北拱街3號詳盡懶人包

開線時便已經採用丹拿珍寶巴士(九巴:D、中巴:LF)行走,此款巴士為全香港第一款後置引擎設計的巴士,全車載客量總共有123人,在當時來說載客量已經是相當龐大。 至於恒地亦購入鴨脷洲麗泉樓約14個住宅及1個地下舖位,住宅每伙作價約183.9萬至逾226.6萬元,地舖為1,200萬元,涉及逾3,937萬元。 北拱街3號 據註冊處資料顯示,上述部分單位由DYNAMIC HERO LIMITED購入,董事包括李家誠及歐肇基等。 北拱街8A-10號 共有10層,提供19個單位。 北拱街8A-10號 於1965年04月起入伙。 小學校網為校網35,中學校網為九龍城區。

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北拱街3號: 紅磡北拱街

北拱街8A-10號 於過去3年共有1宗成交。 在香港九龍 Kowloon City,Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去崇志街的最佳路線。 這些巴士線在崇志街停靠; 101, 106, 111, 21, 2E, 85X, 土瓜灣(欣榮花園) — 荃灣(福來邨), 西環(修打蘭街) — 觀塘(宜安街)。 城巴稱此站為「北拱街」(Pak Kung Street),與過新圍街街口的另一車站相同,供旗下北大嶼山與機場路線使用,九巴多條九龍與將軍澳路線亦在此設站。

本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 北拱街(Pak 北拱街3號 Kung Street)巴士站,位於九龍城區紅磡馬頭圍道 號外,煥然懿居對面,北拱街路口後,是一個路邊單向北行分站。

北拱街3號: 樓盤編號# 2008355物業編號: A001214 代理提供

馬頭圍道是九龍城區的交通樞紐,連接新蒲崗、九龍城、尖沙咀、紅磡、油麻地及紅磡海底隧道的主要道路。 昔日舊啟德機場還在使用時亦車輛前往機場的主要道路,使馬頭圍道十分擠塞。 ),昔日命名為碼頭圍道,是香港九龍的一條道路,橫跨馬頭圍、土瓜灣及紅磡3地,北至馬頭涌道,南至蕪湖街。 北拱街3號 在1965年10月17日前馬頭圍道及土瓜灣道的交匯處為八字型的大型迴旋處,為改善該處的交通情況把馬頭圍道在東九龍走廊分拆,馬頭圍道北部的車輛須要轉入漆咸道北,土瓜灣道的車輛須要轉入馬頭圍道南部。 現馬頭圍道中間可以看到有行人路將兩段分隔,在該段行人路中有巴士站。

),位於香港紅磡北拱街與機利士北路交界的單幢式住宅,樓高共26層,由宏安集團發展,高達管理有限公司負責物業管理,於2014年1月入伙。 本路線的坪石總站,根據現時區議會地區分界,是屬於觀塘區議會的坪石(J05)選區,不過位置卻位於觀塘及黃大仙區的交界,並沒有真正服務觀塘市中心。 1992年引入空調巴士行走時,九巴用車以利蘭奧林比安11米(AL)為主。 1994年及1997年加入富豪奧林比安12米(3AV)及丹尼士巨龍12米(3AD)行走。 中巴則以利蘭奧林比安11米(LA)、富豪奧林比安11米(VA)及丹尼士禿鷹11米(DA)為主。

北拱街3號

還可以查看發車時間、線路詳情、班次等,實時掌握達到衛安中心的時間。 這些巴士線在衛安中心停靠; 115, 26, 26W, 85S, 85X, 土瓜灣(欣榮花園) — 荃灣(福來邨)。 機利士路郵政局(Gillies Avenue Post Office)巴士站,位於九龍九龍城區紅磡機利士北路140號紅磡電話機樓外、薈點對面、近北拱街交界,機利士路郵政局以南,為一南行路邊中途站。 北拱街3號 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

在香港九龍 Kowloon City,Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去衛安中心的最佳路線。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 北拱街3號 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。

北拱街3號: 樓盤資料

區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,600,年齡中位數為 44.1歲。 由九龍城碼頭、馬頭圍道紅磡段(即「下路」)或庇利街進入馬頭圍道土瓜灣段(即「上路」)的路線會經新柳街右轉漆咸道北前往目的地,另新界專綫小巴105及105S線往土瓜灣方向會途經全段新柳街,並可於沿線停車上落。 北拱街3號 崇富洋樓位於紅磡北拱街22-32號(中原樓市片區:紅磡)。 崇富洋樓的實用面積由254呎至274呎。 北拱街8A-10號位於紅磡北拱街8A-10號(中原樓市片區:紅磡)。 北拱街8A-10號提供19個單位。 北拱街8A-10號的實用面積由396呎至648呎。

