液劑固化後形成軟質薄膜，長期保護皮革與織品，阻隔外部污染物。 CLIMAX 內裝鍍膜 Interior Coat 與常規鍍膜塗層截然不同，因為它是水性配方，不含 VOC 揮發性有機溶劑，不僅使環境更安全，對您和您的家人來說也更加安心。 由於能防止污垢和污染物穿透表面，這使得維護保養極為容易，能長期保持車輛內部的美觀與乾淨清爽。 在完成很仔細的內外洗車清潔之後，接下來就是今天的重點鍍膜施工啦，一開始會先進行專業拋光，使用低轉速、低溫整平技術來修復漆面。 雖然說 Model 3 剛交車，不至於要做拋光修復車漆傷痕才對，但是，才剛交車出廠的 Tesla Model 3 新車，竟然在左後面發現有數條擦傷，所以還是要交由專業的來進行美容，在以最不傷害金油層的清況下慢慢修復漆面。
交車當下不會出現，但是隨著時間推移，在5-7天的時間內，這些毛細孔裡的空氣會匯聚在一起，並且才會產生氣泡，氣泡的移動、匯集，排出都會造成上述輕微起泡、翹邊的現象。 大廠牌價格高，其實主要一大部分是取決於它背膠的科技，因為用了很好的製造材料，以及高級的背膠，能夠對保護愛車底漆的安全。 鑄造膜是一種由最優質的PVC、無鉛顏料、鏈體增塑劑、高溫穩定劑 等材料經由嚴格的生產工藝生產的一種高品質彩色貼膜。 其工藝流程是將原材料合成後，經由一種超潔凈的透明鑄膜紙，通過專用設備將原材料刮平。 工藝與價格之外，延壓膜最大的特色就是在顏色上幾乎可以製造出任何車主想要的顏色，在經過額外的切割、噴墨，只要形狀適合，加上小宇的精緻手工，改色包膜幾乎可以說有無限可能。 當然同上述講的，如果不介意車身、側裙、輪拱，全部都黑黑一顆一顆的，不保養也是沒關係，但是時間久了可能會不在保固範圍內。
內裝鍍膜: 服務項目
會出現這個現象的原因是因為，漆面也是有跟人體皮膚一樣的毛細孔，材質之間也並非完全密合，而是有肉眼看不見的隙縫。 內裝鍍膜 而且現在各家也都出對應產品，例如有些犀牛皮的廠商推出鍍膜維護劑等，效果與打蠟相差不大，也不怕有上述的情況發生。 汽車保養的選項，基本上沒有好壞之分，主要還是取決於你的使用環境，畢竟現在鍍膜市場已經很完善，非人為因素店家都是有提供保固的。
這輛是 Tesla Model 3 雙馬達全輪驅動版，尾門右側有 Long Range 鍍鉻字體。 車身選擇珍珠白多塗層烤漆，鍍膜完之後感覺車漆亮度更高了；目前 Tesla 僅有珍珠白和紅色是多塗層烤漆可以選配，紅色多塗層烤漆需加價 NT$75,000。 基底鍍膜做完後，最佳建議會每洗 1 內裝鍍膜 ~ 2 次車或是 2 ~ 3 周進行一次鍍膜維護，使塗層完整度處於最高效率狀態。
內裝鍍膜: 汽車鍍膜包膜價目表
因為包膜不可能一次到定位，一定需要反覆的調整，結果施工過程中一直大面積的脫落，然後那張膜就廢了。 如果你將愛車交給萊恩，在討論、成交以及包膜的過程中，我們都會誠實告知消費者這種狀況的可能性，並請顧客在5-7天的時間內回來做一個檢查，確保您的愛車得到正確的保養。 基本上7天過後，就不太可能有其他狀況，為了保持粘合，膜料的膠水都非常強勁，人的手想撕可能也沒那麼好撕。 內裝鍍膜 延壓膜的生產工藝是將原材料經由『擠壓拉伸』生產出來的，其成本相對較低，生產效率高，也因此在價格上較有優勢，門檻較低。 約達2-3年的使用壽命，是許多頻繁換車，或者剛入門的車主選擇。
