柯比表示，這個物體與之前被擊落的中國氣球有不同之處，這個物體看似沒有機動性，只靠風向支配，目前不清楚這個物體從何而來，亦不知道是誰擁有這個物體。 柯比強調，美國對領空保持警惕，總統一直將國家安全利益放在首位。 網上今日（11 日）流傳一段影片，顯示一名 Tesla M3 司機在大埔公路往沙田方向行駛時，被拍到疑似開啟自動駕駛模式，並雙手離軚。 發文者當時正在一輛貨車中，稱目測該 Tesla 司機是一名女司機。 原業主於2013年6月以540萬元購入物業，持有該物業逾9年，賬面獲利138萬元，期内物業上升近26%。 香港01向女事主父親、她的兄弟所經營的凍肉店了解，但兩間店舖的職員均拒絕回應。
『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉［交通通告］，2011年1月19日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號(公庵-元朗(鳳翔路))及新界專線小巴第39A(公庵路(木橋頭)-元朗(阜財街)(循環線))調整車費〉［交通通告］，2012年8月16日。
元朗原築: 單位數目
然而，過往幾屆政府在施政報告均稱，會在當區興建新的道路網絡，包括北環線、11號幹線，惟兩項規劃至今都還沒有上馬，因此要將道路交通問題提升至元朗區議會層面向政府反映，如果政府沒有新的疏導交通方案，他與眾議員在區議會上一定反對政府於元朗南、洪水橋發展區、八鄉南及橫洲發展的4項規劃。 美聯物業稱，該行最新成交元朗原築一個814實呎3房套連士多房戶，由於原業主移民急讓，故以678萬元成交，價錢比同類型單位低約2成。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
據了解，案中母親事前曾將寫有身後事的「錦囊」交給女兒，著她有事時打開袋看，未料父母後來輕生離世。 有提供喪親輔導的機構指，遇親人自殺的家屬或會感到自責，案中子女年紀小可能會懷疑「覺得自己做錯事」，親友應多陪伴聆聽和解答其困惑，協助他們走出傷痛之路。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
元朗原築: 香港樓宇目錄
記得上一版的「元朗原築業主專區」已是2011年的第25版，在2013年初再建立第26版，越見熱鬧，一方面讓大家回顧原築自2009年的收樓歷程，各原築新舊鄰居在這裡聚腳及閒聊，互相認識，互相幫忙。 張表示喪親者輔導或需要長時間處理，尤其親人因自殺離世，喪親者普遍會感到自責及不想面對人，逃避談到家人死因，親友未必能幫忙，但可以多陪伴他們，同時不應要求他們有限期要何時收拾傷感回復正常生活。 自殺夫婦分別姓張（42歲）及姓施（39歲），租住元朗原築5座單位，經營凍肉店生意，女死者父親為元朗凍肉大王。 兩人昨晚8時許，被放學回家的兒子發現反鎖於睡房內燒炭，房門隙縫以膠紙封貼。 據知事發之前，女兒接到母親給予的「錦囊」，內有父母的遺言，及教子女如何找親戚幫忙的方法，並叮囑假如父母有事才可打開，豈料昨晚發生悲劇。 元朗原築昨晚（19日）發生雙屍燒炭自殺案，一對夫婦疑因生意失敗財困，於家中睡房門隙封上膠紙燒炭，遺下一對16及14歲子女，社署已接觸提供協助。
原築共有4座住宅物業（第1-3座及第5座）。 大廈樓高17至19層，一梯為1至8伙不等，合共提供542個住宅單位。 睇呢個地產討論區個個都話係location first，其實都要睇自己喜好同budget，我以前住開元朗嘅市中心，街上越來越多人，反而覺得原築靜靜地唔錯。
元朗原築: 地產代理公司資料
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線修改行車路線及取消輔助路線第39B號線〉［交通通告］，2015年5月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第39號線及輔助路線第39A號線試辦修改行車路線及輔助路線第39B號線試辦併入第39號線〉［交通通告］，2015年2月4日。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與39A線共需使用11輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴；於39A服務時間會從中抽調3輛小巴行駛該線。 兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於144人。
