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此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 但位於天星碼頭(41%), 中間道(33%), 大會堂(16%)及油麻地(49%),顯示超過一半車位使用率低. 此 外,除升值方面的潛力外,車位的租金回報率普遍亦算不俗,甚至較樓宇租金為高,但其所需的入場費卻是較低。 一般而言,車位的價格大概在幾十萬上下,當然是 遠較買樓為低,若能承造按揭的話,如能按5成左右(理論上最高可按7成)則可進一步將入場費降至十多二十萬,門檻因而較低。 太康樓平面圖 但車位價格至現時而言,已是累積了不少的升幅,或會有一定的高追風險,究竟應該如何抉擇? 他認為,車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅,因此,以現時來說,升值的誘因依然不變,而短期內政府亦不大可能會取消這項政策,所以,投資車位,於年內還是有一定的升值空間。 投資世界博大精深,除了最常見的股市、樓市等等外,亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇,以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析,下文將和大家分享車位方面的投資要點。

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車位 – 投資知多啲 早前有報道指,黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交,甚至比同屋苑的樓還要貴,引起哄動,今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 1980年4月10日:下午四時許,一輛往北角方向的中巴佳牌阿拉伯五型(/AH40X9)在駛至筲箕灣道及柴灣道交界時,與一輛貨車相撞,巴士上1名男童受傷。 踏入廿一世紀加派富豪奧林比安11米( )行走,城巴陣中唯一一輛丹尼士三叉戟10.6米(2700,已退役)亦獲安排行走此路線,提供恆常的低地台服務。 中巴開辦路線時,主要派出佳牌亞拉伯五型(LX)行走,八十年代加入丹拿珍寶(LF、XF)、利蘭奧林比安(BR)及利蘭勝利二型(LV)。

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不過,近年情況似乎已有改變,尤其是今年以來,經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云,同時成交量亦見迅速上升,這又是為何? Josh表示,最大的原因在於政府政策轉變,令車位的投資價值有所改變。 太康樓平面圖 The Holborn由恒基發展,位於筲箕灣筲箕灣道1號,設有1座,提供420伙,實用面積由200至571平方呎,間隔為開放式、1房及2房。

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  • 另外,嘉亨灣設有特色單位,名為「Top of The Town」,屬頂層連天台戶,享有特高樓底,並附送圓形按摩池,有興趣人士不妨盡早致電查詢。
  • 方面,屋苑除了毗鄰西灣河遊樂場、西灣河海濱公園、鯉景灣休憩公園、港島東體育館及香港電影資料館外;附近另有愛秩序灣公園、西灣河體育館、西灣河文娛中心等供公眾使用。
  • 2002年1月17日:一輛往小西灣方向的猛獅NL262(15XX)單層巴士在太康街及鯉景灣支路交界,與一輛未有留意路面情況的運菜車迎頭相撞,4名乘客受傷。
  • 而車位本身當然亦要好泊,因為,有些難泊的車位可以是長期無人問津的。
  • 太安樓居民眾多,在2022年就曾經在2月19日、3月30日及5月28日先後被香港政府納入強制檢測公告名單,是少數短時間內(前兩者僅相隔39日)接連進行強制檢測的樓宇。
  • 鯉景灣 D段 安曉閣 (13座) 共有19層,提供150個單位。

鯉景灣 A段 觀海閣 (1座) 共有18層,提供139個單位。 鯉景灣 A段 觀海閣 (1座) 於1988年06月起入伙。 鯉景灣 A段 觀海閣 (1座) 於過去3年共有14宗成交。 太康樓平面圖 單位的實用面積介乎427至765平方呎,樓底高度普遍為8呎或8呎1吋,間隔包括2房2廳、3房2廳(連套房)兩種,客飯廳一般以曲尺廳、長形廳、左右廳開則。

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香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 但是當政府於2010年11月宣布,實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後,車位投資市場形勢變化很大,有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 太康樓平面圖 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。

  • 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
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  • )是香港其中一個公共屋邨,位於香港島東區西灣河鯉景道56號,前身為東區走廊北面的填海地,鄰近鯉景灣及太古城翠湖台,於1998年落成。
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  • 90%以上露天停車 場也是公眾停車場,即可容許公眾人士停泊車輛。

以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算,車輛每年增長平均約4.3%,未來車位仍然供過於求。 因此,物業的位置將是車位投資的重要指標。 另一篇亦提到,香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄,直至2010年12月有414,996部私家車輛登記,但於2006年已經有502,800個私家車位供應,顯然是供過於求。 太康樓平面圖 投資車位回報,一般相比其他物業高,沒有煩瑣之維修保養,惟由於市場亦相對較小,因此升值能力亦受限制,但亦不失為一項穩定的投資。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵,「香港車位.com」,上網一看,找到一些對投資車位有用的材料。

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政府佔18萬個,這不包括路邊咪錶位. 他直言,車位是「幾考眼光」的一項投資,投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險(其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」)。 至於怎樣選擇合適的車位,主要還是看供需的情況,例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊,因為,有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 太康樓平面圖 城巴有限公司,〈城巴 85 與 529 號線合併為全新 85 號線〉[新聞稿],2013年7月8日。 2002年1月17日:一輛往小西灣方向的猛獅NL262(15XX)單層巴士在太康街及鯉景灣支路交界,與一輛未有留意路面情況的運菜車迎頭相撞,4名乘客受傷。

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方面,「觀」字閣和「逸」字閣向東北單位,享有遼闊海景,遙望油塘沿岸景致;「怡」字閣、「安」字閣部份座數及觀海閣向西北單位亦有開揚海景,遠眺九龍灣至啟德一帶景色。 不過樓盤毗鄰西灣河遊樂場(內設多個網球場)及港島東體育館,方便住戶前往使用。 太康樓平面圖 此屋邨規格參考一般私人屋苑,入口採用香港常見封閉式物業管理設計(即入口均安裝鐵閘,輸入密碼成功後方可進入)。

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2001年7月9日:一輛往北角方向的富豪奧林比安(1031/HW977)在英皇道鰂魚涌街分站前,車胎懷疑輾過硬物爆裂,其氣壓弄毀車身鐵皮,部分碎片濺出,擊傷一名途經的貨車司機。 2016年5月14日:配合新北角渡輪碼頭公共運輸交匯處啟用,原以北角碼頭為總站之班次遷往該處,往北角方向於書局街後改經渣華道及電照街前往新總站。 登入「我的政府一站通」後,在「網上服務」的「服務總覽」內選擇「登入房屋署圖則查閱網瀏覽房委會樓宇紀錄」,然後輸入你的「房屋署圖則查閱網」帳戶名稱及密碼,以作驗證。 「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後,可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。

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香港特別行政區政府運輸署,〈服務調整 城巴第85號線 [小西灣(藍灣半島) – 寶馬山](循環線)〉[交通通告],2014年2月19日。 1992年11月4日:下午約四時,一輛往北角方向的中巴丹拿珍寶(XF46/CH8794)在柴灣道落斜期間,至筲箕灣賽馬會診所外失控翻側,車長死亡,31名乘客受傷。 巴士因損毀嚴重及車齡問題而不獲復修,在香港僅服役12年便告退役。 項目是由太古地產發展的大型分層住宅樓盤,位於港島西灣河太康街21-64號、太安街21至25號、鯉景道60至64號,於1989年入伙。

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閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 太康樓平面圖 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說.