- 鍍膜後不僅讓車子保養更加容易，其減少的洗車、打蠟費用，以及自身的時間成本，且在保護車體車漆不受損害，節省修復費用，具有達到節省荷包的經濟性。
- 如果發現車身漆面有鳥糞或樹液或蚊蟲及其它不正常情況請立刻清洗去掉，因為長時間的放置，會將鍍膜層酸化腐蝕。
- ※ 做測試前若車輛很久沒有清洗，或各種原因造成鍍膜表面有大量油膜與灰塵等髒污會影響潑水效果，請先將漆面清洗後再做判斷。
- 由於蠟的分子比車漆毛細孔還大，而鍍膜的分子比車漆毛孔小，因此通常利用鍍膜來填平漆面的毛細孔，與車漆做緊密的結合，來達到隔絕髒污或氣候等侵蝕。
汽車鍍膜好處 ，最大的優點就是鍍膜後車子的高撥水、抗油汙的效果，行車時水滴會從擋風玻璃上自然流掉，油汙、灰塵也不易沾粘，增廣車主的視野，更增加行車的安全。 改色膜與犀牛皮一樣都是包膜的方式，施工也一樣分為電腦切割與人工切割兩種，價格通常較犀牛皮低廉，大概是 3~4 萬、5~6 萬、7~9 萬這樣的級距。 施工上分為兩種，第一種是電腦切割，電腦切割會因為浪費材料較少，所以費用會比較便宜；但電腦切割有可能在大角度的地方無法完美包覆，時間一久，那些邊緣就可能出現明顯髒污。 所謂的犀牛皮，就是指具有厚度高、韌性高、延展性高的透明保護膜，就像是犀牛的皮一樣可以保護原廠車漆；但也因為它的厚度最厚，所以也是費用最高的一種。 新車耀眼奪目，針對新車施以漆面平整及保養工作，正常出廠的新車，面塗是未經過平整的，也就是說仍可能有贓物垂柳，及凹凸不平狀況等小瑕疵，是需要淺層平整，達到乾淨均勻透澈漆面。 是使用【硅酮烷氧基低聚物】和【聚矽氮烷】等原料，使之形成反應硬化型的堅硬覆膜的鍍膜使玻璃系鍍膜分子構造內組成的撥水基化合物的組合得以成功，在保持玻璃系鍍膜特有的高防污性能的同時，也實現了撥水性、耐久性、耐熱性、耐薬品性、光澤、亮度等效果。
內裝鍍膜: ① 汽車鍍膜
無機金屬系抗菌防臭劑，如銀、銅、鋅等金屬離子、氧化物或複合物。 目前使用之銀系泡棉石，係採用物理吸附或離子交換之方法製得，但Ag系抗菌劑之微粒尺度大 致在300～1000nm，並未真正達到奈米尺度。 其抗菌機構係為活性氧及銀離子慢慢地溶出，然後朝細胞內進行擴散，破壞細胞內蛋白質的構造而引起代謝阻 礙。
對於許多市售無撥水效果的透明膜，CLIMAX PPF COATING 可以幫助車主同時得到透明膜耐衝擊及鍍膜耐污染的雙重效果。 CLIMAX FRONT GLASS SHIELD，是一款隔熱及保護功能並俱的擋風玻璃專用防爆膜。 內含的 IR切割層對紅外線進行阻擋，在減緩車內溫度上升的基礎上 , 加上專用硬鍍膜塗層的雙重構造，聚酯纖維膜料對飛石的撞擊，造成玻璃瑕疵和裂縫、破裂等外在因素進行完整防護。
內裝鍍膜: ◆ 使用兩桶水洗車法 :
一般的消費性鍍膜，車漆鍍膜最基本的是3萬元，全車玻璃與全車輪框以及內裝鍍膜價位為落在1萬元，這些價格都是相當公開透明也經得起考驗的，相信只要是使用過我們鍍膜服務的客人，都會認同一分錢一分貨，雖然價位偏高但是擁有好的效果，才是客戶選擇我們產品的最大原因。 現在的車友幾乎都會貼隔熱紙，來降低車內的溫度降低UV的穿透，因為PCS的奈米粒徑非常的小，所以表面積非常的大反應速率非常的高，所以只需要持續有光源穿透，奈米即可產生光觸媒的反應，抑制菌體的繁衍及有機物(碳水化合物)的分解，達到抑菌抗菌、消臭的功能。 如果味道比較重就必須加強光源的能量，或是時間要比較久，也可車門全開曬曬太陽效果最好也最快，有天窗的車友建議多讓光線進來效果更好，長效防護全家人特別是小朋友的健康。 在正常保養與維護下，巧思鍍膜能夠給與物品長達十年的保護效果，在這十年間，客戶對於清潔上會變得相當容易，不用擔心物品碰到水會有發霉、腐蝕的情形產生，大幅省去客戶對於產品使用年限不高以及清潔維護時的煩惱。