據悉，原業主於2018年7月以615萬買入單位，持貨4年沽出，帳面蝕讓106萬元，單位期內貶值17%。 新世界及恒地合作發展的尚悅，已錄逾400宗成交，平均呎價約7000元；毗鄰溱柏的原築，2房戶最新成交呎價約5600元；而同區翹翠峰及YOHO MIDTOWN呎價則介乎5600至7500元。 溱柏正待獲批預售樓花，將聯同區內多個同系新盤，逐漸於元朗區建立新地標。 發展商尚未公布項目意向售價，預計區內新盤及二手屋苑呎價將成為參考指標，其中YOHO MIDTOWN、原築及翹翠峰呎價介乎5400至7100元。
元朗原築: 政府今派12萬個快測包 元朗成病毒污水重災區（附名單）
單位為原築5座中層G室單位，實用面積814平方呎，建築面積約1060方平方呎，為3房套連士多房單位，間格實用，多獲上車客垂青。 據悉，原業主由於移民，故一減再減，終以678萬元獲用家承接，折合實用呎價約8329元，折合建築每呎約6396元。 元朗原築2座低層A室，實用面積481平方呎，兩房間隔，去年8月開價650萬元，隨樓市調整，連番降價，最終以509萬元沽出，實用呎價10582元，呎價創屋苑兩房單位3年新低。
香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線(公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)－元朗(阜財街)(循環線) 調整車費〉［交通通告］，2014年7月23日。 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第 39 號特別服務路線 （公庵路—元朗站） 〉［交通通告］，2021年10月29日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線(公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線(公庵路(木橋頭)－元朗(教育路)) 新界專線小巴39S號線(公庵路(溱柏)－元朗(鳳翔路)) 調整車費〉［交通通告］，2016年6月10日。 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴39號線 (公庵－元朗(鳳翔路)) 新界專線小巴39A號線 (公庵路(木橋頭)－元朗(教育路)) 調整車費〉［交通通告］，2018年6月11日。
元朗原築: 元朗溱柏3房套連儲物房戶892萬元沽 8年升值逾4成
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 元朗原築 新界專綫小巴路線39，由合安專線小巴（客運營業證編號8980C）營辦，來往公庵及元朗（鳳翔路），途經公庵路（公庵村、白沙村、木橋頭村、原築）及教育路。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 元朗原築 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
當區隨着人口不斷增加，現時交通運輸工具不勝負荷，而鄰近元朗市中心的十八鄉路於2006年通車，該條東西行雙向道路與十八鄉北部多個支路交匯，其中一條於十八鄉明渠兩旁的公庵路及僑興路交匯，惟該交匯處周邊屋苑、工場林立，而原有的十幾年前道路規劃已跟不上當區發展。 原築位於十八鄉十八鄉路83號（中原樓市片區：十八鄉）。 原築的實用面積由437呎至2,112呎。 他續指，在交匯處燈位後方百餘米處有一座橫跨公庵路、僑興路之間的明渠舊橋，僑興路上一些車輛駛入公庵路前都要經過舊橋，但舊橋路面狹窄，每當私家車、大型貨櫃車同時駛入單向雙程道橋面，大型貨櫃轉彎時佔用公庵路整個路面，而其他車輛都要停駛，等待車輛以緩慢速度駛入公庵路，所以令公庵路車路更塞車。 元朗原築 梁明堅建議解決方案，毋須拆舊橋的改造方法，將舊橋橋面兩側的花槽拆除，擴寬為單向3條行車線，令大型貨櫃車以正常速度從橋面轉彎駛入公庵路。
