至於樓上2樓的單位，如果有居民亦應撤離，待有檢查結果後才解封。 距高鐵站約十分鐘步程的渡船街，「辣歡喜」小食店前日趕上於高鐵通車前開業，售賣香辣海鮮、麻辣雞翼尖、涼拌木耳小食，由老闆張先生和母親打理。 八文樓內街多個前身是食肆的舖位，近日因業主加租，陸續丟空，不愁無人承接。 據了解，內地連鎖店「憶食尚臘味煲仔飯」今年初以月租約30萬元，租下文匯街轉角位的兩層舖，相信是因為看好高鐵開通。
- 季為人陰沉，處事小心，每次犯案均僱用不同匪幫，得手後便將班底解散，令警方多年來對這名首腦背景毫無頭緒。
- ）設計，全部以「文」字為首，因此又有「八文樓」之稱。
- 市民未及消化，行政長官林鄭月娥便火速在10月的《施政報告》中宣布接納研究報告內容，並指政府要加快市區更新云云。
- 不過，「油旺研究」至今未有時間表，而八文樓持續老化，市建局稱建築群內多個法團已經參加多項樓宇復修資助計劃，正籌備維修保養工程。
- 1963年組織中元畫會，1964年開始專注於雕塑創作。
樓宇檢驗中心有限公司總監賴達明表示，該單位老化情況惡劣，鋼筋生銹斷裂，其支撐方式亦不正確，未有以「工字鐵」配合「千斤頂」以支撐騎樓底部，有局部倒塌危險。 令他最憂心的是，由於涉事單位為騎樓1樓，若有倒塌，或會出現骨牌式塌樓，樓上單位亦會遭殃。 面對樓宇老化日久失修，市區重建局曾在油旺研究中提出重建該區，而現有八文樓的位置則會被打造成西九龍門戶綜合發展節點。 該區區議員何富榮表示，早前亦有接獲有關八文樓的漏水事故求助，居民亦非常期待可盡快重建，但強調希望獲得原區安置。 不過，何坦言，市建局的油旺研究仍然只屬建議性質，目前仍未有時間表，重建該區遙遙無期。
八文樓歷史: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
文苑樓由大廈外牆已可見部分樑柱斷裂，牆身有裂縫，由於涉事單位在一樓，從街道可見騎樓底部有兩支俗稱「千斤頂」的金屬柱支撐。 單位內的情況更是駭人，牆身及天花位置石屎剝落，天花板裂縫處處，暴露生銹鋼筋，單位已清空，無人居住。
文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。 直至1990年代中期，政府進行西九龍填海工程，屋苑變成被陸地包圍。 但儘管如此，由於文華新村一帶的填海地仍未有進行住宅或商業建築，較高樓層的位置在能見度高的時候仍能清晰眺望到中環一帶的海岸線，故在樓價上仍然比很多居屋，甚至比其他新型私人住宅昂貴。 ）設計，全部以「文」字為首，因此又有「八文樓」之稱。
八文樓歷史: 渡船角喺邊？《大事件》取景地 八文樓集體回憶係汽笛聲？
警方立即展開大規模監視行動，在突擊行動前3星期，派員向地產代理索取大廈平面圖，了解大廈出入口、樓梯、走火通道等資料，繼而作出部署。 對於「更新」可能會抹走區內原有特色，施永青解釋，過往政府在條件許可下，都會保留重建地的原有特色，不過這不代表全部都能原區保留，例如旺角以往的「雀仔街」（旺角康樂街），也要搬到園圃街雀鳥花園。 施永青相信，即使定了要保留原區特色，但活化過程中都會有演變：「中環街市都變成賣咖啡。」政府的角色也只能盡量配合。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 其後的幾十年裡，唐樓建得越來越高，直到它們在1950年代末開始「失寵」。