不只外表亮麗還要室內健康，真正與你親密接觸的是車內環境，透過室內鍍膜，預防並隔絕汗水、油漬等各種可能產生的污染與細菌的孳生，保持車室內長期的乾淨。 鍍膜後的塑料明顯增黑且一些輕微刮痕被鍍膜分子填滿，像是撫平了一般。 另外鍍膜後也有不錯的潑水效果，使灰塵泥沙等髒污更不易附著於表面上。
內裝鍍膜: 我們貼膜課程成立於2016年。 我們的專業教師可帶領零基礎入門教學。識合喜歡DIY人士，新手，想學多門手藝都可以參加.
將車漆與空氣 完全隔絕，能有效防止外界因素導致的車漆氧化、變色。 能夠大大的提高車漆表面精油層的清澈度，使車漆看上去更加光彩奪目。 要解釋鍍膜，要先從「打蠟」的原理開始說起；一般車漆尚有一層透明保護漆，當抹布擦拭後會產生細微刮痕（太陽紋也是一樣），而打蠟就是把高於刮痕的地方打磨掉，讓車子透明漆的凹陷處和打磨掉的地方一樣高，這樣就看不出刮痕了。 因為時間越久會越穩固，所以萊恩會在包膜之後提醒車主，在包膜之後7天不要洗車。 同時因為膜料特性，一個禮拜內，都有可能會輕微起泡或者是翹邊起泡，這是正常的現象，請您放心。
死水成分包含鈣、鎂、砷、鎘⋯等等有害重金屬及許多雜質，這些都是肉眼看不到的，用死水洗車較容易造成水斑和水痕，於是馬丁堅持使用活水來降低對車體漆面的傷害。 另一方電子可還原空氣中的氧氣成過氧化物陰離子（．O2-），形成H2O2，最後成為H2O。 內裝鍍膜 由於正孔之高氧化力遠大於有機物分子之C-C、C-H、C-N、C-O、O-H、N-H等鍵能。 PCS採用物理反應的方式 COATING，所以不會有任何副作用也不會傷害原本的物件，更不會改變原本的材料基礎特性。
內裝鍍膜: 汽車包膜的材質
※ 車身部品不容易以車型大小定價，小型車的塑膠部品面積可能多於休旅車，最終需以休旅車收費，請與店家充分討論。 G’ZOX 電鍍鍍膜塗層，不僅有增艷的效果，還具有高硬度、高密封性的功能，等於在鍍鉻件表面形成一層防水層，預防電鍍層銹蝕、氧化，同時也降低洗車傷痕的產生。 真正與你親密接觸的是車內環境，透過室內整理保養，預防並隔絕汗水、油漬等 各種可能產生的污染與細菌的孳生，保持車室內長期的乾淨。 我們擁有完整的產品線，請先從車輛停放環境是否有車庫、使用習慣、洗車的頻率等方面與專業技師討論，再從預算及期待的效能來考慮，相信您能找到最適合愛車的項目。 打雷閃電時所產生幾十萬伏的高壓電，會電離空氣及有機物而形成臭氧，臭氧能於短時間內將空氣中的浮游細菌消滅，並能中和、分解毒氣，去除惡臭，因此讓生活在都市的我們，也能享受短暫的、田野般的新鮮空氣。 臭氧 O3 是由氧分子 O2 及氧原子 O 所組合而成，氧原子具有極強的活性，會從 O3 分離與其他物質結合，因此有很好的脫臭效果，例如廁所的阿摩尼亞臭味 NH3，會被游離的氧原子中和，形成無色無味的氮氣 N2 與水分子 內裝鍍膜 H2O。
- 因為他們的海綿跟布都很髒，甚至前一台刷完，連過水都沒有就直接刷下一台，上一秒刷輪框，下一秒刮板金，對於車漆、車體的傷害都超級大。