元朗原築: 樓盤編號# 2536927
第二，公庵路與十八鄉路交匯處周邊近幾年興建溱柏、原築大型屋苑，兩個屋苑共有570個車位，相信每天有幾百輛私家車經臨時出入處駛入公庵路。 元朗原築 記者當日下午5時於交匯處燈位所見，每次紅燈亮時，各類車輛排起長龍，而在十八鄉路上的車輛同樣有車龍，每當綠燈亮起，車輛一輛接一輛駛過，如果遇上一輛車「死火」，塞車至幾公里外，東段車道至蝶翠峰，西段車道則到元朗體育路。 的士司機指出，十八鄉路與公庵路、僑興路之間的交匯處安裝了行人道燈位，令原本交通繁忙交匯處塞車情況更加嚴重。
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- 住客專用的居民巴士NR964線緊接於10月17日投入服務，往返新元朗中心。
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元朗原築: 元朗的其他屋苑
單位景觀開揚，部分向南單位可遠眺大欖郊野公園；而向北單位則可望元朗市中心。 區內規劃完善，設施充足，而且接駁輕鐵及西鐵大型運輸系統，貫串屯門、天水圍及市區。 — 位於元朗十八鄉路83號，發展商為新鴻基地產，單位總數為542個單位。 會所設有兒童遊樂室、健身室、健康舞及瑜伽室、水療室、遊戲室、活動室、卡拉OK室、桌球室、室外泳池、水力按摩池及桑拿室。
香港特別行政區政府運輸署，〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站（北）公共運輸交匯處及西鐵朗屏站（南）公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 會上也有居民提出，希望政府於十八鄉路至屯門方向的迴旋處雙程行車道改為3條行車道，區議會增選委員林添福贊成，並建議新增一條不經迴旋處的支線道，減少對迴旋處交通壓力。 當區區議員建議，短期應將十八鄉路交匯處兩側的花槽拆除，每條由單程道擴寬至雙程道，長遠應興建迴旋處，令交通更加流暢，而長遠規劃則是在公庵山建造隧道連接11號幹線，可令當區居民毋須駛經元朗市中心即可直達高速公路，也是改變元朗區交通問題方法之一。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
元朗原築: 討論區
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 途經公庵路北行近原築的專綫小巴路線資料營辦商路線號出發地目的地服務形式合安39公庵元朗（鳳翔路）每天服務●合安39A木橋頭村元朗（教育路）↺每天日間非繁忙時段服務●原築外的一段公庵路屬單向北行路段，反方向乘客可於對面的僑興路下車，或於溱柏外下車。 原築（La Grove），位於新界元朗區十八鄉十八鄉路83號，龍田村以南，由新鴻基地產擁有，設有居民巴士服務，出入口位於公庵路。 原築為低密度私人屋苑，共設四座物業，樓高17至19層，提供超過500個住宅單位，每戶單位均設有露台，屋苑亦設有會所。 資料顯示，2011年1月原築亦發生命案，一名36歲中學女教師，疑不堪婚姻觸礁，向丈夫發出死亡短訊後，在原築第五座一單位跳樓身亡。 一對分别姓張42歲及姓施39歲夫婦，晚上8時許，被16歲兒子發現在元朗十八鄉路原築第5座的住所，反鎖睡房內沒有反應，擔心發生意外，隨即報警求助。
元朗原築: 結束生意債務纏身 元朗原築夫婦燒炭亡
鼎珮集團持有的長沙灣睿峰昨以招標方式錄成交，為東翼21樓B室，面積439方呎，屬2房戶，以992.4萬成交，呎價約22606元。 據成交記錄冊顯示，買家採90天現金優惠付款計畫，臨時訂金即樓價5%於投標… 死者姓李（40歲），與一名拍拖年半的女友，同居於元朗宏達路一單位，本周日（29日）早上11時，李離家後便不知所終。 元朗八鄉車內燒炭身亡悲劇，40歲死者任職地盤工，生性多情竟一腳踏三船，他雖有正室，但已分居8年，目前已有一名同居女友，但他瞞着女友愛上另一女子，兩人曾於八鄉大嶺村共築愛巢，但錯綜複雜的「感情遊戲」卻陰溝裏翻船，數月前，八鄉女友自殺身亡，他疑過度思念和自責燒炭赴死。 美國派出戰機，在阿拉斯加高空將一個不明物體擊落。 美國白宮國家安全委員會發言人柯比表示，被擊落物體的體積像一輛小汽車，美國當局在星期四晚發現這個來源不明的物體，在1萬2千多米的空中，有理由會對民用航空帶來威脅，總統拜登下令擊落這個物體，物體在阿拉斯加北部接近加拿大邊境墜落，落在冰凍的湖上，相信能檢走碎片。