文華新村前身係油蔴地碼頭倉庫，同埋中華煤氣公司舊煤氣廠。 嘉年企業喺1955年購入，1961年發展成住宅大廈。 而油蔴地小輪就將碼頭搬到渡船角，起咗佐敦道碼頭兼巴士總站。 開售嗰陣，文華新村三千幾個單位，以接近1.6億賣出，令發展商賺到盤滿砵滿。 另外，即使葵芳邨第6座曾進行全面重修，包括重灌大部分地台及牆身，但由於鋼筋已被海水腐蝕多年，以致重修後效果依然未如理想，直至1997年清拆前仍不斷被居民投訴單位經常漏水及混凝土經常剝落。 文華新村位於佐敦渡船角，因8幢樓皆以「文」字命名，故稱「八文樓」。
八文樓歷史: 香港吃喝玩樂優惠
市建局倡引入3招新規劃手段，焦點探討新概念「轉移地積比」，建議油旺欠重建潛力的樓宇，日後或禁止重建高樓；反而讓項目的剩餘建屋容量，轉移往地標地盤，可獲准額外增建樓面最高兩成。 上次阿史介紹咗科學館一帶以前係漆咸道軍營，唔知史友們有無發現其實尖沙咀個一帶以前係有唔少軍營呢？ 响尖沙咀一帶，除咗漆咸道軍營，仲有威菲路軍營、槍會山軍營等。 早前阿史都同史友們介紹過佐敦曾經有個地方叫做「渡船角」，呢個地方後來就因為西九龍填海計劃被填平，而佢嘅實際位置就即係依家嘅港鐵柯士甸站一帶。
- 昨日的馬拉松賽事不乏星級跑手，當中以10公里賽事最多藝人參加！
- 文苑樓由大廈外牆已可見部分樑柱斷裂，牆身有裂縫，由於涉事單位在一樓，從街道可見騎樓底部有兩支俗稱「千斤頂」的金屬柱支撐。
- ”並在此基礎上又增寫了八首詩歌，稱為《八詠》詩，是當時文壇上的長篇傑作，傳為絕唱，故從唐代起，遂以詩名改元暢樓為八詠樓。
- 有圍封現場的警員向記者表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟1年前上址曾有人求助，早前屋宇署人員亦有到場視察並於門外張貼通告，但未能聯絡業主了解，而維修單位亦應屬業主責任。
- 是次行動用上「切割炸藥」的軍用炸藥，放在閘門接駁位，加上用霰彈槍發射重鋼珠轟開鐵閘，再以大鐵錘擊毀木門。
- 隨著市建局的油麻地及旺角重建大計公布後，有望大玩地積比率，為舊區重建營造新出路，當中本為重建「蝕本貨」的佐敦八文樓，更有機會華麗轉身。
另外，區議員亦要求署方多做巡查，朱子洛稱業主維修意識不高，難以主動通報，市民未必分緊急同唔緊急，到時「全部報警求助唔得掂」。 此外，區議員李偉峰關注該單位於2020年10月首次接獲市民舉報，但9個月後才進入單位執法，關注執行過程及難度。 區議員許德亮亦批評署方主動執行做得唔妥善，很多時檢控後便不了了之，亦未有清晰說明「去到咩地步先介入清拆」。 “免費開放只是八詠樓服務提升的第一步，我們將深入挖掘其文化內涵、豐富文化服務的基礎性工作。 ”市博物館副館長徐進表示，這個暑期，市博物館已經着手開始場館聯動，引進一些公益活動。 何鉅業今日親身到現場，在外部視察，他指出樓宇一樓的牆角出現明顯裂痕，可能是一樓樓板部分結構出問題，導致裂痕下部的外牆有向外移的迹象。
八文樓歷史: 時間：2021-05-11 04:24:16來源：大公報
外國政府比香港政府靈活，土地不夠便會增加地積比率，即使讓原業主得益，為了房屋需求也在所不惜。 而地標式地盤將命名「接收地盤」，市建局去年完成油旺重建研究後，建議區內可建至少5座摩天大樓，全高過朗豪坊的樓高255米；分別擬座落於太子水渠道、旺角街市、油麻地果欄及渡船角一帶。 這些地盤的建築密度獲准增加，容許跟「送出地盤」的建屋容量合併，最多可獲額外建築面積上限兩成。 轉移地積比 整合街道要增加重建潛力，其中一個方法可以透過「轉移地積比」，把在油旺其他地區一些重建潛力較低的地盤，例如夾在大型樓宇之間的小型樓宇或歷史建築定為「送出地盤」，把地積比轉移到作為「接收地盆」的八文樓。 至於轉移地積比率，意指將一個地方或樓宇未用盡的地積比率，如休憩用地、舊樓、古蹟建築等，轉移至另一地方，增加後者的總建築面積，是轉移土地發展權的其中一個形式。