- 在外表上，現在TPH做的跟TPU幾乎沒辦法區分，甚至有時候不是店家刻意詐騙顧客，而是廠商把TPH當作TPU來賣給店家，但店家卻沒有相應的能力來檢驗入手的產品。
- 汽車初次安裝鍍膜後應盡量保持乾燥一周，以確保鍍膜完全地與車漆結合，然後每週進行正確的洗車即可。
所謂的鍍膜，就是在漆面上多上一層保護劑，把刮痕補起來後再加厚，讓毛細孔都填滿就會有美麗的光澤出現。 含有【臘劑成份】的洗車精，或去水垢專用洗滌劑等產品基本都會含有研磨成份。 使用含有有機溶劑的成份的物質會造成【鍍膜層】的損傷，因此注意不要使用。 如果發現車身漆面有鳥糞或樹液或蚊蟲及其它不正常情況請立刻清洗去掉，因為長時間的放置，會將鍍膜層酸化腐蝕。 小宇之前做過一個後照鏡，車漆是水轉印的，時間久遠已經出現斑駁脫落的狀況，但還是希望能夠做包膜。 那我也跟客人告知，包完可能會看起來凹凸不平，就像在看一塊地圖或拼圖的樣子，那位客人還是很堅定的說要包，反正不會比現在慘就好。
內裝鍍膜: 塑料鍍膜的步驟
所以市面上有各式各樣的鍍膜，例如石墨烯鍍膜，陶瓷或玻璃鍍膜，我們都不能說他們是騙人的，但消費者確實很難判斷當中的成分多寡。 有一些被做為半寶石使用，自古以來石英被廣泛用作製作珠寶和硬石雕刻，尤其在歐洲和中東地區。 純淨的石英能夠讓一定波長範圍的紫外線、可見光和紅外線通過，具有旋光性、壓電效應和電致伸縮等性質。 石英的完整晶體產於岩石晶洞中，塊狀的產於熱液脈礦中，粒狀的則是花崗岩、片麻岩和砂岩等各種岩石的重要組成部分，石英晶體也可用人工方法生長。 例如，如果你拿一顆西瓜砸車子，鍍膜可能可以讓車子不受汁液侵蝕，但西瓜本人的撞擊可能仍會產生刮痕或輕微凹痕。 代表鍍膜基本上是沒辦法抗物理傷害的，主要就是阻擋化學傷害。
TPU是一種熱可塑性聚氨酯材料，物理性能、化學穩定性優秀，其良好的韌性、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐氣候等特性，成為主流的汽車包膜材料。 表層的奈米塗層除了提供強大的抗腐蝕能力外，還可以通過功能塗層的材質設計，對部分划痕實現熱修復能力，使用壽命約5-10年。 我們堅持不用減少2-3小時人工和工時的拉皮方式去破壞金油層使外觀變亮，我們用輕拋光的方式保護車漆的金油層，慢摱的做表面的清潔去除小細紋，做最低限度的打磨，來保護金油層。 我們從車漆、輪框、內裝、塑膠件、引擎室，完完全全的做了一清潔和保護，最後為車子鍍上一層安全、便利、防護、美觀的結晶鍍膜，20年下來，已讓多達六萬台的進口車與國產車，成為路上炫目奔馳的亮點。 鍍膜後不僅讓車子保養更加容易，其減少的洗車、打蠟費用，以及自身的時間成本，且在保護車體車漆不受損害，節省修復費用，具有達到節省荷包的經濟性。
內裝鍍膜: 汽車鍍膜Q& A
客人不能期待用五千塊的價錢，買到五萬塊的東西，如果沒有清楚的知識、意識，很容易受到不肖或無能車行的話術、詐騙影響，損失荷包不說，又讓愛車陷入危險。 改色膜則是有融入顏色的膜料，又分為鑄造與延壓，延壓模的特色是工法簡單，可以大量製造且能產出近乎無限的顏色，鑄造膜則因為其複雜的工藝，超長的耐久而有相對較高的價格。 有些進口品牌膜料如Suntek、Stek、Xpel、Avery、3M、Huntsman等大廠牌的犀牛皮之所以非常昂貴，是因為用了很好的製造材料，以及高級的背膠。 這一篇已發佈於 Duralbond,DuralBond常見問題 且標記為 保養,問題,易潔,材質,鍍膜.