元朗原築: 十八鄉路83號
如想回顧2009年4月-2013年7月的元朗原築業主專區(第1-26版)，請瀏覽我們業主自建的原築 La Grove 業主討論區。 元朗區的十八鄉@中原樓市片區，區內共2,505個私人住宅單位，涉及人口共30,261人。 區內主要屋苑包括 溱柏,原築,曉門,振華花苑,君逸軒。 元朗原築 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,880，年齡中位數為 40.1歲。 晚上8時，警方接報元朗十八鄉路原築一個單位有人倒斃，警員及救護員到場，證實1男1女死亡。
元朗原築: 中學:元朗區
2018年4月19日晚上，於原築第五座一單位，一對經營凍肉生意的夫婦因生意失敗致債務纏身，兩人在單位的睡房內燒炭自殺。 於2008年興建期間，因高度、設計等問題上，引起了鄰近龍田村村民的不滿及抗議。 最終發展公司以六十多萬元與村民達成和解。
元朗原築: 引用：Quote:KitAuYeung 發表於 16-9-25 01:05 好
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元朗原築: 十八鄉 @中原樓市片區
會所特設宴會廳，提供大型投射螢幕、專用燒烤區、用餐區等，方便住客隨時宴客舉行派對，每節4小時租金約$800。 物業為低密度設計住宅，由於屋苑開售時正值2007年－2008年環球金融危機，呎價只約港幣$3,100起。
元朗原築: 元朗原築移民盤「超筍價」沽 三房呎價僅8329元 代理：比同類型單位低約兩成
根據資料顯示，其兄弟所經營的凍肉店，曾接受傳媒的訪問。 元朗原築 當時，受訪者指父親幾乎是無條件幫助，並且出錢資助及搭通人脈。 有另一名商戶表示，據知兩名死者曾於荃灣開分店，但是很快就結業。 至於元朗分舖開業約兩年，但該分店於4月1日結業，但當時仍未完租。 他指，早前未察覺男女事主有異樣，並覺得他們樂觀開朗，未想到兩人會尋死。
元朗原築: 大埔那打素醫院地下倉庫起火 濃煙衝上半空
代理透露，業主因移民，所以一減再減，急讓放盤。 資料顯示，原業主於2013年6月以540萬元購入物業，持貨逾9年，現帳面獲利138萬元，物業期内升值近26%。 原築 1座 共有19層，提供142個單位。 新世界發展今年將有9個新盤推出，而元朗區則會成為焦點，包括大道村項目溱林、唐人新村Park Villa、洪水橋項目，以及規模最大的溱柏，單位類型由分層戶至天台特色戶均有提供。 從元朗原築業主專區（第1-25版）的archive 可見一手業主們的齊心開荒故事，相比附近同期屋苑最近才有村巴，原築一手業主是有心有力，你不說，很多住戶以為全是管理公司功勞哩！ 想當年為甚麼你不考慮同期同價的翹翠 …
公園南個邊, 有個好處就係有個大公園, 不過位處元朗西南邊, 要出返去市中心, 其實行路係冇乜可能。 我地呢邊睇地圖好以遠遠地, 但一條直路行出去, 行8分鐘就去到教育路, 馬田村條路又多人行, 夜一夜都唔會太靜。 翹翠個邊即使去元朗廣場, 計步程一定耐過我地, 都莫講話去千色廣場個邊…
）是新鴻基地產發展的低密度私人屋苑，位於香港新界元朗十八鄉路83號，共設4座物業，提供542個住宅單位及161個車位，項目在2008年11月21日獲批核同意書/公契，同月以預售樓花形式首次開售，曾經於元朗新元朗中心（現時是形點II）設有示範單位，於2009年9月末入伙。 屋苑由新鴻基地產旗下的啟勝管理服務有限公司負責管理。 【香港商報網訊】記者周駿報道：政府計劃元朗南發展提供2.85萬個單位，預計容納近9萬人，惟地區人士擔憂現時元朗南有14個大小型屋苑共計萬餘單位，道路交通設施已滯後，令當地居民困擾十多年，若人口再增加幾萬，實在難以負荷。