附近生活極其便利，但樓價卻不似附近那些樓價與建築高度成正比的豪宅，顯得頗為「親民」，究竟為何？ 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 市建局去年完成「油麻地及旺角地區研究」，找到5個節點(發展重心地區)，除八文樓外，還有太子水渠道、洗衣街、旺角街市和油麻地果欄。 市建局今年6月會按常向立法會提交5年大計，屆時或有進一步交代。 不過，於2014年因4間發展商入標價遠低於「入場費」80億元，加上發展商在招標期間擔心工程風險令上蓋建築期延誤，從而引發超支問題，項目曾流標收場。
八文樓歷史: 香港物業市場的現況 文：寒柏
市建局亦建議社會討論多年的地積比率轉移，應用於未來的油旺重建。 根據局方的初步概念，當局一些樓宇清拆後，可把一些受規劃限制或重建潛力有限的「送出地盤」之樓面面積，轉移到處於策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。 適合用作「送出地盤」的用地，包括不能清拆的歷史建築、建議改為公共休息空間的用地、小型及夾在體積龐大的樓宇之間，以及樓宇的地積比率已超過現時法例上限的用地等。 市區重建局於2022年公佈《油旺地區規劃研究》結果，內容提到文華新村將會重建成「西九龍門戶」的地標式綜合發展區，目標發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 過程中地積比會轉移至其他具重建潛力的地盤，亦打算整合地盤街道（又俗稱「殺街」）以用盡空間。 市區重建局去年9月發表《油麻地及旺角地區研究》，當中亦包括重建八文樓，建議將整個節點作大規模的規劃重整，合併八文樓及節點範圍內道路和毗鄰政府土地，以提供一塊大型發展用地。
現場有警員圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議業主盡快處理。 區議員則稱，涉事位置雖被納入油旺研究範圍，惟重建之路仍遙遙無期。 不過，今次市建局破天荒運用轉移地積比率為舊區重建開路，若落實勢令該區的規劃大變身，特別是八文樓因地理上鄰近高鐵站及西九，發展潛力獲得釋放。
八文樓歷史: 空間名
「渡船角」唔單止係得個名，呢個地方以前真係有個碼頭，亦即係佐… 隨住人口嘅增加、商業嘅發展，社會大眾對公共交通工具嘅需求同埋要求都愈來愈多，既要講舒適度又講求快捷。 以前嘅雙層巴士係幾罕見，但今時今日要搵架單層巴士可仲難過搵雙層巴士，史友們又知唔知第一條行走雙層巴士… 早排阿史都同史友們介紹過太平山街嘅歷史，當時鼠疫同埋廣福義祠嘅環境衛生嘅問題就令到當時港府決定向當時華人集資喺港島興建第一所華人中醫院，正係東華醫院。
其代表律師求情指，季並非恐怖分子，涉案槍械十分古老，部分手榴彈更是前蘇聯製造，威嚇多於爆破用途。 「新賊王」季炳雄於90年代中期起，疑因涉及多宗持械行劫、槍傷警員案，成為警方目標人物，不過其行蹤一直神秘。 警方於01年曾破紀錄懸紅200萬港元，發出國際紅色通緝令，希望早日將他緝捕歸案。 結果於2003年的平安夜清晨，警方採取突擊行動，出動90名飛虎隊隊員強攻季炳雄位於油麻地「八文樓」賊竇，不費一槍一彈將其生擒，終結「新賊王」犯罪生涯。 這三棟色彩鮮豔的古樓分別名為「黃屋」、「藍屋」和「橙屋」，其歷史可追溯至1920年代。
八文樓歷史: 渡船角
作品有《香港豐鳥酒店銅浮雕》、《香港美國銀行銅浮雕》、《香港藝術中心浮雕》。 八文樓歷史 八文樓歷史 6月時一個低層單位被發現內部天花石屎剝落、牆身鋼筋外露，樓宇外牆更出現明顯裂縫，需要進行圍封調查。 當時有測量表示，該單位結構構件失效，有向下移、下墮的趨勢。
