地下至一樓是公共圖書館，三、四樓是室內體育館，在裏面留上一天絕對不是問題。 地址：大嶼山海澄湖畔路92號（顯示地圖） 前往方法：沿海澄湖畔路向愉景北商場方向走約10分鐘，即可到達。 這條行人隧道有「時光隧道」之稱，鄭秀文亦曾在這裡拍攝《八公里》的MV。 黃色拱形隧道頂部與兩旁的綠色鐵皮形成強烈對比效果，拍照時會有穿越時空的神秘感覺。 元朗綠色隧道相片 1989年啟用的香港文化中心，自建成以來已成為香港人的老牌打卡熱點了，幾多人每天經過它，卻是走馬看花？ 它由當時香港政府建築署署長李銘根設計，以今日視覺看，仍舊覺得十分前衛。
冠亞季軍的照片都獲獎過萬元，所以這幾張相片不要錯過。 公路橋下有數條行人隧道，方便鄰近楊屋村、港頭村、崇正新村、深涌村等居民出入，是通往雞地及元朗市的主要通道。 NS214, NS212 隧道連接港頭村通往雞地，隧道內砌上橙色橫間，隧道兩端以深色三角形作為修飾，如果乘單車駛過，幾條橫間會產生了一種時光流動效果，不過這種設計好悶氣，品味欠奉。 註：新界的士如載客經沙田來往荃灣港鐵站、青衣機鐵站、香港迪士尼樂園或香港國際機場一號及二號客運大樓，必須使用城門隧道。 想浪漫一下，跟另一半晚上觀星，但不想背著沉重的營具，且又怕被蚊咬？ 元朗露營車營地 PARK Nature 佔地4萬平方呎，有多款露營車讓您選擇，3-6人的車款都有，部份更可帶寵物入住，最適合一眾帶著毛孩的主人。
元朗綠色隧道相片: 天水圍好去處2：屏山天水圍公共圖書館
這裏有很大的水果檔，小吃店、燒味店、粉麵店和手信店更是不在話下，總有一種適合你。 元朗公園的百鳥塔是其中最高、最具標誌性的建築物，充滿古代建築風格的它外觀亦是相當的有拍攝意義。 元朗綠色隧道相片 觀景塔的最低層闢作為首個開放式的百鳥苑，底層面積有85平方米的開放式鳥舍，並布滿了多個品種的樹木、灌木、盆栽植物，以模擬叢林的環境，使雀鳥有如置身大自然之中。 登上最高點能觀看整個元朗的景色，從樓梯的最高點拍下去，一個又一個的圈組成了美麗的畫面。
到大石磨攝影，不論是日間還是晚上，也有讓你按下快門的理由。 整條隧道其實不長，不過特別的顏色的確有令它成為一個打卡熱點的原因，離開可走回十字路口乘小巴到朗屏港鐵站。 走到綠色隧道的另一傍，會看到一條單車徑，如果你是來元朗一天遊，租一輛單車繞著元朗走個大圈，也是個不錯的選擇。 要來元朗綠色隧道，比較直接的方法是從元朗站坐的士過來，大約$20-$30左右，如果相約幾個好友一齊來，這絕對是最佳的方法，於大旗嶺路下車即可，下車前少少的位置有一間偉記燒烤樂園。 透過我們的簡單訂閱計劃，獲取 Getty Images 的最佳內容。 大欖隧道的戶外大型廣告，內容聲稱以大欖隧道來往新界西北，可慳50%油和時間。
元朗綠色隧道相片: 天水圍綠田園｜跳彈床
另一特色是住客可參與酒店安排的生態導賞遊，到訪米埔自然保護區或嘉道理農場暨植物園，想親親大自然的朋友可選擇下榻這間酒店。 元荃古道連接元朗及荃灣，以往元朗十八鄉的居民需帶著農作物越過山坡才能到荃灣市集販賣。 這條路徑全長12.5公里，約需時5.5小時，沿途可眺望青衣、汀九橋、青馬大橋等景色，從荃灣出發，最後會到達大棠楓香林。 全條路徑景色絕美，有一定行山經驗的朋友絕對值得一去。 這條路徑全場3.2公里，走畢全程大約需2小時，沿途不時可見紅葉蹤影，更可見到石籠圍牆、元朗平原等獨特的建築和自然地貌。
- 除了來此品嘗咖啡外，有興趣也可來此報讀課程，認真學習如何沖一杯好咖啡。
- 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。
- 喜歡打卡影靚相的朋友，元朗這條綠色隧道正正適合你，綠色的鐵皮加上兩面的出口會因光線而變成白色一遍，令隧道有種穿越時空的感覺，因而成為特別的打卡熱點。
- 附近的水質清澈、未被污染，像外國的度假勝地，也成為了浮潛及玩獨木舟的好地方。
元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。 元朗昔日是一片平原，加上遍地魚塘，土地特別肥沃，種出來的絲苗，質素冠絕全港。 內銷之餘，港產稻米也出口，「元朗絲苗」象徵本地米的輝煌歲月。 不過，到60年代後期，部份種米維生的原居民移民外地，老一輩無力再耕種，年輕一輩又不願種田，元朗絲苗成為絕響。 元朗區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。
元朗綠色隧道相片: 屯門好去處3：藍地水塘