而一房戶僅設兩伙,佔供應量約2%,實用面積分別為267及272平方呎;建築面積則為424及467平方呎。 想知道有沒有其它線路可以更快到達? Moovit也可以幫你找到替代路線。

紅磡(北拱街)(Hung Hom )公共小巴總站,位於九龍城區紅磡北拱街北拱街8號薈點外,煥然懿居對面,曾是紅磡至觀塘線的總站。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 單幢式大廈, 已入伙, 現樓 by Richitt. 這就是為什麼成千上萬的用戶,包括九龍 北拱街3號 Kowloon City的乘客,信任Moovit作為他們公共交通出行的最佳選擇。 不需要下載多個巴士或者地鐵App,有了Moovit,囊括所有的公共交通選項,幫你找到最合適的巴士地鐵出發時間。 Moovit提供的免費地圖資訊、以及路線跟踪功能助你無憂出行。

北拱街3號: 香港物業交易小知識

北拱街3號位於紅磡北拱街3號(中原樓市片區:紅磡)。 北拱街3號的實用面積由839呎至1,009呎。 初時往來坪石至急庇利街,1981年3月23日起遷往中環(港澳碼頭)。 1992年8月3日起增派空調巴士行走,1995年11月6日九巴所有班次均改為空調巴士行走,1998年9月1日中巴專營權結束後改由九巴及新巴合營,2000年起改為全空調服務。 由於本路線能直達港九的心臟地帶,加上土瓜灣及紅磡目前未有鐵路系統,四十多年來都客似雲來,備受市民歡迎。

快在手機應用或者網頁上搜尋從衛安中心出發或者到達的路線吧。 另一個邊陲位是太子道東一帶,鄰近啟德發展區及新蒲崗,附近有多個大小屋苑,公屋、居屋、私樓樣樣齊,而啟德舊機場內範圍近年有不少新樓盤發售、啟德1號、煥然一居、天寰等等。 北拱街3號 要注意的是,這一段啟德區的舊機場範圍,即太子道東以南,全部納內34校網內。 由於以太子道東為邊界,北面的譽港灣就納入43校網;而彩頤花園則被納入45校網。 第一個要注意的邊陲位,一定是高山道。

為加強保障客戶及員工,提升會客及睇樓的安全,中原網頁及APP新增「代理疫苗接種徽章」,方便客戶辨別已接種疫苗的前線代理。 惟本公司非常重視及尊重員工的私隱,「已接種」的前線代理亦可選擇「不顯示」疫苗徽章。 2011年6月15日,土瓜灣馬頭圍道111號一幢八層高唐樓於凌晨3時左右起火,火勢於3時47分升為三級,大火在黎明時份才撲熄。 事件共造成4人死亡,19人受傷。 北拱街3號 該幢唐樓部份單位被人間成多個分租房間,俗稱劏房,令市民關注該類屋宇的消防安全。 大約在1987年初,曾因進行水管更換工程而封閉多條行車綫約8個月,並將馬頭圍道改為單程西行,東行車輛需改道北拱街、高山道及淅江街,期間介乎北拱街至淅江街之間的高山道改為單程東行,並取消沿途的咪錶泊車位。 步行10分鐘內可達何文田站(已啟用)及馬頭圍站(準備啟用)。

宏安地產助理總經理楊桂玲表示,剛購入的北拱街項目樓齡達五十年,現餘一伙仍未達成收購,若最終未能與該名小業主達成共識,不排除會引例統一業權。 項目總發展成本料達2.5億元,擬建一幢精品住宅,主打細單位,料可提供約80至100伙。 北拱街3號 宏安集團以1.24億元購入土瓜灣北拱街2至8號四幢舊樓大部分業權,並擬建一幢提供約80至100伙的住宅。 另外,近期在香港仔及鴨脷洲有多個項目收購中的恒地,剛購入鴨脷洲大街74至76號麗泉樓15伙,涉及逾3,937萬元。

在校網分區之下,高山道被分成兩段,近山西街、江西街、安徽街及浙江街的一段高山道,納入34校網;而鄰近新柳街至北拱街的另一段高山道,則屬35校網範圍。 位於北拱街與高山道交界的新落成樓盤何文田山畔就是其中一幢最邊陲的豪宅,與一街之隔的昇御門命運相同,被納內35校網。 34校網的覆蓋範圍不少,位於何文田、紅磡、土瓜灣、馬頭角、啟德幾大區。 與41校網有一個相似之處,就是豪宅與舊樓兼備。 舊樓地區街道有時錯綜複雜,因此,睇樓睇校網時要份外留神。

