位於元朗廈村的楊侯宮相傳已有二百多年歷史，現存建築則於一八一一年改建而成。 廟宇為兩進式建築，由庭院分隔，庭院早年已改建成香亭。 楊侯宮於一九八八年被列為法定古蹟，其後由政府斥資全面重修。 楊屋村荷花池，位於9號公路下，河邊的單線雙行道的盡頭右轉。
現時區內設有八鄉北及八鄉南選區；而在1991至1998年間，區內只有一個區議會議席以八鄉為名；而1982至1990年，全區劃入元朗東郊選區。 1999年石湖塘村選舉村代表，居於村內的謝群生被拒參選。 謝群生不服，透過司法覆核程序質疑選舉安排的法律效力，以其與《基本法》、香港法例第383章《香港人權法案條例》及香港法例第480章《性別歧視條例》均有抵觸，並於1999年3月5日在高等法院原訟法庭獲判勝訴，獲判被拒絕作為參選人的決定無效。 律政司司長提出上訴，2000年12月22日終審法院宣判維持原判。 元朗凹頭楊屋村 為此香港政府需要修訂《村代表選舉條例》，為每條現有鄉村設立居民代表職位，並為每條原居鄉村或共有代表鄉村設立原居民代表職位，即俗稱的「雙村長制」。
元朗凹頭楊屋村: 服務時間
現場為凹頭楊屋村卅六號一幢三層高村屋，每層面積七百平方呎，業主為姓楊（六十九歲）的原居民，早前重新裝修，楊與家人居於地下單位，二樓及三樓則透過地產代理放租，其中三樓已成功租出。 日前，一名姓李（卅歲）港女在地產代理公司職員陪同到場睇樓，當時她表示與丈夫及兩子女同住，雙方簽訂租約，以月租六千八百元租住二樓單位。 位於楊屋村 元朗凹頭楊屋村 86 號的民居，是在 1933 年由楊桃壽建成的。 該屋是家庭聚會、慶祝生辰和農曆新年等節日喜慶的地方。
路線資料 巴士站位置可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久改動，請留意張貼於有關車站的乘客通告。 香港591租屋網，新界元朗住宅租盤詳細資訊：住宅出租，元朗橫洲楊屋村1/F 1房1廳預租元朗朗屏楊屋村,1/F 250呎1房1廳,近路邊,交通方便,可搭小巴出入元朗市中. 新校課室不敷用，學校於1953年進行擴建工程，於學校兩翼增建課室六間。 對於元朗區將安裝93個網絡攝錄機打擊非法棄置垃圾，有當區區議員則抱有質疑。 元朗區議員陸頌雄稱，元朗不少地方都存在非法棄置垃圾的問題，例如是元朗市中心和教育路，有食肆傾倒垃圾和市民棄置家俬的情況。 他表示，安裝網絡攝錄機會有一定阻嚇力，但較難執法，「唔同汽車有車牌，人樣較難識別，如果唔係嚴重刑事罪行，純粹丟垃圾就未必有人力物力去認人。」因此他認為可以先安裝和試行，就算難以執法也有阻嚇作用。
元朗凹頭楊屋村: 十八鄉
當顧問公司在2004年初進行勘察時， 意外發現在近長江村一個路段及大江埔村另一個路段地下埋有一個宋朝市集遺址和一個明朝墳墓，各佔地約500平方米 。 康樂及文化事務署古物古蹟辦事處證實發現宋代瓷器殘片 、明朝墓葬群及一個陶罐， 但在原址保護原則下不會主動進行挖掘，而路政署亦向元朗區議會要求改動原來的設計以免影響古蹟。 中國歷史教育學會主席梁炳華認為宋朝市集的發現有助了解香港在宋朝貿易的角色， 評估本地在歷史上的重要性。 〈要求增加機場線 A36 早上巴士班次—龍運巴士有限公司回覆〉，元朗區議會巴士服務工作小組文件2021／第15a號，2021年4月。 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車 專營巴士行車路線調整安排〉，元朗區議會交通及運輸委員會傳閱文件第2021／40號，2021年5月31日。 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士A36 線加強服務及提早頭班車時間〉［新聞稿］，2017年7月28日。
House730搵樓大本營網羅元朗村屋租盤，讓租戶可以根據元朗村屋租盤的實用面積、租價、房數等等進行篩選，每個租盤的資訊均列明於網頁上，方便租戶搵心水租盤。 〈配合屯門至赤鱲角連接路的北面連接路通車專營巴士行車路線調整安排〉，附件2，元朗區議會，2020年6月。 龍運巴士有限公司，〈A31, A33P, A33X, A36, A41 直達港珠澳大橋香港口岸〉［乘客通告］，2018年10月19日。 2019年8月7日：上午八時許，一輛往機場方向的Enviro500 MMC（2510／VZ8450）於大欖隧道收費廣場被一輛268X線的同款巴士（ATENU1389／VK3277）撞向車尾，12人受傷。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」。