然而，在這些極具未來感的鋼筋巨人之中，還夾雜著許多建築歷史。 低矮而堅固的唐樓（即由華人建造、使用的樓房）是19世紀其中一種典型民宅，一度流行於中國南方和東南亞，它們也是老香港城市生活的真實寫照。 舊區重建說易行難，當中最大的問題不外乎一個「錢」字。 重建涉及賠償、清拆及興建成本，只有高重建潛力的舊樓才可重建，但有重建潛力的舊樓愈來愈少，重建難度愈來愈大，而這亦往往造成「牙籤樓」的現象。 翻開地圖，你可能都唔知渡船角嘅位置，實際上渡船角係一個充滿香港歷史嘅地方，而今年渡船角就因新發茶餐廳群組感染武漢肺炎而揚名。
八文樓歷史: 大廈外觀如宗教祝福手勢
這個碼頭能夠容納客車兩用的雙層渡輪，因此同日起油麻地小輪開辦來往佐敦道碼頭至中環統一碼頭的客輪及汽車渡輪服務，並提供往灣仔的客輪服務。 同一時間，當年成立的九巴也在碼頭旁邊設立巴士總站，開設了兩條巴士路線分別往來佐敦道碼頭與深水埗及九龍城。 其後有更多來往九龍及新界的巴士路線開辦，使碼頭成為當時九龍最繁忙的碼頭，亦成為當時九龍的重要交通樞紐之一。 並曾任全國城市雕塑建設指導藝術委員會委員，香港區域市政局視覺藝術名譽顧問，中國國際文化交流中心廣東分會理事，全國政協委員，香港美術交流學會會長，中國雕塑學會常務理事，香港雕塑學會主席。 1964年香港大學堂八樓，1991年香港城市大學雕塑，2002年中國北京國際城市雕塑藝術展，作品先後在美國及亞州各地獲獎五次。
八文樓歷史: 標籤: 歷史
佢多幢大廈相連設計（但唔互通），幫咗罪犯匿埋同走佬，因為咁治安差咗。 2003年12月24號凌晨3點幾，香港警察飛虎隊破門入文景樓1229室，逮捕季炳雄，重喺屋裏面搵到大批槍械同手榴彈，成為當時大新聞。 文華新村嘅獨特環境，引到唔少電影取景，好似杜琪峰執導嘅《大事件》，就喺呢度拍。 若按照以往舊區重建方式，八文樓雖處一流地段，卻毫無收購重建誘因，全因其本身的地積比率已超額使用，重建反而會變蝕本貨。 今次市建局能釋放八文樓潛在價值，將其變身西九的重要招數，正是轉移地積比率。
八文樓歷史: 歷史
清晨3時，飛虎隊人員在指揮官一聲令下，分開三隊開始行動。 先由Z（攻擊）隊封鎖渡船角文昌街、文成街、文蔚街、文苑街、文英街及文匯街等6條街道，S（狙擊）隊則分別於文輝樓及文景樓外牆棚架上埋伏。 是次行動用上「切割炸藥」的軍用炸藥，放在閘門接駁位，加上用霰彈槍發射重鋼珠轟開鐵閘，再以大鐵錘擊毀木門。 「新賊王」季炳雄與「賊王」葉繼歡原來亦甚有淵源，據悉早於80年代，二人已在獄中認識。
1963年組織中元畫會，1964年開始專注於雕塑創作。 1965年後曾獲美國國際教育署資助訪美，旅居英美多年。。 1973年至1975年於香港中文大學藝術系兼任講師。 登樓遠眺，藍天萬里，白雲朵朵，南山連屏，雙溪蜿蜒，盡收眼底。
八文樓歷史: 碼頭拆卸，鐵路通車
市建局的「油旺地區規劃研究」，建議把兩區分為5個「市區更新潛力地區」，其中建議把旺角東及西發展為「動力商貿區」。 所謂的「動力商貿區」，涉及旺角水渠道和花園街附近的「金魚街」地段、亞皆老街近先達廣場地段，以及已丟空的旺角街市地段，合共3個地段發展成「步行娛樂和購物目的地」，以及「休閒商業和混合土地用途社區 」。 其中水渠道「金魚街」項目，包括要將現在的暗渠「重光」，重現一條由花墟到康民角（即金都大廈附近）的「城市水道」。 再以「八文樓」舉例，倘落實按新規劃措施拆卸重建，渡船角將發展成「西九龍門戶綜合發展節點」，鄰近高鐵站，擬建甲級寫字樓、零售商業、酒店及住宅等混合用途，可建單位翻倍達6,500個，成為西九和尖沙咀延伸。
