠的綠苔也是看點之一。 坐落在嵐山小徑靜謐處的祇王寺，每到春夏季，寺院綠色苔蘚透過陽光照射，樹木的光影與青苔蘚的鮮綠，景色相當特別。 嵐山 1期 而嵐山渡月橋旁有間小小玻璃平房，總是有著滿滿的人潮，原來是曾多次於世界咖啡比賽贏得冠軍頭銜的山口淳一先生所開的% Arabica Kyoto Arashiyama，喝來非常日本風格的深焙咖啡，坐在絕景渡月橋旁品咖啡，心情特別舒坦。