  • 北拱街8A-10號提供19個單位。
  • 1999年改派丹尼士三叉戟12米(10XX-12XX、30XX)及富豪超級奧林比安12米(50XX)行走(已全數退役)。
  • 其後本路線又轉用利蘭勝利二型(G)巴士行走,主要由九巴派車;中巴方面則仍然用丹拿珍寶巴士,主要是配亞歷山大車身。
  • 另一個邊陲位是太子道東一帶,鄰近啟德發展區及新蒲崗,附近有多個大小屋苑,公屋、居屋、私樓樣樣齊,而啟德舊機場內範圍近年有不少新樓盤發售、啟德1號、煥然一居、天寰等等。
  • 北拱街8A-10號 共有10層,提供19個單位。
  • 馬頭圍道是九龍城區的交通樞紐,連接新蒲崗、九龍城、尖沙咀、紅磡、油麻地及紅磡海底隧道的主要道路。

另5分鐘步程內有大量巴士、小巴,覆蓋全港。 另外,新地之前購入的西半山堅道18號格蘭大廈,以及20號堅信大廈兩幢物業各逾80%業權,成交亦陸續於土地註冊處登記,其中堅信大廈登記售出54伙,格蘭大廈則登記售出8伙,涉及共約3.28億元。 巴士站鄰近紅都軒、富運大廈、雅景軒、慶祥大廈、昇御門、昇御商場、機利士路郵政局、機利士北路、北帝廟、煥然懿居。 新柳街(San Lau Street)是一條位於紅磡的街道,東端始於機利士北路,西至高山道,全段皆為單向西行,中間亦連接漆咸道北。 北拱街設有兩個小巴總站,機利士北路以東為北帝廟側,以西為薈點門口。 曾是紅磡至觀塘線的總站,但總站已遷往差館里,總站也因此停用。

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薈點 共有21層,提供103個單位。 薈點 於2013年11月起入伙。 薈點 於過去3年共有26宗成交。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 其後本路線又轉用利蘭勝利二型(G)巴士行走,主要由九巴派車;中巴方面則仍然用丹拿珍寶巴士,主要是配亞歷山大車身。 但無論如何,十二米三軸的巨型巴士的而且確應付到本路線的需求。

2002年7月8日,馬頭圍道福星大廈8樓發生燒屍案,曾有多項盜竊及爆竊案底的失業漢容家倫(25歲),潛入鄰居房間爆竊,遭女戶主區美蓮撞破,糾纏間用刀將對方殺死,並掠走財物,翌日返回案發單位放火,以毀屍滅跡。 2003年5月,容家倫被裁定謀殺罪成,依例判處終身監禁。 容妻王燕群本同被控謀殺,後因證據不足獲撤銷。

南行站專供過海路線使用,以九龍市區或北大嶼山為目的地的路線停靠後方「新柳街」站;而城巴則視兩者為一,統稱「北拱街」。 還可以查看發車時間、線路詳情、班次等,實時掌握達到崇志街的時間。 單位供應方面,以開放式為主打,共有101伙,佔項目供應量約98%,實用面積由193至241平方呎,建築面積由294至401平方呎。 單位的實用面積由193至272平方呎,建築面積介乎294至467平方呎,間隔涵蓋開放式至一房,樓底高度由3.15至3.5米,分別採用開放式或獨立式廚房設計。 北拱街3號 普遍單位配置露台,部份另設有工作平台。 薈點 (The Met. Focus) 的地盤面積約為4,128平方呎,可建總樓面面積約為37,152平方呎,建有一幢住宅大廈,樓高26層,共配置兩部升降機。 受馬頭圍道唐樓倒塌事故影響,城巴E23線、九巴41線及九巴45線於2010年1月29日曾臨時改為途經此站。

當新巴於1998年接辦本路線後,初期用車不變。 1999年改派丹尼士三叉戟12米(10XX-12XX、30XX)及富豪超級奧林比安12米(50XX)行走(已全數退役)。 踏入廿一世紀,九巴加入低地台服務,用車以丹尼士三叉戟(ATR)及富豪超級奧林比安(3ASV)為主。 雖然本路線的性質是輔助101線,但其本身的客量卻也是非常龐大的,任何時段都有大批乘客乘坐,頂閘情況更加司空見慣。

之前為大家講過九龍皇牌41校網幾個中伏邊陲位,今次繼續探索另一個九龍名牌小學校網,就是34校網。 34校網當中最受家長歡迎的莫過於協恩中學附屬小學、農圃道官立小學、馬頭涌官立小學及陳瑞祺(喇沙)小學。 物業實際樓高26層,惟由於不設4、14及24字樓故有29字樓,其中基座佔5層,其餘21層為住宅單位 北拱街3號 ,共設103個單位,建築面積由約 呎不等,全為中小形單位。 另外,物業的基座為住客會所,其設施包括健身室、游泳池、宴會廳、燒烤場等供住戶享用。