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逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。 其中橫台山羅屋村更被在港的非洲人稱為「小尼日利亞」。 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。 元朗凹頭楊屋村 同益堂在1921年集資興建「八鄉同益學堂」，是新界第一所正規的鄉校，後改稱「八鄉同益公立學校」，並於2003年與「石湖學校」合併而成現時的「八鄉中心小學」。
民居的上層在 元朗凹頭楊屋村 1950 至 60 年代前期曾為楊氏兒童提供小學一年級至三年級之教育。 楊桃壽一直住在該址，直至 1960 年代把村屋租給村外人。 這些珍貴而無可替代的自然資源，分佈於不同地區，讓所有人都可享受大自然的景致，必須加以保護。
元朗凹頭楊屋村: 路線資料
2019年：立法會文件顯示，港珠澳大橋香港口岸啟用後，繁忙時間往機場或口岸及新界載客率分別為58%及41%。 2016年11月19日：增設與九巴常規獨營路線來回方向的八達通轉乘優惠，最多可享有$6.0車資優惠。 周邊設施 巴士站旁設有行人天橋接駁朗屏邨，鄰近旭日花苑與橫洲六村，即楊屋村、林屋村、福慶圍、中心圍、西頭圍及東頭圍。
香港家居環境複雜，不論公屋、居屋、私人樓宇、村屋、單棟樓、大型屋苑、宿舍、唐樓、祖屋、劏房，本公司的專家也可以為你安排編制估價報告，讓你在添置物業或搬屋前，能夠得到最準確的估價情報。 我們誠意為你逐一格價，度身介紹最合適的按揭方案，獲得最優惠的銀行利率及額外轉介回贈，解答你按揭疑難，按揭申請跟進至成功批核，讓你申請按揭路上不孤單。 20世紀初期，隨著元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。 今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。 面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔區。
元朗凹頭楊屋村: 元朗村名一覽 2022更新
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元朗凹頭楊屋村: 香港樓宇目錄
食環署向元朗區議會提交文件，建議在各區安裝網絡攝錄機，打擊非法棄置垃圾。 文件指出，自2018年6月起，食環署在全港115個非法棄置垃圾黑點安裝了網絡攝錄機。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
太平紳士尹耀聲夫婦、新界高級視學官胡興德、屏山理民府徐家祥、學生家長聯誼會主席林慎;修，南約童軍總會鄧乾新等、學生數百人。 後來興建凹頭公務員宿舍時，同時興建官小新校舍，於1966年8月完成，乃六層高建築物，有課室三十個，分為上下午班，而當年的畢業生包括了元朗區著名西醫王裕民。 1989年元朗公立中學遷至元朗公園南路的新校舍，凹頭舊校舍成為天水圍官立中學的臨時校舍，期後1994年，由東華三院馬振玉慈善紀基金實用學校遷入，於2001年學校定實改名為東華三院馬振玉紀念中學。
元朗凹頭楊屋村: 寬頻有咩需要
還好蠔殼山路線只走到井坑山(不走四排石山)的話，路線不長，而且起點終點交通都非常方便，即使是非官方路線路徑及方向都非常清晰，是新界西北一條不俗的短線路線。 龍運巴士有限公司，〈A36, A41 繁忙時段繞經民航處總部時間表〉［乘客通告］，2022年7月29日。 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士A36及A41線特別班次於國泰城及民航處總部新增巴士站〉［新聞稿］，2018年10月10日。 2021年7月1日：中午十二時許，一輛往機場方向的Enviro500 MMC（1508／UD6583）在屯赤隧道迴旋處失控撞向迴旋處出口的石壆，右邊車頭損毀。 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
開幕典禮由教育司柳惠露主持啟鑰禮，來賓包括教育界名流、新界理民官及官員、東華三院主席、總理、華商總會代表、莫樂天神父、大埔鄉議局、大埔商會、元四邑商會、港九中醫師公會等。 對於凹頭這兩棵「古樹名木」大樹，令人想起 1898年英國接管新界遇到反抗，港英政府隨即於大埔、元朗凹頭及屏山三處地方皆建立警署派兵駐守，以作鎮壓新界村民，而凹頭警署剛好位於八鄉和十八鄉主要交界處，就在凹頭這兩棵名木附近。 2014年香港特區政府傾力覓地建屋，其中一個主要來源為元朗錦田南，當地目前以農地及鄉郊式發展為主。 規劃署於完成錦田南及八鄉土地用途研究後，建議在港鐵錦上路站及八鄉維修中心附近，合共釋放152公頃土地用作公私營住宅發展，其規模相比兩個太古城還要大，預料能夠為市場提供共約3.4萬伙住宅，足以容納約9.2萬人口。
