工業區位於新市鎮的北面，距離市中心比較遠。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 元朗大馬路是公認的市中心，兩個西鐵站均與之有一段距離，其中元朗站同時亦為輕鐵總站，最近已有新元朗中心的商住發展項目，多年來限於商場面積以及上蓋人口的限制，未能成為區內主流商場。 美聯測量師行董事林子彬指出，項目需按賣地章程內，指定單位的最低數目及面積限制發展，並需依照一成發水上限新例，項目可建總樓面約66.4萬方呎，興建伙數不可少於960伙，每伙實用面積不超過約646方呎，料可興建約4座樓高約30層物業。
據悉，房署初步回應正面，雙方下星期會再作深入討論。 2019年起：根據運輸署最新官方資料，往觀塘方向依次改停景福街、宏照道、九龍灣公共運輸交匯處、偉業街205號及觀塘碼頭廣場；往元朗方向新增青山公路126號（恆香）落客站，尾站改停鳳琴街18號（近鳳群徑）。 接連有多座圍封大廈發現陽性個案，元朗朗善邨善勇樓、善愛樓及善良樓今早（7日）解封，合共有264名居民中招；中午解封的九龍城啟晴邨樂晴樓、康晴樓及欣晴樓共發現744宗初陽個案；而香港仔中心海珍閣及海珠閣，亦發現55宗初步陽性個案。 8座大廈初陽比例介乎7.9%至16.1%，總共有1,063人中招。
元朗邨: 觀塘區
政府派員到訪944戶，當中125戶在過程中沒人應門。 天悅邨面積不大，甚至應該說是擠在幾條邨之間。 邨內近乎沒有公共空間，又是一個用盡地積比率的案例。 天水圍北的這種發展密度，真的不應該再出現了。
天瑞邨分兩部分，南邊是二邨，北邊是一邨，中間是商場、社區中心，和巴士總站。 八十年代初的元朗還是鄉郊地段，水邊圍邨又處於元朗市的邊緣，發展密度相對較低，走在邨內感覺視野開闊。 可能後來政府也嫌有點浪漫空間，九七後在邨中間增建了一座大樓，還好沒有蓋得太高。 朗屏邨的北邊是橫洲發展區，將來會建成新的公共屋邨。 發展區中非原居民村和棕地之間的土地利用爭議不斷，被認為是新界「官商鄉黑勾結」的典型例子。
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換句話說，當房子的裡外，都以順應天地、日月能量的風水來設計，不只為使用者創造出最佳配置，更能省錢、省力、省時，避免不必要、不實用的⼀切浪費。 元朗邨 由於在紫禁城旅遊的頓悟，讓江老師感受十分強烈，開始日以繼夜地研究古時的風水經文。 所以江老師的風水觀，都埋藏著綠能、環保、綠建築、永續、傳承等觀念。
另外錦田、洪水橋等地都有一些小規模的墟市。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，市區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成市區了，而該餅家在香港各區已設有多家連鎖店。 朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。
元朗邨: 元朗 歷史大事件
此外，在走廊翼尾位置安裝導風牆，引入自然風。 2001年11月3日：車長監守自盜被揭發。 較早前陽光巴士已發現此路線巴士的錢箱有被撬痕迹，且點算收入後差距甚大，經過暗中調查後鎖定一名曾有前科的車長，由於苦無足夠證據而被對方脫嫌，為捉賊拿贓遂暗中派員駕駛「隱形偵查車」跟蹤。 當天早上約9時30分，車長駕駛巴士到達渣華道總站時，一直尾隨跟蹤的主管看見所有乘客均已落車後，車長仍未開行而感到可疑，遂上前查看，竟發現有人正用鐵尺撬開錢箱，於是暗中報警。 警方接報到場後，涉案車長當場人贓並獲，在其身上起出$400，懷疑是從撬毀的錢箱內偷來，同時在車內檢獲一把涉嫌作案的鐵尺。 而善良樓則共有約760人接受了檢測，當中發現73宗初步陽性和12宗檢測結果不確定個案，佔受檢居民9.6%。
嚴格來說，元朗市範圍內只有三條公共屋邨，朗晴邨是其中一條。 本邨所在地本來是建成於一九六六年的元朗邨，拆卸重建後沒有用回元朗邨的名字，面積也大大縮小。 當然，這條邨本身很新，但更重要的是這條邨的位置很伶仃。 它位於西鐵錦上路站和元朗站之間，兩邊不到。
元朗邨: 元朗村元朗邨
內銷之餘，港產稻米也出口，「元朗絲苗」象徵本地米的輝煌歲月。 據講元朗絲苗特點是較細粒及幼身，入口特別軟滑。 不過，到60年代後期，部份種米維生的原居民移民外地，老一輩無力再耕種，年輕一輩又不願種田，元朗絲苗成為絕響。
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- 直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。
- 救護員接報趕至，將事主送大埔那打素醫院搶救，惜最終返魂乏術。
- 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。
- 如是者，當時有個說法認為政府取締臨時房屋區只是文字遊戲，現實上只是把本來兩層的臨時房屋區蓋得更高變成六層，再換個名字，居住條件不見得好很多。
- 2019年7月21日晚上，元朗發生無差別襲擊事件。
- 到11月13日，有網民發現上述路線資料再次出現於九巴相關查詢渠道。