美國一再警告公民離開俄羅斯，對上一次公開警告是在去年9月俄羅斯總統普京下令局部動員之後。 初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。 當時庭上更揭露，季炳雄原來有兩個身份，除了45歲的「季炳雄」外，另一身份是「關德榮」。 「關德榮」生於廣州韶關，1996年移居美國，擁有美國護照。 季聲稱自己80年代來港後曾任地盤工人和裝修工人，被捕時報稱商人。
八文樓歷史: 油旺變天｜半世紀八文樓或重建 居民︰收購梗係好啦 重建咗靚啲
屋宇署於昨日下午接獲油尖旺民政事務署的轉介，指佐敦文蔚街文苑樓一樓23室有樓宇破損情況，要求本署跟進。 本署隨即派員到場視察，雖未能進入事涉單位，惟從室外視察發現有關單位外牆有若干裂縫，情況與本署今年年初視察時相若，不會對樓宇整體結構造成影響，亦沒有明顯危險。 為提高八文樓重建潛力、增加發展誘因，市建局提議運用新的規劃工具，例如容許地積比率轉移。 八文樓歷史 韋志成謂，若區內有歷史建築、樓宇的土地用途為公共休憩空間、牙籤樓被夾在兩幢大樓中間等，重建機會微，浪費樓面；又或樓宇的地積比率已超過法例上限，重建會浪費剩餘樓面。
八文樓歷史: 單位數目
1959年獲台灣省立師範大學藝術系水彩畫教育部獎， 1989年獲香港藝術家聯盟雕塑獎。 屋宇署高級結構工程師葉志宏稱，署方聯絡業主有既定機制，包括親身上門、留下聯絡資料、辦公時間外都會嘗試找業主，亦會對有即時危險及衞生滋擾的單位，根據建築物條例入屋做檢查，署方亦有24小時緊急服務提供。 葉又強調7月下旬將會有單位的檢測報告，到時會再作跟進。 佐敦文華新村有逾60年歷史，八座樓及中間六條街的名字均以「文」字開頭，人稱「八文樓」，於上世紀位處佐敦道碼頭巴士總站旁，日夜人流暢旺，曾是中產人士聚居的黃金地。
油麻地有不同階層聚居的分佈，八文樓一帶是環境較好的住區，有人稱它為「高尚徙置區」，八文樓以八座大廈為一個群組，猶如徙置區的大廈群組，居住環境較鄰近地區優越，可媲美美孚新邨，兩個住區南北相對。 區內有貴價店舖如位於文英樓的「神燈餐廳」，消費水平高昂。 自1975年渡船街從佐敦接通至廣東道後，八文樓人流漸變複雜，失去環境優越的特色。 八文樓歷史 區內地產代理、「高鐵物業顧問」林先生指，近月接獲查詢數目急增，業主普遍看好高鐵效應，有600平方呎舖位月租由兩萬多元，加租至現時逾四萬元。 林指，近期新裝修的食肆本身已吸引到圓方、環球貿易廣場的高端顧客光顧，料不難吸引高鐵客，但坦言做開街坊生意的小店，難言受惠。 2000年代，文華新村已經四十年，設計已經過時，內外陳舊。
市建局行政總監韋志成接受訪問，倡引入新規劃手段，拆牆鬆綁。 八文樓歷史 去年10月的施政報告中，曾提及市建局會在油麻地及旺角，以創新及地區為本的方式下，加快市區重建，在合適的重建項目擬採用轉移地積比率，以及街道整合等規劃方法，為舊區重建提升靈活性及誘因。 特首林鄭月娥明言，舊區重建上，政府扮演著促進者的角色，並透過放寬強拍門檻及轉移地積比率兩大策略，協助增加物業供應。 根據市建局建議，考慮轉移地積比率，將合併鄰近地皮一同發展。 在八文樓周圍物色適合地皮，例如文昌街公園，合併後成為西九龍綜合發展區，地盤面積由1.5公頃，大增至5公頃，新發展區地積比達12.25倍，住宅單位總數由3285個大增至6500個。 施永青認為如果可建樓面面積不增加，還要照顧原區安置居民的話，很難吸引發展商參與重建：「如果不想樓價上升，就應該補多少少地積比率。」施永青說，這樣做的話除了讓市建局可以有更多重建經費，亦能增加房屋供應。