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推廣資訊以查詢時間為準，銀行或金融機構保留最終決定權，謝謝。 機場巴士路線A36，由龍運巴士營辦，來往錦上路站及機場（地面運輸中心），途經凹頭、元朗大馬路及紅橋，取道屯門赤鱲角隧道公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場。 ）（亦寫作坳頭，「凹」依古時的讀音，粵音「坳」，國音āu）是位於香港新界元朗區元朗市中心東面的一個山坳，得名自元朗蠔殼山北麓和一座海拔約四十一米高的小山之間的小山坳，古時是元朗和錦田的分界線，現時也作爲附近一帶地方的地名。
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工業邨的原意是提供一些低地價的大幅土地，讓一些新式工業可以在香港發展。 邨內的土地只供租用，不會出售，特點是租金便宜但租約期長，一般達10至15年。 但現時只有一些香港較為冷門的行業在此設廠，包括石油化工、鋼鐵生產和有色金屬開發等等。
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以前住在元朗凹頭楊屋村，對面的南生圍每逢假日便遊人如鯽，行人單車汽車擠個水洩不通，真大煞風景。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。 難度方面，蠔殼山至井坑山雖然不高，但每個山頭之間都有相當都上落差，而且路徑以沙石路為主，行走上來都不算容易，直到井坑山之前，沿途找一棵樹遮蔭都沒有，夏天行走前務必留意是否合適行走這類超曝曬路線。
朗善邨原址前身是元朗凹頭公務員宿舍，花四年時間策劃及興建，於1968年8月17日落成啟用，由太平紳士鄧佩瓊，元朗理民官薜文及元朗分區警司麥乃勳主持啟用儀式。 公務員宿舍有六座五層高及五座四層高之宿舍，提供336個單位，分配與已婚警察人員及區內各部門公務員居員。 學校操場旁，有一幢白色平房式建築，是昔日元朗官立學校的紅磚校舍，於1952年建成，同年12月19日舉行新建校園落成開幕，由教育司高士雅伉儷分別主持頒獎及剪綵。
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八鄉鄉事委員會是香港27間鄉事委員會之一，前身為「八鄉鄉公所」，於1949年正名為「八鄉鄉事委員會」，由區內30條村落之村代表組成，現時共有成員75人。 八鄉位於盆地之中，被觀音山、大帽山、大刀屻、雞公嶺及大欖郊野公園等山頭所包圍。 八鄉範圍廣泛，大概北至上輋村及下輋村一帶，南至河背村、河背水塘、馬鞍崗、清潭水塘、三號幹線大欖交匯處一帶； 西至錦田市中心及錦上路西鐵站一帶，而東至上村、觀音山凌雲寺、雷公田及石崗村軍營一帶。 徑.香港提供手機應用程式服務讓使用者記錄行山及郊野活動，與其他使用者分享見聞記事，從而積極參與監察郊野的工作。
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香港特別行政區政府運輸署，〈港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排〉［交通通告］，2018年10月23日。 龍運巴士有限公司，〈龍運機場巴士「A」線及S64 / S64X線新增八達通轉乘優惠計劃〉［新聞稿］，2017年6月28日。 香港特別行政區政府運輸署，〈龍運巴士第A36號線總站搬遷及更改路線與服務時間〉［交通通告］，2016年8月3日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 路程／登車站收費全程收費$18.9往機場方向之分段收費屯門赤鱲角隧道轉車站$15.0往錦上路站方向之分段收費紅橋$8.0鳳池村起$6.2收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
元朗凹頭楊屋村: 元朗工業邨
凹頭這個地方讀音「坳頭」而非「粒頭」，它的英文拼音亦是 Au Tau。 據香港地方 – 山峽及山坳所述，凹頭得名自元朗蠔殼山北麓和一座海拔約四十米高的小山之間的山坳，在東成里後方，現時橫跨了西鐵架空鐵路，是元朗市與錦田的交界處，後來凹頭演變成周邊地區的名稱。 即使法例禁止市民隨處棄置垃圾，但仍無法遏止有關行為，垃圾蟲區區可見。
二零一一年，計劃全面重修「佛教慧能圖書館」，改作「荃灣天童文教會館」，配合天童弘法中心，開展荃灣區的社區弘法活動。 二零一一年，全面重修「賢慶佛堂」，計劃作為「屯門天童文教會館」，配合天童弘法中心，開展屯門區的社區弘法活動。 一九九七年，由林宏山居士轉贈，正式改名為香港天童寺。 相對鄰近鐵路交通及元朗市中心的十八鄉及錦田，八鄉及石崗的私人屋苑較少，保留較多鄉村。