內裝鍍膜: 皮革滋養鍍膜 G’ZOX
例如問客人之前引擎蓋貼犀牛蓋的價格，說引擎蓋包了五六千，而且店家說是用最好的TPU幫他做汽車包膜。 雖然很不忍心，但我還是會誠實地告訴顧客，他可能被店家騙了。 達到物理性的防護、抗汙，增加清洗的方便程度，較好保養，同時也可以保護車漆，或者保護車漆、車體不受高速行駛時路上的砂石、跳石傷害。 高級的膜料可以抵抗例如鑰匙類的刮傷，甚至達到自我修復(傷口閉合)的效果。 內裝塑料無生命，無法有如皮膚般自癒功能，相對門飾板、方向盤、手常觸摸到的部分、容易因為手上的細菌及外來物沾黏摩擦內裝飾板，及沒有清潔意識，容易導自內裝飾板快速變質軟化。
內裝鍍膜: 汽車鍍膜價格
也就是停在樹下可以降低鳥屎、樹汁、果實汁液、酸雨、蟲子屍體對車漆、車體的侵蝕，但沒有辦法防刮，例如沙子、石頭等等物理性的傷害。 但是鍍膜肉眼不可見，鍍膜層磨耗程度，甚至是到底還在不在，只能從他的水珠呈現跟疏水性來判斷。 小宇遇過很多客人在LINE裡面，或者親自到店來諮詢汽車包膜的價格，在對答的過程當中會詢問之前包膜的經驗以及消費，來了解客人的期待、需求。
內裝鍍膜: 汽車內裝鍍膜
巧思先進材料致力於研發生產高性能奈米陶瓷鍍膜，提供各領域表面防護的最佳方案，以高硬度、超薄膜技術聞名，廣泛應用於半導體、石化、重工業、航太海事、汽車美容及居家鍍膜，熱銷全球超過97個國家。 你不會留意帶進甚麼到車內，如果細菌存在於汽車中，它將透過吸取營養物而繁殖，過程中會發生難聞氣味，因此防止車輛中細菌的滋生能抑制霉味的產生。 PROSPEC 除菌鍍膜配方含具有持續作用的天然抗菌成分，經實驗證實對於常見的黑黴菌、葡萄球桿菌等具有良好的抑制能力。
內裝鍍膜: 汽車內裝刮傷也能自體修復!? 這太不科學了！學會了讓你省下不少錢！
相信很多愛車族，對於「用錯布，更麻煩」的道理都清楚，就像把下蠟的擦拭布，用來擦玻璃，那就會把更多的油脂塗膜於玻璃上，會讓玻璃越擦越糟糕，尤其在前擋風玻璃上，更是可能造成日後雨刷跳動的原因。 鋁合金陽極電鍍的表面凹凸不平以達到消光效果的優雅質感，這些毛細孔容易積累水垢而產生斑點，特別是易受洗車業者常用的鹼性清潔劑的侵蝕，若濃度高或洗車後沒有擦乾，就可能產生氫氧化鋁的鹼性銹斑，累積久了飾條就會發白失去質感。 鹼性銹斑可以通過拋光除去，不過相當耗費時間，因此預先保護，利用鍍膜的密封性填補毛細孔、排除污垢與化學藥劑的累積，是維護電鍍飾條質感的最佳方案。