《青囊經》成書於秦末漢初，是中國歷史上第一本有文字記載的風水經書，確立了中國「風水學」的具體思想和理論。 「地球在廣大無垠的宇宙中，不過是⼀粒塵，那我們是不是更渺小？」江老師感慨道。 」如同之前所述，房舍的風水，其實是與人和自然之間的運行息息相關。
元朗邨: 路線資料
不過，由於該幅土地位於元朗市中心，鄰近西鐵綫朗屏站，因此有區議員認為應將土地轉作私人發展，包括要求發展酒店、商業及零售設施，以帶旺元朗區的經濟，有助解決區內的失業問題。 元朗邨 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 1981年成立元朗區議會，正式確立元朗區的範圍。
和石籬不同，朗邊本來也是個臨時房屋區，而取而代之的中轉屋本來不是公屋而是專門以預制組件搭建的。 如是者，當時有個說法認為政府取締臨時房屋區只是文字遊戲，現實上只是把本來兩層的臨時房屋區蓋得更高變成六層，再換個名字，居住條件不見得好很多。 元朗市本身的公屋不多，元朗區的公屋主要在天水圍。 而提到天水圍的公屋，很容易會聯想到「悲情城市」，即二千年初大批公屋集中在天水圍入伙，加上當時經濟逆轉，多宗家庭悲劇接連在天水圍發生，引發很多有關城市規劃和社區發展的討論。
元朗邨: 公共出租房屋
另一部份為本港首個限呎項目，長實地產旗下元朗安寧路大型項目世宙。 政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬伙，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入伙。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬伙住宅，最快2026年入伙。 另外研究中的橫洲會有4,000伙，錦田北亦可以新增4,000伙，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500伙，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 元朗邨 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。
郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。 2019年7月21日晚上，元朗發生無差別襲擊事件。 大批以穿着白衫的黑社會人士，持有攻擊性武器追打元朗穿着黑衣及參加反修例到元朗抗議的市民，並襲擊路過的居民及列車乘客，事件造成至少45人受傷，當中包括孕婦，傷者中1人危殆，5人重傷，引起國際關注。 另外古時疍家在稱為「大樹」的地方建成一小廟，以祭祀天后，後來演變成今天十八鄉大旗嶺的大樹下天后廟。
元朗邨: 建築設計特色
來到今天，天水圍一帶公屋群的社區配套仍然為人咎病。 區内有元朗聖伯多祿聖保祿堂、元朗錦光堂等宗教场所。 較有名的包括元朗南的大樹下天后廟、林錦公路旁的凌雲寺等。
時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 元朗區由廈村鄉（包括洪水橋、白泥、流浮山等地）、屏山鄉（包括元朗市中心西部、橫洲、天水圍、尖鼻咀等地）、十八鄉（包括元朗市中心東部及南部、凹頭、大棠等地）、錦田鄉、八鄉（包括石崗等地）及新田鄉（包括落馬洲、米埔等地）所組成，是為元朗六鄉。
元朗邨: 香港文學生活館
有說天水圍要分天南和天北，南邊除了交通比較方便外，規劃配套也比較好。 作為天水圍第一條公共屋邨，政府在此可下了重本。 洪福邨還有個巴士總站，有數條以此為起點的巴士路線，作為對外連絡。 這個巴士總站蓋得和沙田水泉澳邨的那個有點似：有大型上蓋，但又不會再在上面蓋樓，保持一定的採光和通風。
元朗邨: 公共設施
至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。 元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 之後香港政府規劃元朗新市鎮後建成的水邊圍邨與朗屏邨。 分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。
元朗邨: 大埔區
當我張眼一看，稻田消失、農地蕩然，是那些密集的食店、是那些僭越行人路的菜檔果攤，還是那些僅餘的一兩塊綠化地使我有這種感覺，我說不清楚。 元朗邨 九巴263M線取消前停靠此站，名為「元朗大橋村」（Tai Kiu Tsuen Yuen Long）；該線於2013年9月28日取消後，此站一度只有港鐵巴士使用，直至九巴276C線於2022年9月5日增設回程服務時增停此站為止。 朗晴邨地下設有商舖和有蓋停車場，為居民提供日常生活所需。 沿元朗安寧路設有十米綠化帶行人區，綠化設計與街道設施配合，為居民提供不同層次的綠化活動空間。
於一星期前由於佔用該屋作分贓之用的賊人生怕事主告發，故先將他毆斃，並把上門探望的一名年輕女子強姦，及後再將屍體斬件醃肉。 而上述的兩所「火柴盒」小學，均與徙置大廈相連，類似慈雲山邨及藍田邨其中若干座、東頭邨22座及石排灣邨4及5座（亦為第四型大廈）拆卸前的設計；其中元朗商會第二學校更同時連接至第3及5座，另一間學校亦同時連接第2及3座，是四型徙廈中獨有的。