同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 元朗綠色隧道相片 現在，乘搭港鐵往返元朗區和九龍美孚站只需約20分鐘。
除了其獨特外觀，此公共圖書館更是罕有地設有青少年圖書館，更有戶外庭院。 各位文青可在庭院，曬着陽光、吹着風、慢慢翻着書，輕鬆寫意地度過一個下午。 流浮山的蠔田盛產肥美鮮甜的蠔，走近海邊就會見到滿地蠔殼，蔚為壯觀。 除了去海鮮酒家歎大大隻靚蠔，一眾打卡發燒友一定要到訪下白泥，用雙眼和鏡頭捕捉堪稱「香港最美日落」。 一家大小元朗親子遊，亦可帶小朋友到泥灘近距離看看彈塗魚和招潮蟹，放電之餘又能親親大自然，絕對是元朗好去處。
元朗綠色隧道相片: 使用情況
月正式通車，車友們自然可以在假日組團來個單車遊，而普通市民亦可以選擇其中難度較低的路段，一家大細來一次假日輕鬆單車之旅，影靚景打卡，兼可增進親子關係。 走過朗河路便是欖裕路，它以欖口村之「欖」字為名，於 2007年命名，由公庵路至欖堤東/西路，未走到隧道前，沿途可以欣賞河床上的欖喜路 graffiti 塗鴉畫廊(原築後方)，轉入欖裕路便會踫到兩條行人隧道。 元朗綠色隧道相片 山東省青島市即墨區海洋發展局，周日（12日）稱接獲市局通知，日照市附近海域發現不明飛行物，正準備擊落。 位於小磡村的信芯園一點都不難找，只要沿石屎村路走5分鐘就會到達，入口處會有桃花樹、長櫈和白馬做裝飾十分易認。 在悶熱的夏日中，當水果融入手工雪糕，咬一口感受沁涼的爽甜與天然果汁在口中迸發新滋味，無論道地口味、精湛手藝、亮麗外型均是一絕；位於銅鑼灣的isee isee不愧為香港最火紅的雪糕。
由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 當時政府最初期的建設包括屏山警署，及經過元朗的青山公路。 20世紀初期，隨著元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。
元朗綠色隧道相片: 香港元朗美食推荐
隨著經濟發展，流浮山的蠔田已成為香港歷史，因為嚴重的海水污染和天水圍市區在1991至94年間之發展已導致流浮山不能再產蠔，現時在附近一帶海鮮酒家吃到的蠔都是由國內出產的。 在二十年代，深灣一帶之村民在海邊築基壆，用以抗拒潮水，這些被基壆圍繞之範圍稱為「基圍」，亦是魚塘的前身。 三十年代，山貝村附近的鄉民開始建造魚塘，並利用雨水來沖淡塘中土壤所含之鹽份，使塘水適宜飼養各種魚類。 數十年來，后海灣是香港食用淡水魚的主要來源地，直至八十年代，養漁業仍是不斷的發展；本地淡水魚當中，元朗烏頭約占了40~50%。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。
- 於綠蛋島上步行也要加倍小心，因沿路有不少岩石、石灘，地形高低起伏，都是來自一億多年前的火山岩，拍照時更要小心留神，也留意潮汐時間。
- 市區另一個打卡影相好去處，是海港城花近5年時間興建的觀景台「海運觀點」，落成之後不少龍友長駐。
- 到達洪水橋後，如選擇繼續向前踩，便可以一直前往元朗，但你亦可以左轉入天水圍，但沿途有部分路段或要踩馬路，要小心車輛及行人。
- 之後香港政府規劃元朗新市鎮後建成的水邊圍邨與朗屏邨。
- 未能到訪日本、韓國的大家也能在大棠這個元朗好去處觀賞一大片如火的燦紅楓葉。
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濕地公園附近更有綠田園燒烤樂園，除了燒烤場以外，更有大量戶外玩樂設施，如水上大滾筒、撈金魚、碰碰車等，全是小朋友的最愛。 樂園不設入場費，每項遊戲逐項收費，亦有動物農莊、錦鯉池等免費參觀的區域，一家大細都能玩得盡興。 由屯門徑行至藍地水塘，整個段路程約3公里，簡單易行，途經彩虹欄杆，很多郊遊人士都會在這裡打卡。
元朗綠色隧道相片: 旅遊
區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。 預計要到2025年5月大欖隧道30年專營權屆滿，交回政府後，兩者擠塞情況才有望改善。
園主表示因今年天氣理想，所以花朵開得很茂盛，而且今年特意栽種更多的向日葵，除了希望營造花海的感覺外，也希望大家知道香港也可以種出漂亮的向日葵。 因疫情關係，今年信芯園亦提早開園給香港人前來打卡，讓大家可以尋回一些去外國睇花海的感覺。 天水圍綠田園位於元朗天水圍沙江圍側，佔地約20萬平方呎，是個免費入場的大型有機農莊。 場內除了設有大型有蓋露天燒烤場地之外，還有一個天然湖泊及多項遊樂設施！
元朗綠色隧道相片: 香港嘉湖海逸酒店(Harbour Plaza Resort City)
而沿途還有多個歷史文化古蹟，如宋代名臣文天祥後人的居所大夫第和附近的文天祥公園和東山古廟，可以打卡之餘，亦可讓小朋友增加對歷史偉人的了解。 而上水古洞和雙魚河亦是綠意悠閒，而且亦是觀賞候島和自然生態好地方。 是要先逛名牌店集結的尖沙咀，還是異國料理林立的中環SOHO蘇荷區，如果用色系來分呢？ 香港旅遊局特地盤點香港視覺系打卡的店家與景點，提供最繽紛的潮吃、潮拍、潮買體驗。 屏山天水圍公共圖書館設計屢獲殊榮，是繼中央圖書館外香港第二大的公共圖書館。
分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 南生圍是不少電影和電視劇的取景地，其中舊木橋即「婚紗橋」更是必打卡的景點。 這裡環境清幽，擁有草地、農田、河流、山景、木橋和荒廢石屋，而且還有香港現存唯一以人手划動的橫水渡，可帶單車上船。
元朗綠色隧道相片: 綠色隧道
目前香港特區政府亦有計劃於離島區發展「東大嶼都會」及於北區發展「坪輋／打鼓嶺／恐龍坑新市鎮」，目前仍然處於初步規劃階段，尚未正式開始建設。 元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。
元朗綠色隧道相片: 巴士
中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。
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天水圍單車徑沿路綠樹林蔭，空氣清新，適合假日一家大細消閒玩樂。 當然，你亦可以考慮於天水圍交還單車，再前往流浮山食海鮮，或往下白泥影日落，都是著名賞景勝地。 沿藍地一直踩，與輕鐵並排而上，只約十多分鐘便到達洪水橋。 不過，當經過輕鐵站時，要小心附近村民會橫過單車徑，記得減速兼留神，免生意外。 最後一段是 NS185, NS186 朗天路與青山公路(屏山段) 元朗綠色隧道相片 交界的行人隧道，其實跑遊時經過很多遍，卻從來沒有留意到隧道內的裝飾。
元朗綠色隧道相片: 香港嘉湖海逸酒店（Harbour Plaza Resort City）
到達洪水橋後，如選擇繼續向前踩，便可以一直前往元朗，但你亦可以左轉入天水圍，但沿途有部分路段或要踩馬路，要小心車輛及行人。 欖裕路的隧道內，可以幻想到綠色平原和五彩花點，看似平原上的一片花海。 隧道內掛上一些元朗風貌的照片，這些照片有來頭，是透過一項公開攝影比賽「光影留情：元朗行人隧道藝術計劃」所徵集的作品，曬製成瓷石磚舖設在隧道內。
而且有多款植物出售，打卡完後，還可以買一盤心愛的多肉植物回家呢。 第三個上榜的香港舊式屋邨，位於牛頭角的樂華南邨停車場天台，上面有一條「時光隧道」，由一幅幅中間開洞的淺藍色牆組成，圈中有圈的幾何構圖充滿透視感。 另一幅人氣高企的壁畫，位於2015年落成的港鐵西營盤站，這幅浮雕壁畫由英國藝術家Louise Soloway Chan創作，一共有6幅，主要描繪西營盤老區巷弄街道的模樣，相當有藝術氣息。
元朗區有三間公立圖書館，包括位於元朗文化康樂大樓內的元朗公共圖書館、天水圍站旁的屏山天水圍公共圖書館及天水圍天澤商場的天水圍北公共圖書館。 其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。 元朗區的第一個大型屋苑是位於南生圍的錦綉花園，第2個是新元朗中心。 由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。 這些新型及半新大型屋苑相繼落成入伙，漸漸改變元朗的面貌和人口結構。
元朗綠色隧道相片: 香港15个IG必打卡热门景点！统统都不用钱，让你免费装逼！
由於每座大廈的外牆都被塗上七彩顏色，外牆整齊有序而又色彩絢麗，加上樓宇結構密集，相當引人入勝，故此一直成為不少都市人的拍照打卡熱點。 近年最熱門的香港室內IG人氣打卡熱影相好去處，大館不可能榜上無名。 它前身為舊中區警署、監獄，建於1864年，經過10年維修保育，於2018年開放給大眾參觀，殖民時期建築非常古雅，每天都擠滿前來打卡的少男少女。 值得一提的是，大館活化計劃獲2019年度聯合國教科文組織亞太區文化遺產保護獎卓越獎項，歷史價值備受肯定。 十里竹林（照片提供：韓國觀光公社）緊臨東海，過去是捕鯨和漁業中心的蔚山（울산），如今是知名的工業都市，現代集團正是以此為基地。 雖然大型工業和重工業進駐，這座廣域市中區卻有片占地超過53平方公里的綠地：太和江國家庭園（태화강 국가정원）是韓國最大的都心親水空間，擁有河流、青麥田、油菜花田、竹林等生態空間。